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「機車壓縮比」的推薦目錄：

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機車壓縮比在城市漫遊者 Cityflaneurs Facebook 的精選貼文

2021-09-17 22:00:13 有 12 人按讚

八月特別安排了四天時間給金門，還是不夠
朋友說，最舒服的金門速度
是一天一座古蹟、一間小吃、一片海灘
可以的話，下次留給金門一個月的時間，用更閑散的心境
體會這座逐漸從歷史情懷裡走出自己一條路的島嶼

離台灣航程一小時
這座曾經駐軍 15 萬人的金門，第一次造訪是 20 年前
那時海邊佈滿地雷、空氣中還有一股緊張與肅殺氣息

20 年後再相見已大不相同，如今成為了一座國家公園
閩式古宅、洋樓保存得宜，四周特色各異的海灘秘境
再也不見那「小心雷區」的警語

出了機場租了機車，想去哪就去哪
老街變得更有活力，新開的風格店舖夾雜在老宅裡
公路變得寬敞，任何地點不出十分鐘車程都能到達海邊
在面西側的金城、金寧、烈嶼岸邊尤其特別
用 70-200mm 的長鏡頭
可以輕鬆把遠景的繁華廈門一起帶進構圖裡

旅遊時我喜歡帶著 α7C 紀錄
輕巧的機身跑一整天也不覺得累，走著走著感覺對了
相機的對焦速度總能準確地定在內心期待的風景上
α7C 的 5 軸光學穩定系統，拍攝畫面穩定不晃動
加上全片幅的感光元件，在傍晚低光源的拍攝環境下
也從來沒有讓我擔心過

金門在拍照上有幾個特點：閩式老街、洋樓、四周環海
鏡頭的主力除了使用能帶出壓縮感的 70-200mm 焦段
這回也第一次使用了 24mm f2.8 這顆廣角鏡頭
輕巧的定焦鏡搭配 α7C 很適合穿梭在大街小巷
捕捉古洋樓的雄偉，或者是搭配海灘、小巷弄的人像風景

父親說，以前海陸部隊駐軍金門時
兩岸會輪流摸黑游到對岸，拿下駐軍的耳朵回去交差
故事不管是傳說或史實，數十年後走在海邊的崗哨現場
看著燈火通明的廈門深吸一口氣，不時還是能感受到
這段曾經交織在戰火下的金門記憶

這次金門之旅的相關介紹是與 @sonytaiwan 合作
在 Sony 建置的「台灣之美旅遊網站」裡
集結了許多其他厲害的平面、動態影像創作者
用精彩的照片、影片，捕捉其他台灣美好的風景故事

同時，自 2021 年 9 月 17 日至 10 月 31 日
使用 Sony α 系列、RX 系列、ZV 系列相機拍攝指定主題
於 IG 分享，即可參加「台灣之美」旅遊攝影比賽
留下剎那永恆美景，同時也把握機會贏得超棒獎品
連結：http://go.sony.tw/x9FOk0OF

#Sony台灣之美 #sonyA7C
@sonytaiwan

Tags: 機車壓縮比 Sony台灣之美 sonyA7C

城市漫遊者 Cityflaneurs

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不是孤獨的行人，也不是看熱鬧那般無主見，漫遊者是一個積極的空間社會觀察家。除了悠閒自在地進出具體空間，也隨心所欲地遊走在想像空間，帶著意識走進歷史與文本，發現社會每個角落的美與背後的價值。

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2021-09-17 21:57:05 有 2 人按讚

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2021-09-17 20:36:30 有 17 人按讚

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機車壓縮比在在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文

By 在地上滾的工程師 Nic

2020-10-12 21:00:11 有 91,052 人看過有 1,364 人喜歡

前叉改裝的可玩性比後避震更多，多了可以單換內管組的親民改裝，也能夠正叉一路玩到倒叉!

這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技，以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得!

