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煞車性能測試在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答

2021-09-08 12:30:08 有 847 人按讚

【艾蜜莉亞的限量獻禮】

因為慕尼黑車展沒什麼亮點，所以讓你大感失望嗎？沒關係，德國車場Emilia Auto與合作夥伴VELA Performanc現在為各位聯手推出限量22部，復刻自1960年代Alfa Romeo Giulia GT，但心臟已換上現行Giulia Quadrifoglio 2.9升V6雙渦輪引擎，最大動力輸出503匹的全新Emilia GT Veloce。

在Emilia GT Veloce以碳纖維重現當年原車姣好樣貌的車身底下，廠方特別以全新高強度籠型車架取代原本的底盤結構，藉此支撐新引擎所帶來的強大動力性能。此外，為了符合現代人用車的習慣，原廠也特地為這輛復刻跑車更換了LED頭尾燈組、Brembo煞車、KW避震器、8速手自排變速箱、動力方向盤、限滑差速器、ABS防鎖死煞車系統、循跡防滑系統、車內空調系統、電動車窗、多媒體系統等新式配備，以及多款不同內飾選擇。

未來，Emilia GT Veloce第一輛原型車預計將在2022年完工，之後便會立即投入各項測試，以及最終的生產階段。覺得喜歡嗎？只要40萬歐元，那二十二分之一就有機會跟你回家唷！

#Emilia #GT #Veloce
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推薦文章：
Alfa Romeo Giulia & Stelvio Quadrifoglio 科技綠曼巴
https://bit.ly/3DX6p79
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

Tags: 煞車性能測試 Emilia GT Veloce

TopGear TW 極速誌

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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。

英國BBC TopGear - Taiwan 國際中文版

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By Hot Drive / 熱駕 - 經典90

2021-08-21 17:42:47 有 380 人按讚

花3台Yaris的錢買GR Yaris是傻子嗎？

再次試駕GR Yaris有感 By 政義總編

影片連結：https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0

這個大雨滂沱的場景很熟悉，去年差不多這個時候我開著全新Focus ST跑了大半段北宜，德國鋼砲的嚴謹與紮實讓開慣E46 M3的我很是驚艷。今天的主角是GR Yaris，還有乍看之下像是前代祖宗的Yaris GRMN…。

類似「三缸」、「1.6升」、還有「Yaris」這些名詞可能框架了我們的想像，Yaris啥時跟賽道或是駕駛樂趣扯上關係了？三缸馬力大？會不會像BMW i8只能靠假聲浪來自我催眠，1.6升壓榨272hp動力？加速肯定是快了，但快一定代表樂趣嗎？4WD雖然提高了極限，但徒增100公斤左右的重量，GR-Four是利還是弊？我相信很多跟我一樣對駕駛近乎龜毛的的人來說，都是個大問號…

說真的，除了坐姿偏高，有些地方看起來像Yaris（第四代），閉上眼睛我真的找不到任何跟Yaris有關的連結。厚實方向盤左右死點只有2.3圈，6速iMT手排檔位清晰、行程短捷，儀表板上紅線標示著7000rpm，四輪驅動狀態與增壓錶都是GR Yaris獨有的設計。坐在車內聽到的聲浪遠比車外雄渾，當然這是音響系統聲浪增強的效果，3缸的原始聲浪應該很難讓人澎湃。

在綿延的下坡彎道組合中，我的節奏愈來愈快，四驅監控儀錶上的柱狀圖不斷上下地竄動，急加速時四輪驅動力循序增加，轉彎給油時外側輪會分配到較多動力。習慣性地進彎前急煞循序退回2擋，油門與煞車踏板高度有些許落差，手動跟趾並不像STi或是M3那樣翻一下腳掌就能處理，還好iMT補油計算很確實，甚至會多拉一點轉速提供降檔的牽引力道，略微減少煞車力道看准彎心丟進彎道，當我一邊修正方向盤角度，一邊嘗試著給油維持較高的引擎轉速，這時四驅的特性便展露無遺，一般速度下四輪就像軌道車一般緊咬路面，四驅分配顯然將穩定的車身姿態擺在第一順位，刻意多帶點轉向加深油門，當前驅的GRMN必須鬆油抑制推頭，GR Yaris卻可以用四輪滑走的姿態，透過油門與轉向的修正，從容地在組合彎中維持最佳路線，在幾個髮夾彎中，刻意扭擺的車身其實更像是一種表演，儀表循跡警示象徵性地閃了幾下，四條PS4S輪胎稍微滑一下很快又牢牢抓住地面。

