企業瘋零碳轉型,這些「綠色職能」是未來求職市場的新趨勢(09/02/2021 Future Commerce未來商務)
文:張庭瑋
「許多大型企業為響應全球減碳及環境永續,紛紛要求旗下供應鏈加入碳排放考量。」勤業眾信聯合會計師事務所中國稅務資深執行副總經理陳文孝表示。隨著氣候變遷成為全球共同關注的議題,各國企業及政府紛紛宣布減碳目標,逐步轉用再生能源。
根據 LinkedIn 盤點了 2018~2020 年間,職場上快速增加的綠色技能,前 3 項分別是:生態系統管理、環境政策和永續採購。生態系統管理主要是能夠掌控氣候造成天然災害的成本;環境政策則關注環境惡化對人類的威脅;永續採購則是注重降低供應鏈碳足跡的能力。
這些從事綠能相關的專業人員,或是對環境保護及復育有重要影響力的工作者,成了求職市場中新的工作群體:綠領(Green Collar)。
「綠領」將是未來的熱門人才
根據國際能源署(IEA)2021 年 5 月發布的《2050 淨零:全球能源部門路徑圖》(Net Zero by 2050:A Roadmap for the Global Energy Sector)報告中指出,淨零排放將帶動再生能源的投資,到了 2030 年將創造 1,400 萬個職缺,在開發節能電器、燃料電池運具,以及建築節能改造上,更將增加 1,600 萬個工作機會,顯示「綠領」將是未來就業市場的熱門人才。
其中像是許多住宅、工廠都投入太陽能板設備,因此組裝以及維護人員需求大量提高,根據美國勞工統計局預估,2019~2029 年太陽能安裝商(solar photovoltaic installer)的就業成長率達到 51%;另個再生能源——風力發電前景也看好,美國勞工統計局調查 2019~2029 年成長最快的 20 大職業中,風機技術人員(wind turbine specialist)更是以 61% 的就業成長率,排名第一。
環境議題受重視,新 C 級職位「永續長」應運而生
「永續長」(CSO)這個職位,首次出現於 2004 年,美國化工公司杜邦(Dupont)任命費雪兒(Linda Fisher)為永續長。
專為全球企業招募高階永續人才的公司 Weinreb Group 觀察,全球在企業內部設置永續長這個高階職位的企業數量急劇上升,2020 年美國共有 31 家公司聘雇了首位永續長,數量高於前 3 年的總和。包括星巴克(Starbucks)、通用汽車(GM)等,都在 2020 年增設永續長職位。
永續諮詢機構《Eco-Business》報導,亞洲永續發展諮詢公司 Corporate Citizenship 永續部主任米爾本(Thomas Milburn)認為「永續部門」不是一個在公司角落,負責撰寫永續報告,發一些綠色債券,贏一些獎項回來的角色。
一名好的永續長需要持續與執行長和利益關係人溝通永續的重要性、確保企業能將永續發展整合到企業核心策略上,並在此基礎上朝目標前進。香港最大酒店集團之一的信和酒店集團(Sino Hotel)資深永續發展經理 Melanie Kwok 就指出,「永續長必須從內而外了解業務的風險與機會,並且具備解決全新問題的能力。」
想當「綠領階級」,還有這些綠色職缺
除了永續長這樣的高階主管之外,未來的求職市場中,還有許多「綠色職缺」。
比方說,現在各國都在擬定徵收碳稅的政策,企業就需要可以管理「碳」的人,「碳審計師」(carbon auditor)因此成為新興職缺。碳審計師的工作,是扮演公正的第三方角色,查核企業揭露的碳排數據是否正確,也需要盤點企業碳排的來源,分析碳排放對公司財務及營運的影響,提供後續管理的建議。
