#慧眼看世界—— #未來將無選擇？
2021-01-08
中國Tesla將新車Model Y大劈價，由原來預售價近五十萬元人民幣，大幅降到不足三十四萬元，此舉累及內地車商蔚來汽車出現大規模退訂潮。按目前趨勢來看，內地新電動車品牌無運行外，就連傳統八大車廠的市值都不及Tesla。再過幾年，還有那個汽車品牌可以挑戰它？
曾經是汽車界一哥的豐田汽車，其社長豐田章男早前炮轟日本政府將在二○三五年禁售燃油車政策，亦認為電動車並不環保，各國政府將遇上龐大的供電壓力和碳污染。事件被市場解讀為日本政府以至各國，都沒有充足時間讓傳統汽車過渡至新能源汽車，這樣將扼殺傳統汽車的生存空間，也令大批依靠相關汽車零部件生存的企業滅亡，從而打擊就業機會。
由於電動車相關零部件較傳統汽車少，故此保養成本更低。換個角度看，電動車所需要的生產供應鏈簡單得多，所以Tesla在上海由決定設廠到投產，以至找尋更平零部件供應商都可以加快。影響電動車成本的最大決定因素是電池技術，這方面Tesla已是行業的領頭羊。雖然傳統汽車公司福士和雷諾，以及現代集團都在電動車銷售上追趕Tesla，但它一減價，其他汽車品牌未必有空間可以跟隨。加上Tesla的市值太大，其他車廠也沒有燒錢的能力。
相信再過幾年，只餘下有相關國家撐腰的車廠才有競爭力。
#張慧慈
#Tesla大減價
#其他品牌中價電動車即無運行
#燃油車十多年後會停止發售
#未來如果要走難
#單靠電動車....😰
汽車電壓不足 在 [問題] 電瓶電壓問題- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大大好，
小弟前陣子因為車子幾天沒開就容易出現快發不動車的感覺
多發一兩次是可以正常，但想說舊電瓶用了3年以上，
就把原先75D23L的湯淺電瓶，換成85D23L的愛馬龍
但覺得奇怪的問題來了，有兩點:
1. 最近2次開高速公路約200公里後，車子放兩天或三天沒開
要發車時，發現裝點煙器上的電壓顯示只有12.2-11.9的電壓
感覺不太像是新電瓶該有的水準...車開回去電瓶的店家說檢查CCA很正常沒問題
但我在發車時明顯會感到有點電壓不足的延遲感
2. 車子在行駛過程中，偶爾會發現點煙器上的電壓顯示數字很飄
有可能會到14.2 但也可能出現12.5的電壓，大多可能在13.X附近跑，這是正常的嗎?
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另外，開的是05年的Savrin 2.0，熄火前所有電器都關閉(行車、測速、冷氣、大燈等
以上兩個現象，希望有大大能幫忙想想是什麼地方可能有問題，
不然換了一顆新電瓶結果我還是要兩三天就去發個車(原本想說至少四五天發一次就好)
這樣感覺跟換之前沒什麼差別阿..
先謝謝各位
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.144.126
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1556169987.A.CC1.html
發車前有用三用電表測過，有比點煙器的電壓再多大約0.2V
但以方便角度應該還多少有參考價值..吧XD?
我認為是相對的啦，像我看到12.2以上的電壓是都穩穩的發沒問題
但11.8-12.0V的時候 發車就會感覺到遲疑了一下
※ 編輯: Trowa (114.37.144.126), 04/25/2019 13:57:10
謝謝大大們的提示，大概有個方向了，我再來追看看，感謝回覆~
※ 編輯: Trowa (61.231.100.65), 04/25/2019 22:22:16
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