章節:
00:00 改裝是為了存活
00:57 為什麼改裝前叉
02:47 前叉改裝經驗分享
02:59 GJMS FF2
04:17 DY 競技版
05:03 MSP MDF2
06:01 MSP UF2
08:19 前叉改裝建議

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#前叉 #避震器 #勁戰

前叉避震器勁戰

在地上滾的工程師 Nic

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機車壓縮比在在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文

By 在地上滾的工程師 Nic

2020-07-13 21:30:00 有 152,190 人看過有 2,225 人喜歡

在玩小車的生涯中換過幾支後避震器，整理了一下過去的照片和心得，和你分享經驗，希望能幫助你找到更適合自己的避震器，也歡迎你留言分享自己的使用經驗!

章節:
00:00 台灣的馬路
00:57 避震器基礎認識
04:48 建議的調整方式
07:17 避震器使用經驗分享
08:13 PGS(GE-RACING) GE-2
08:31 鯊魚工廠 K1
09:05 GJMS GP5RT
09:54 MSP DDS
11:06 鯊魚工廠 X2
12:57 如何選購適合你的避震器？
15:24 使用心得超主觀評比

不錯的避震器解說動畫 http://rpm1987.blogspot.com/2012/06/test1.html

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#避震器 #機車改裝 #懸吊

避震器機車改裝懸吊

在地上滾的工程師 Nic

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機車壓縮比在小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答

By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2020-05-22 20:00:30 有 171,118 人看過有 3,004 人喜歡

從以前的引擎書、老一輩流傳以壓縮比選擇油種（92、95、98）
今天大魔王來終結流言～破除迷思！告訴你汽油怎麼加、正確的觀念。
辛烷值很重要！
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
小老婆汽機車資訊網：
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小老婆粉絲專頁：
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Editors&Effects：漢堡

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

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只要是愛玩車的年輕人，幾乎沒有人不知道「小老婆」！從2002年起，「小老婆」陪大家走過許多時光，從剛拿到駕照的新手變成社會的中堅份子，不管現在換什麼車，那份血液裡頭的悸動永遠存在，也陪著大家一起成長。「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。「殘酷擂台」、「深度測試」、「銷量分析」、「小劇場」、「冷知識」、「騎乘教室」、「騎乘心得」等，都是網友必追的單元。我們一起把事情做得更好，攜手創造屬於台灣的玩車文化。

社群媒體上有些相關的討論：

機車壓縮比在 [閒聊] 壓縮比(選擇油種?) - 看板biker 的推薦與評價

作者kdashli (連鎖驅動)

看板biker

標題[閒聊] 壓縮比(選擇油種?)

時間Thu Feb 15 10:12:43 2018

辛烷值不同辛烷值越高抗爆性較佳

低壓縮比用了辛烷值較高的汽油
不能增加引擎動力反而燃燒室溫度過高把氣門燒壞

高壓縮比用辛烷值較高的抗爆性較佳

高壓縮比用了辛烷值較低的汽油引擎容易爆震
導致無力過熱耗油引擎機件會磨損很快

壓縮比8~9的汽油引擎可選用92~95的汽油
壓縮比9~10的汽油引擎可選用95~98的汽油

95與98的使用差異
完全取決於引擎的壓縮比
只有壓縮比超過9.8的引擎
使用98汽油會比較妥當一點

壓縮比低於9.8的引擎
用95的汽油即可
用98的汽油就有一點浪費錢
==============================================================================
我的X-SENSE 2V每次去加油都有在記錄於手機記事本

原廠壓縮比是 9.9:1(有超過9.8了)

分別+92(2次) +98(3次) 剩餘都+95(17次)

以下是加滿然後跑到最後一格開始閃的里程數

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

市區(上班通勤)

92:145~155km

95:160~170km

98:180~190km

長途(省道出遊)

92:165~175km

95:180~190km

98:205~215km

結論:長途的時候98特別省所以我想我的機車後來都要加98
因為機車不像汽車那樣需大量供油我想差沒幾塊錢(10元左右)
加98應該是對車子比較好也省油~~

--

不論你在什麼時候開始，重要的是開始之後就不要停止

不論你在什麼時候結束，重要的是結束之後就不要悔恨

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.16.187
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1518660772.A.973.html

推 jack1st2001: 其實是建議值如果你車不爆震加92也行 02/15 10:37

我+92會感覺引擎震動變大(停紅燈怠速時) 催油門行駛也變大聲又耗油
加2次92的經驗都是這樣~~!!!