看准出彎路線一腳踩盡油門，四驅最大的魅力就在出彎時四條輪胎咬住地表，扭擺著絕塵而去那瞬間的快感，前輪幫忙拉一把的GR-Four同樣在出彎地板油時機上幫了大忙，我試著以2擋維持扭力峰值比較暴力地出彎，車尾的動態完全聽從轉向的指令，Sport模式下確實會給轉向多點積極性，但我認為GR Yaris的WRC之魂就是要50：50，而這個Track我並不定義為賽道模式，我認為「循跡模式」之於GR Yaris更加貼切，尤其在低摩擦崎嶇路面上，50：50才是GR Yaris盡顯WRC精髓的絕佳舞台。

充滿炫技成分的四驅

就操控表現來看，四驅結構雖然增加了一些重量，但明顯讓整體的可玩性提昇了不只一個等級，相較於前驅偏高速設定的GRMN（MN代表Master of Nurburgring），一般模式下的GR Yaris足以用軌道車來形容，沒有三兩三，想要Spin轉圈圈還不是件容易的事。再者，不到4米的車長，短軸距與加寬的輪距（尤其是後輪），加上GR賽車WRC部門的調校，GR Yaris應對激烈操駕時車身姿態的控制極為出色，一般行駛提供了不錯的舒適性，當過彎激烈壓縮阻尼時支撐變得強硬，底盤離地高度既保持各種惡劣路況的適應能力，又能在柏油路面上以絕佳的抓地性能應付各種激烈操駕。

好吧，我其實不太會形容那進彎、出彎、漸進給油，然後一腳油門到底沖過紅線挺進3擋的感覺，加速度稱不上狂暴，再加速反應靈敏，加速感相當線性，沒有傳統渦輪車的壓迫感。北宜過了山頂雙向各只有一個車道，稍長的直線可以輕鬆3擋拉到紅線，經常暴雨加上施工緣故路面狀況不是太好，路面兩側冷不防有些碎石，讓我意外的是GR Yaris應付這樣的路面讓人心安，雖然底盤比起GRMN略高，但減震筒在快速起伏的路面可以有效吸收緩衝，並且很快抓住路面。再者，來自TNGA框架GAC平台的後四連桿有別於GRMN的非獨立後軸，這套懸吊針對GR Yaris特性保留了仰角可調的空間（這意味著原廠早就預留了降車身的可能），獨立後懸吊在連續快速彎道中可以很有韻律地轉移重心，同時在出彎給油那一下提供絕佳的抓地力，彎中彈跳更不會有多餘的不安扭擺。

豐田章男的微笑

繞了一圈回到停車場，不斷加快的速度並沒有讓我太過緊繃，至少比起我習慣的手排E46 M3要閒適多了。回想起2002年我在英國測試第一代Focus RS，那是Focus與Colin Mcrae在WRC最風光的年代，那時的Focus RS脾氣就像WRC廠車一般，性格極其暴躁，而同樣純正WRC血統的GR Yaris，延續日本車的淳厚性格，從容不暴躁，強勁的動力加上四驅，任何路況與駕駛風格都能見招拆招，深不見底的實力，我彷彿看到豐田章男燦爛微笑背後的涵意。

對了，偷偷告訴你，拉起手煞車的同時會自動釋放中央差速器，言下之意就是工程師鼓勵你帶著油門拉手煞車過彎，光這點就足夠WRC了吧！

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記錄人與車的故事！

為了破除流言，我們實作拆解、為了驗證性能，我們認真操駕、 Hot Drive 熱駕～一個反映真實的汽車科普頻道

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By 狂人日誌：MadVnz

2021-08-05 12:00:00 有 808 人按讚

[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售！

＃小編：分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單！

The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管，19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門（感應式自動開啟），提升實用機能性。

The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能。此外，在數位化駕駛導向座艙的設計之下，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家R View，以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。

The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱，五門掀背車型 0－100km加速僅4.7秒，極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校，因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊，在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外，透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。

The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級，採用減輕3公斤的鋁合金副車架，且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體，優化反應速率；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力320ps的強悍性能。

