我剛創業的時候,有一間蛋糕店很紅,一天可以賣好幾千個蛋糕。
負責人接受採訪時,很自豪的告訴記者,自己奉行的哲學,就是東西一定要便宜!
那時他的蛋糕,六寸不到200元。
幾年之後,售價漲了一倍,然後整個團隊被撤換(包括老闆自己)。
之前我有提到,不建議小公司玩價格戰。
並不是說打著低價策略不會成功,而是相對來講,成功率比較低。
為什麼我會這樣講?
1. 我自己的經驗
2. 看到其它人,低價策略的下場
3. 西蒙顧和管理顧問公司,負責全球各大企業的訂價策略(例如保時捷、德國鐵路),經過幾十年的統計後,得出這樣的結論:高價策略成功的比例要比低價策略成功的比例高。
要得出這樣的結論,先從低價策略要付出的代價來談起。
兩間公司,假設名字分別是郝便怡、鋼鋼好,賣一模一樣的產品,而郝便怡想把價格訂得比鋼鋼好低,能砍的地方只有幾個,我列出大家最熟悉的幾個點,廣告、設計、流程效率等等那些比較複雜的先不提:
1. 原料
2. 人事
3. 房租
4. 利潤
第一個,原料:
做低價的大公司能成功,很多是因為他們有能力把原物料壓到最低,因為進貨量超級大。
有興趣的人可以看《IKEA的真相》這本書,裡面說了為什麼他們有能力做這麼便宜,除了進貨量大,他們甚至買下森林、伐木場!
一般中小企業,進貨量根本比不上大企業,更不用說買下森林這種事,用價格戰能玩嗎?
當然如果供應商是你老爸,那你就可以拿到最便宜的原料。
第二個,人事:
想要價格低、CP值高,靠著壓榨員工薪水、體力,也是其中一個方法。
但我非常不建議這種方法,一來是因為違法,再來是不可能持久,流動率必然高,然後員工一定會報復你。
另外一個方法,就是你有能力讓員工的工作效率,比其它公司提高好幾倍,就能節省一點開銷。
就算如此,產品也不可能因為這樣就便宜多少,因為高效率的員工,待遇一定要比較好,再來,很多中小企業老闆並不知道如何讓員工產生高效率,這是專門的學問。
第三個,房租:
就算房子是你自己的,不用付房租,而對手的房租一個月3萬元,這樣你的產品可以省多少錢?
假設一個月賣出3000個產品,那你平均一個產品成本也只能比對手少10元!
更何況,房子是自己的這種好事,普通人不用想了。
再者,租金較貴的房子,通常有它的廣告效果,或是便利效果在,對於業績有幫助(至於幫助多大又要另外計算了),並不一定房租便宜就是好。
第四個,利潤:
“我少賺一點,客人就會多,這樣就划算了。”
有一些小公司,會這樣跟顧客講,但是其實是因為他們沒有開發票、壓榨員工到極限、用很爛的原料,才有可能做到低價!
今天最好是這些公司照規矩來,有開發票、有勞健保、有加班費、有特休,還有辦法維持低價,除非他們有上面所提的那些本事:效率高、流程優化到最好、談判能力強,拿到最便宜原料;或是下面將要提的,真的犧牲淨利。
少數幾個我認識的經營者,他不壓榨員工,他壓榨自己的健康,來讓自己的產品維持低價。
我家旁邊有一個賣湯包的老先生,一個湯包跟女孩子的拳頭一樣大,只賣10元。
只有自己一個人,做得半死。
你會想要用自己的健康,來玩低價戰爭嗎?
我自己的朋友就是用健康作為玩低價戰的代價,把自己操得半死,產品cp值爆表,然後三十多歲過勞猝死。
最後,有一些業者,是真的犧牲利潤,來得到低價。
值不值得,這裡來算算看:
一樣這兩間公司,郝便怡、鋼鋼好,賣一樣的東西。
假設一個產品450元,淨利率10%,也就是淨利45元,但郝便怡想要比鋼鋼好便宜,所以需要犧牲淨利。
要比鋼鋼好便宜多少錢,消費者才會有感?消費者才會願意多走五分鐘的路,來買你這個便宜幾塊錢的東西?