推 bassblacktea: 看壓縮比算是大概值以原廠設計為主 02/15 10:41

原廠是建議92up都可以但我想真正自己去實驗看看結果就是我列的這樣

→ bassblacktea: 你看r3壓縮比再看建議什麼油大概就瞭解 02/15 10:42

嗯嗯好的 p.s.但是不是每間加油站都有98 至少以後我不會+92就是了!

推 bassblacktea: 484騎車右手會大灌？ 02/15 10:44

上班通勤我會大灌油門沒錯因為我沒在提早出門的都拖到時間剛好不會遲到...

推 john09935087: 我的手冊是92.95都行，差別差在92很些微感到一點點 02/15 10:52

→ john09935087: 沒力，其他差不多。 02/15 10:52

只感到沒力嗎? 沒感覺引擎聲音變大聲?? 所以你現在都+92省錢齁

推 john09935087: 是有變大聲一點點，我還是加95，不差那幾塊錢騎起 02/15 11:03

→ john09935087: 來比較爽xD 02/15 11:03

真的! 92/95差沒幾塊錢不要為了省小錢以後可能要花大錢~

推 l53689887: 我壓縮比12.2：1 95 02/15 11:08

怎麼不試著+98看看 12.2:1了說

推 pivekorver: 也是都98除非快沒油附近沒98才換95或台塑95+還想試台 02/15 11:08

→ pivekorver: 塑98但很少見。 02/15 11:08

我之前還沒搬出來自己住在老家附近都+中油直營的95
而我有次+滿95/98 發現台塑的油都會因不同油種而用不同顏色
這是有添加什麼東西嗎?! 還是只是單純區分油種用??

推 yoanzhong: 你說的都對然後你會發現你的積碳速度加98的積碳會是 02/15 11:12

→ yoanzhong: 加92 95的兩倍 02/15 11:12

嗯嗯所以積碳要靠提前在建議里程數清噴油嘴&節流閥改善嗎??

→ sdiaa: 加色速 02/15 11:13

推 YukiPhoenix: 壓縮比選油早就過時了一堆10以上的難道都要用98外 02/15 11:13

→ YukiPhoenix: 加辛烷值添加劑嗎? 02/15 11:14

所以不看壓縮比要看什麼來決定是否要+98 這我真的不太懂 @.@a

→ roadmanjia: redline汽油精除積碳 no problem 02/15 11:14

嗯這提議真不錯還沒+過這種汽油精(之前都+3M&速馬力的)

