記得以前站長也喜歡重押單一個股,但自從進業界遇到榮化氣爆事件後,就體認到,無論再怎麼分析,都還是有可能碰到意料之外的風險。
從此以後,改走分散投資的模式,單一個股佔總資金不超過20%,隨著資產規模成長,這個上限還會再降低,避免自己碰到意外,面臨超出自身風險承受度的虧損。
世芯-KY原本也是競爭力非常好的公司,這世界上有能力協助客戶設計CPU的公司還真的沒幾家,而它就是其中之一,卻也沒想到會被制裁案波及。
無論有沒有買進世芯-KY,看到這次案例,都應該體悟到分散投資的重要性。
先知先覺者,在別人的錯誤中學習;後知後覺者,在自己的錯誤中學習;不知不覺者,永遠在重蹈覆轍,犯同樣的錯。
你是哪一種投資人呢?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...
榮化氣爆 在 尤美女立委 Facebook 的最佳貼文
高雄氣爆發生至今已超過一年;我們看到,去年底高雄地檢署起訴了榮化董事長兼總經理李偉謀、高雄市政府養工處處長趙建喬等12人;而針對中油公司的責任,由於氣爆處肇因之破損管線所有權非屬中油公司,故中油公司董事長部分則簽結。
然而,根據《高雄市道路挖掘管理自治條例》第二十九條、三十條,管線機構應擬訂年度檢測維護管理計畫並依該計畫訂定檢測紀錄表,於年度開始前二個月內報請主管機關備查;管線機構應於每年五月底及十一月底前,分別依前條第二項所訂定之檢測紀錄表對於所埋設之管線及其相關設施實施一次以上之檢測...等。中油公司身為埋設管線者,也就是所謂的管線機構,也依該條文年年提報「年度長途管線檢測維護管理計畫」予高雄市政府,且計畫附件之「管線位置圖」,便包括氣爆所在地的原為中油興建、後所有權移轉至榮化的四吋丙烯管;難道中油公司完全不須負公法上的責任?即便其所有權轉給榮化、輸送石油的管線變成丙烯,也不須負告知責任?
另外,經濟部和中油公司一再強調,儘管當初管線埋設之用為運輸石油,但事發時實際上所運輸的是丙烯,所以不受《石油管理法》規範。如此一來便會造成目前仍為數不少的、輸送有易燃危險且對人體健康有危害的石化管線無法可管;氣爆至今超過一年,經濟部難道不須提出立法政策?
很遺憾地,今天中油表示,其所提報予高雄市政府之「年度長途管線檢測維護管理計畫」指的是產權仍屬中油的管線,不包括產權已經移轉給榮化、氣爆肇因的管線;但是弔詭的是,不僅該計劃書上所附的管線圖包括該氣爆肇因的管線,且榮化未曾提出維護管理計畫予市政府。
因此,今天我們也通過提案,要求中油公司於一週內提供氣爆所在地原始之「高廠左高長途油管更新」計劃書,與該事發處三管線自興建、埋設及產權移轉之所有相關合約影本,以釐清中油公司之相關責任。
榮化氣爆 在 理財周刊 Facebook 的最讚貼文
【731期封面故事】榮化可轉債實戰操作海撈百萬實錄
>>高雄氣爆榮化一時淪為受災股跌跌不休,但懂得眉角的人卻膽大心細的默默操作榮化可轉債大賺一筆,讓人大開眼界。可轉債有何吸引人之處?國內投資高手由於對可轉債有著獨門的認識,竟然在這次榮化氣爆案中做多獲利接近...
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榮化氣爆 在 高雄氣爆榮化董座無罪前祕書長扛刑責|華視新聞20210915 的推薦與評價
7年前的高雄 氣爆 ,造成32人死亡、321人受傷。檢方起訴時任高雄市府秘書長趙建喬等3名公務員,還有李長榮化工董事長李謀偉等9名業者、員工,一共12人。 ... <看更多>