【高鐵小知識】單線雙向
這幾天有好多朋友問我
新聞上說的「單線雙向」到底是什麼？
高鐵有兩條軌道
靠近西邊的那一條叫做西正線
靠近東邊的是東正線
「西正線」主要是北上的運行
「東正線」則是南下的運行
所以正常的情況下
高鐵列車就是從左營走西正線北上
到南港之後再走東正線南下
像繞圈圈一樣
而這次因為苗栗路段邊坡滑落的關係
導致該路段的東正線不能使用🥲
南下跟北上的列車都只能走西正線
所以那一個區段的運行模式
就叫做單線雙向
(就是一條線讓兩個方向的列車一起用啦)
既然同一條線
南下的也要走，北上的也要走
所以才會需要排隊
有時候北上列車先讓南下的通過
有時候南下列車先停下來
讓北上的先通過
這也是為什麼最近會有延誤的狀況發生
如果有開車到台東經驗的朋友就知道
有時候道路施工
也會有一方先等待，讓另一方先走的情況
大家可以想像就是這個樣子
高鐵的兩條軌道中間
都會有所謂的「橫渡線」連結
所以南下列車可以在進入苗栗邊坡滑落區域之前
從東正線經由橫渡線走到西正線
慢速通過邊坡滑落那個區段之後
再由橫渡線切回原本的東正線繼續南下
這樣大家有對「單線雙向」的運轉調度更清楚了嗎？
如果還有其他想知道的專有名詞
也歡迎大家提出來
我盡量用白話文來讓大家更容易了解喔
(我會儘量試試看啦🤣但要先包容一下我愛拖稿)
#專有名詞需要白話文解釋
#歡迎分享給更多人知道哦
#各行各業的專業名詞
#你的工作有什麼樣特別的專有名詞呢
#隔行如隔山
#就像我一開始看奧運也不懂什麼叫直落二😅
#還以為直落二是很慘的意思😝
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橫渡線 在 [分享] 新莊站，過橫渡線列車- 看板MRT 的推薦與評價
因為現在只通到輔大
但是當初所設計的橫渡線是靠近新莊站
所以列車進出新莊站時就得選擇過或不過橫渡線
新莊線不像其他路線的橫渡線都會有牆壁擋住，新莊線可以讓你看清楚整個X型橫渡線
新莊站更是目前絕佳拍攝地點(等到迴龍通時就沒了，迴龍的有牆壁擋嗎？)
新莊線又有月台門，在門裡面可以很放心的選擇最佳角度拍攝
不用像其他站怕超出月台摔下去或是超線之類的
儘管安心的拍
1. 往輔大列車，通過橫渡線往輔大站後，下一列往忠孝新生的很快就進站
(往輔大側月台拍攝)
https://youtu.be/2ci1_49-dOg
2.往忠孝新生列車，通過橫渡線進入新莊站
(往忠孝新生側月台拍攝)
https://youtu.be/f8yan-ydpjE
畫質不是很好，請見諒....
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新莊╱蘆洲線 龍 鳳 大 莊 庄 宮 重 寮 橋 路 小 京 生 門 亭 溪 場 安
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