【VW全新第五代Caddy Life齊料攻港🤩】
一街都係七人車同埋SUV,新車出嚟出去又係呢啲款,真係悶到嘔🤮!不過你嘔還嘔,睇埋呢部啱唔啱你胃口先🤔,話唔定你一試難忘,講緊嘅係VW最新推出嘅第五代Caddy。今晚9點🕘就會喺Volkswagen Commercial Vehicles Hong Kong嘅Facebook專頁舉行產品發佈🤗,介紹全新Caddy登場,心急朋友可以睇住少少先,因為廠方已率先向傳媒發放新車資料🧐。
新車將以Caddy Life身份率先登場,大有洗脫以往濃烈嘅van仔味道意欲👋,車內採用5+2座位佈局,係一部不折不扣嘅小型MPV,對手明顯就係一眾日本MPV車仔👊。
長久以嚟,歐洲MPV車仔嘅通病😩,就係用上van仔底盤,令部車嘅行車舒適性大打折扣,上代Caddy就係咁樣。新一代Caddy終於改用VW最著名、連Golf都用嘅MQB底盤😍,尾輪懸掛由葉片式彈簧片改為圈形彈簧,可以肯定有高幾班嘅舒適性同操控性😎,終於都唔使再忍受貨van咁嘅行車表現。
其實今次呢部Caddy Life唔只去除「van仔味」,設備甚至比同級對手超晒班💪。114匹馬力、1.5公升turbo引擎備有主動熄缸系統,可以低負荷時自動由四汽缸切換成兩汽缸運作,配合埋出名又快又順嘅七速DSG波箱,大大減低油耗。而車廂就更誇張,表板係全幅10.25吋彩mon.,中控台都用8.25吋touch mon.,令駕駛艙設計非常簡潔。此外,Caddy都好照顧乘客,首次加入雙趟門連電索功能,方便上落車;車頂又有1.4平方米天幕,令車內空間感更好。
今次車廠為Caddy Life定出嘅「早鳥優惠價」都相當進取,首批賣$299,800。想知更多Caddy嘅資料,就要留意今晚9點🕘嘅Facebook專頁發佈會。
即去睇發佈會:https://www.facebook.com/660003047485744/posts/1869050703247633/
#VW商旅車
#今次真係MPV
#今晚9點做咩
#終於用MQB
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,最平入門BMW直六引擎—德國同級Audi A4及平治C-Class 5萬二手寶馬323i注意Valve膠邊漏油 2011年的BMW 323 i作為最便宜的入門寶馬直六引擎,當年新車價要近40萬元,9年後今日5萬元就能買到。「5萬元買到寶馬有名的直六引擎、六前速波箱、軚盤加減波、自動頭燈、自動水撥、尾...
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走進Downton abbey,英國阿尼克城堡
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接連兩天米蟲都告訴我,Downton abbey(唐頓莊園)真的很好看。
是阿,早當年我就推薦過妳了,記得嗎?但當年妳沒興趣。
她又說:當時試著看了幾次,連一集都看不完,沒想到現在覺得很好看。
隔天她又告訴我: Downton abbey真的很好看,但是完了,我現在都看老劇,是不是代表我老了?
我告訴她:你不是老了,而是長大了,終於妳的品味能從"金賭爛"提升到"經典之作"了。金賭爛是一首歌,米蟲說那是舒壓之曲,但我不懂。
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在接連兩晚米蟲都跟我說著Downton abbey很好看的時候,昨晚我第一個反應其實是想問她論文寫的如何了? 想著該提醒她千萬別沉迷看劇而荒廢學業阿,但一有這個念頭出來的時候,我立刻懸崖勒馬止住到了嘴邊的話。因為想到米蟲都幾歲了,已經上研究所了,又不是小學、國中還要父母叮嚀不能看電視要趕緊寫功課的年紀,我怎麼可以還用對待小孩的方式來對待她呢,更何況且她念的還是北大的研究所,平日已經夠高壓了,還需要我來加強嗎?我到底在想些什麼?怎麼第一個念頭會是這個?
