《#365天粉專日記.Day22》拋錨.北宜
凌大哥的車拋錨了,車子拖往羅東一間認識的修車廠修理。昨天傍晚六點左右,車子修好了,可是他已經回到台北,要怎麼去牽車呢?最後凌大哥先騎機車去羅東,把機車停在火車站附近,開自己的車回台北,再搭火車到羅東火車站把機車騎回來。
等他晚上到羅東騎機車時,已經超過十點了,騎上那名聞遐爾的北宜公路時已經是晚上十一點。
以下是他的陳述:
「我騎到山上,霧突然越來越大,到了山頂已經完全看不到旁邊的景物。我也不緊張,因為這條路我很熟。
「就在這時,前面出現了兩輛機車,都是雙載的年輕人,我悠悠哉哉地從他們旁邊超過去。可能是年輕人不服氣,加把勁再從我旁邊超過去。我也不跟他們鬥氣,就一直騎在他們後面。
「騎著騎著,那些年輕人可能發現怎麼甩不掉我,於是在路邊停下來,讓我先過去。我沒差,繼續悠哉悠哉地往前騎,然後……我後面就一直沒車燈了。
「這讓人不禁想:理論上公路只有一條而已,他們如果跟在我後面,我一定會從後照鏡看到車燈,可是後面再也沒有燈了。那,那些年輕人上哪兒去了?」
凌某人聽了半晌——
「哇咧人家才覺得你是鬼好不好???」
_______
來,讓我們從這幾個年輕人的角度來看。
此刻台灣的某處FB可能正流傳著一則:
「昨天晚上我約了阿屁去北宜夜騎,騎到晚上十一點,霧越來越大。這時,迷霧中突然出現一輛機車從我們旁邊騎過去。
我和阿屁嚇一跳,因為我們之前完全沒看到後面有機車,它是怎麼出現的?
機車上,隱約看得出是個中年阿伯,怎麼會有中年阿伯自己三更半夜一個人,騎在北宜公路?
我們想想不對,就加速超過那輛詭異的機車。
接下來更奇怪的事發生了,隱隱約約的車頭燈就一直跟在我們後面,甩也甩不掉。
不管我們騎很快或騎很慢,那個車頭燈始終穩穩地跟著我們,好像再也不願離開了…………
我們越騎越毛,最後阿屁喊:「喂喂喂,不要跟它玩,我們停在路邊讓它過去,看它是真的還假的?」
於是我們把機車往路邊一停,濃霧裡,那道車頭燈越來越近,
最後,它就靜靜的從我們前面經過了。
而我和阿屁,依然不知道它是人是鬼……
五分鐘後,我們重新上路,理論上山路只有一條,它的車尾燈應該會在我前面才對,可是!我們前面就再也沒有人了!
我們是不是遇到什麼了……?」
_______
呃……在此呼籲昨夜以為自己在北宜遇鬼的年輕人,你們遇到的不是鬼啦!只是凌大哥帀已。
#鬼故事往往是這樣開始的...
#人嚇人嚇死人
#北宜公路
#都市傳說
#騎機車出門的原因補在回應處
#結果彩蛋變成討論怎麼處理機車
「機車車燈怎麼開」的推薦目錄:
機車車燈怎麼開 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
影片轉自LINE群組
之前聽過很多人說(#不是影片這位受害車主說),騎重車就是要乖乖排隊,把自己當成汽車,這樣才能維持良好觀感增加其他用路人對於重車的好印象。
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#都是狗屁
#你乖乖排隊只是增加你碰到智障駕駛時被夾殺的風險而已
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機車在台灣的規定一直都很可笑,說路權比照汽車,可是在一些時候我們又會被比照機車的規定來限制,簡直就是挑選了各種不利的條件加諸在我們身上。
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我們來聊一下什麼叫『良好觀感』,事實上我們簡單把台灣的道路駕駛區分成3種好了,第1種是會無腦遵守政府訂出來的各項規定而且不會去思考的腦殘人,第2種叫正常人,第3種叫野蠻人。
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你所謂的『維持重車良好形象』,其實就只能滿足第一類的腦殘駕駛,因為他們覺得人活著就是要遵守那些政腐訂出來的規定,不管那個規定有多腦殘都要。
#但可笑的是這種人通常自己也不太會守規定只會要求別人守規定
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所以當你覺得你這樣乖乖排隊或是把自己當成一台汽車騎在路上時( #請不要自己想像說是在講影片受害車主),是在維持重車的形象的話,很抱歉,殘酷的現實就是 #你取悅的只是一群腦殘而已。
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正常有思考能力的人反而不會想要機車就這樣直直一條的卡在你面前,因為機車的體積真的很小,在車陣中這樣乖乖排隊反而會為後面跟車的人增加壓力,因為你很難去拿捏該如何保持安全距離。
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重車的加速超快,可是煞車反應就是不會比汽車快,加上很多人習慣低檔高轉速騎車,那個引擎煞車的減速很明顯,這樣的減速後方汽車是無法透過你的煞車燈來做識別的。而在一般駕駛常識比較不足的多數用路人眼裡,就會覺得我們怎麼都忽快忽慢的在騎?