這個答案根據不同產業,會不一樣。
假設便宜15元,消費者才有感,售價435,你的淨利剩下30元。
原本的淨利是10%,本來一個月賣1000個產品的情況下,45 (一個產品淨利)*1000個產品=45000淨利
砍價之後,30 (一個產品淨利)*1000個產品=30000淨利
現在,降了價之後,需要多吸引幾個客人,才能讓淨利回到45000?
45000/30=1500,需要賣1500個!
只便宜了區區15元,你就需要額外多賣500個產品,才能跟之前成績一樣。
西蒙顧和公司就說,許多企業,根本就沒有意識到,售價只便宜了一點點,銷售量就需要提高這麼多。
業績要提升這麼多,你知道難度有多高嗎?
而且就算提高到1500,只是讓你獲利成績跟之前一樣而已。
現在最大的問題就出在這裡,大部份的情況是,降價之後,業績並沒有從1000成長到1500。
原因有很多,例如價格降得不夠沒有感覺、別間公司的客人有忠誠度,比較信任他們、大家不願意省15元,多走5~10分鐘的路(這就是為什麼7-11東西貴,還是賣得好)等等。
降價衝量還有另外一個問題,就是各項開銷也會增加,例如請的員工需要更多。
危險的地方,就是當碰到淡季、各種危機時,龐大的人事費用就是龐大的風險,沒生意做時,薪水還是要照付!
只賣1000個產品時,需要2個員工,碰到淡季頂多賠2個員工的薪水。
降價之後賣1500個產品才能維持同樣獲利,但需要請3個員工,淡季一到就是賠3個員工的薪水。
然後用犧牲淨利的方式來玩低價,對手也很容易模仿。如果你是因為有能力,簡化流程提高效率,對手可能模仿不來,但只是犧牲淨利,對手一定可以學。
對手低,你再更低,然後對手再更低,最後會有什麼下場?
還有一件要說的,那就是要玩價格戰,初期的建置成本很可能大過你的想像。
例如你需要有自動化機器,才能節省流程、人事費用,而機器至少都是百萬千萬起跳。
還有以蛋糕為例子,兩百元的六寸蛋糕,和一千元的六寸蛋糕,所花的製作時間根本一模一樣,差別只在原料。
(有一些千元蛋糕花非常多的時間在裝飾,製作時間就不同了,但這屬於另一種情況,他們將價值放在外觀,但是我這裡的外觀很樸素,價值是在食材本身)
兩百元的六寸蛋糕需要做大量才有獲利,做大量,初期就要聘請一堆人,風險能說不高嗎?
這是為什麼我選擇高品質的蛋糕做為定位,一開始我只有一個人在做,如果我六寸蛋糕只賣200元,做到死都賺不到錢,而且200元只能用很爛的原料,這是我不能接受的事。
總結來說,低價策略是會成功的,但是低價策略成功背後所需要的技術、財力,往往被忽略。
我偏好的方式,是提供最高的價值給客戶,不是讓人單純只因為低價而光顧。
-------------------------------
作者簡介
我是繁捷,貝克街巧克力蛋糕的創辦人。
創立這間公司時,我沒有背景強硬的股東、也沒有多金的富爸爸,一切從2張工作桌的大小開始做起。
一開始真的很慘,1個月蛋糕賣出去不到10個;太太帶著小孩出門時,也養成了低頭在地上找零錢的習慣。
我每天工作10幾個小時,睡在堆滿包材紙箱的房間裡(感謝太太和小孩陪我一起睡在這裡)。
剛創業什麼都不懂。
成本過高、宣傳方式不對、請到錯誤的人幫忙等等,讓情況更加雪上加霜。但是我們撐過來了。
從1個月不到10個蛋糕,到1個月數千個蛋糕;從被記者嫌棄不願意報導(是真的被記者打槍,説我們不夠格被報導),到現在遠見、東森、壹週刊、自由時報、TVBS、年代等等的報導。
我要將這個過程記錄下來,並且未來開課傳承這些經驗。
也因為一開始,我沒辦法伸手要錢來解決創業的各種問題,所以我有了寶貴的實戰經驗;不管在行銷、經營管理、技術製造等等都是。
如果你正在創業,或是未來要創業,我的經歷將對你很有幫助,好好享受這一趟旅程吧。
我寫了一篇關於如何籌到創業資金的經驗,這是PDF檔,你有興趣的話可以在這個連結填寫email,文章就會寄到你的信箱:
https://baco-street.com/FOW
另外一篇是我做網路行銷的訣竅,我把這幾年來我常用的一個技巧,做成一份PDF檔,一樣在這個連結寫上email之後,文章就會寄到你的信箱:
https://baco-street.com/FMW
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶隨著現代科技的發展以及民眾溝通型態的變化,這幾年郵政公司的業務受到很大影響。除了傳統的郵政業務外,如果在郵局日常業務之外和一些以服務導向為需求的其他相關單位合作,可使整個郵政的業務轉型,朝更符合民眾需求的角度和方向調整。 ▶最近郵局開始進行郵政績效評鑑機制和總工作衡量表機制的建制,但本...