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我細細的思量了一下,或許這就是華人父母的通病吧,總是不忘叮嚀孩子要努力、要上進,不要貪圖玩耍,跟西方思維該有很大的不同吧,老外真的比較懂得享受人生,記得年輕在外商銀行上班時年假很多,若連休幾乎可以休上一個月,但當時大家時興休個半天喝下午茶,比較少請長假,記得有一回國外稽核長來台灣考察之後,就頒布了一條休假規定,每個人的年假有一半必須一次連休,老外的想法認為這樣才能真正達到休假的效果,但當時同事怨聲載道覺得被強迫,覺得再也不能隨興不想上班時下午休個假,又或是拆開來休時數可以休更多,但其實得到好處的是大家,日後休長假時再也不用擔心被刁難,但綜歸人就是不喜歡被規定,當下感謝很難,總要事後失去才知道可貴,後來我自己轉戰台企沒法休長假之後,更深深感到認同這是公司德政。我們是吃五穀雜糧的凡人,不是鋼鐵人,要適度放鬆才能有續航力。工作如此,學業如此,人生更是如此。
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所以我管住自己的思維與嘴巴,在米蟲寫論文的休息空檔,還能想到跟媽媽分享曾經我推薦過她的戲劇,曾經我們一起走進唐頓莊園蘇格蘭表妹城堡的家的拍攝景點,英國的 #Alnwick 小鎮的 #阿尼克城堡。
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我們討論著走進城堡的那一天,那是橫越歐亞搭了幾千公里的火車,4趟渡輪之後才來到這裡,米蟲告訴我這種感覺真酷,戲裏頭的城堡自己曾經走過,看著照片裡的自己竟然如此年輕,才不過短短幾年光景,現在的她已經沒有當年那種年輕的感覺了。
我看著照片裡顯得稚嫩的她,感觸很深的告訴她: 那是一張很平凡的到此一遊照,但她很幸運能在如此年輕的時候,走上一遭這樣的旅程,但就像我當年告訴她的,不論照片拍得美不美,以後都會發現那份年輕是回不來了,回頭看只會覺得珍貴,尤其更老之後會更感念可以跟媽媽一起創造這麼多的回憶。
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看著那些曾經我們一起去過的國家、走過的城市,米蟲說在生活很膠著的現在回憶起這些,份外覺得甜美。
是阿,記不記得當年媽媽告訴妳,這趟旅程最終會變成一種養分,在日後千變一律枯燥的日子裡努力的時候,回想起曾經的點滴,會有那種只有自己懂的會心一笑。
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#這一生_能有多少時間與機會可以真正做自己的主人?
尤其當你想出發去做自己的時候,身旁最不缺乏的就是唱衰的人
記得嗎? 當年我出發前耳邊的反對聲浪
【叫小孩休學中斷學業出去玩樂,不是負責任的媽媽會這麼做的】
【妳不怕小孩休學半年後,心野了,就輟學嗎?】
【媽媽應該以身作則教導小孩,做事要有始有終,更何況是求學,妳怎麼做這麼壞的榜樣,要她休學呢,要是我絕對不會這麼做】
或是問我不怕因此感情生變嗎?
【等妳回來,小心妳的床位就是別人在睡的】
【妳不怕出去這麼久,另一半偷吃嗎?】
【女人應該以家庭為重,要是我像妳這樣,一定早就被休了】
或是對旅行的方式或安危質疑的
【旅行不要超過10天,超過10天就開始無聊了】
【這種年紀應該參加豪華五星旅行團的度假行程才是享受人生】
【妳們是全程住五星級旅館嗎? 什麼? 不是? 好辛苦喔,原來妳們母女這麼節省過日子啊】
【現在歐洲恐攻這麼多,我當地人朋友自己都不敢出門了,妳還去】
【走到一半妳一定會後悔,到時候不要哭著說很想家】
總之,很多很多不認同的聲音,甚至還聽過有不認識的聲音說【也不看看自己的身分地位,也想學人環遊世界】
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幾年過去了,回頭來看,還好,我沒有聽進任何人的話,沒有讓那些阻止我出發的聲音,去改變我自己的想法與做法,堅持帶著女兒一起出發去圓夢,要不現在的自己,看到疫情讓出發成為遙不可及的夢想,一定會悔恨不已。
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這一生,你不想錯過什麼,春花秋月還是夏蟬冬雪?
