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#成功爭取提高運動培訓金
#全國運台中市男足連霸
大家早安！不知道大家有沒有看到今天的報紙？我們台中市全國運的足球代表隊，昨天以3：1逆轉地主新北市摘金，成為10年來首個 #連霸男足金牌 的城市！
恭喜這些選手旗開得勝，也要感謝他們再次讓台中市發光發熱！今天除了這件喜事，阿國也要跟大家分享另一件大喜事！！就是阿國爭取提高「#台中市績優運動選手培訓獎助金」，已經在28日的市政會議上正式通過啦！
未來凡是設籍台中市選手，代表台中市參加全國運動會，個人金牌將從原本的12,000元提高至20,000元、銀牌從4,000元提高至10,000元、銅牌2,000元提高至8,000元。此外，團體金牌獎從原先的8,000元提高至12,000元、銀牌2,000元提高至8,000元、銅牌1,000元提高到6,000元。
感謝市府願意聽取我的建議，並且重視基層運動員的辛勞！期盼這樣透過提高獎助金，能給予選手更多實質的幫助。一起繼續為台中加油、一起打拼吧！
#做運動員的後盾
#雙喜臨門
#提案成立
高雄為全國唯一具擁有陸海空三軍眷村的城市，分別位於左營海軍「明德新村」、鳳山陸軍「黃埔新村」、岡山空軍「樂群新村」，其中，左營「明德新村」腹地為全國之最，高達 59 公頃。
有鑒於眷村腹地遼闊，隸屬於國防部，維護權責不歸市府，長年以來許多問題無法解決，陸續接獲里長陳情，雅慧透過立法院國防外交委員會召集人 趙天麟委員協助得以改善。
經去年，雅慧與 林智鴻 高雄市議員、高雄市議員黃秋媖共同召開《高雄市眷村文化保留及發展願景公聽會 》中決議，期盼能透過 #專案小組 成立，整合市府與議會，作為國防部對接窗口，共同推動眷村文化保存，期待能加快整體區域發展。
市議會今天正式通過「 成立眷村文化保存與發展小組 」提案，期待能加速高雄眷村文化保存工作進展，更能成為全國眷村保存典範！
新會期交通委員會首開會 立刻提出淡北道路、關渡大橋、林口交流道改善臨提 為地方鄉親爭取建設！
交通委員會一開會，孟楷馬上提出攸關地方鄉親最關心的建設議題，反映選區交通議題與爭取補助經費，劍及履及讓民眾交通便利安居樂業！
一、「專業背書讓淡北道路早日完成最後一哩路」：８月時王國材部長到淡水地區，當眾表達將再請雙北市府溝通淡北道路計畫；事後過了一個月後，新北市府也針對正式通過環評、專家研究、雙北市府交通小組會議等，又在淡北道路上再舉辦了地方說明會。因此我要求，請交通部收到新北市府來函後，在行政程序上不要有拖延！兩周內就把專業建議一起轉到行政院！用專業來背書，並用效率來解決一切，還給這一條延宕２０餘年的道路，能儘早跨步獲取補助的最後一哩路！
二、「舒緩林口交流道南出北入施工期車流配套方案」：成功爭取的林口交流道南出北入工程，即將在１１１年施工。雖然該工程是跨地方的新北、桃園兩地市民所殷切期待，但為了避免在未來兩年半施工期間再遇「交通黑暗期」困境。因此，我提案要求(1)妥善規劃工程進度及範圍，如果有需要封道，應該在施工人員安全情況下，以夜間時段施工辦理為主。(2)整體工程開工前，需重視辦理地方說明會的作業，並邀請在地鄉親們踴躍出席！(3)利用兩年半施工期間，輔導在地綠色運具搭乘！請交通部研擬補助方案，邀集桃園捷運公司等相關單位，規劃施工兩年半期間受影響的桃園、新北民眾搭乘優惠，落實「少開車、多搭車」以及舒緩工程對交通衝擊的雙贏！
三、「關渡大橋增設懸伸段橋面空間增加改善方案」：關渡大橋從民國７２年竣工已３８年時間，隨著新北的成長起飛，淡水、八里兩地車輛旅次也大幅增加。目前橋段的公路服務水準已降至Ａ至Ｆ六等級當中的最低Ｆ級，且尖峰時間因壅塞的車流交織造成不斷的傷亡事故。這種狀況，根本來不及等到１１３年淡江大橋完工後的舒緩效果，且目前採行的雙組柱導桿（黃色塑膠柱）作為汽機車通行的屏障，也常發生車輛來不及變換車道因而擦撞。因此，提案要求公路總局限期在一個月內，針對「增加橋面車道空間，以增設懸伸段方式將人行道及自行車道外移的改善方案」儘速進行評估！
三項提案都已通過，後續在行政機關的落實監督，才是要下硬功夫的地方。為此，我堅持以地方聲音、地方福利為最終依歸，相信交通的施政最該重視精準、效率，為了鄉親我會繼續努力發揮！
新冠疫情爆發後，美國仇恨攻擊亞裔的事件層出不窮，美國國會眾議院18日正式通過打擊反亞裔仇恨法案。未來將設立相關犯罪調查的專任職務、建立多種語言通報系統，以及加強各部門的執法追蹤等，預料美國總統拜登將再近日內簽字署生效。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/526859