「流動率計算」的推薦目錄:
- 關於流動率計算 在 王繁捷 Wang, Fan-Chieh Facebook 的最佳解答
- 關於流動率計算 在 時代力量 New Power Party Facebook 的精選貼文
- 關於流動率計算 在 李河泉老師 Facebook 的最讚貼文
- 關於流動率計算 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳貼文
- 關於流動率計算 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
- 關於流動率計算 在 Re: [發問] 離職率的計算- 精華區HRM 的評價
- 關於流動率計算 在 流動率計算、離職率高、離職率報表在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於流動率計算 在 流動率計算、離職率高、離職率報表在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於流動率計算 在 離職率多少算高在PTT/Dcard完整相關資訊 的評價
- 關於流動率計算 在 離職率多少算高在PTT/Dcard完整相關資訊 的評價
- 關於流動率計算 在 Re: [發問] 離職率的計算- HRM 的評價
流動率計算 在 時代力量 New Power Party Facebook 的精選貼文
武漢肺炎病毒的來襲,打亂了我們原有的生活步調,許多人賴以維生的工作因為疫情受到嚴重衝擊,收入驟減導致經濟陷入困頓。在這樣的情況下,紓困金成了許多人的及時救命雨,政府提出的紓困方案因此更加至關重要,必須能夠真正照顧到每一個受衝擊族群。針對行政院目前提出的紓困方案,時代力量發現仍有許多闕漏,我們將持續發揮監督角色,要求行政部門盡速改進,確保紓困預算精準發放。
#租屋族需要租金補貼
疫情之下,許多人收入驟減,原本就佔據每月支出大宗的房屋租金,此時更成為租屋族肩上莫大的壓力。根據行政院主計處公布的最新數據,上個月的租金指數再創新高,已經連續維持 10 年 2 個月的不降趨勢,且受限於調查方式的限制,現實生活的租屋環境很可能遠比租屋指數反映的更為惡劣,租屋補助對租屋族來說絕對是不可或缺。
對此,時代力量已提案要求內政部,即刻研議租金紓困補貼發放方式,並協調各地方政府、國家住都中心減收社會住宅租金,運用現行包租代管代墊機制,簡化租戶申請代墊租金流程,循現行支付體系直接撥予房東租金補助款項,陪伴租屋族度過難關。
#家庭用電夏季電價減免
自三級警戒以來,民眾為配合政府防疫政策,都儘量待在家中避免群聚,因而家戶用電可能因此比過往提高。依照台電規定,夏季電價自6月1日就開始起算,大家疫情期間未外出卻反而造成電費支出成本大幅增加,根本是變相懲罰乖乖防疫的民眾。
我們認為,經濟部與台電公司,除加強節能宣導外,也應該研擬調整家戶用電的夏日電價計算方式或計算日期,例如三級警戒期間不用夏日電價計算等配套,好讓全民能夠安心、舒適地在家防疫。
#NGO也要納入紓困
除了企業及人民外,非營利組織一樣受到疫情衝擊,但此次政府紓困著重在產業端,NGO作為台灣社會穩定的最後一道防線,卻極少能在紓困中得到幫助。
時代力量要求行政院,應該責成各機關盤點轄下相對應非營利組織,了解其困境及需求,規劃合適的紓困措施。這些朋友過往協助政府承擔許多社會責任,而此時是政府陪伴他們度過的時機。
#營運補貼別綁人頭、#勞工補貼別綁雇主
今年受疫情衝擊的,主要都是小店家、小機構跟小教室等內需型的服務業,幫助到真正需要的人資本額小,受衝擊容受力低,員工也普遍可替代性或流動率高。
針對本次紓困4.0的營運資金補貼,時代力量認為應該考慮用營業額或營業成本的一定比例,作為補助依據,才能真的幫這些受衝擊的小店家跟小教室撐下去。