人生要相信自己、什麼是自己想要的,只有自己最清楚
而不是聽從別人告訴你,你該怎麼做。
還有成年子女的媽媽也是,孩子知道他該做什麼,媽媽該做的是尊重孩子的自主權,給予自主的空間,少了碎念才會多了愛妳。
歐洲車通病 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳貼文
[文化不同嘅嘢]日本人發明罐裝咖啡,但結果係美國嘢抄你,反攻返日本
Economist原文:Who will win the brewing battle between Japan and America?(https://bityl.co/3THo)
TLDR:日本呢,就阿叔先飲罐裝咖啡,但美國就係後生女飲。文化不同,所以日本公司搶灘美國失敗,仲畀人反攻。
1. 實情呢個課題我冇乜權威(講到好似其他課題有咁),所以講少幾句,跟返原文,留畀你地發揮。美國我又冇去過,日本又去得遲,咖啡我又唔多飲。
2. 之前都講過,我係唔多飲咖啡的(https://fbook.cc/3FP4)。港式餐飲就梗係凍奶茶小甜。高檔西餐呢?coffee or tea我都係九成揀茶。坐飛機呢?都係唔會飲咖啡。星巴克呢?仲勁,我一杯咖啡都唔飲都可以續金會員,只飲茶。
3. 真係飲咖啡嘅,我都只係飲熱齋啡,或者凍嘅cold brew(*)。重點都係,唔要糖唔要奶。老人家嘛。
4. 另外,舊年去中大上堂時,或者而家去啲乜乜會議時(已少去),或者住啲貴啲嘅酒店時,Nespresso 我都會飲。我諗我在中大上咗兩個月堂,最大得著就係學識玩嗰部機。當然Nespresso係咪咖啡又等專家去講。
5. 不過年少時,我就有一排係會飲落地飲的罐裝咖啡,實情年少時我連三合一都飲,十大地獄。在英國時個意大利同宿見到我做做啲咁嘅嘢,直頭同我成盒掉咗佢(!)。當然佢係洋腸就係對傳統好有要求,如果係大陸佬倒咗人兜炒飯就係野蠻戰狼。
6. 講返,年少時,我有一排會飲Nescafe嘅罐裝咖啡.覺得個罐幾過癮(marketing可留意,有啲盲毛係睇個罐去決定飲乜的!)。原味,黑色(Dark?)同埋紅色(Mocha?朱古力)我都飲。所以飲到咁肥,後來就戒了。到後來香港有罐裝格魯吉亞咖啡(Georgia嘛),我都冇飲,肥嘛。
7. 所以就可以由呢個罐裝Georgia咖啡講起。香港2013年開始賣,可以睇下廣告(https://ggle.io/3QRm)。請問,到底係咩東西?你見廣告就在葡萄牙拍(好撚明顯啦下話),賣歐洲口味。咁當然個罐裝Georgia咖啡唔係格魯吉亞牌子。亦都可能有人知,其實係日本嘢—但2013年我35歲人都未去過日本嘛。
8. 冇錯,個罐裝Georgia咖啡的確係日本嘢,但其實背後係可口可樂!即係由出世第一日已經係美國嘢。Georgia,咪就係可口可樂總部,阿特蘭大嘛。
9. 所以講返,罐裝咖啡呢味嘢,基本上係日本發明反攻外國嘅。另一震憾消息當然係COCO老番屋反攻印度!(https://bityl.co/3TH4)。當然類似嘅仲有星巴克開返去法國意大利維也納等等。