另外,金融市場上,除了常見的股票、期貨這類金融商品之外,「碳權」也成了新的交易商品,因此能夠掌握碳排放和核查技術、了解碳交易規則的「碳排放交易員」(carbon trader)也是新的綠色職缺。
除了碳排放相關的職缺,在綠色建築這塊,也會釋出許多工作機會。國際勞工組織預估,為了因應大量像是改造老舊漏水建築、興建符合低碳標準建築等計畫,將需要為數眾多的綠色住宅建造者(green home builder),到了2030年可望帶來 650 萬個工作機會。
能源轉型的過程中,化石燃料的需求下降,其相關工作定會大幅流失,不過新興能源及其周邊的職缺也會崛起,若政府能夠做好就業輔導、協助工作者轉換職能,便能降低能源轉型造成的失業衝擊。
完整內容請見:
https://fc.bnext.com.tw/articles/view/1663
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代工廠英業達30日舉辦法說會,受惠遠距商機,去年EPS 2.1元,寫下13年新高,董事會也通過擬配1.85元股利,配發率88%,創新高,英業達總經理巫永財看好今年營運成長動能延續,也預告汽車電子和醫療業務未來3年將貢獻營收達到5%。另外,廣達也指出,在客戶需求和零組件吃緊下,目前訂單能見度至少看到今年上半年,對筆電出貨維持樂觀看待。
#非凡新聞#英業達#廣達#和碩#電子代工#EPS#財報
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《清明時節》
每年過了農曆年節後,我們的生活便逐漸緊湊起來,準備迎接這山頭最熱鬧的季節。最先出現的是客家人,客家人的掃墓習俗通常是在元宵過後。接著一到三月,山腳下的路口掛起交通管制時間的預告牌,宣告清明連假即將登場。通常是連假前的二個週末,加上清明連假期間,整條山路連接到台北市富德公塔,全線禁止汽車、機車通行,由政府發包給「首都客運」,派發接駁公車來服務掃墓民眾。
告示牌一出現,老闆的情緒便開始緊繃了起來,代表著忙碌的日子來了。我們皮可得繃緊些了!
當然,從三月以來,瑣事確實變多了。除了安排我們例行性的年度清明超渡法會,其他諸如客人的各式需求,通常在這時候也”順便”冒出來,想安放祖先牌位的、想順便買誰壽位的、想幫親人骨罐貼金的、想領回的、小至幫忙買供品…等等;電話也變多了,光是打來詢問交通管制時間、能不能開車上山、非得開車上山怎麼辦…等等諸如此類的問題,一天也要接個好幾通。
忙碌歸忙碌,累歸累。但我還蠻期待這種,帶有一點節奏的日子。好像這片山頭每年就等待著此刻,活絡了起來。尤其三月中「首都客運」便開始沿途佈置接駁車的停靠點,警示標語、停靠站告示牌等都就定位後,「首都客運」總經理會率領一票中高階主管,浩浩蕩蕩以徒步健行方式,從山上終點站往山下的起始站,也算是體恤員工體力的安排,把路線從尾到頭踏查一次,沿途的大小神明逐一上香秉告,祈求神明保佑今年度的接駁服務,人車平安。迷信與否見仁見智,但卻可見其慎重之意,對其所被賦予之責任的重視。「首都」已承接這條掃墓公車路線十八年,十幾年來年年如此,每年看見總經理率著人馬來了,差不多我們法會的事前準備也告一段落,雖然來自不同單位,服務內容也不一樣,但為了即將到來節日,一切各自逐一就緒,令人安心。