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配，內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道，行駛更為穩定；「Vmax」電子限速提高至 270 km/h；新增「Drift Mode」飄移模式，在過彎時外側車輪分配更多動力，同時延遲ESC介入時機，可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣；新增「Special Mode」紐柏林賽道模式，紐柏林賽道實地測試，針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教，達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能，賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限，提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。

R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績，2021年式配額全數售罄，台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R，預售價205.8萬元，且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管（限定2022年式新車選配），這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發，源自賽車科技，具備抗高溫、耐久特性，台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固，其尾段採用鈦合金材質打造，除了重量較原廠規格減輕7公斤外，在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮，且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。

#Volkswagen ＃Golf ＃8 ＃R ＃Variant ＃Tiguan ＃現場沒有看到旅行車啦

Tags: 煞車性能測試小編 Volkswagen Golf R Variant Tiguan 現場沒有看到旅行車啦

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.

煞車性能測試在 buycartv Youtube 的最佳解答

By buycartv

2021-08-03 19:20:21 有 443,132 人看過有 4,353 人喜歡

2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。

更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊簡介最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬

煞車性能測試在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文

By Aiky一點GO瘋旅行

2021-06-15 19:00:13 有 107,833 人看過有 1,804 人喜歡

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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台鐵 EMU900 火車開箱

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煞車性能測試在小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最讚貼文

By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2021-04-23 22:41:37 有 132,812 人看過有 2,022 人喜歡

真心話時間！這次大叔來告訴你 KRV 這台車騎起來到底....。已經訂車但還沒交車的朋友趕快來看這支影片，還在考慮要不要入坑的朋友更是一定要看

00:00 KRV為何一試再試
01:01 動力表現
02:35 煞車性能
03:23 電控與操控
04:42 通勤心得
05:43 科技配備
06:15 空間機能
07:25 騎乘舒適度
08:52 油門間隙調整
11:31 車把角度調整

#KRV #KYMCO #光陽
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要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
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KRV KYMCO 光陽

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只要是愛玩車的年輕人，幾乎沒有人不知道「小老婆」！從2002年起，「小老婆」陪大家走過許多時光，從剛拿到駕照的新手變成社會的中堅份子，不管現在換什麼車，那份血液裡頭的悸動永遠存在，也陪著大家一起成長。「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。「殘酷擂台」、「深度測試」、「銷量分析」、「小劇場」、「冷知識」、「騎乘教室」、「騎乘心得」等，都是網友必追的單元。我們一起把事情做得更好，攜手創造屬於台灣的玩車文化。

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#4. 小客車防鎖死煞車介紹

煞車法規之驗證包含防鎖死失效性能、能量. 消耗試驗、抓地力利用率試驗及其他性能試驗，. 小客車防鎖死煞車介紹. 安全必備-. 財團法人車輛研究測試中心葉重宇 ...

#5. 四十二之二、動態煞車

煞車」規定中第二煞車系統性能、能量儲存裝置測試、5.2.3.2.3或6.2.3.4.3之電池充能 ... 2.2.22 測試速度（Test speed）：指量測駕駛者開始作動煞車時之瞬間車速。

#6. 防鎖死煞車模組之性能與耐久測試平台之設計與實現

能之ABS性能與耐久測試系統。其中包含液壓調節單元(HCU) 的性能與耐久測試，以及電子液壓調節單元(EHCU) 的耐久性測試。前者測試HCU ...

#7. 動態煞車 - 行政院公報資訊網

5.2.2.1.3 最小性能要求：在全負載及無負載條件下，車輛應符合對應之煞停距離及平均最佳減速度值。 5.2.2.1.4 測試路面應平坦，且除非另有規定，每一測試可由包括熟悉測試 ...

#8. TBIS 4210-4 - 台灣自行車產業標準

4.6 煞車性能測試. 4.6.1 測試自行車. 測試樣品必須為完整自行車，並已經通過TBIS 4210‑2:2017, 4.6.6 與4.6.7.的強度. 測試。在此二測試之前，將輪胎 ...

#9. Top 100件制動性能測試儀- 2023年8月更新 - 淘寶

汽車修理廠驗收四件套尾氣分析儀側滑試驗客廳燈檢測儀制動性能測試. 優惠促銷. ￥. 540. ￥540.54. 已售10+件. 收藏. 81評價. 汽車五輪儀轎車貨車汽車光感非接觸式速度 ...