→ sdiaa: 色素 02/15 11:14

→ sdiaa: 適用92改用98燒錢而已不見得會燒氣門 02/15 11:17

嗯嗯謝謝你的解答

→ TheCrossRoad: 原廠氣冷車就不用假掰加98了........ 02/15 11:22

不是我要假掰啊~ 是我有實驗精神! 結果就真的跑比較多公里數不豪洨的~~

推 pivekorver: 其實通勤加95，要騎遠程換98也是可以，樓上說的也沒 02/15 11:28

→ pivekorver: 錯加98積碳速度比較快，所以我都會加紅線油精在配合 02/15 11:28

→ pivekorver: ，至於台塑油品色澤我就不清楚或許可以問站員也可? 02/15 11:28

OKay 可是有朋友是跟我說加汽油精沒什麼用都是噱頭
真的積碳就要去吊點滴比較治本加汽油精只是治標

推 yoanzhong: 為什麼你不想想勁戰壓縮比這麼高為什麼原廠還是限定 02/15 11:29

→ yoanzhong: 92無鉛汽油?!這個方向呢?! 02/15 11:29

→ yoanzhong: 他就是為了要讓汽油在燃燒過程更完全積碳更少延長 02/15 11:29

→ yoanzhong: 機車引擎壽命他才會這樣設定的不是嗎 02/15 11:30

YAMAHA的車原廠都嘛建議+92 但我覺得不要畫地自限有沒試著+98看看??
因為我沒騎過YAMAHA的車所以想聽聽有+過98的板友分享一下心得...
(日系車商的見解真的有比較高端?!)

推 yoanzhong: 我這樣假設一定有人罵我不過我的假設就是 92是木屑 95 02/15 11:33

→ yoanzhong: 是小木條 98是木塊 02/15 11:33

→ yoanzhong: 你想一個爐子燒哪個會比較燒的完全 02/15 11:33

當然是木屑燃燒最容易也完全

推 sjclivelo: 98省油 92省錢 02/15 11:37

那不要去管省油省錢的話要選對車子本身保護性較佳的油到底是要+哪種...??
搞得我現在腦筋好亂啊啊啊啊啊... ><"

噓 tkjycchj: 沒數據就別腦補亂寫什加92省小錢以後可能要花大錢之類 02/15 11:42

→ tkjycchj: 的，你加幾次不同油品的人體感測可以打臉人家原廠工程師 02/15 11:43

導致無力過熱耗油引擎機件會磨損很快 <-- 抱歉這不用數據就可以推斷的東西!!
而且這不是我說的是已經在網路上人家很多機車專業評論者寫出來的

→ tkjycchj: 的設計、以及各嚴謹測試而得的建議值?人家就建議92你在 02/15 11:44

→ tkjycchj: 自以為越高越好... 02/15 11:44

啊我就覺得+98最省油... 我自己的機車想這樣+不行嗎?!
為何我想發問你就一定要反駁我實際測出的數值?? 我真的是無言以對

→ caramel623: 原廠人家實驗測試調整好建議你用什麼汽油就用吧 02/15 11:45

→ tkjycchj: 還過熱耗油引擎機件會磨損很快咧，不然你去搞賽車用油 02/15 11:47

就跟你說我那段話是從網路上人家早已寫好流傳已久的東西
為什麼你還要無緣無故炮我?! 算了不跟你爭論了~

→ tkjycchj: 好了，這個適合壓縮比更高的賽車引擎，還不滿意可以去弄 02/15 11:47

→ tkjycchj: 航空機油，質純、量足!這樣你說好不好~ 02/15 11:48

我+我的95/98 你繼續+你的92吧就這樣不想跟你吵

→ tkjycchj: 燃油 02/15 11:48

→ tkjycchj: 保護你的毛啦~你要不要去爬文長期加98造成的積碳問題? 02/15 11:49

推 jack1st2001: 剛說了就是看你加95的爆震有沒有感有感就往上家 02/15 11:49

→ jack1st2001: 其他人也可以依照這樣子方法加 02/15 11:49

嗯嗯還是你比較理性我都會忍不住氣回嘴謝謝你的建議

→ caramel623: goo.gl/UG6v7f 02/15 11:52

→ caramel623: 小老婆上面關於點火角和辛烷值的討論 02/15 11:53

→ caramel623: 高壓縮比的引擎可以透過調整去使用低辛烷值汽油 02/15 11:54

推 yougenmi: 幫樓上補連結 https://goo.gl/UG6v7f 02/15 11:55

謝謝你提供連結我看看喔... 感恩~~

→ caramel623: 燃燒條件一樣之下三種油拉出來的馬力也是一樣的 02/15 11:55

推 yoanzhong: 92加任何一牌子的辛烷值提升劑都可以達到你要的效果 02/15 12:01

推 yoanzhong: 至於你說為什麼不試試看？雷霆150剛做好新引擎我馬上 02/15 12:04

→ yoanzhong: 加98 一個月後顧路氣門積碳太嚴重卡住又清一次積碳 02/15 12:04

→ yoanzhong: 才改用92 你覺得我是相信數據還是相信自己體驗？ 02/15 12:04

我才+3次98而已說實在的樣本數不夠但聽你這樣講我退縮了!
原來+98久了真的會積碳導致顧路啊?! 真心不唬嗎..?(跟紳士同是光陽的雷霆)

還有"辛烷值提升劑" 大潤發/家樂福之類的大賣場都有在賣齁??

