阿聯酋航空已於6月17日正式重啟台北－杜拜航線，以波音777-300ER機隊提供台灣旅客每周三、五、六往返杜拜的載客服務。
#阿聯酋航空 #台北 #杜拜
波音777-300er阿聯酋 在 經濟日報 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121，也在其Youtube影片中提到，今晚我想來點...A350😂😂😂 謝謝小黑手Aero分享他的維修經驗 影片裡有聊到 🍁A350-900和 A350-1000有什麼不同 🍁 777-300er有幾個逃生門？ 🍁A350的起落架最好做？ 🍁A350小改版？ 🍁還是喜歡修波音的飛機？ 最後我們還有聊到飛機的性別 你們有覺得飛機是男生...
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波音777-300er阿聯酋 在 單單。機長說。 Tropria at airport Facebook 的最佳貼文
【Fly story 302.波音2015年的17件飛機事。 】
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☆ #打網誌前先告白一下 ☆
Thank you NEIL A. ARMSTRONG; COL. EDWIN E. ALDRIN, JR., USAF; COL. MICHAEL COLLINS, USAF
For the epic flight of Apollo 11 and the first landing of man on the surface of the Moon, July 20, 1969
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2015年快過完了!
一起來回顧波音的2015年的17件飛機事 <3
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►1月:馬瑙斯-愛德華多戈梅斯國際機場 (在巴西)成為Cargolux (盧森堡貨運航空)的747-8貨機飛的第100個機場!!!
►2月:全球的第100架波音777貨機加入了南方航空
►3月:Cargolux (盧森堡貨運航空)的最新747-8貨機上有747之父Joe Sutter的塗裝!!♥
★3月:波音的環保驗證機（ecoDemonstrator）首次試飛!
►4月:美國航空接收了的他們的第1架波音787
►5月:聯邦快遞訂購50架767貨機,是史上最大波音767單筆訂單
►6月:波音787-9夢幻客機在巴黎航展進行近乎垂直起飛的表演
►7月:波音在747-8貨機上彩繪了西雅圖海鷹的隊徽!
►8月: 第1個複合材料熱壓爐順利送到777X飛機複合材料機翼製造中心
►9月: 阿聯酋航空一天收到3架777(2架777-300ER和一架貨機)讓阿聯酋的777機隊增加到150架。
★9月:ANA推出2架星際大戰彩繪機
★9月:KC-46A空中加油機首飛成功
►10月:阿拉斯加航空收到第1架有新款機艙行李架(容量大幅增加48%)的737
★10月:新擴建的西雅圖交付中心盛大開業
►11月:波音向俄罗斯的空橋貨運航空交付了2架747-8貨機,其中就是波音的第100架747-8
►12月:第100架在南卡羅萊納州的波音787機出廠!!
★12月:第1架737MAX出廠!!
(資料來源:波音Randy跟我說的 哈哈)
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那...順便也來回顧台灣的飛機事 😉
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2015年台灣十大的民航新聞
1.復興航空ATR客機墜毀基隆河，43人罹難
2.桃園機場旅客爆量，年運量超過4000萬人次
3.松山機場存廢聲再起，綠營提2020年遷移
4.陸推M503航路惹爭議
5.華航長榮揚眉吐氣，頻獲國際評比肯定
6.桃機中秋大塞機，破天荒貨機停止起降逾一日
7.長榮航空大手筆購買20架波音787
8.MERS疫情延燒，衝擊台韓航線
9.遠航重整成功，將引進新機加入
10.華航新制服遭批醜，空服員叫苦連天
(資料來源:台灣民航資訊網新聞中心)
