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【高雄．議會】審議市政府提案
閔琳於捷運局「岡山路竹捷運延伸線招商說明會」後，隨後也趕回議會審議市政府提案，針對文化部補助文化局「博物館及地方文化館升級計畫」，閔琳也提出相關質詢及要求：
一、岡山醒村及眷村之消防安檢及防火管理問題以及未獲文化部補助原因；二、台灣螺絲博物館策展內容及與地方眷村文史團體協作情形；三、提升彌陀皮影戲文化傳承鄉土教育及國際交流；四、岡山文化中心及皮影戲館軟硬體設備應提升。
文化局也回應表示，岡山眷村多棟建築群目前仍在修復中，雖未獲升級計畫補助，但在文資保存部分有爭取到相關補助。另國際交流部分受全球疫情影響暫緩，未來將恢復相關活動。至於岡山文化中心、螺絲博物館、皮影戲館之軟硬體設施將會儘速改善並豐富展覽內涵。
【#要真相要改革，終止悲劇】總質詢喬友大火事件01
韋達於今日 #第五次定期會總質詢，針對6/30發生的 #喬友大火案，質詢縣長王惠美及消防代理局長邱聰佳，喬友大火事件為近幾年來彰化死傷最為嚴重的火警事故，導致三名檢疫者罹難，及一名年僅33歲的消防員殉職。
喬友大火從6/30晚間八點多發生，到7/1凌晨三點多最後一批受困者救出，歷時八個小時左右，#大家都很想瞭解事件過程真相，火災檢討會在上週開完，事發後也將近兩週，消防代理局長在質詢過程，卻仍無法清楚交代事件過程細節。
為釐清真相，為後續消防改革監督做準備，我的辦公室向消防局索取 #火場搶救報告書、#火災原因調查鑑定書、 #喬友大樓安檢紀錄、#無線電譯文、#火流與煙流擴散圖、#救災時序表等相關資料，消防局在事件後，曾允諾過在不妨礙偵查的前提下提供部分資料，但大火發生至今13天，消防局以司法調查為由，拒絕提供任何相關資料，縣政府各局處僅消防局不願提供相關資料，到底在害怕些什麼？
在火災現場，情報幕僚負責收集 #受困災民清單、 #現場平面圖，詢問消防代理局長，受困災民清單如何取得，消防代理局長表示，是透過民政處、衛生局取得防疫旅館住民的資料，但有相關人員告知我們，於火災第一時間，消防員 #便向業者取得完整受困清單 並提供給大隊，卻未獲得充分使用， #還繼續使用不完整名單清查人數。
另外，依現場錄影畫面顯示 #火場手繪圖面，與實際大樓現實狀況存在差異，當中甚至出現手繪平面圖沒標註到的中正路側樓梯，如此重大的失誤，居然沒有人發現，彰化縣消防局內理當有喬友大樓平面圖，根據消防安全設備檢修及申報辦法，在 #申請消防安檢需提供平面圖，一場晚間8點多發生的重大火警，消防局卻到10點多才列印電子檔取得平面圖，指揮系統對於現場資訊未確實掌握，導致悲劇發生。
#火災現場瞬息萬變，對於 #火場資訊掌握應相當充分，一時疏忽、未確實掌握資訊、指揮系統失靈，與此次事件悲劇發生脫不了關係，調查檢討還在持續，大家都在等真相、等改革，#唯有痛定思痛、#徹底檢討改革，#才能避免悲劇再度發生。
🔴質詢內容資訊較多，分為上下兩部分呈現。
🟠彰化縣議會0713直播影片：https://reurl.cc/0jQG9A
我對摩天樓有種無可救藥的癡迷。如同歷史上許多知名的建築師，他們都認為摩天樓是人類戰勝自然環境的一種象徵。一座拔地而起的摩天樓，不但令人感嘆文明的偉大，更是有種人定勝天的成就感。會選擇讀這本《世界是垂直的》，有相當原因是我對高樓有種癡迷，更因為對當代都市的地下建設感到十分興趣。