→ roadmanjia: https://www.youtube.com/watch?v=aQD7xKZCGK4 02/15 12:07

噓 LieFang: 原廠建議92 你說加92會造成機件磨損？ 02/15 12:13

→ LieFang: 看了ID 我似乎了解了什麼 02/15 12:13

又是你視而不見

噓 LieFang: 視而不見是你的事情不要一直在這裡誤導就好 02/15 12:15

推 mayday28201: 我套58半加98~ 單純只是不想這麼震! 02/15 12:15

你有改缸需要抗震+98合乎常理但我現在問題是原廠缸是否可以+98呢??

推 mayday28201: 我第一顆58半 98加了6萬KM,雖然當初顧路的原因也是 02/15 12:21

→ mayday28201: 汽門漏氣.但原因是因為吃機油但長期+98導致積碳? 02/15 12:22

→ mayday28201: 怎麼跟我當初加98的觀念不太一樣 02/15 12:22

https://goo.gl/UG6v7f 大略看完yougenmi大大提供的連結我似乎有點明白了!

→ OOQ: 算油耗請用里程除加油公升量，看電子油錶格數超不準確 02/15 12:22

我是一閃燈就馬上路邊停車紀錄所以可信度應該不會差太多~

→ mayday28201: 98不是缸溫更高,燃燒更完全更不易積碳? 02/15 12:23

推 yoanzhong: 就剛做好我馬上加98突然就紅燈熄火發不起來結果嚇死車 02/15 12:24

→ yoanzhong: 行老闆他以為我跑去幹嘛才不到兩千就積碳卡氣門我還 02/15 12:24

→ yoanzhong: 牽了2公里去路邊等待救援 02/15 12:24

→ yoanzhong: 樓上錯了這樣燃燒更不完全 02/15 12:24

推 mayday28201: 兩千積碳卡汽門我覺得施工可能比較有問題 02/15 12:25

→ mayday28201: 路上一堆加98的不就都騎不過5000了~ 02/15 12:26

推 yoanzhong: 施工有問題的話應該是連發都有問題不可能才一千就有 02/15 12:27

→ yoanzhong: 問題但是加98會積碳就是事實東西就燒不完排不乾淨 02/15 12:28

→ yoanzhong: 你硬塞給他燒也只是徒然忘了說你說施工有問題 02/15 12:28

→ yoanzhong: 的話我那顆汽缸還是活超過三萬呢每天92 積碳超少 02/15 12:29

→ yoanzhong: 兩萬跑去大保老闆還說不用積碳那麼少自己加汽油精 02/15 12:29

→ yoanzhong: 就好 02/15 12:29

→ yoanzhong: 爐子那麼大你就給他適當的東西讓他燒的完就好 02/15 12:30

推 mayday28201: 我剛看了MOTO7的文章也是說98提高缸溫,可以將低溫排 02/15 12:30

→ mayday28201: 不掉的積碳趁高溫排出 02/15 12:30

→ yoanzhong: 而且加98公里數行駛比較長但是油錢也高其實沒差多少 02/15 12:31

→ roadmanjia: 直營店買最大宗的油就對了 02/15 12:36

推 neogod: 中油直營95，沒買過別的，從來沒積碳問題，汽油精1萬公里 02/15 12:39

→ neogod: 用紅線一次保養跑超順 02/15 12:39

噓 hwashung: 原廠建議92 你跟我說加92會造成爆震、過熱和磨損看到你 02/15 12:53

→ hwashung: 的ID不意外 02/15 12:53

→ shdopeoplesn: 我選擇相信原廠建議大於 02/15 12:58

→ shdopeoplesn: 樣本數少又不嚴謹的實驗 02/15 12:59