我們靈骨塔在這條路線上算是一個重要站點,上下車民眾多,也位於一個上下山可會車的轉彎處,每年「首都」固定派駐三到五位在我們這裡站岡指揮秩序,其中有二位在「首都」號稱大師兄及小師妹,年紀不老卻是「首都」的資深員工,每年固定派駐在我們這一站。他們從第一年便跟著接駁專線團隊出勤,也從年輕到如今變成情侶,每年只要他們一出現,就像是看見我們的老夥伴般,來幫忙我們指揮交通了。不過他們一出現,也代表著山路開始實施交通管制,我們得早起趕在清晨5點上班。5點天都還未亮,我摸著黑騎車上山,沿路兩旁除了墓地還是墓地,我媽今年突然問我「你都不怕喔?」我想了一想,到底是從何時變得忒大膽?我唯一解釋,大約是白天時段這條路已走得太習慣,往來常見健行客、自行車隊、甚至這幾年流行的導覽團,這條路在我心目中一直很熱鬧。無論如何,交通管制期間,五點半不到,首都的同仁們也都在各站點就定位,這片山頭儘管天都還未亮,陽氣卻很旺,也就沒什麼好怕了。
有一年為了犒賞同仁清晨上班辛苦,我們安排了天天都不一樣的豐盛早餐,「首都」老夥伴們看得很羨慕,便興起和我們一起訂早餐。而我們倒是羨慕他們菜色豐富的午餐餐盒,山下願意送餐上山唯二兩家便當店,早被我們吃膩,最後我們索性決定交換便當。既然便當都可以交換了,「首都」為員工貼心準備的下午茶,加上我們客人源源不絕的結緣水果餅乾,誰還沒吃飽還沒吃膩的就自己挑選吧!在這山上永遠都餓不死人,只會讓你撐飽著下山。
今年的交通管制早在前二個週末便開始實施,依照慣例「首都」派駐的人力也各就各位,不過今年我們的老夥伴大師兄沒來了,小師妹說他離職回家幫忙,準備接手媽媽的事業,他媽媽煮了一手好江浙料理,在大安區某市場經營熟食店鋪,小有名氣,我們去年已耳聞此事,打拼事業當然祝福,但相隔了一年,我們山上這夥人最關注的,是大師兄到底把小師妹娶回家沒啊?小師妹一如往常的爽朗說,因為疫情這事”又”被耽擱啦!
去年因為疫情,掃墓人潮據「首都」統計少了百分之九十。但礙於政府的招標規定,班次有一定規範,即便祭拜人少了,車趟卻不能減,據說慘虧。少了百分之九十的掃墓人潮,這山區誰不是慘虧呢?最辛苦的是墓地清潔員,掃了一整年,家屬若沒來,很難收到錢。倒是沒有經營壓力的小員工如我,偷得了一個清閒的清明連假。不過今年三月以來,車潮陸續出現,為了一位難求的車位,我們是煞費苦心,每位客人都不能得罪,要公平安排車位著實是大學問。好在上週末「首都」夥伴們已各就定位,我們的兼差人力也補齊了,即將到來的連假,是否會出現“報復性”掃墓人潮?我忍不住想倒數,還剩七天就可以休假了。
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早前新樓盤開售,市場反應非常熱烈。《致富解碼》今集邀請到祥益地產總裁汪敦敬(Lawrance),介紹新書《龍市樓論》並分析龍巿模式,剖析香港2009年後至今的「新常態」樓市數據,助你配置 Smart Money 入市。
【第7集主題:#香港樓市】
主持:天窗文化集團 CEO 李偉榮、資深 iBanker 蕭少滔
業界嘉賓:汪敦敬 Lawrance(祥益地產總裁)
著名樓市評論員,從事地產代理業30 年以上,撰寫樓市評論文章20 多年,長期剖析樓市實況、置業財技和房屋政策。汪敦敬被譽為「預測最精準的樓市專家」,從2009年開始研究龍市理論,檢視香港樓市數據的十年印證,於新書《龍市樓論》闡釋龍市規律發展,「龍一」升市及「龍二」調整市如何交替出現,而總體呈現一浪高於一浪的勢頭。
00:00 本集精華
00:42 節目宗旨
01:43 嘉賓介紹
02:09 龍市是甚麼?
03:27 新書內文的QR Code有甚麼作用?
04:37 高現金流、低借貸率、供應不足、財富效應這四個因素,在2020年和2009年有否重覆?