圖文版:https://reurl.cc/Enj8A0
作者寫道，都市規劃已經成為一門當代的重要學問，百多年來不知有多少學者針對都市進行設計及提出相關理想，但這些終究是屬於都市地圖上的平面思維，關於立體思維的都市規劃及思考理論，卻鮮少出現在主流媒體視角中，甚至經常被大眾所忽視。也因這緣故，他創作了《世界是垂直的》，希望能讓讀者們理解當代都市已經由平面變成了立體。
本書涉獵的範圍甚廣，從天上的人造衛星、轟炸機、無人機，到地上的電梯、摩天樓、棚戶貧民窟、豪宅到地下的地窖、碉堡及地下道，都在本書範圍之中。
不過也因為涉獵的範圍過廣，讀者若無相應領域的知識，讀起來的片段感很重。如衛星、轟炸機、無人機等篇章，牽涉到大量軍事戰略相關的知識。雖然這些篇章最重要的，便是衛星科技帶來GOOGLE MAP等科技軟體，替人類文明掀起從未有過的革命性思維。但這畢竟是人們普遍能認知到的改變。相對於轟炸機、無人機等軍事器械，常人能有所感觸的甚少。這篇章讀了除了感到自身不足之外，便是領會到原來這些飛行器已然成為都市規畫的一部分。
地下篇章，相對來說有趣得多。書中當然沒有忘記得到，曾經的冷戰時期，各國都因應核戰爭的可能爆發，於當時興建了眾多深埋於地底的設施，只為了能在核戰爆發時躲過一劫。但於當代早已沒有核戰威脅的社會來說，地下建設的誘因已然改變。書中以倫敦為例，指倫敦因為地價過高，加上挖掘技術的普及化，大批既有建築申請開挖地下室，最大的原因便是地下室的單位空間成本，遠低於土地購置或另興建高樓。此外關於各國大肆開發地下設施，還有一個重要原因，便是航太技術的發展，導致衛星變得普及，因應保密及情資安全的需求，地下設施的開發變得勢在必行。地下篇章對我來說雖然有趣得多，但與我期待的內容稍有落差，我最為期待的是作者多談論關於交通、水電管線及地下聚落的內容。
真正讓我最滿意的，便是地上的高樓篇章。本書將高樓分作三個次類，分別為摩天樓、高樓住宅和電梯。本書提及摩天樓的發展，仰賴於營造技術及混凝土材質的創新。摩天樓的發展，除仰賴於19世紀礦業開採的金源之外，更與礦業使用的液壓升降機及相關機械相關。
事實上，就齋主我個人認識。摩天樓之所以被人類發明並持續發展，更重要的原因是交通科技的創新，導致通勤時間下降。倘若人類今天有足夠的科技水平能建造高樓，但這些高樓內的空間終究是必須要用於經濟生產。人人都知道摩天樓的發展最早始於芝加哥，建於1885年的《家庭保險大樓》，樓高42公尺，10層樓。這樣一棟辦公大樓，若都市沒有足夠的人口密度，或交通設施不夠完善，很難維持其全速運作，畢竟辦公室裡總要有人上班，上班族也不可能住在公司隔壁，若沒有足夠完善的都市建設，很難達成摩天樓的經濟條件。芝加哥當時能夠興建這大樓，有相當原因是1870年代時曾多次因為木造建築發生大火，才促成以新材質建設大樓的契機。
摩天樓，早期讓許多建築師和社會學家，認知這是解決都會區土地不足，並能有效提供市民住房的解方。說到這事情便覺得有趣，早期學者們認為摩天樓的出現，將導致都市人口密度大幅上升。這是個很好理解的思考邏輯，畢竟以前1層樓住3個人，現在10層樓不是能住30個人嗎? 結果並不全然如此。地價高的土地並未因為空間的解放而導致地價下跌，反而因為地點絕佳之故，地價上漲。而住宅人口的空間密度也並未因此降低，高價住宅內有著經濟實力更雄厚的人，購買大量空間個人使用。地價高的地段，人口密度反而變低。而地價便宜的低總價高樓內，確實如學者所說的擠滿了人，單位空間密度上升。