推 wjes30325: 內燃機在進步腦袋也要進步阿現在汽油引擎壓縮比可以拉 02/15 13:39

→ wjes30325: 到14 柴油可以低到14 在以前是很難想像的事就像現在晶 02/15 13:39

→ wjes30325: 片的效能比以前更高卻更省電你以為國外車廠工程師沒事 02/15 13:39

→ wjes30325: 幹套個舊引擎就拿出來賣嗎 02/15 13:39

→ wjes30325: 以前野狼的引擎壓縮比拉到10 不加98真的會gg 現在引擎 02/15 13:40

→ wjes30325: 反而不會還可以加92 不覺得很有趣嗎 02/15 13:40

→ a123454698: 以全原廠來說，常常大油門接近尾速在跑的加9598會比較 02/15 13:43

→ a123454698: 有力(高速加速時)，因為高轉速時點火角較大，92較容易 02/15 13:43

→ a123454698: 有低程度的爆震，我不跑尾速，所以加92省錢 02/15 13:43

推 op840906: ....你這個樣本數太少 02/15 13:46

→ op840906: 阿，這個ID 02/15 13:46

→ dan6658123: 你這單純是個人使用結論而已樣本數太少我比較相信原 02/15 13:49

→ dan6658123: 廠建議 02/15 13:49

→ a123454698: 看壓縮比只適用於自然進氣的汽車、改裝電腦的機車，因 02/15 13:54

→ a123454698: 為四輪原廠就已經把點火角用好用滿 02/15 13:54

→ a123454698: 原廠氣冷機車就算是最大轉速，也很少有把點火角用滿的 02/15 13:56

→ ImpactBlue: 感應到爆震，會自動調整點火時機，理論上什麼油都能用 02/15 15:04

→ ImpactBlue: 肯自己去找答案，這樣也是滿好的 02/15 15:05

推 zenfong: 現在的車不是都會自己調整點火時機嘛@@省不省油應該跟騎 02/15 15:41

→ zenfong: 乘方式比較有關 02/15 15:41

推 t72312: 不相信原廠你還買他車幹嘛= = 02/15 16:22

我不是不信啊~ 光陽原廠說建議加92無鉛汽油以上以上就包含95/98
所以我才想問我原廠缸是否+98是可行的因為我真的覺得有省油到~~
保不保護引擎我是不敢保證但我也不敢一直+98 怕說真的會積碳什麼的
反正我是絕對不用92的了真的對目前我騎的車有感到比+95&98來得較震沒誇張

還是說... 短程通勤我就+95 長途遊玩+98 這樣?! 結案??

推 ptrpoint: 你的X-SENSE 2V和我的不同，我+92一桶油可以跑210以上 02/15 16:22

→ t72312: 原廠未改照手冊就好就這麼簡單 02/15 16:22

→ ptrpoint: 你的車子明顯有問題 02/15 16:23

→ ptrpoint: 還有都什麼時候了還在看壓縮比，MT07壓縮比11.5:1也+92 02/15 16:25

→ ptrpoint: YAMAHA原廠工程師和設計者都有問題嗎? 02/15 16:26

推 ctes940008: Yamaha 原廠都用92測試 02/15 16:44

所以YAMAHA的車子雖然比兩陽貴一些但是將來加油可以日積月累
的慢慢把差價補回來是吧??(這前提還要是兩陽使用者是用95以上的汽油)
我當初沒考慮YAMAHA的原因之二是
聽聞它的起中速比兩陽慢一些維修零件也比較貴一點

最後我要說聲我並不是什麼那種買哪家廠牌的車子就拼命說它的好話的人...
每台車都有它不完美的地方我一向都是誠實以對將來SENSE若有發生什麼鳥事
我一定據實以告沒在偏袒什麼的而我不買YAMAHA的車子
純粹是我的使用習性覺得不想要我沒有說它都是爛車什麼的不要買
每個人都有他理想中的車子就這樣沒要戰~~!!!