#10. Page 32 - TBIS_15194-2019_(CH)_3nd

TBIS 15194:2019 4.3.5.9 煞車性能 4.3.5.9.1 通則煞車之累增特性由線性度測試決定，最後以簡單之軌跡測試檢查其順暢性、安全性及煞停特性。

#11. 大客車煞車法規檢測項目概述2012 試車場ecHo 通訊

法規中的測試方法是以車輛最高車速的80%速度(例如一輛最高車速為140 km/h 的小客車， ... 作為評判煞車性能的依據，此測試稱之為「型式I(壹)試驗」，目的是測試發生熱 ...

#12. 測試應用Test the application - ArchiAct 艾爾錡科技公司

RACELOGIC在超過十年的高精度剎車測試中一直處於領先地位。隨著煞車技術的進步,性能提升非常重要。因此,煞車距離的測量可以重複地進行並具有非常高的 ...

#13. Page 182 - 捷運技術第57期

為避免車輪打滑，列車所需設定黏著力（adhesion）（五）核定電聯車性能測試程序[9] ≧ 0.13，故設定黏著力至對煞車性能及空轉打滑測試少為0.13（台中捷運為之要求， ...

#14. 手部施力50牛頓時的碟剎剎車力道比較

而測試台上以相同過程但加水再進行一次模擬測試，以便求出溼地上狀況的剎車性能。測試結果的數據以及評分與解說詳列在後。曲線會說話. 外行人 ...

#15. 如何測試汽車的煞停距離？ | 汽車| ABS | 煞車系統 - 台灣大紀元

一般情況下，高性能輪胎在強力煞車下，具有更好的附著力，不會像較硬的輪胎那樣，容易斷裂或打滑，因此有比較短的煞車距離。在煞車時，輪胎與車輛的煞車 ...

#16. 能力整合 - 明鴻工業股份有限公司

明鴻具有47年深厚煞車部品生產技術根基，專心研究煞車性能與煞車品質的提升，確保消費者的安全性。2010年成立研發中心投入專業研究人員，並設有整車煞車性能測試的底盤 ...

#17. 煞車來令片升級測試 - Yahoo奇摩

煞車性能的好壞，攸關著行車安全！若要讓制動力升級，換組煞車來令片可說是最經濟實惠的選擇。一起來看影片中車評邢男所做的來令片實測介紹。

#18. 四十二之一、動態煞車：自一00年一月一日起實施

5.2.2.1.3 最小性能要求：在全負載及無負載條件下，車輛應符合對應之煞停距離. 及平均最佳減速度值。 5.2.2.1.4 測試路面應平坦，且除非另有規定，每一測試可由包括熟悉 ...

#19. 主動煞車才安全，美國擬將主動煞車系統納為安全測試評估項目

... 將主動煞車系統納入NHTSA美國國家高速公路交通安全局的NCAP新車撞擊測試 ... 不過，隨著車輛平均性能的提升，如何在事前避免意外的發生，也是各 ...

#20. 工具-車輛檢查設備煞車･側滑･速度三合一測試機 - 祥詠國際

集合煞車・側滑・速度三種最重要之車輛性能測試項目於一機，工廠空間可有效利用。僅有240mm厚度，亦可安裝於高樓層。容許軸重達3,600kg，可應對至中型車如救護車、 ...

#21. XINYU Development | A070001-煞車器性能測試系統夾具 ...

A070001-煞車器性能測試系統夾具信宇開發主要之營業項目為新產品研發與客制自動化加工(檢測)專用機設計,其服務對象小至個人的點子創意實體化, ...

#22. 從100km/h煞停，哪部車制動性能最強大？

根據德國汽車類權威雜誌「AUTO MOTOR UND SPORT」半月刊所做的煞車測試排名，該網站在2018/01/10所披露的消息，連結如下：

#23. ECE 法規彙編 - 財團法人車輛安全審驗中心

... 二煞車系統性能、能量儲存裝置測試、5.2.3.2.3或6.2.3.4.3之電池充能狀態確認。 ... 其它類車輛之防鎖死煞車系統失效時，其殘餘煞車性能應達到其常用煞車系統的一 ...

#24. Porsche New Taipei 新北保時捷中心- 德國MAHA滾輪式煞車 ...