另外,目前各部會的紓困補貼中,經濟部全部與教育部大部分的方案,都只能透過事業單位間接補助給勞工,而非直接現金補貼給勞工。
時代力量主張,勞工不應該只能透過企業來取得薪資補助,因為若遇到雇主停業、或是惡意不申請薪資補助,將會造成勞工有實質薪資減損、卻求訴無門的情形。我們先前曾提案,要求經濟部應該設計直接現金補助給勞工的紓困方案,卻遭經濟部否決,且經濟部至今仍未就上述問題提出解方,未來很可能成為漏洞。
我們要求,行政院應全盤檢討這種員工薪資補貼綁定雇主申請的紓困模式,儘快開放受雇勞工也能依據實際工作和收入減損證明,直接申請薪資補貼。
流動率計算 在 李河泉老師 Facebook 的最讚貼文
No.2136〈「疫情雖未停息,至少線上學習」-李河泉老師首度推出線上課程〉
疫情期間無論異地辦公或在家工作,
保持距離是最好的應對,
無論環境如何侵襲,
絕對不能放棄學習,
線上課程就是最好的學習。
千呼萬喚,
李河泉老師終於和商周攜手合作,
推出了線上課程:
【跨世代溝通術 / 30招化解Z世代領導痛點】(一套$1350,十集,共100分鐘)
(今天看到Po文有好康,請看到最後)
課程簡介影片:
https://m.youtube.com/watch?v=Pe8lSvBm3p8&t=44s
線上課程總共10集,每集10分鐘
(只有重點,絕無冷場)
上過或聽過河泉老師都知道,
老師講話的速度很快。
一集只有10分鐘的時間,
必須講出「一定有用的內容」,
這樣的課程濃度和含金量,
是一般實體的課程無法做到的。
誇張的是整套價格只要$1350/套,
河粉都知道老師公開班的課程價格,
就知道這個便宜不拿實在可惜。
10堂課內容包括:
..................................................
一、新世代不知道要什麼,如何用「爽點、癢點、痛點」降低離職率?
新世代自主性高,也帶來「離職和流動率高」,主管們如何「三點不漏」滿足他們?
..................................................
二、他們多是句點王,如何拿出「三錦囊」應對不被句點?
「講一句回一句」是新新人類的習慣,也是許多主管或父母的困擾,有三個錦囊妙計可以用?
..................................................
三、只求完成不求做好,如何「交心三招」讓新世代把任務執行到位?
年輕人常說「我有做啊,我又不是沒有做!」事情的成效卻讓主管跳腳,如何用三步驟讓他交心?
..................................................
四、如何用「三招九式」讓新世代犯錯後,知錯認錯並徹底改善?
事情或許沒有絕對的對錯,但是主管要拿出什麼招式讓這些年輕人知道「公司要的是什麼?」
..................................................
五、善用三個關鍵時機,讓你讚美收服對方
傳統的「公私分明」界線逐漸模糊,主管該如何用「讚美驅動法」帶這些年輕人?
..................................................
六、新世代群起抗爭,該如何用「圈地溝通法」化解衝突?
我常告訴主管:「部門有個Line的群組,但是年輕人有個沒有你的群組」,主管該如何「圈地溝通」化解自己被孤立的狀態?
..................................................
七、面對缺乏企圖的他們,如何運用「屬性激勵法」把哈士奇激勵成狼?
年輕世代不是沒有企圖,只是和「大人想得不一樣」,怎麼去掌握激勵的「關鍵密碼」?
..................................................