10. 再講一次,嗰啲係都死講自己「發明先」「我賣先」「人地抄我」,十居其九都係fucking loser.至少潘蘇通松日MP3都冇出嚟嘈點解蘋果iPod咁賣得。大來發明信用卡添,你問下而家三十歲以下嘅有冇人識?(https://fbook.cc/3FP6)
11. 原文中就有講,日本人當年發明咗袋裝計數機,Walkman,全球熱賣。另一偉大發明就係罐裝咖啡。實情Georgia咖啡仲老過我,在日本賣咗四十幾年,呢個東西,係可口可樂在日本最賣得嘅產品!收入係可樂嘅兩倍(不過講繄2007年,最近未知),夠神經未?亦畀你見到日本人幾咁鍾意罐裝咖啡
12. 實情,而家日本都仲係罐裝咖啡全世界最大市場,差不多佔咗全世界一半—不過近年銷量開始跌,唔知係人口減少丫,定口味轉變。
13. 同唔少日本行業一樣,既然本土做唔住,但反正日本嘢有品牌,有軟實力,就梗係諗海外市場。個亦明顯係2013年開始香港賣Georgia嘅原因—同時亦都賣返大陸。更早就係賣去印度(不如同老番屋crossover 出咖喱咖啡?)。
14. 不過Economist篇文,就講美國。美國人啦喎,當然就唔興呢味,講罐裝樽裝咖啡嘅消耗量,只有日本五份一。雖然美國人口係日本兩倍幾,人均GDP亦高五成,明顯就係文化同口味唔同。但文化呢啲嘢,可以變嘅。幾廿年前你老豆阿爺嗰輩都唔會食日本魚生啦。
15. 正所謂去非洲賣鞋,所以去美國賣罐裝咖啡係好東西。冇乜人飲,即係有市場。事實雖然美國人傳統當然唔飲(正如日本人「傳統」唔食三文魚),但近年個市場增長好快,因為競爭少,利錢亦都好。照計就對日本公司好有著數?但結果唔係
16. 原因?聽講係文化不同。睇profiling:日本典型飲罐裝咖啡嘅人,知唔知係乜人?係阿叔,藍領阿叔,自動售賣機度買。但美國呢?係後生女,美式裝文青,要大大樽,最好可以回收,比得上咖啡店質素嘅咖啡云云喎。當然亦都係因為星巴克早就佔咗呢個市場,美國人就信星巴克多過日本啲品牌
17. 結果呢?日本罐裝咖啡反攻美國唔成,反而係美國嘅罐裝咖啡再反攻日本!(我好亂)。除咗Georgia外(但根本呢個牌子就係日本誕生),當然仲有星巴克,因為而家日本嘅新一代啲口味都貼近美國云云,星巴克在日本開到成行成市。可口可樂自己亦都唔會坐以待斃,出多個新品牌(又會畀你啲網友笑自己打自己,去柯達做啦你),賣Costa Coffee嘅嘢—係喎,Costa Coffee而家都係可口可樂的
18. 當然仲有偽文青至愛,咖啡界蘋果(**)Blue Botte,亦都出罐裝咖啡,照樣在自動售賣機賣。而Blue Botte 當然亦係邪惡雀巢集團的。
19. 係喎,Georgia又可口可樂,Blue Botte又雀巢,全部都係多品牌經營,美國味將軍集團嚟的。最緊要畀你以為自己「有得揀」。
20. 唔好意思,明明話唔係權威,結果都係半篇係我自己發揮(不過篇原文寫得麻麻地)。現代人通病,「拿咖啡嘅嘢我唔識,不過我覺得呢……(下刪幾萬字)」
21. 支持埃汾更多金融企管亂批,請訂Patreon(https://bit.ly/31QmYj7)。五百幾人訂咗啦!