德國MAHA滾輪式煞車測試器(MAHA Roller-Brake Tester). ... 車軸兩側車輪制動效能，並參照車重計算出整體煞車力道參數，確保煞車制動系統提供最佳的均衡性和減速性能， ...

#25. IIHS「夜間AEB自動緊急煞車輔助」測試23輛車僅4輛獲高分

AEB自動緊急煞車輔助已經是許多新車的標配，該系統可偵測車輛或行人／單車，降低碰撞發生。不過美國IIHS公路安全保險協會最近就進行「夜間」AEB測試， ...

#26. 剎車總泵耐壓測試機 - 順心企業股份有限公司

煞車總泵耐壓測試機. 測試型式. 測試壓力. 6 kgf/cm². 測試儀器. LS1861AM. 工件挾持行程. 175mm. 空壓壓力. 4~5 kgf/cm². 治具型式. 可拆換治具. NG品管理. 電器制御.

#27. 於測試台上量測煞車盤

位移感測器OD5000藉由其高達80 kHz的量測頻率最為適合在測試臺上以較短時間高精度完成此項量測。可使用以下產品系列. OD5000. 高性能量測專家. 高達80 kHz的量測頻率 ...

#28. 坡地單軌搬運車構造、特性及性能測試

本研究敘述單軌搬運車構造及特性，並測試單軌搬運車之直線行駛速度變化、轉彎行駛速度變化、煞車性能及連續駕駛性能。單軌搬運車以不同載重（0、50、100、150與200 ...

#29. FR- 2403婴儿车煞车性能试验机

产品说明：. 本机依据CNS 手推婴儿车煞车效果规范制作. 测试方法为置模型婴儿于车台中，将车台放置于60 粒度砂约测试台上，调整测试台之倾斜角度，持续至少30 秒后，目 ...

#30. JTM-SB3215 自行車路況性能試驗機

JTM-SB3215自行車路況性能試驗機適用於自行車成車路試及煞車性能測試，設計製造符合各國規範測試要求，由兩個滾輪直徑組成，並依規範裝置跳塊及於成車座管腳踏、把手、 ...

#31. 車輛側滑及煞車檢驗合理化研究報告 - 公路總局

現場檢驗人員針對車輛定期檢驗進行靜態煞車性能測試及檢視各. 項底盤零組件；另相片2-2-1-4 為該國汽車號牌及中央之檢驗合格. 標示圖，車輛檢驗合格後發給車輛一 ...

#32. 車輛型式安全審驗管理辦法§6-1-全國法規資料庫

電動機車製造廠，另應檢附車輛操控穩定性測試文件、該生產車型與電動自行車及電動 ... 五、非取得技術母廠授權組裝或製造者，應檢附動力性能、煞車性能、結構分析等 ...

#33. 機車ABS如何檢驗？檢驗測試項目大揭密！

低摩擦係數路面煞車測試：性能要求為距離≤ 0.0056× V2÷ P m ，或平均減速度≥ 6.87× P m/s2，P為PBC 係數。在車輪鎖死檢查中，最主要在確認ABS 在各種 ...

#34. Jaguar 保養與維修服務 - Jaguar 台灣

Jaguar 煞車片既耐用又有效率。每一個煞車系統都經過精心設計，能與您和Jaguar 愛車和諧搭配，且經過嚴格的測試確保提升煞車性能，駕駛體驗也更精緻。

#35. 輪組綜合測試機 - Shioulo工作室

整合各式測試於一體, 包含衝擊測試, 煞車功能測試, 彈跳測試, 煞車性能測試等, 更完整的測試腳踏車輪組性能. 衝擊測試. 煞車功能測試. 彈跳測試. 煞車性能測試.

#36. 汽车刹车距离的测试方法介绍 - 知乎专栏

汽车制动性能是车辆行驶安全的一个非常重要的指标，它往往干系到驾驶员，乘员，行人的生命财产安全。在国家道路行驶车辆相关法规当中，关于汽车制动 ...

#37. 自行車制動力試驗機動(日規) | 鋐機精密| 制動性能測試平臺

在對電動自行車路面行駛阻力進行分析的基礎上，提出了路面行駛阻力的模擬方案，并進一步設計、制造了電動自行車制動性能測試平臺，替代了傳統的路面測試方法， ...