八、與新世代意見不合時,如何「帶人帶心」聰明達成共識?
現在的年輕人有主見想法,根本聽不進大人的建議,那該怎麼辦?
..................................................
九、年輕人時間管理差,如何「根據他們的手錶」讓新世代準時交件?
年輕人不是沒有時間觀念,是「有他們自己的手錶」,怎麼配合他們的手錶?
..................................................
十、新世代眼高手低,「終極三招」應對之道?
有想法和企圖心是應該的,但是怎麼樣「化敵為友」讓他們願意「共體時艱」?
..................................................
【好康來了】
線上課程(為了統計點數,請一律由此點選購買,否則點數不予計算)
https://bit.ly/3fsSJ8M
本週剛好成立了line@官方帳號,
也是老師回饋大家的最好時間,
(還沒加入的河粉請盡快加入)
老師官方的Line@
https://lin.ee/yzLv3WU
原本購買李河泉老師的線上課程,
已經是還不錯的學習,
但是加入line@之後累積點數,
「今天6/3開始購買可以獲得10點」(如圖片)
只有這樣了嗎?
注意、注意、注意
今明天6/3~6/4兩天購買可以獲得
「點數加倍送,買一套變成10+10點=20點」
「點數加倍送,買一套變成10+10點=20點」
只有今天和明天6/3~6/4,
簡單地說,
會員180點(9張河粉白金優惠劵),
就可以換老師一堂7個小時的公開班課程(原價$12,800),
這兩天許多河粉一加入就拿到了20點,
今天購買線上課程再得到20點,
至少就有40點,
距離老師的免費整天課程更進了一步。
當然,
線上課程的帳號密碼是一人一套,
如果你身為主管或前輩,
在疫情期間,
想順便買幾套送給同仁和親友,
那就….........
整理一下吧
*取得LINE@(10點+10點)的步驟整理如下:
一、只購買1套者:
1、為計算點數,請直接連結
https://bit.ly/3fsSJ8M
(自行搜尋商周網站進入者,無法統計故不核發點數)
2、購買完成後請截圖證明
3、提供截圖給LINE@小編
4、獲得10點+10點( 6月4號晚上11:59前有效)
二、購買2套以上者:
1、請先進入LINE@告知小編購買套數
2、確認購買數和點數
3、根據小編提供連結進入購買
4、購買完成後請截圖證明給LINE@小編
5、LINE@小編確認並給予點數
特別聲明:
團購者請「一律直接」洽LINE@的小編,
並且從小編取得連結網址
先行確認之後才能購買,
也才有點數的計算,
如果團購之後才來找小編,
「之前先買的點數不予計算」。
LINE@的點數遊戲規則,
只是老師對粉絲的貼心,
各位認真去換算,
就會發現「一邊學習,一邊多拿利息」。
即使沒有點數,
大家還是過著一樣的生活,
但是有了點數,
就算是目前困境之中一種小小的樂趣吧。
今天星期四
老師難得推出線上課程
也希望所有河粉都能支持
各位河粉早安
PS. 老師推出線上課程也請所有河粉協助分享
流動率計算 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳貼文
口頭質詢─
▶隨著現代科技的發展以及民眾溝通型態的變化,這幾年郵政公司的業務受到很大影響。除了傳統的郵政業務外,如果在郵局日常業務之外和一些以服務導向為需求的其他相關單位合作,可使整個郵政的業務轉型,朝更符合民眾需求的角度和方向調整。
▶最近郵局開始進行郵政績效評鑑機制和總工作衡量表機制的建制,但本席擔心這些工作衡量表與績效評鑑機制可能是從都會區的角度做整體設計及規劃,沒有考量郵務士的工作包含不同型態和不同地理環境的需求。舉例而言,花蓮縣秀林鄉比彰化縣的地理範圍還大,都是山區道路,送同等量的信件所需時間和成本和都會區是完全不同的,因此不能用同一標準來計算,若以制式的、全國統一的績效評鑑機制和工作衡量表做為偏鄉郵務士工作量的要求標準是非常不公平的。之前台南等縣市有些工作量過多的郵務士因為在人力精簡過程中沒有考量到既有業務而有不同的意見並表達抗議,人與人之間的往來和關懷是讓我們可以提供更好服務的重要基礎。因此,希望你們在考量整體人力需求的調整過程中,一定要納入特殊地理環境所造成不同的時間成本和勞力成本,尤其是東部偏鄉地區。
▶另外,有些新增業務並沒有正式列入所謂的績效評鑑,比如和花蓮退輔會合作將獨居榮民的相關資料提供郵務士,請他們在