10:50 市場帶有許多長期負面因素,為何仍對樓市抱樂觀態度?
12:29 住宅樓未來數月走勢如何?
16:40 有意移民的人對市場有影響嗎?
21:45 現時剛性需求強烈?
25:57 疫情和失業浪潮會否令分析出現滯後?
➤ 全新單元《iBanker見聞錄》,資深 iBanker 蕭少滔(Alex)暢談投行二三事。
【第2集主題:投資銀行上市角色】
蕭少滔(Alex)簡介:
擁有超過二十年企業融資專業經驗,涵蓋廣泛的投資銀行以及上市公司的管理工作。先前為星星地產(1560.HK)的獨立非執行董事,以及中國首控集團有限公司(1269.HK)之投資銀行部門董事總經理。另外曾於香港著名投資銀行主管資本市場部門業務,包括星展亞洲以及招商證券。企業管理方面,蕭先生曾任職越秀集團資本經營部副總經理,參與2005 年全球首個中國房託越秀房地產信託基金(405.HK)的上市工作,是資產證券化的專家、並出任越秀集團的各上市公司投資者關係主管。
蕭先生在香港中文大學工商管理系獲得國際工商管理學士學位,其後獲取法國政府獎學金負笈法國深造,取得法國巴黎高等商業學院頒發之金融碩士學位。
30:33 節目介紹
31:44 投資銀行如何分類?
32:50 國企到美國或香港上市時沒分國家隊,整個運作是如何?
34:22 銀行如何考量上市項目大小?
35:38 其他國家的企業在香港的活躍程度如何?
36:25 香港有多少投資銀行從業員?
37:17 香港對投資銀行有甚麼吸引因素?
39:02 投資銀行有沒有分類?
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牛熊巿周期在樓巿不復見,香港樓巿的「龍巿模式」乘勢而起,
撥開雲霧,看通「龍巿」的升降規律,你的財富才能「飛龍在天」!
「龍巿模式」非常強勢,作者於書中詳細解說支持其運行的四大因素:
高現金流:資金續創新高,2020年是97年的5倍以上;
低借貸率:香港貸存比率低於1,遠較97年高位健康;
供應不足:整體一手供應下降及二手放盤量大跌;
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作者亦傳授逾30年物業投資的真知灼見,提醒年輕人如何做好準備,捕捉「龍二」時機上車,才能成為擁有資產的贏家。另外,基建發展預視樓巿未來,作者亦分析香港未來多個大型基建,剖析值得預早部署的潛力區段,以佔盡天時地利人和,與龍共舞。
「《龍巿樓論》絕對是投資初哥及資深投資者的入巿秘笈!」—— #黎永滔 /百億舖王
「著作所彰顯的創見、膽識和自信,已足夠令人動容!」—— #王文彥 /中原地產創辦人
「匯聚了汪敦敬博士38年的地產智慧,讀完這本書,你就會明白甚麼是『書中自有黃金屋』!」—— #蔡志忠 /香港專業地產顧問商會會長
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➤ 科技股受美國總統大選影響? | 嘉賓:譚新強: https://youtu.be/YJBhxBo1qKs
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永三汽車總經理 在 林嘉宏Win Youtube 的最佳解答
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同時逗陣行(台語)是希望有台灣的人情味,
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(1)您過去在Honda汽車服務了近三十年,也算是車業名人了,為什麼您近年卻跨入便利超商行業?
(2)OK便利超商在台灣不算龍頭品牌,為什麼您這麼有把握它後期的發展?是看到什麼趨勢嗎?
(3)產業變化快速,沒有永遠第一,是不是有什麼策略是因為剛好位居於老四可以做的,而老大不能做的?
(4)最近看到7-11開始取消部分商家24小時營業,是否與智能販賣機有關?
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魏總經理還分享了他個人「獨家孫子兵法的秘密」給我們,
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