#38. Brembo打造全新Sensify煞車系統性能更好、反應更快！

Brembo打造全新的煞車系統，將會有更好的性能表現。 ... 更多新聞：美國兩大車廠申請無方向盤和煞車踏板自駕車上路許可網：台灣早已領先測試 ...

#39. 海达自行车动态性能测试机煞车力感测度(Kg)200荷重元

中国供应商(https://site.china.cn)东莞市海达仪器有限公司为海达自行车动态性能测试机煞车力感测度(Kg)200荷重元批发厂家，价格优惠，公司秉承“质量优先、信誉至上” ...

#40. 機車防鎖死煞車系統法規介紹

(一)高摩擦係數路面上之煞車測試性能要求：進行煞車測試，其煞停距離(S) 應≦0.0063V 2 ；或者其平均減速度(Mean Fully Developed Deceleration, MFDD)應≧6.17 公尺/平方秒 ...

#41. [U-CAR輪胎集評] 臺灣熱門運動性能胎款測試，主觀評價篇

根據統計數據，平均煞車距離最短的是Maxxis VS5 的40.40 公尺，接著是Michelin PS4 的41.87 公尺，第3 名為Continental PC6 的42.64 公尺，最後一名是 ...

#42. 剎車油檢測筆煞車油檢測筆煞車油測試器測煞車油含水量剎車油 ...

它通過發光二極體清晰地顯示含水分的程度，含水分高會導致沸點降低，影響刹車性能，還會腐蝕刹車總泵和分泵導致生銹卡死等。紅光表示刹車油需要立即更換，綠光表示狀態 ...

#43. 機車ABS如何檢驗？檢驗測試項目大揭密！ - 癮車報

為什麼路上車輛所搭載的ABS 能有效的避免煞車打滑，靠的就是車輛領牌前的ABS ... 其中煞車測試主要是在測試車輛的最大煞車性能，都是兩輪進行煞車，也 ...

#44. 在ARTC試車場內究竟可以試什麼？ - DigiMobee移動生活網

由於試車場具有各式各樣的跑道及路面設計來驗證車輛的性能，測試人員對車輛的 ... 其他像是高速煞停性能、上下陡坡性能、乾濕地煞車測試、行駛噪音 ...

#45. 煞車油檢測器測煞車油含水量剎車油測試器剎車油質測試筆煞車 ...

它通過發光二極管清晰地顯示含水分的程度，含水分高會導致沸點降低，影響煞車性能。紅光表示煞車油需要立即更換，綠光表示狀態良好，黃光表示狀態尚可，但 ...

#46. 通用煞車油測試儀,便攜式精密煞車油品質控制數位測試筆,汽車 ...

Amazon.com: 通用煞車油測試儀,便攜式精密煞車油品質控制數位測試筆, ... 它清楚地顯示了發光二極管所含水分的程度,高水分含量會導致沸點較低,影響煞車性能。

#47. 煞車及停車 - Tesla

謹慎駕駛並與其他道路使用者保持安全距離- 煞車腳踏反應和煞車性能可能會降低。動能回收制動. 在Model Y 行駛途中，每當你的腳離開加速腳踏 ...

#48. 保時捷原廠煞車| 快速減速 - Porsche

保時捷原廠煞車能精確適應引擎輸出和相關車型的懸架，同時保證了絕對的安全性和煞車性能。每個零件都是在最極端的條件下進行測試，以確保它能夠提供高材料品質和低磨損 ...

#49. 2016 9款煞車變速線組測試大PK - 單車誌-Cycling update

長久以來，單車誌與CHC攜手合作，針對各種零件進行比較性測試，讓車友們了解產品之間的差異與性能，藉此選擇最合適愛車的產品。本次測試小組首次針對 ...

#50. EBC來令片心得分享-R3全賽道測試

先提一下我的前制動系統做了那些更動，Brembo RCS14 總泵、金屬油管、Putoline URBF煞車油、HSC真‧浮動碟盤、Brembo基本對四，其實都算是現在蠻大眾的改裝 ...

#51. 新式煞車系統測試平台之設計與實驗蔡嘉榮、張舜長

新式煞車系統測試平台之設計與實驗. 蔡嘉榮、張舜長. E-mail: [email protected]. 摘要. 本研究旨在設計一套可供探討新式煞車系統之作動響應，與煞車性能測試和 ...