→ StarHero: 單缸高轉 92就好調整點火角還是改變不了燒不乾淨的事實 02/15 19:02

→ kdashli: 我決定了等到車子破10000km里程數後我再偶爾+98好了到 02/15 19:47

→ kdashli: 時車子引擎會較剛開始來得老化久久+一下98來抗震或許可 02/15 19:47

→ kdashli: 行(?) 02/15 19:47

→ kdashli: 現在一直+95直到破萬km...><" 02/15 19:48

→ crow0801: 噴射車時代看壓縮比選汽油是錯誤觀念不要再誤導了 02/15 22:20

→ crow0801: 這篇滿滿的過時錯誤觀念是當ECU跟原廠點火角設定是不存 02/15 22:21

→ crow0801: 在嗎？十年前化油器時代的舊資訊不要再亂傳了 02/15 22:21

→ KCKCLIN: 機車也可以改變點火角? 不過我地瓜還是依據原廠加95 02/15 22:28

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推 mayday28201: 嗯...我現在還騎化油車怎麼了嗎? 02/15 22:30

→ StarHero: 化油後期有加入TPS參數來改變CDI點火 02/15 22:30

→ crow0801: 樓樓上不用太敏感自己對號入座我講的是原PO騎噴射車還 02/15 23:10

→ crow0801: 在用舊觀念選汽油 02/15 23:10

→ m996360: 你的測試結果跟我的很不一樣，XD 02/15 23:57

→ m996360: 你的觀念跟大家很不一樣就是惹 02/16 00:02

推 forever430: RCB加98騎了大概7-8000公里就積碳 02/16 01:53

→ forever430: 給車行處理完後自從改95，目前安穩沒熄火過 02/16 01:54

→ forever430: 自此 02/16 01:55

→ s860355: G5 化油 +98 跑了六萬很安穩，至於汽油顏色是法規規定 02/16 02:12

噓 acn88205: 笑死人家實驗室弄半天弄的要死輸你一個心靈體感呵 02/16 03:30

YAMAHA死忠支持粉絲保守個性要持續+92我也管不著你們
那我自己想要+95&98也煩請你們別說服我了
我新車引擎還是新的 +92就感覺到車子比較震
那將來引擎老化後不就會震更大??

YAMAHA的車子真的做得很好看整體平均看起來我認為是台灣機車界裡"顏值"最高的
但我個人是比較重視性能&實用性大於外表展現所以不會考慮Y牌的車就這樣
※ 編輯: kdashli (218.173.16.187), 02/16/2018 05:24:12

噓 crow0801: 加92的又不只Y廠你這種被打臉就戰廠牌的回應實在難看 02/16 12:00

→ crow0801: 你是當噴射車上的ECU都裝好玩的嗎？ 02/16 12:01

推 crow0801: 其實沒關係你愛加98就盡量加到時候燃燒不完全積碳拆 02/16 12:08

→ crow0801: 過引擎看一次可能你就會有新的感想 02/16 12:08

噓 coldweir: 98很好很棒貴的就是最好的 02/16 12:11

噓 yangy20cm: 好喔性能好棒棒吃機油也好棒棒^_^ 02/16 13:27

→ yangy20cm: 想戰廠牌還早 02/16 13:28

噓 pobby2266: 自爽還發文幹嘛 02/16 18:37

→ dondon0419: 爭什麼我馬三壓縮比那麼高也加95而已 02/17 03:11

噓 topmaxxx: 我改缸也是好好的加92 02/17 03:29

噓 UccUccc: 你這真的不叫實驗精神...指標不是看單一就好的 02/17 19:07

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強力油膜(中古汽車用)：. 引擎汽缸CPR急救復甦藥(エンジンCPR). 飛機相關系列用油，不同於其他廠牌，就是安全逐步. 漸近式恢復你的新車壓縮比。汽車與機車不同點：.