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好快噢 2015年就這樣飛完了 ✌✌
知道明天大家要跨年應該不會理我了
所以提前和旅客說
5 4 3 2 1 新年快樂🎉🎉🎉
#flystory302 #loveboeing #新年快樂
波音777-300er阿聯酋 在 Z&Ss雙胞胎妹妹生活誌 Facebook 的精選貼文
據太后所知
阿聯酋航空(Emirates)
是今年二月才開始從桃園機場增開了直飛杜拜的航線
所以我們這次回英國有機會坐到阿聯酋的班機
以往我們都是在小港飛 飛港龍再到香港轉國泰或英國航空
這次選擇了阿聯酋原因是
價錢很漂亮
像上回爹地和Zoe 回來的那次 一個人的來回機票只要約NT.28000就能搞定（當然票期是短期的狀況）其他家航空公司一般一個月來回票期的金額大約落在NT.47000（for one person)
太后這次則是購買單航的 但在所有航空公司購買年票裡算是最便宜的
約台幣25000 (一個人）
除了價錢是首選外
服務也是讓我驚艷的部份 包含兩次飛杜拜及杜拜飛倫敦的航段
一上飛機不需媽咪主動提出要求 空服人員就第一時間服務機上的小客人 送上的玩具精緻外還有可愛又實用的毛毯 這些小動作就足以讓Ss忙上一會 媽咪樂的挑選影片觀賞 XD
對了！！ 全是觸碰式螢幕 Ss 自己就可以挑選喜歡的兒童影片觀賞
兒童餐點更不用說 也是服務小客人為優先 餐點先送上桌而且好好吃耶 （牛肉 雞肉吃遍了 妳在機上吃過烤櫻桃鴨沙拉嗎XD) 甜點也很讚！
第一航程
桃園-杜拜： 機型為波音777-300ER
第二航程 ：
杜拜-倫敦希斯洛 ：空中巴士 A380
經濟艙的坐位空間很大
中間的手把往上一收整個平平不會卡在尷尬的中間
從桃園飛杜拜航程時間為9個小時25分
從杜拜到倫敦航程時間為7個小時30分
好吃的餐點在每段航程供應兩次 茶水車服務還滿頻繁的 除了上廁所外幾乎不需要特別跑去要求茶點
中間在杜拜轉機等侯的兩個小時
還有機場的嬰兒推車可以使用
因為媽咪想Ss 轉機的時段剛好是她們睡飽的時間 也夠大了可以自行走路 所以沒有要求中間幫我把自己的推車運送出來
當然機場能夠提供雙胞胎推車 那就更貼心方便了
杜拜機場的轉機旅客真的很多很雜 是唯一媽咪稍微覺得擔心的部分 其他功則是和一般的機場沒有很大的差別 登機閘口也在轉機出口不遠處
在這裡提供大家太后這次很滿意阿聯酋飛行經驗
希望大家可以試著自己在Emirates官網訂機票
有不足或錯誤資訊歡迎大家不吝嗇與我分享哦
晚安 台灣！＾＿＾
波音777-300er阿聯酋 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳貼文
今晚我想來點...A350😂😂😂
謝謝小黑手Aero分享他的維修經驗
影片裡有聊到
🍁A350-900和 A350-1000有什麼不同
🍁 777-300er有幾個逃生門？
🍁A350的起落架最好做？
🍁A350小改版？
🍁還是喜歡修波音的飛機？
最後我們還有聊到飛機的性別
你們有覺得飛機是男生還是女生嗎？😂
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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards
✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）
✈Follow me 🌸
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）
✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ
✈關鍵字
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波音777-300er阿聯酋 在 阿聯酋航空777-300er座位的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的推薦與評價
如果搭乘頭等艙或商務艙，或您是符合資格的阿聯酋航空Skywards 會員，則可免費選取座位。開放 ... 最後網站阿聯酋航空波音777 經濟艙相片畫廊- Emirates則補充：看看搭乘 ... ... <看更多>