(*)聞說cold brew只係個過程,當然存在熱嘅cold brew,不過我冇見過。但我冇見過當然唔代表冇啦。
(**)呢啲名真係非常造作,但不能否認係work的,所以Tesla又係汽車界蘋果,金毛女老千著件黑色衫又係女版Steve Jobs(https://fbook.cc/3FP5)
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歐洲車通病 在 果籽 Youtube 的最佳解答
最平入門BMW直六引擎—德國同級Audi A4及平治C-Class 5萬二手寶馬323i注意Valve膠邊漏油
2011年的BMW 323 i作為最便宜的入門寶馬直六引擎,當年新車價要近40萬元,9年後今日5萬元就能買到。「5萬元買到寶馬有名的直六引擎、六前速波箱、軚盤加減波、自動頭燈、自動水撥、尾輪驅動、原廠德國的真皮座位。」 二手車買賣專家George Wong說,當年同級有出名舒適的Benz C-Class、科技行先的Audi A4,而這輛寶馬就是出名操控的三系。
這款車Valve(活瓣)膠邊易漏油,不過二千多元就能妥善維修;另外水箱及後備水箱也很易漏水,買前得檢查水箱及水箱邊是否有水迹,如要更換的話,三千多元就能修好。「這輛車的ABS線比較易壞,是當年歐洲車的通病,但更換ABS的感應線線是有限錢,數百元一條,同時換掉四條不過千多元。」另外買二手車時得注意上手車主是否多泊戶外或有車身損耗,如這輛車車身損耗較多,全車做一次打蠟,花費約二千多元。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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#果籽 #BMW #323i #二手車 #AudiA4 #德國 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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要數法國車界近年的代表作,Renault Megane R.S.該是一員。這輛雷諾被二手車買賣專家George Wong形容為「法國味極濃」的2013年的Renault Megane R.S.,當年新車價38萬多元,現在15萬元左右就買到了。2,000c.c. turbo引擎、265匹的輸出、6前速棍波、跑車化的內櫳、Recaro的前座、原裝Bamboo的鮑魚煞車車碟。「不過一上車,你馬上能感受法國人的氣氛,是手長腳長,對東方人來說坐姿一般。」George說。
「這款車的機件基本上沒大問題,是賽車設計,但要留意小毛病。」George說這車玻璃窗升降機容易壞,避震機大概5萬公里也會壞掉。另外若要回廠換一條水撥,差不多要500多元,坊間車房的話,百多元就成了。「還有一個問題要留意,車舊了,車身兩隻不同質料,噴油的損耗也不同,有機會一黃一白。」另外內櫳的頂部有機會隨時日下陷,George說算是歐洲車的通病,大概六至八年就會出現這個問題,維修的話大概3,000多元可以解決,不過得把車留在車房一至兩天。「Renault的冷氣系統比較不可靠,可能3萬至5萬公里,或是3至年4年就會壞。如果要換的話,冷氣泵比較貴,連同其他地方都會同時有問題,回廠維修的話約要2萬元,坊間車房也要萬多元。」
影片:
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從小到大 我一直覺得歐洲車 尤其是豪華品牌 雙B
就是豪華 耐用 高科技 德國工藝 兼具
也曾經認同 雙B是男人這輩子的夢想
但因為退伍後 家人買車給我
然後又去跑UBER 開始對車的知識越來越豐富
這段期間我認識一些歐洲車車主
親眼見證了BMW AUDI 一兩年新車
變速箱壞掉 油表指針壞掉 副水箱爆掉這些問題
雖然都在保固期內
但是看在眼裡不免讓我對歐洲車的印象變很差
歐洲車 根本談不上耐用
基本上入手歐洲車的就是掉進錢坑
保固內會壞 代表保固外一定問題更多
就是持有歐洲車 你一定必須比養日系車花費多出好幾倍
這些案例都是一年半-兩年公里數10萬左右
這個表 我看了真的十分同意
https://goo.gl/OlFNjA
我必須承認 我一年半也是將近10萬公里
我的TOYOTA 陸續有異音問題 我個性很龜毛 一點小聲音我就會叫原廠給我交代
最近發現避震器有異音
但都比不上那些高級歐洲車 保固內就壞一些大條的東西 重點是他們也有異音
而LEXUS 則是什麼問題都沒有 只有後座異音
簡直可以說是比TOYOTA妥善率 耐用度更高 根本是堪稱豪華品牌之最
我知道在歐洲車板討論這個有點白目
但我真的是閒聊分享一些經驗
也希望歐洲車主可以討論看看
但畢竟我不是車主 我看了這些案例之後
坦白講 我心裡對歐洲車的印象 真是完全破滅
一台車不耐用 不耐操 大小問題要常修 根本不應該是汽車的本質
我只是覺得 為什麼這樣? 歐洲車在台灣人
應該說亞洲人心目中地位還是如此崇高
我覺得有點崇洋媚外的感覺 亞洲人一直覺得歐美白人的產物比較厲害
所以歐洲車代理商也吃重這點 整天強調德國工藝
還是公里數太操 這種極端例子不應該來舉例嗎?