#68. 排氣量為150 c . c .的單缸機車引擎，餘隙容積為多..-阿摩線上測驗

壓縮比為11，排氣量為150 c . c .的單缸機車引擎，餘隙容積為多少c . c .？ (A) 5 c . c . (B) 10 c . c . (C) 13.6 c . c . (D) 15 c . c . 編輯私有筆記及自訂標籤.

#69. 摩托车压缩比是什么意思？ - 百度知道

压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。绝对大部分汽车采用所谓的往复式 ...

#70. 辛烷值壓縮比 - Fytob

辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油 ... 辛烷值壓縮比壓縮比汽油精采文章壓縮比汽油,引擎壓縮比,壓縮比缸壓,機車壓縮比 ...

#71. 機車壓縮比刺激不滅(Kymco - Dycvi

壓縮比 -總排氣量399 cc 最高馬力38ps/7500rpm 最大扭力3.8kg-m/6000rpm 車架形式鋼管雙搖籃傳動系統CVT無段變速，皮帶傳動燃油供應電子燃油噴注前傾角-拖曳距-前懸掛 ...

#72. 機車汽缸壓縮 - ynny

[分享]機車”汽缸壓縮比”與汽油選擇迷思所謂的壓縮比是指活塞於下死點時汽缸的容積與活塞於上死點時容積的比率。 [壓縮比=(排氣量(CC數). 19/7/2007 · 壓縮比10以上建議 ...

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加弘機車行– [分享]機車”汽缸壓縮比”與汽油選擇迷思反過來說，低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油，引擎馬力並不會提升，且造成金錢之浪費。所以向Y牌的機車使用說明書上會 ...

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#75. 為什麼你的汽車壓縮比那麼高，卻可以使用低標號的汽油？

壓縮比就是汽缸壓縮前的體積與壓縮之後的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細一點說就是汽缸內活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處於上止點時汽缸容積的 ...

#76. 汽缸壓縮比機車改裝原理:壓縮比以及壓縮壓力差異在哪裡?

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而汽油引擎的壓縮比普遍為：7～13，柴油引擎的壓縮比則是：16～24。 ... (圖) 美國CX-9原廠型錄，馬力值會因汽油等級而【機車壓縮比汽油知識摘要】 ...

#80. 四行程引擎 - 普通物理實驗室

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19/4/2008 · 大型重型機車壓縮比是多少阿~~ 那又因為壓縮比的關係要加98還是95的油比較好那如果硬是要加95對機車有什麼嚴重的後果呢是不是壓縮比越高.

#82. 93 天壓縮比汽油

而引擎壓縮比越高，一般來說也代表引擎的性能越好，不但體積比較小，馬力也比較大。 ... (圖) 美國CX-9原廠型錄，馬力值會因汽油等級而【機車壓縮比汽油知識摘要】免費 ...

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實際上踏板摩托車加油也是要看發動機壓縮比的，因為不同品牌和型號的發動機壓縮比也是不同的，比如五羊本田的電噴踏板摩托車就需要添加92號以上的汽油， ...

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而汽油引擎的壓縮比普遍為：7～13，柴油引擎的壓縮比則是：16～24。 ... (圖) 美國CX-9原廠型錄，馬力值會因汽油等級而【機車壓縮比汽油知識摘要】免費登錄台灣地區的 ...

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在6K RAW 影片基礎上製作的4K 或Full HD 影像，可在不壓縮畫質的前提下透過局部裁切類比出搖 ... 新增車輛偵測能以整體或重點偵測賽車(汽車及機車)。

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比起1億的高畫素，我還是比較喜歡高畫質，就算只有1200萬畫素除非在有高畫 ... 得zoom才看得到沒意義，而且傳出去99%都會壓縮尺寸的，還佔太多空間。

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