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當然,一定會有人說,啊那就離遠一點就好了啊?
#很抱歉我們在台灣
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當你選擇離遠一點的時候,重車的體積很小有時候旁邊的車很難察覺到有一台機車在裡面,當空隙一出來就很容易會看到第三種野蠻人型駕駛,會誤判你前方有足夠的『鑽車空間』,然後想盡辦法鑽進你前方的空檔………
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這個就是台灣的交通殘酷的現況,所以乖乖排隊真的不會增加重車族群在一般用路人中心的形象,#因為你取悅的只是一群腦殘,然後增加正常人駕駛跟在你後面的壓力,還讓野蠻人駕駛覺得你一台機車擋在前面是在衝三小?#這種取悅腦殘增加另外兩類道路駕駛人壓力的行為,你真的覺得是在維護重車形象嗎?
#而別提這樣騎被夾殺的風險有多高
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那你問我該怎麼騎?
塞車時我絕對保持一個大原則,那就是 #車輛行駛移動中我不會鑽車縫,車流停止時我就會想辦法往前鑽。
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另外我在車陣中低速蠕行時,我會選擇往左或往右靠,一來這樣能讓你的身影直接出現在前方車的兩側後照鏡裡,因為機車的體積太小在中央後照鏡的存在感真的很薄弱。二來則是防止後方車追撞擊自己會被夾殺的機率。
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好,我知道有人會說『啊這樣你不就很容易被後車插進來?』
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我只能說,騎車不是和寫書讀課本一樣死,請面對現實狀況隨機反應才是保命的要訣。我騎重車的資歷真的不算久,大約13年的時間而已。就我自己騎在路上的經驗,騎在路上移動狀態中,絕大多數看到你靠邊的汽車真的要鑽進來,通常不會直接切到你旁邊而是跟在你後面。
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而真的碰到會在移動狀態下切到你旁邊的,我就會選擇往前鑽車自保。
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那這樣不就會增加自己被檢舉的風險?
對,沒錯
#但我選擇的是提高讓自己活下來的機率
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這個就是機車路權在台灣碰到最大的問題,#當你是以想活下來為前提時,#你勢必就是要去違反交通部訂出來的智障規定。
#因為讓機車面對風險的原凶就是交通部
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當我騎著小綿羊,右側充滿危險的時候我就會適時切進禁行機車的內側車道,因為那邊能讓我避開危險,不過同時也就是讓我有可能被開單的風險。
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當我騎著摩托車要從花蓮到宜蘭時,我會選擇騎蘇花改,因為那邊比舊蘇花安全的多,不過同時也就是讓我有可能被開單的風險。(應該說一定會被開單啦)
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當我騎著重車在車陣裡塞車時,當車流停止時我就會想辦法找空檔往前鑽,因為這樣才能避免我被後方正在移動尚未停止的汽車夾殺,不過同時也就是讓我有可能被開單的風險。
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這個,就是台灣機車族面對的現實
而影片裡的這位騎士,就是台灣交通的受害者
#希望他早日康復
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我先注射一下,一定會有腦殘上來說什麼國外的規定是機車要在道路正中央,日本本田安駕說明的是機車要在正中央才能避免後方車流插入。
#那是以交通道德度高的國家才能實現的東西
#在台灣請以野戰的模式下去思考
機車車燈怎麼開 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
前陣子教士接到了一個車友的回報,說他改了車牌上移套件結果被惡警硬刁了一張罰單,說他改裝牌架,然後用目視的方式說他車牌上翹超過45°,所以要開單而且責令驗車。
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看到這邊酸民們大概又會在那邊酸說裝翹牌死好活該,不過牌架不是列在合法可改裝的項目?怎麼又不能改了?
