極簡消費|無節制消費行為💸
到底是什麼原因讓我們不經思考的消費?原因非常多種,今天跟大家分享「有序製造不滿情緒」☹️
現在有許多人是隱形貧窮,在1920年通用汽車,運用人們消費心理學來增加汽車銷售量,透過「有序製造不滿情緒」讓人們買更多,新一代的汽車在技術上及性能沒有太大的改變,僅僅是外觀的顏色及造型,人們忘了什麼才是最重要的,被新車顏色及尾翼吸引,買車不是為了代步,而是為了個人展現。
消費者主動淘汰舊產品,新品最大價值不是功能提升,而是向他人傳遞我比其他人更時尚更流行的訊息。
許多人徹夜排隊只為了在第一時間拿到最新的iPhone,公司透過不同的鏡頭造型和新顏色,不只製造更多話題性,讓容易讓人區分出誰是新款?誰是舊款?
開始極簡後我不追求最新款的手機,也改掉每兩年門號續約就換新手機的習慣,最重要的是我學會成為這些公司的股東呀
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,在目前的汽車市場中,新能源領域發展時間不久,但勢頭很足,受到很多汽車生產公司的關註。很多家公司都紛紛投入很大的精力和資金到這片領域當中,希望能收獲更多的利益。而在這些公司中,比亞迪算是比較具有實力的了。但是比亞迪的新能源汽車一直以來其顏值都不夠出眾,也正是因此很多朋友在選擇新能源汽車的時候並沒有考慮...
汽車銷售量 在 信傳媒 Facebook 的最佳解答
疫情雖再次升溫,但就業率、股市等數據都顯示,美國的總體經濟正在緩步復甦!🏭🏭🏭
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汽車銷售量 在 商業周刊(商周.com) Facebook 的最佳貼文
電動車開發工程服務的香港上市公司力世紀,客戶名單,包括寶馬、福斯、奧迪、保時捷到法拉利,今年更新增美國通用汽車、日本的本田汽車兩大業者。從造型到中控台設計,都由力世紀的德國上百人ESO團隊操刀。但,在沒有汽車產業的香港,這些德國大廠為什麼要埋單?...⬇️⬇️⬇️
#商戰
汽車銷售量 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
在目前的汽車市場中,新能源領域發展時間不久,但勢頭很足,受到很多汽車生產公司的關註。很多家公司都紛紛投入很大的精力和資金到這片領域當中,希望能收獲更多的利益。而在這些公司中,比亞迪算是比較具有實力的了。但是比亞迪的新能源汽車一直以來其顏值都不夠出眾,也正是因此很多朋友在選擇新能源汽車的時候並沒有考慮比亞迪。所以,因為審美問題,比亞迪汽車銷售量一直上不去。現在比亞迪車的顏值有多高?和卡宴一起都能不落下風。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ch4mWDagUos/hqdefault.jpg)
汽車銷售量 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
提起中國具有自主知識產權的汽車品牌領軍人物,當屬奇瑞汽車。奇瑞汽車公司的產品覆蓋了乘用車、商用車、微型車等領域,曾經連續9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。2017年開始,由於奇瑞瞄準海外市場,重點並不在國內,其2017年國內汽車銷售量僅為40萬輛。時值2018年到來,奇瑞對國內國外兩個市場並重,為重奪國內的自主領跑位置,計劃推出6款新車型。其中,觀致9作為奇瑞今年投向國內市場的首款高端車型,以其如勞斯萊斯般的身影和平民價格,呈現在車迷面前。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/sqE4ksoPMac/hqdefault.jpg)
汽車銷售量 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
近幾年,長城,長安,奇瑞,吉利輪番上陣,憑借優勢的價格,以及更符合國人用車需求的設計,漸漸打破了合資車,外資車一統天下的局面。相比較合資車外資車,國産車在二十萬以下汽車銷售量上占據絕對優勢。國産品牌汽車正漸漸統治低級車的市場。隨著制造業的不斷崛起,本土汽車品牌也漸漸地擺脫了重要零器件依靠進口的尴尬局面,物美價廉正漸漸成爲國産車的標志。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/HkY2yajznwo/hqdefault.jpg)
汽車銷售量 在 【國內新訊】台灣汽車市場2021年7月銷售報告,車市回溫 的推薦與評價
500也有前十了,老車這樣應該還行反而仙草大改款剛上市,銷量差不多... 鄉民真的是反指標 cc持續霸榜,會破台灣休旅車年銷售量嗎? ... <看更多>
汽車銷售量 在 [情報] 2021年4月份臺灣汽車市場銷售報告- 看板car 的推薦與評價
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6357463
https://auto.ltn.com.tw/news/17607/2
與 3 月相比衰退 13 %!4 月台灣新車銷售公佈
4 月台灣新車銷售揭曉,37901 輛的數字,只有 3 月的 87.7%,因此多數車廠在 4 月也
都是下滑狀態。儘管如此,1 至 4 月的累積銷量為 15 萬 9476 輛,仍比去年同期成長
18.2%。
