沙崙路隧道 道路環境改善進度
沙崙路隧道的通車，宇恩從通車前追蹤到通車後，尤其是通車後大家實際使用後的反應，我們彙整了各方意見提供給公路總局和交通局來檢討，其中有些已經改善好的、有些是明天會勘要討論的項目，整理來和大家說明：
#人行道與行穿線順接：甫通車時有多處未順接或是未預留無障礙坡道空間的地方，在與公路總局積極溝通之後，目前多處已經改善完畢，其他待調整的我們會繼續追蹤。
#隧道內部補漏：日前一場大雨讓隧道內人行道出現水自牆面滲漏的情況，公路總局目前仍持續在進行抓漏作業。
#車行指示牌面改善：有許多民眾都在詢問，從沙崙往新市鎮方向要去新市一路到底該不該走右轉車道，經交通局解釋，確認都屬於右轉行為。那要避免民眾落入違規陷阱，我們也希望在入口處能有明確的指示牌面。另外舊沙崙路的指標，也要指向正確的方向。
#燈號時向與行車視距：隧道內是否有辦法增設預告號誌、新市一路及新民街間植栽影響行車視距等問題，明天會在會勘中確認改善作法。
#其他週邊設施：隧道上方的景觀平台及景觀樓梯，目前還在施工中，提醒民眾為了自身安全不要進入，也請公路總局加強工地安全維護。沙崙拖吊場遷移，我們也會持續追蹤。
自新市鎮往沙崙方向，車道數由4變3再變2再變1的問題，我們也會請交通局持續關注道路服務水準變化，事先規劃改善方案。
大家有任何想法或建議，歡迎留言或私訊給宇恩，一起讓沙崙路隧道使用起來更舒適安全！
#淡江大橋沙崙路車行箱涵
#沙崙隧道 #新民隧道 #道路環境改善
沙崙隧道 在 [台灣] 新路開箱：沙崙路隧道- 看板Road 的推薦與評價
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【新路開箱：沙崙路隧道】
本隧道位於淡水區沙崙路上，為淡江大橋相關工程之一，雖然原先沙崙路繞過高地的
路線並不長，但絕對不足以應付通過車流。隧道全長187m，雙向共六車道及兩側各
2.5m人行道。
本路段原訂今日15:00通車，筆者15:45抵達時尚未開放，步行進入隧道後發現隧道北
口的牌面還在收尾，約於16:05撤除三角錐開放通行。
尚未開放
北口牌面仍在設置中
隧道內車道配置為(↑∥↑∥→)，南北向出隧道均禁止左轉；另推測因隧道內外光差
、彎道視線等問題(可見附圖)，限速僅40km/h。目前看來隧道南北口號誌似乎未連鎖
，通過時可能需要等一次紅綠燈。
以下為縮圖，全解析度原圖可見
本工程大略位置
隧道南口
北上入口，之前出包的英文牌面已更正
北上入口
北上出口
北上出口，圖中可見受限於彎道及坡度，出口視距並不好，無法一眼看見路口
北口上方視角
南下入口，路口前後車道受限於隧道及分隔島，無法完全對齊
南下出口
南口上方視角
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