#52. 剎車試驗機批發 - 阿里巴巴商務搜索

輪圈剎車疲勞試驗機耐磨剎車性能動態路況壽命測試機輪胎車測試機 · 昆山市泓進檢測儀器有限公司 2年. 月均發貨速度：暫無記錄. 江蘇昆山市.

#53. 新版歐規可替換煞車碟盤/來令片驗證測試技術研討會

【適合對象】:煞車碟盤,來令片及相關零組件之產業. 【費用】:免費. 【聯絡方式】:財團法人車輛研究測試中心品質性能課. 電話:(04)7811222分機3336.

#54. 制動力強價格實在HSJ加大碟盤組測試| 未分類| CARNEWS

對於許多車主來說，在日常駕駛下原廠車制動性能尚足夠應付，但在激烈操駕下，往往因熱衰竭造成煞車性能大打折扣，造成空有充足馬力卻無從發揮的窘境， ...

#55. 汽車靜態煞車測試方式及標準，買賣美規外匯車建議桃園車庫

系統如何執行操作？每款賓士車都有嗎？賓士A220性能馬力為何呢？ 3.2016 BMW I8外匯車價格多少呢?I8 ...

#56. 軌道車輛和元件測試| TÜV SÜD

什麼是鐵路物理性能測試？列車測試涉及到整個列車或各個零部件，在實際駕駛條件下執行各種實驗室和軌道測試，目的是確保軌道車輛和鐵路零部件安全，符合相關全球標準 ...

#57. 車輛法規檢測Q＆A 彙整

Q：如欲執行「車輛內裝材料耐燃性能要求」法規檢測，測試件需如何準備？ Q：「車輛內裝材料耐燃性能 ... Q：「動態煞車」(M/N/O類)法規檢測時，測試車會累積多少里程？

#58. BiABS專利認證 - BiABS 自行車同步防鎖死煞車器

兩輪車車輪煞車控制裝置. (中華民國專利). 兩輪車車輪剎車控制裝置. (中華人民共和國專利). ~認證報告~. 煞車性能測試報告. (中文). 煞車性能測試報告.

#59. 4公尺的煞車生命線！米其林休旅胎性能驚人| 汽車 - 三立新聞

不論性能多強大，一輛煞不住的車根本毫無戰力可言，要提升多少馬力就需要強化多少制動力，但是煞車效能 ... △MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV煞車測試。

#60. V40 煞車踏板- 防鎖死煞車系統| Volvo Support TW

系統作動時，煞車踏板會感覺到震動，這很正常。在引擎已起動，駕駛人鬆開煞車踏板時，ABS系統會自動做一次短暫的測試。可在低速實施 ...

#61. 捍衛原廠價值《BMW》實測「原廠煞車來令片」與「仿品」的 ...

為了確認兩個產品的品質與性能，BMW先是在實驗室內的封閉環境以煞車效能測試機台來取得兩個不同產品的性能數據。圖片來源：BMW Group. kingautos. 第一個 ...

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麋鹿測試是避免翻車的安全檢驗，此測試還能測出車子的哪些性能呢？ ... 模擬前方道路突然出現障礙物，且車子在恆速狀態下，不踩煞車，也不加油門，以 ...

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高負載下升級的煞車性能; 前後煞車皆通過EN 測試(130kg 總重量); 前後羅拉煞車的煞車制動力各分別提升30% & 10% (與現型款比較); 搭配新煞車把手BL-C6010 達到最佳煞車 ...

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#70. 以後提升煞車性能不必透過改裝了Tesla Model 3利用軟體更新 ...

消費者報告總監Jake Fisher表示他在業界近20年的經驗，測試過1000多輛車款，從未有一輛車能像Model 3透過軟體更新的方式迅速調整煞車性能，未來電動車時代 ...

#71. SUNLIGHT 電動推車ETM-300 性能測試 - 日光國際企業有限公司

ETM-300 性能測試. ○ 1指按壓即可前進/ 後退 ○ 手放開就立刻煞車○ 內建過溫過載保護系統+ 2種煞車○ 內建差速器裝置可原地輕鬆迴轉

#72. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 12+01月號/2022&2023 第224期

Battista 不只加速極快,煞車性能同樣獨步車壇,官方測試證實它只需 31m 的距離就能從 200kph 的車速下完全煞停,創下電動車史上最短的紀錄,而在此同時,仍可擁有將近 ...