於是便有聲浪表示，如果摩天樓確實能解決住房問題，政府更應該要興建足夠多的高樓社會住宅，提供給相應的弱勢或青年居住。初期這方案被實行，直到人們發現其惡果，這些高樓社會住宅隨即成為都市毒瘤。最大的原因便是高樓建築的維護成本極高，高樓層的區域需要比低樓層用更高的消防及安檢規定維護，而這些維護的成本並非是弱勢或青年得以負擔，多數政府也不願負擔這些高昂的成本。其實這在台灣就有案例，台北市的西寧國宅，早期便是政府為了經濟弱勢而興建，但最後的結果便是維護成本不足，導致外部髒亂不堪，內部管理不佳，甚至變成台灣著名的靈異地點。
書中提及即便是世界最高樓「哈里發塔」內的住戶，也不見得願意負擔其住宅公共設施的鉅額維護成本。哈里發塔內有千戶公寓住戶，以2013年算，擁有一戶100萬英鎊的住戶來說，每年要付出的管理費高達15萬英鎊，而這些費用大部分用於維護健身房、休閒中心等設施。
自政府認知到高樓社會住宅可能無法應付鉅額的維護成本以後，施政思維便轉向為興建高度較低的社會住宅了。這點其實台北市也是如此，除了幾個較為高級的社會住宅之外，那些提供給弱勢者居住的社會住宅，大部分是樓層高度較低的建築。
書中真正讓我驚豔的是電梯篇章。台灣關於電梯的叢書甚少，很少有書籍專門討論電梯發展，即便是營造業相關的書籍，也對台灣電梯的普及甚少提及，但齋主我對電梯有種無可救藥的迷戀。
我們都將電梯視為大樓的設施之一，鮮少將其當作都市的交通建設一環。這概念是好多年前曾在某個建築紀錄片中學到的。如所有人知道的一般，超高樓層建築的電梯肯定需要分流分層，很多重要的樓層被當作轉乘站。既然如此，為何不能將單一電梯視作單一地鐵路線，而轉乘樓層視作轉運站? 哈里發塔擁有57部電梯，常駐人數數萬，用水量巨大。其實比很多小型都市的機能還要充足，電梯也當然能被視作交通建設。
過去，我曾認為電梯應該是無所不能的。假設人類建設出了數千公尺的建築，也應該能建設出相應高度的電梯。但本書作者對電梯的認識，卻打碎這現實。當代電梯發展的瓶頸，在於電梯井和鋼纜兩個要素。一具用於400公尺電梯的鋼纜，重量高達18650公斤，就算將材質替換為碳纖維，也需要1135公斤。這中間需要考量因素甚多，包含機電系統的負重及負荷、鋼纜的體積、電梯井於樓層內的面積占比等，都限制電梯的無限延長。
《世界是垂直的》一書內容眾多。我替自己的所知過少，導致部分篇章的內容只能單純吸收，而感到遺憾。但本書就算只是單一篇章，讀起來也足夠過癮。何況對我這個科幻迷來說，更是如此。如果你跟我一樣，對高樓建築、地下設施或科幻題材感興趣，我想即便本書不是每個篇章都能讀通，針對特定篇章也能獲得足夠多的知識。
彰化市喬友大樓大火造成4人死亡，包括一名消防員殉職，這棟大樓曾經是彰化市地標之一，但已荒廢10多年，期間也發生過3次火警，這次是喬友大樓第4次火災。目前1樓為因疫情停業的電子遊藝場，7、8、9樓三個樓層，是去年才開幕的百香果旅館，彰化消防局表示，旅館半年的消防安檢記錄合格，當初業者向縣府申請使用執照時也有結構技師的鑑定，並非危樓。
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德國首都柏林，有一群極左派示威者，為了防止警方進入一棟從1990年代就被佔據的大樓進行消防安全檢查，在街道上設置路障，還對警方投擲石塊等物品。
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