送信的同時附帶的關心獨居榮民的狀況。其實郵務士是村里長之外最瞭解地方居民生活型態的人,他們甚至瞭解地方上鄰居
之間的關連,有些偏遠農村的老人因為行動不便所以會拜託郵務士幫他們購買日用品,在送信時順便帶給他們,基於郵務士
對於地方的熟悉度、送信的路線及相關的交通成本等等,確實可以一併納入他們的業務,由他們扮演此種輔助性的角色是最
適合的。但目前這種業務完全是志工性質,沒有任何附加的誘因,不論是獎金上的誘因,連關懷探視工作所花的時間都無法
正式計入工作時數,而這些工作原本可能是衛福部、內政部、地方社會局、退輔會或其他單位的,你們在資源上是否有這樣
的規劃?如果衛福部希望將這類的服務納入郵務士的業務,是否能提供資源協助?是否可以正式的計入郵務士的工時?
翁董事長文祺:以去年為例,郵務士主動關懷獨居老人的次數高達6萬4,000次,目前都是以無償、自願的方式做,我們會考慮列為他們工作衡量的一環,給予適度的credit。我們很樂意與衛福部、地方政府或退輔會合作,至於在預算編列上支應位服部有行政困難,不過郵政公司的財務狀況在不靠外力支援的情況下尚可支應。
▶關於花蓮等偏鄉地區的郵局,所謂的一人局顯然人力不足,因為沒有輪替和代班的機制,在一人局服務的人本身的負荷和責任非常大,如果他生病、生產、外出或有其他需求時,有沒有替代的人?
翁董事長文祺:全省有69個一人局,而且這些一人局都在偏鄉地區,花蓮地區的一人局就有11個,我們會減併一些太集中、業績下滑且在都市地區的小郵局,但對於花東地區的所有郵局,尤其是一人局、偏鄉局,我們絕對不裁、不撤,而且要加強服務。另外我們規定一人局局長輪替的時間要比一般局局長短,2年一定要輪替,一般局是3年輪替,以及替代人力的設計。
▶花蓮站升等後人力居然比升等前少,這完全違背當初希望能升等並補足需要人力的基本原則,要儘快處理這個問題。東部地區台鐵員工的流動率非常高,因採全國性的招募人力,招考進來的人不願意留在離家遠、交通不便的東部,是否可以採分區招考或提供其他誘因以補足東部人力的需求,同時也不至於造成現有台鐵人力過度負荷的問題?花蓮站升等後的人力需求何時可以補足?
周永暉局長:過去是採分區考試,後來改為統一考試,我們也在審慎評估是否採每兩年或三年分區考一次的彈性做法。其次,花東地區有南居北工或家在西部卻必須到東部工作的情況,造成員工的流動率高,我們也希望就這個部分做一些調配,包括評估在加給上再做調整。現在是以臨時人力來補,這次特考錄取名額包括增額錄取的人數總共有25位,預計在6/17、18考試,我們會優先遴補。目前有105人,今年會補足員額125人。除非特考錄取的人沒有報到,如果有報到的話會以增額的方式優先。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/w88oTAu235o/hqdefault.jpg)
流動率計算 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/hPEH1dfT1RI/hqdefault.jpg)
流動率計算 在 流動率計算、離職率高、離職率報表在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在流動率計算這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者ynlin1996也提到美國NIST提出改進檢測電晶體缺陷技術https://bit.ly/3gI7B4a 在過去十年中,高性能運算晶片中的電晶體 ... ... <看更多>
流動率計算 在 流動率計算、離職率高、離職率報表在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在流動率計算這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者ynlin1996也提到美國NIST提出改進檢測電晶體缺陷技術https://bit.ly/3gI7B4a 在過去十年中,高性能運算晶片中的電晶體 ... ... <看更多>
流動率計算 在 Re: [發問] 離職率的計算- 精華區HRM 的推薦與評價
※ 引述《nadmi (nadmi)》之銘言:
: 分母數字是[當月所有在職過的人數(至少上一天班)],而不是平均人數
: 這樣在加總時才能互相吻合。
: 所以我開始要我們廠直接用總人數來統計運算,而不是平均人數
(借一下n大的文,純粹好奇提出疑問而已,千萬別見怪)
假使A部門月初10個人,結果10個都離職了,進來一批新的10個人,
若以總人數的算法,離職率會變成只有50%!