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更有趣的是來看一下這個警察開的是道路交通處罰條例的是15條第1項第1款(!?),老實說我還真不知連這條都能拿來開單…
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內容是:
汽車有下列情形之一者,處汽車所有人或領用人新臺幣九百元以上一千八
百元以下罰鍰:
一、經通知而不依規定期限換領號牌,又未申請延期,仍使用。
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好吧,這哪個和改裝牌架有關係了?
通常道路交通處罰條例與牌架有關係的都是第十二條之七、已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛。或者是第十三條之一、損毀或變造汽車牌照、塗抹污損牌照,或以安裝其他器具之方式不能辨認其牌號。
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想當然車主自己是會申訴,果不出其然第一次申訴被人打槍,改開上面說的第十二條之七。
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而該位車友也很認真的去翻司法院相關判決,他查到了過去有一則判決是指有人被判罰申訴,但最終法院裁定維持原判,理由是所謂的「指定位置等同於是原廠位置」。
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看到這邊大家應該會覺得很可笑吧,為什麼都說可以改裝牌架了還要按照指定位置?不過這個判決是比較早期的案例,所以不一定還能延用到現在。
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因此教士建議車友再重新申訴,走行政訴頌並要特別註明:所有規定皆只有車牌要從後方可清楚辨視,而且翻過道路交通安全規定,關於機車車牌「指定位置」的規定也只有道路交通安全規定第十一條之三:
三、 機車及拖車號牌每車一面,#應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面,#應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置;其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。
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在所有的規定都明確的說出了,所謂的指定位置指的就是「後方正面懸掛」而不是「原廠位置」,再加上106年那次公路總局會議所發出的「牌架」為可改裝無須檢驗項目,而且在今年交通部開會裡也從公路總局與交通部官員正式回應:車牌並沒有限制角度,只要能後方正面辨視即可。
(這個之後會請交通部或公路總局發公文給車友自保)
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種種跡象都讓我確信這位車友的行政訴頌可以成功,果然之後該位車友就收到警政署的公文了。
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所以也請那些中華奴民們不要再那邊自圓其說的說什麼車牌就只能裝在原廠指定的位置上了,你們已經被打臉了。
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不過在改裝牌架上大家還是要注意,該有的反光片、牌照燈,方向燈距離這些都是必須要有的,比較尷尬的就只有所謂的『後擋泥板』,因為沒有一則規定有指定後擋泥板的型式,也因此這個灰色空間也成為車友與警察攻防的一個重點。
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仿賽車基本上原廠就沒有所謂的後檔泥板了,大部份都是直接拿車牌來當擋泥板,所以這個部份就要看大家如何發揮了。(我的F3是直接在車牌後面鎖上一片底板加反光片來做為擋泥板使用)
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另外就是牌架最好是不可活動式的,之前開會有聽過官員說是要不可活動機構,所以如果你的牌架是能調角度的我個人是會建議直接把螺絲焊起來吧,至少能證明你在路上是無法調整車牌角度的。
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然後啊,最後還是要重申好多次我講過的東西
上述合法改裝的內容不包含沒裝後照鏡、傳動蓋,車燈改色或改裝噪音大砲管的,有非法改裝行為的還請乖乖配合警察的開單。
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雖然有說警察必須要有環警監三方聯合才能開改裝罰單,#但警察還是擁有基本判斷權來分辨哪些東西是明顯缺失的
而這個也是最容易產生爭議的點。
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請大家多體諒基層員警被上頭高層壓榨逼迫要抓大家來當業績提款機,但我相信絕大多數員警是會合理取締的,但若真的碰到不合理的開單或刁難請鼓起你的勇氣拒絕這張罰單的成立。
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#拒簽是沒用的罰單一樣會寄給你
#要就是要阻止一張有問題罰單的出現
#因為後面消秏的時間是你自己的
#姑息一張幾百塊或一兩千的罰單就是製造後續更多的受害者出現
機車車燈怎麼開 在 R:騎車開遠燈- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
R:騎車開遠燈. 機車. 2019年2月19日11:42. 前情提要. 騎車開遠燈. dcard.tw. 駕照用雞腿換的膩?????連車子的開關有什麼功能都不知道可以不要上路嗎? 遠燈的光線 ... ... <看更多>
機車車燈怎麼開 在 新型的機車大燈都會開著嗎? (第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
這功能很好啊, 總比一些人晚上騎車或開車都不開燈的好, 這些人是眼睛太好還是找死啊。 0. 引言; 留言. ... <看更多>
機車車燈怎麼開 在 [閒聊] 你/妳知道大燈/遠燈開關在哪嗎? - 看板biker 的推薦與評價
不囉嗦先上昨晚的影片
https://youtu.be/UjI3igHFCGk
台灣的交通觀念教育真的奇差無比
超級、非常 差
每晚在路上 不管是機車或汽車 總是各種
不開燈、開遠燈、打鳥燈、壞尾燈
然後天氣晴朗的不管白天或夜晚
汽車總要開個前霧燈、後霧燈 來刷存在感
當真的到了大雨濃霧卻又把燈系全關閉
黑人問號.jpg
如果你/妳不知道遠燈怎麼關
那你/妳到底是如何開啟遠燈的?
