無處陸沉 ◎解昆樺
看著沒著色的異國地圖,在密密麻麻字眼中
我把海洋錯看成陸地,陸地誤認為海洋
找不到現在 我所在
再這樣下去
有天那會變成真實世界,而我們
將無時不刻生活在淚水中
公開哭泣,沒有一個人會發現
我們安裝腮、多鱗,重點是缺少眼瞼
難以分辨你我間的醒與睡,謊言與真心話
甚至在深夜英雄般離去
又於不注意時
以白日夢游者姿態歸來
每個字音都飄盪無處不在的泡泡句點,彷彿
每一次說話 都為了隨時可以結束。
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◎作者簡介
解昆樺,1977年7月19日生於臺灣臺北。中正大學中文系學士、碩士,臺灣師範大學國文所博士。現任中興大學中文系助理教授。曾獲吳濁流文藝獎、臺灣文學獎、教育部文藝創作獎、夢花文學獎、全國優秀青年詩人獎、行政院文建會現代文學研究獎、國家文化藝術基金會文學創作獎助、林榮三文學獎、鳳邑文學獎等獎項。
研究主題與專長以現代文學、現代詩、現代小說電影改編與文學社會學為主。早期學術專攻中國古典文學,後專研臺灣七○年代新興詩社與一九五○年世代詩人研究,近期則專注於現代詩手稿版本學研究。
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◎小編 #皮皮 賞析
這首詩曾於2012年爾雅出版的《臺灣生態詩》當中發表,關心著因為氣候變遷而造成海平面上升的問題。第一節「我把海洋錯看成陸地,陸地誤認為海洋/找不到現在 我所在」、以及「再這樣下去/有天那會變成真實世界,而我們/將無時不刻生活在淚水中/公開哭泣,沒有一個人會發現」便表明了詩人對於環境的關心及憂心。因為海平面上升,影響到地勢低平的島嶼的新聞,早就屢見不鮮。例如印尼南方蘇門答臘附近已有兩座小島被淹沒──這已經不是未來式,而是現在進行式。
於是,第二節作者云:「我們安裝腮、多鱗,重點是缺少眼瞼/難以分辨你我間的醒與睡,謊言與真心話」試想若是人類如同魚類般生活,那我們會遭遇多少改變?更進一步地說,面對層出不窮的生態議題,已經不只是動物的事,好像全與人類毫無干係,人類也必須共同承擔,無法置身事外。我們將改變生存的方式,也將改變日常的作息,成為全然陌生的模樣。最後,「每個字音都飄盪無處不在的泡泡句點,彷彿/每一次說話 都為了隨時可以結束。」承襲著前面所提及,無時不刻活在水中的人類,最終成為了魚,吐著一顆顆圓潤的泡泡,不能再如此利索的溝通了,只要開口,必須夾雜著啵啵啵的雜音,無限循環下去。
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美術設計:江襄陵 -Nysus IG:https://www.instagram.com/nysus_/
攝影來源:Unsplash
#生態詩 #解昆樺
https://cendalirit.blogspot.com/2021/07/20210702.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38萬的網紅台灣1001個故事,也在其Youtube影片中提到,要進入加拿大哈德遜灣的北極熊保育區拍攝,唯一的交通工具就是冰原熊車。但是熊車的位置實在不多,限制也很嚴格,地球的孤兒採訪團隊,光是申請、規劃,就得從一年半年開始執行。東森電視台是亞洲第一家登上熊車,隨車拍攝的媒體,我們對全球瀕危物種的關注,也獲得國際保育團體的肯定。說到熊車,只要發車開進冰原,人就不...
海平面上升影響 在 環境資訊中心 Facebook 的最佳貼文
前陣子,小編的朋友才說,她最大的夢想就是到 #科莫多龍 的原生棲地,親眼見證這種古老物種的魅力。然而不到幾天,網路上就看到一張科莫多龍擋下工地卡車的照片。來自世界各地的網友大力轉發照片,希望印尼政府可以停止在科莫多龍棲地上建造公園。
科莫多龍是現生體型最大的蜥蜴,存在地球的時間已超過100萬年,如今野外個體只剩下4000隻左右,僅生存於印尼五座島嶼,且現今面臨各種存續難題。
研究指出,受到 #全球暖化 與 #海平面上升 影響,這種族群小、棲地範圍限縮的物種,恐怕在數十年內大量消失;不過如果可以在牠們的重要棲地上設立新的 #保留區,有可能減緩氣候變遷的影響。
但是印尼政府卻反其道而行,正在以電影《#侏羅紀公園》的概念,在科莫多龍棲地上建造公園,並稱科莫多龍族群穩定且略有成長,「目前程度的觀光活動不會危及這種動物」。
不同於政府的樂觀態度,印尼環團擔心,這些開發計畫將會破壞科莫多龍棲地的完整性,希望政府可以繼續以保護區形式維護其棲地。
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海平面上升影響 在 巫師地理 Facebook 的最佳解答
#臺灣地理 #全球暖化 #防災政策 #國土計畫
海平面上升是個「溫水煮青蛙」🇹🇼
中研院地球科學研究所教授汪中和表示,最晚30年內台灣就會明顯感受到海平面上升影響,若再加上暴潮等因素,也許時間會拉快到10年。海平面上升已是無可阻擋趨勢,但世界各國面對氣候變遷的步調不一致,「要有失敗的心理準備」,應立即採取因應措施,包括加強基礎建設、撤守高危險地區。
交大土木工程系副教授、台灣防災產業協會監事單信瑜建議,政府必須根據可能的氣候變遷環境提出因應策略,包括減碳程度甚至減碳失敗的情境,據以建立模型,並推演海平面上升、颱風極端事件、暴潮衝擊等相關影響,才能擬定更具體的防災方案。
海平面上升影響 在 台灣1001個故事 Youtube 的精選貼文
要進入加拿大哈德遜灣的北極熊保育區拍攝,唯一的交通工具就是冰原熊車。但是熊車的位置實在不多,限制也很嚴格,地球的孤兒採訪團隊,光是申請、規劃,就得從一年半年開始執行。東森電視台是亞洲第一家登上熊車,隨車拍攝的媒體,我們對全球瀕危物種的關注,也獲得國際保育團體的肯定。說到熊車,只要發車開進冰原,人就不能下車了,想追蹤紀錄北極熊的作息和遷徙動線,至少要住在車上四天。住熊車的四天,在冰原上要怎麼與熊共處呢?一塊來看一看節目的幕後故事。
北極熊從1982年就被國際自然保育聯盟列為易危物種,三十多年過去了,北極熊已經從易危變成幾乎要瀕危了,而這些年來北冰洋的海冰,也已經減少了超過一百萬平方公里,北極熊是北極的指標性物種,如果北極熊滅絕了,這也代表著北極的生態系統是完全的崩壞,而海平面上升影響的將是每一個地球公民,特別是住在島國的我們。
照片提供
Manitoba Government
影片提供
Polar Bears International
Frontiers North Adventures
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