整個部門都已經換過一輪了,結果離職率只有50% !!? 顯然這數字不太像是"離職率"
以下來談談幾個人力耗損指標計算方式,
一般來說,人力耗損指標可以作為管理上運用,也是人力規劃需考量的要素之一。
一、離職率 vs 流動率
離職率一般是指人力耗損指數(Labor Wastage Index,LWI),
跟流動率(Labor Turnover Index,LTI)算法有點不同。
1.離職率 = (同一期間離職人數/平均人數) *100%
2.流動率 = 〔(同一期間離職人數+新進人數)/平均人數〕*100%
看得出差別在哪吧?流動率有將新血的人數算進去,較能貼切表達"流動"的概念。
但實際上...流動率用處不大就是,知道定義就好 ^^;
二、離職率 vs 留任率
但光看離職率也有缺點,就是區分不出某一職位是單次離職或多次離職,比方說:
狀況A: A部門10人,其中9個人離職,且皆已補充 ==========> LWI=90%
狀況B: B部門10人,其中1個人離職,但該職位卻補充了九次 ==> LWI=90%
兩個完全不同的狀況,但離職率卻都等於90%。
因此,此時若搭配人力穩定指數(Labor Stability Index,LSI),則較能看出差異
3.LSI(或留任率,Survival Rate)= (一定期間後仍在職人數/原在職人數)*100%
此算法只管出、不管進,
依此計算方式,A部門的留任率將是10%,而B部門留任率則是90%
LWI 與 LSI 搭配使用,好處就在這 :)
三、服務期間內分析(Length of Service Analysis)
當然,如果是全公司只算一個單一的離職率指標,那顯現出來的意涵其實不大,
所以一般還會進行層別分析(如部門別、職位別、職務別),
以人員類別為縱軸、服務期間為橫軸,計算其離職率。
範例如下(數字為離職人數):
__________________________________________________________________________
離職 平均 離職
人員類別 <3月 3-6月 6-12月 1-2年 3-5年 >5年 總人數 員工數 率(%)
__________________________________________________________________________
直接人員 5 4 3 3 2 3 20 200 10
間接(非主管) 15 12 10 6 3 4 50 250 20
間接(主管) 20 10 5 3 1 1 40 100 40
Total 40 26 18 12 6 8 110 550 20
___________________________________________________________________________
同樣的情況,可以把離職率改成留任率(數字為留任人數):
__________________________________________________________________________
原有 年 底 仍 在 職 (原有) 員 工 數 五年留
部門或工作 人數 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 任率(%)
__________________________________________________________________________
A 40 35 28 26 22 20 50
B 32 25 24 19 18 17 53
C 48 39 33 30 25 23 48
D 38 32 27 24 22 19 50
E 42 36 30 26 23 21 50
平均在職率 100% 83% 71% 62% 55% 50%
__________________________________________________________________________
四、半衰期(Half-life Index)
最後一個要提到的就是半衰期,例如上表,到第五年剛好員工數剩下50%,
其半衰期就是5年。
(可以做什麼用呢???別問我....我也不知道...)
五、總結:
以上講了那麼多,其實說真的,有沒有搞清楚,不是那麼重要啦
(這樣講會不會扁...浪費諸位看倌的時間 ^^;)
只是重點是,身為一個HR,站出去一講話,就是要讓人家顯得專業嘛!
雖然沒什麼實用價值,但搞清楚後總是感覺比較專業咩 (....光速逃)
-FIN-
(以上資料參考:工作分析與企業人力資源規劃,作者:段樵)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.70.167
... <看更多>