這兩天出門到新竹市區時都在注意機車遠燈開關
至少順手關了近20個遠燈
(還大概收了10台車的飛旋)
關到有個小小心得就是:
有的遠燈開關已經不好關閉
可能已經開啟非常長的時間了
開關縫隙都被灰塵風沙卡住
到底.........
本篇文章使用閒聊分類
希望有板友能一同關心不會正確使用車輛燈具的駕駛人
不然每次晚上騎乘都跟瞎子一樣
汽車夜間未開大燈 (0:22~0:29右後照鏡,後方機車遠燈)
https://youtu.be/_c3wELpCdGM
除了使用方向燈 請注意後方狀況
https://youtu.be/_00xuNPqCek
方向燈的使用 變換車道未打方向燈
https://youtu.be/i7HToMgTUSY
右方向燈 車身靠右 突然換左邊
https://youtu.be/DnFGdJdWP6Q
機車夜間未開大燈 (FB)
https://goo.gl/7QuNej
左方向燈 車身靠左 突然換右邊 (FB)
https://goo.gl/UGcvHD
停等紅燈滑手機 轉彎未打方向燈 (FB)
https://goo.gl/fES1PR
路邊起步後未關閉雙黃燈 無法判斷方向 (FB)
https://goo.gl/hcD3i6
正確使用方向燈但從右側左轉 (FB)
https://goo.gl/XtZhpv
未打方向燈未注意後方狀況 隨意左迴轉 (FB)
https://goo.gl/T9hT1H
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https://youtu.be/M4P9ABcHELQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.174.42
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1499412505.A.72B.html
小白牌基本上是一樣的方式吧 關閉前我都有確認圖示
至於行駛中的 儀表板上很明顯有遠燈的燈號亮著
近燈壞了不修那也是駕駛人的問題 不是開遠燈的理由
我通常都是從後照鏡發現超刺眼
照射角度高 (前方騎士的腰)
待對方超過我或紅燈時注意一下儀表
確定開到遠燈 就會提醒
不只對向R 同向前方有車也要關閉
我已經自主全時點燈很久了
幾年前會被問
最近都不會被關切了
超邊緣QQ...
就不知道到底這種錯誤觀念是從哪傳來的
因為根本不知道遠燈的用法與要注意的點
還好我只撞過自己der... 但真的hen痛
是啊 在後面狂閃也沒用 怕閃到其他用路人最後作罷
然後他就騎走惹
跟我開頭的影片一樣呢
我只能提醒你注意自身安全
因為我也常常暴走
視網膜麻痺
比起這個
我倒希望有車輛斷電時自動關閉遠燈/霧燈的裝置
這個應該簡單且便宜多了?!
但是通常這些人都比很慢還要慢...
大重是因右邊車道有紅燈右轉,所以擠過來
但是右側左轉還是讓我很不爽 跟待轉有八成像
實際騎乘測驗雖然有方向燈的使用但沒有大燈的使用RRR
※ 編輯: xd4gsd4r (118.166.174.42), 07/08/2017 23:06:44
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