我都沒有賓士車，為什麼無照少年會有賓士車？
#無照駕駛 #自撞 #車禍 #肇逃
權利車發生車禍 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
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權利車發生車禍 在 宋立彬·高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【交通部門質詢】#阿彬小騎士為機車族發聲
❗️機車族的權利不能不顧❗️
台灣機車族數量龐大是不爭的事實，更是大多數民眾主要的交通工具，但阿彬認為👉🏻小騎士們行車的安全環境與路權模糊不清👈🏻，所以特別在交通部門質詢時提出如何改善機車族的行駛環境與路權，讓每位機車族都有個安全又安心的行駛環境是政府必需要去努力的。
1️⃣ 💡道路標線成為隱形殺手💡
下雨天騎機車時最害怕在標線上打滑，造成犁田或與他人的連環車禍，依照目前規定道路標線防滑係數為45BPN，而交通部已逐漸在其他縣市試辦提高防滑係數至65BPN，非市區道路50～65BPN，阿彬提出應儘快整合其他縣市辦理效果的結論做為參考依據，並 #儘速檢討改善全高雄市的道路標線防滑係數，選擇一個適合又不會打滑的防滑系數標線，來防止打滑事故發生，才能讓鐵包肉的汽車族與肉包鐵的機車族都有個安心又安全的行車環境。
2️⃣ 💡捍衛小騎士的平等路權💡
阿彬提出機車行駛人大多行駛在最外側車道，常發生與公車、計程車爭道，或被路邊臨停和違規車輛還有不當設置的機車、汽車停車格擋住車道，以上狀況都造成小騎士的行車安全與行駛權利。
車道有分為快慢車道與混合車道等，若未標示禁行機車，代表部分車道可供汽車與機車共同使用，#機車並非都只能使用一個外側車道，一般人總認為機車需行駛在最外車道，造成機車族路權大大縮減，所以阿彬建議應加強宣導汽、機車駕駛人辨別車道行駛權利和正確行駛觀念與道路車輛行駛標示，落實平等路權，保障汽車與機車駕駛人的安全行車權利。
3️⃣💡路面邊線&快慢車道分隔線，不易辨識💡
車道上最常看到的標線為白色實線，白色實線又分為兩種，一種是 #路面邊線的寬度為15公分，代表白線外屬於路肩，不可行駛；另一種是 #快慢車道分隔線寬度為10公分，代表白線外可以行駛。
但是‼️當我們行駛在道路上，白線寬度僅差5公分，駕駛人難以一眼辨別白線意義，且有些道路的路肩空間大到足以讓人違停汽車，自然車道的空間減少許多，也連帶騎士的行駛空間變小，阿彬 #建議路面邊線與車道分隔線的辨識度與小騎士的行駛空間應通盤檢討改善，應選擇一個騎士較容易一眼辨出的標線，才不會使騎士分辨錯誤而騎在路肩發生事故。
#阿彬小騎士守護平等路權 #遵守交通守護你我他
#第三屆第三次定期大會 #交通部門業務質詢
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權利車 之所以造成治安問題是因為，警方很難找出誰在駕駛這台車，因為原本的車主拒繳貸款，不交車還給銀行，反而把車子典當變成 權利車 ，但因為不能過戶 ... ... <看更多>
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(三)、權利車的使用--僅違規不違法！
如上所述，此種「權利車」之交易模式依照目前法令規範，並不涉及違法的問題
；它既不是贓車、也不是AB車，只是車子在銀行有債權，是以購買者貼牌行駛，至多
僅係違反道路交通管理處罰條例而被處以罰鍰。
1.利害衡量
(1)購買權利車的好處
A、價格低廉：權利車可以以低價體會高價車的享受車並能實現年年換車，換車
如換衣的夢想XD
B、少了折舊的困擾：一般購買新車，一落地即折損一二十萬，權利車沒有這個
困擾，若買全新的權利車開個二、三年在車子出現問題前
賣出，更可少去維修的麻煩。
(2)購買權利車的風險
A、車牌他掛若遭警攔查，係違反道路交通管理處罰條例第十二條，有罰款損失
之風險。
B、得隨時擔小心金融機構所委託的找車人將車拖回，平白損失購車花費。
C、倘因此而受刑事訴訟官司之累，平添麻煩，
D、如發生車禍除本身車損無法獲得理賠外，強制責任險也是一筆負擔。
2.自行為人立場觀之
(1)權利車的原車主
對原車主而言，該車輛係屬已設定動產擔保抵押或附條件買賣登記，債務人因
未清償債務，為躲避債權人取回擔保車輛，而私自將車輛遷移、出賣。出質、移
轉、抵押或為其他處分，該等行為顯已觸犯「動產擔保交易法」第三十八條，「
動產擔保交易之債務人，意圖不法之利益，將標的物遷移、出賣、出質、移轉、
抵押或為其他處分，致生損害於債權人者，可處三年以下有期徒刑、拘役或科或
併科六千元以下之罰金。」
(2)購買權利車者或居間仲介者
對權利車之買主而言，由於依據道路交通管理處罰條例之罰則，車輛懸掛不屬
於車籍的車牌，僅規定處以罰鍰三千元，因此屬於「僅違規而不違法」的模糊地
帶！而權利車車主在「貼牌」後只要小心，在路上不被警方查到，平日停放在室
內停車場、自有車庫內，以躲開債權銀行、若過了動產擔保設定期限，即可成功
過戶，進而取得車籍所有權；但在這期問萬一遭抵押權人取回，就只能自認倒楣
、血本無歸。因此這類車主都很擔心車籍資料曝光，權利車如果被竊、被擄車勒
贖，通常也不願或不敢報警，權利車的車主持有的係當鋪開的流當證明或原車主
的讓渡書，嚴格來說在法律上只是「保管人」，不是「所有權人」，因此無權向
警方報案，只可以備案，然而備案一旦留下紀錄，債權銀行或尋車公司就可能循
流當證明、讓渡書等線索，查出權利車的新車號、車主的住址；即使尋回，權利
車也會被債權人聲請假扣押。所以權利車被偷、被擄車勒贖，車主往往得「啞巴
吃黃蓮」，認栽了。此外，購買權利車者或居間仲介者，也可能有協助不法犯罪
之嫌疑，而有可能，有可能會被視同共犯起訴，受訴訟官司之累。囧！！！
--Ending--
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嗯嗯～
這一陣子看很多人在討論「權利車」「流當車」
一時技癢就收集了相關的資料
大概有關的資訊就是這些
其他比較深入法律層次的討論就不PO了
免得大家看不懂～那我就回火星去了...Orz
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