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我們今天正式宣布：後座男孩不是車媒，而是一種全新的媒體！
至於答案是什麼，就在影片裡！
每個人的心中，都有一塊聖地。
對於喜歡關注網美生活的人來說，是看到她們私底下最真實的一面；
對於玩車的人來說，可能是奧迪RS；
對於愛改車的車主來說，或許是台灣最大的改裝廠之一 - HubAuto哈博汽車；
對於哈博汽車與老闆Morris來說，是開進利曼職業組；
對於5月1號之後的台灣賽車迷來說，是正式通過FIA認證的麗寶賽車場；
對於一個正式通過FIA認證的賽車場來說，是一台同樣符合F1賽事規範的Safety Car前導車！
而對於我們的頻道來說，就是把上面的東西全部湊在一起。
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這些看似風馬牛不相及的配方，好死不死的組成了一隻保證讓你從頭笑到尾的Vlog！
這，就是我們的第一支獨家業配的獨家配方！
我們邀請您一同蹣跚跨過五點式安全帶，坐進RS4 Avant Safety Car的後座，在歡笑聲與Synthwave的節奏中，一起看看關於哈博汽車、以及哈博老闆為什麼要改一台RS4作為台灣第一台正式的Safety Car
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＃大潭藻礁 ＃三接
各節重點：
00:00 前導
02:04 藻礁是什麼？
02:54 哇！是千年藻礁！
04:33 三接開發案，曾一度胎死腹中！
06:14 重新啟動的大潭三接開發案
07:44 大潭三接正式通過環評
09:22 預告
09:47 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→【藻礁攻防】公投連署近59萬 工作小組提醒只剩2天截止收件：https://bit.ly/3t3UFti
→三問藻礁爭議：藻礁究竟是什麼？如何成為藍綠對決戰場的？ 端傳媒：https://bit.ly/2PSJQfA
→【賴清德拍板三接環評】「搶救藻礁」時間軸總整理 爭議始末一次看懂：https://bit.ly/3bCMu1k
→台灣藻礁記事 - 戴昌鳳 著 - 臺大校友雙月刊：https://bit.ly/3tfohnX
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期：https://bit.ly/3tmp5HJ
→【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒 府院多次溝通「沒共識」 蘋果日報：https://bit.ly/2OIaR4G
→【發電前，藻礁先說再見？02】 面對未知的生態，還沒弄明白、開發就先來！：https://bit.ly/3t6GmV2
→林惠真：7000年的藻礁青春，出嫁／價吧！ 環境資訊中心：https://bit.ly/3civUDe
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期刊：https://bit.ly/2OMkKhF
→2003年的今週刊報導：https://bit.ly/2OpMeKd→接手觀塘港 中油無意屈從：https://bit.ly/2OpMeKd
→東鼎投資案已到解密時刻：https://bit.ly/3l5N7Uc
→第三接收站下週再闖環差 中研院學者怒：調查未完、何來「迴避替代」：https://bit.ly/3ciwEbu
→環保署湊滿十人開會，「三接」環評過關 - 焦點事件：https://bit.ly/3eqjQSY
→大潭藻礁與三接 - 焦點事件：https://bit.ly/30LwwvP
→【觀塘三接爭議】大潭藻礁恐遭活埋！：環團要求中油立即停工：https://bit.ly/3l6H8hX
→「藻礁換深澳」你買單嗎？賴清德：若觀塘通過環評，可有條件停建深澳電廠：https://bit.ly/3qBfsTD
→中油三接恐危害藻礁生態 環團求撤銷環評敗訴：https://bit.ly/2OMlB1R
→保育藻礁類聽證會取消 環團農委會前拍桌抗議：https://bit.ly/3bDg86s
→蔡雅瀅／經濟部和中油應誠實面對藻礁公投：https://bit.ly/3l5yaRY
→環保署環評書件查詢系統：https://bit.ly/2OJ8NJT
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