但是車子本來不就是應該耐用嗎?
而且這種一年半9萬公里
在歐美等國家 地廣 常用車 住宅多半在郊區 也不算過份的公里數吧?
難怪在美國 也是日系車的天下
再論平價車款福斯好了
大小問題不斷 平價車欸
變速箱都搞不好 那根本連代步工具都稱不上了
大陸那邊市占高 變速箱問題也有但處理上很有誠意
重點是福斯在台灣似乎不只變速箱問題
看過有福斯車主抱怨什麼 內裝 壓縮機 電動窗等等都有問題
難道大陸福斯國產化所以只有變速箱有問題嗎?
我近一兩年稍微懂車以後 才想到Scirocco四五年前剛上市
路上一堆 當時還是大學生看到那台車真是為之驚艷好帥
現在整個絕跡 我看八成是變速箱 或是其他大小問題修不好
突然覺得當時買的車主很可憐 根本白白浪費100萬去促進經濟
還有我想到我之前跑UBER載到一個老闆
家裡4台LEXUS 一台BMW 640
他說他雙B換了不知道幾台
自從接觸RCF後 體會過LEXUS的品質 後勤
陸續幫家人買LEXUS
對了 不要戰我買不起
我認識蠻多有錢只開國產車的人
反倒是很多年輕人 薪水幾萬就高額貸款買雙B之類的
我這一兩年還了解到一件事 就是開好車不等於有錢人
以前沒車都覺得開好車一定都是月入最少一二十萬的
我發現開什麼車 跟價值觀比較有關連 而非經濟能力
但是說實在 女生不懂車 真的會看LOGO來判斷男生的經濟能力
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1467879417.A.58B.html
只說空間好小 椅子好硬
還遇過正妹跟我說她前男友很不實際沒錢 硬要買二手的福斯之類的
不買國產車
一台車 同樣里程 誰問題少 誰問題多
這不就直接代表一台車的品質
同樣條件下 出問題少的 出問題多的 哪個是好產品?
所以公里數自然不是重點
一台車出問題 你去怪他太常開 這真的沒道理吧?
況且我開UBER也不是當終身職業
我也沒必要對網友交代我為何退伍開UBER
事實上論科技 LEXUS也都不輸雙B了
論安全性 進口的TOYOTA甚至能贏雙B
雙B連安全氣囊數量都輸進口TOYOTA
進口的雙B 一堆科技配備都拔拔拔 要你加錢選配
一般受薪階級 一個月幾十萬的 稱得上有錢
但他們很多都開國產車 這樣有說錯嗎?
去買一台prius因為這就是我的價值觀
主要是在討論歐洲豪華品牌 耐用度比日系平價品牌差的問題
惹毛一堆鍵盤車主
因為他們都只有機車能騎 要嗎就是存錢為了買二手國產車
希望歐洲車板這種人比較少
歐洲車現在也是板金輕量化
更何況我文章有說到 福斯連變速箱都一堆問題
這種車甚至稱不上代步工具吧?
這台車個人認為 沒有一個地方贏PRIUS除了LOGO之外
問題比TOYOTA少 真的是高級TOYOTA 零件更耐用品質更好 所以就跟我的文章沒衝突
那跟我文章完全不衝突阿
NX底盤不是還是用RAV4的
還是貸款的部分又戳到一些人?
E39很老耶 問題會很多嗎?
我想一定很多吧 我又沒說爛
本文就說跟價值觀 和品牌偏好有關了
有一分證據說一分話 我有數據
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