相較於 3 月,各車廠在 4 月幾乎都是下滑狀態,只有 BMW 在 4 月還能比 3 月小幅提
升 0.2%。Toyota 加 Lexus 繳出 12613 輛,Nissan 加 Infiniti 為 2796 輛,
Mitsubishi 加 CMC 為 3878 輛。
接下來為 Ford 的 2442 輛、Honda 的 2174 輛、M.Benz 為 2097 輛、BMW 的 1609 輛
。
國產車
從去年 10 月至今都是新車銷售冠軍的 Toyota Corolla Cross,在 4 月「僅」繳出
3184 輛,不過在大市場都下滑情況下,仍然穩穩的拿下第一名,今年累積銷量已超過
15000 輛,遙遙領先其他車款。
前十名多半是榜上常客,不過與 3 月相比,4 月的銷售都是下滑狀態,倒是 Ford
Focus 則是逆勢上揚,五門掀背銷售較 3 月提升 16.5%。
4 月國產車 Top10
名次車名銷量
1 Toyota Corolla Cross 3184
2 Honda CR-V 1395
3 Toyota Altis 1306
4 Nissan Kicks 1299
5 Ford Kuga 1062
6 Ford Focus 1016
7 Toyota Yaris 916
8 Nissan Sentra 740
9 Toyota Sienta 648
10 Toyota Vios 471
其他車款
Nissan Tiida:319/X-trail:185
Hyundai Elantra:56/Tucson:119
Luxgen URX:159/M7:55
Mitsubishi Outlander:263/Colt Plus:276/Lancer:83
Honda Fit:181
進口車
進口車的銷售冠軍 RAV4,以 2098 輛繼續穩居進口車冠軍,推出 2.0 升動力的 Camry
車系,在 4 月繼續熱賣,570 輛站上進口車第二名,其中 2.0 升動力就佔了 465 輛,
在今年進口車累積銷量上,以 1595 輛,目前暫居第三名。
Mazda 的 Mazda 3,難得超越老大哥 CX-5 與跨界休旅 CX-30,以 4 門加 5 門累積
395 輛,在 4 月拿下 Mazda 銷售最佳車款。
剛在 4 月推出小改款的 VW Tiguan,也開始交車,以 272 輛再次站上前十名。
Kia 剛發表的 Carnival,已經累積 520 張訂單,不過由於法規認證緣故,因此尚未交車
。
4 月進口車 Top10
名次車名銷量
1 Toyota RAV4 2098
2 Toyota Camry 570
3 Toyota Prius c 527
4 Mazda Mazda 3 395
5 Mazda CX-5 356
6 Mazda CX-30 347
7 Toyota Hilux 325
8 Suzuki Jimny 280
9 VW Tiguan 272
10 Toyota C-HR 229
其他車款
Toyota Sienna:128/Alphard:83/Corolla Sport:192/Supra:29
VW T-Cross:106/Touran:112/T-ROC:196
Suzuki Swift:233/Ignis:140/Vitara:97
Mazda CX-3:64/CX-9:43/Mazda 6:48
Subaru XV:60
Ford Ranger:51/Mondeo:15
Honda Odyssey:212
Mitsubishi Eclipse Cross:52
Nissan Juke:87/Altima:83
Skoda Kamiq:196/Karoq:98/Fabia:61/Scala:78
豪華車
在豪華車部分,賓士仍以 2097 輛,擊敗 Lexus 的 1702 輛與 BMW 的 1609 輛。車款方
面,M.Benz 有 GLC、GLB、C-Class 與 E-Class 進入前十名。Lexus 則是有 RX、NX、
UX 與 ES。
另外兩席則是 BMW 3 系列與 Volvo XC60。
另一款沒進入前十名,卻賣得很好的 Lexus LM,繳出 216 輛,今年累積銷售達 618 輛
,反而比它的原生車款 Toyota Alphard 的 465 輛還多。
Tesla 在 4 月無到港車輛,因此整個品牌掛牌數為 0。
4 月豪華車 Top10
名次車名銷量
1 M.Benz GLC 533
2 Lexus NX 479
3 M.Benz E-Class 441
4 Lexus UX 395
5 Lexus RX 305
6 M.Benz C-Class 282
7 Lexus ES 265
8 M.Benz GLB 262
9 BMW 3 系列 254
10 Volvo XC60 247
Lexus LM:216/IS:23/LS:15
M.Benz A-Class:45/S-Class:140/GLE:120
BMW X1:102/X3:171/X6:121/1 系列:164/2 系列:165
Audi A4:26/Q3:70/Q2:70/Q5:23
Volvo XC40:238/XC90:113
Porsche Macan:171/Cayenne:55
震撼!!!國產車CRV領先神A!!!!
難怪股市上萬77777!
Prius c之後不賣了衝進口第三 一個收藏的概念嗎XD
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