波音777-300er阿聯酋 在 阿聯酋航空777-300er座位的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的推薦與評價
如果搭乘頭等艙或商務艙，或您是符合資格的阿聯酋航空Skywards 會員，則可免費選取座位。開放 ... 最後網站阿聯酋航空波音777 經濟艙相片畫廊- Emirates則補充：看看搭乘 ... ... <看更多>
波音777-300er阿聯酋 在 [分享] EK Emirates 阿聯酋777商務艙紐華克-雅典- 看板Aviation 的推薦與評價
好讀網誌版
https://bit.ly/2ixO3EU
純文字
前言
在計畫文中已經有介紹，這次利用日本航空哩程（從喜達屋 (SPG) 計畫的帳戶轉點過去
）65,000 miles，兌換到往返紐約紐華克與雅典的阿聯酋航空來回商務艙機票，真的是相
當划算，然而對這家航空商務艙產品的品質，卻是又期待（因為沒搭過），又怕受傷害（
因為評價普通）。我常說，商務艙最重要的是硬體座位，這次的班機機型為Boeing
777-300ER，商務艙座位的配置為2-3-2，而且座位雖然可以攤平，但會有一個角度，而不
是跟地面180度平行，只能稱之為斜平躺座位 (Angled Lie-Flat Seat)，不談服務跟食物
，光這兩點（乘坐時容易被干擾，而且無法躺平），就讓我有點驚恐了…但是至少在選位
上，還是要努力挑到好，我們兩人同行，最優先的就是靠窗的兩人位，也有順利避開太靠
近餐點準備區 (Galley) ，較容易感到吵雜的座位。
阿聯酋航空Boeing 777-300ER機型的商務艙配置
紐約紐華克機場／雅典機場候機經驗
這次的體驗文，將把來回班次都一起介紹。先來說說貴賓室吧！因為是第五航權，所以紐
約紐華克機場，並不是阿聯酋航空的重點機場（沒有直飛到杜拜），出發前在網路找了半
天，都沒有看到這條航線的體驗文，完全不知道貴賓室是用哪間，結果辦理登機的時候，
得到了崩潰的答案：沒有貴賓室，沒有貴賓室，沒有貴賓室！只有給了每人$30的餐飲券
，但出發的時間靠近半夜，這個時段已經不想吃飯，最後只用了一張券，買了一些小零食
，帶在身上防餓（不用白不用的心態）。登機口人爆多的，連座位都沒有，真的是一個不
怎麼好的飛行前之登機體驗。
這次自己買美國國內線經濟艙銜接，為了省錢（傍晚的機票超貴的），也怕失接，選了下
午就到的班機，轉機時間長達八個小時，還好臨時有約到在紐約紐華克機場附近的朋友，
帶我們出機場一起吃個飯聚一聚，不然都待在機場，可能會瘋掉。不過其實我有先調查好
，在阿聯酋航空出發的B航廈 (Terminal B)，有一間Priority Pass的貴賓室（叫做＂
Art & Lounge＂）可以消磨時間，不過在這樣品質普通的貴賓室，待不到兩個小時就想走
了（汗）…回程從雅典機場，阿聯酋航空則有與同為Priority Pass會員可使用的Skyserv
貴賓室，有簽約給搭乘商務艙以上的乘客使用。關於貴賓室的介紹，將在另一篇把這兩個
機場的Priority Pass貴賓室（總共去了四間）一併整理。
阿聯酋航空Boeing 777-300ER商務艙
先來介紹硬體內容吧！前面已經說過了，2-3-2的配置實在不理想，在寬度上就輸了，還
好我個子嬌小，斜平躺的產品，實際上測試也不太好睡，我反而是自行再增加了一點腰部
及膝蓋的角度，比較不會滑下去。這班飛機半夜出發，我一上飛機，就請空姐先幫我把床
墊加好，我一起飛後就要先睡覺，飛歐洲跨大西洋的紅眼班機，自然沒有像飛更遠的跨太
平洋班機，可以讓你把餐點延後起床再吃，錯過晚餐就沒了。我反正也不餓，就直接跳過
，但是還是有不少乘客用餐，送餐的過程，跟吃飯的刀叉聲，其實對睡眠干擾蠻大的，所
以睡睡醒醒之間，只瞇了大概五個小時，其中還有起來上廁所，還要跨過在走道位的老公
才能出去，這種商務艙座位在我心中排名，真的很後面！如果是2-2-2配置，我就會選擇
中間一起的位置，至少可以各自有走道使用，不會互相干擾，雖不是最好，但也比2-3-2
配置優許多。阿聯酋航空商務艙唯一稍微有優勢的，就只有內容較為豐富的寶格麗過夜包
（而且包包本身好看），以及內容很強大的娛樂系統（大概可以媲美國泰航空）。先來看
一些硬體相關的照片：
這次搭乘的Boeing 777-300ER機型
這是中間三個連在一起的商務艙座位
這是靠窗的兩人位
要注意一下，第一排有些電視在扶手，一拉出來會多少佔到空間，最好避免
座位寬度偏窄
長度倒還是OK，哈比人比例尺再度出現
這種配置，其實置物空間不多，腳下這個位置拿來放鞋，不然躺平了連鞋都沒地方放
雖然有很高的隔版，怎麼也不比反魚骨式配置的隱密度
在手邊，也有一個可以同步操作螢幕的面板
座位內部，只有這個小小的空間，可以放幾樣小東西，有插座可以充電
座位的操作，就這三個鈕
餐桌拉出來很單薄，而且還歪歪的（與英國航空一樣…）
座位之間，有放杯子的杯座，還有一個小平台，可以拉出來放點心
去程的班機，窗戶有電動窗簾，回程的班機，就是一般手拉的了
阿聯酋航空強大的娛樂系統，算是個優點
耳機品質看起來普通，襪子跟眼罩是另一個包裝，不是放在過夜包裡
男性過夜包，跟女性不同的是有刮鬍刀，刮鬍泡沫，還有除臭劑
女生版本則多了濕紙巾跟鏡子，男女都有寶格麗乳液、香水、面紙、梳子、跟牙刷組
同時附有小貼紙，讓空服人員知道你搭機的偏好
一起飛就倒下去睡了
等機艙全暗，就會看到天花板的小星星
廁所也準備有乳液跟牙刷組（牙刷組品質不錯喔）
有提供毛巾跟一般的擦手紙，但是沒有另外丟毛巾的空間（通通一起丟一樣的垃圾桶？）
阿聯酋航空用色就是要金碧輝煌，連廁所也是
接下來對服務跟餐飲來評論一下，服務的方面，久聞阿聯酋航空給人＂生產線＂的感覺，
不過既然只是商務艙，對服務的要求就不是太高（相對頭等艙而言），如同其他兩家中東
航空，空服員的組合蠻國際化的，去程上機接待我們的是一位金髮碧眼，看似俄羅斯籍的
空姐，很熱情的跟我們一一介紹座位的各項功能，組員也不乏亞洲面孔，這次搭紅眼班機
雖然跳過晚餐，但還是請空姐叫我起來吃早餐，因為等等還要再轉希臘的國內線經濟艙，
以免太餓，早餐時間到了，一位亞洲空姐鏗鏘有力的一句「早安！」，並遞上熱毛巾，讓
人不醒也難。
關於餐飲方面，去程只吃到早餐，就中規中矩，法國土司要做得難吃大概也很難，回程則
是午餐與晚餐，我跟老公的評價一致是：難吃到極點！菜單形容的菜色，雖然看起來比較
厲害，但是食物口感，大概跟英國航空水準差不多，而且要做到每樣都很難吃（我跟老公
點不一樣的，道道都是雷），也真的是不簡單（英國航空至少下午茶還蠻好吃的），大部
分的菜我們都吃兩口就吃不下去了，到最後我反而還要去餐點準備區，拿一些小餅乾跟零
食充飢。回程航班下了飛機後，因為時間已晚，直接在紐約紐華克機場酒店過夜，睡覺前
真的是飢腸轆轆，第一次搭商務艙，不是因為太愛睡犧牲餐點，導致下飛機肚子餓，而是
因為機上食物太難吃，而餓著下飛機的（請在我額頭上畫一個＂慘＂字）。接下來就讓我
們看看內容是有多悲慘吧…
起飛前就有先送迎賓飲料，先來杯香檳
酒單內容1
酒單內容2
酒單內容3
還蠻多種調酒的
這是烈酒的內容
這是晚餐跟早餐的內容
搭乘去程班機時，我跟老公都點了法國吐司，味道真的就一般般
回程班機的午餐跟晚餐內容
回程班機，先來杯Mojito調酒與堅果盤
接著上前菜，這是老公的雞肉前菜，肉質非常乾
我的湯品，沒什麼特別
上面是魚肉主菜，下面是雞肉主菜，我連哪一個是我點的都忘記了（是有多想把這段記憶
抹去？）
巧克力甜點，一樣讓人沒什麼印象
到了晚餐時間，這是我點的雞肉前菜，怎麼有似曾相似的（乾柴口感）感覺？
老公的煙燻鱒魚前菜，他說不好吃
上面是我點的烏賊主菜，下面是老公的煎小牛肉，吃了兩口，就原封不動讓空姐收走
這次回程班機內，最好吃的一道：水果！
結語
寫到文末，發現這篇竟然是TripPlus部落格的第一篇阿聯酋航空商務艙的體驗文？沒辦法
，主編Randy只搭頭等艙，部落格內只有他的兩篇頭等艙體驗文（有興趣的讀者，可參考
這篇與這篇）。這次雖然說兌換所需的哩程不算多，但我對產品內容卻是頗為失望，若能
選到是Airbus A380執飛的航線，座位會是較好的1-2-1配置，但我也不期待在餐飲上面會
有什麼改善，希望這篇體驗文，會讓讀者在選擇班機上，有個參考的價值。
阿聯酋這條第五航權航線，提供了北美旅客去希臘旅遊，一個方便的直飛選擇
總算讓我把三家中東籍航空的商務艙產品，都蒐集到了（雖然這次的經驗頗差…）！
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