#73. 大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究

藉由測試( Test )和分析,用以展現( Demonstrate )產品在各方面都符合需求的活動。 ... 性能計算書應將一般煞車率 1m / s 及緊急煞車率 1.3m / s ?

#74. Option改裝車訊2017/7月號NO.222 - 第 145 頁 - Google 圖書結果

遠赴日本車手合作開創品牌新格局而為了進一步測試自家產品的效能, PROGi特別於日前 ... 煞車來令片在2017第一站 O.T.G.P.全國菁英盃大獎賽中,憑藉著優異的制動性能, ...

#75. [部品情報] 國產價格進口享受- SBS頂級煞車來令、碟盤煞車測試

相信台灣許多玩車的車友，都聽過SBS這個品牌，就算沒用過也該看過，這個來自丹麥，二輪車制動部件大廠「SBS Friction」，向來以SBS高性能煞車來令片 ...

#76. 保養套餐介紹 - TOYOTA

冷卻液液面高度檢查; 雨刷水高度檢查; 機油、機油芯更換/液面高度檢查; 電瓶樁頭/固定架安裝檢查; 電瓶水液面高度檢查; 電瓶性能測試; 冷卻風扇作動檢查; 煞車油液面 ...

#77. 煞車測試系統

p>量測車輛煞車系統及迴路的溫度、壓力等資訊，以供學術單位研究測試。

#78. Vinoora| YAMAHA 台灣山葉機車

平均油耗57.7KM/L. 符合七期環保法規之125ccBLUECORE引擎，搭配「智能起動系統SMART MOTOR GENERATOR」全面提升了整體引擎性能。 ... 能源效率測試說明.

#79. Kia The Sportage | 規格| 休旅車| Kia Taiwan

能源效率測試值(km/L). 能源效率測試方式. 年耗油量(L) ... RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統 ... (深灰木紋飾板/ 專屬深色黑頂棚/ 金屬油門、煞車踏板).

#80. 車款介紹-KONA N Line | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車

後懸吊系統, CTBA 歐化扭力樑, CTBA 歐化扭力樑 ; 煞車系統, 四輪碟煞, 四輪碟煞 ; 油箱(L), 50, 50 ; 車輛類別, 小客車(轎式、旅行式), 小客車(轎式、旅行式) ; 測試方式 ...

#81. 我的硬漢芳鄰〔限〕 - Google 圖書結果

乍見眼前出現一輛重機,衛斯理急踩煞車,按下車窗,探頭想看清楚究竟是怎麼回事。 ... 這兩人是把郊區街道當成片廠還是賽道,準備測試車子與重機的性能嗎?

#82. 先進大眾運輸系統(APTS)整體研究發展計畫—公車行車安全管理系統之規劃及示範計畫(II)

貴計畫所研發之機架式系統,若經測試性能和價格上均具有優勢,可不用經本公司股東會同意,即可直接進行採購 ... 若有「急加速、急煞車」兩項指標,請問是如何測得此數據?

#83. ALPHA MAX 125/Naked - PGOSCOOTERS

LED 鷹眼大燈與大尺寸LCD 液晶儀表，是造型設計上一大亮點，新世代CBS 連動式煞車系統搭配大尺寸前後雙碟，在制動力上大大加分，不愧為玩家戰駒！

#84. CARNEWS一手車訊2021/5月號(NO.365): ★新世代智能旗艦Mercedes-Benz S450 ...

亮光消光漆面、玻璃、鋁圈(有效防止煞車粉塵),汽機車皆可使用。 ... 美國 Solar Gard 舒熱佳隔熱紙 LX 系列隔熱紙以高隔熱/高透光/高清晰性能驚豔整個隔熱紙市場, ...

#85. CARNEWS一手車訊2020/11月號(NO.359): ★焦點新車吃油怪獸純電轉生！GMC Hummer EV

... 三層的鋁合金構造採用,經過測試可以讓進氣溫度,大幅下降 40 度的之譜。 ... 與後 Endless 對應電子手煞車的單向卡鉗及 355mm 浮動式碟盤強化了整體的制動性能。

#86. Option改裝車訊2022/2月號(NO.276): ★專題企劃-煞車改裝必修8問初學者一次搞懂

☆專題企劃-煞車改裝必修8問初學者一次搞懂台灣寶路多股份有限公司. 測試S58B30潛力碳纖維套件好帥氣針對新一代的X3 M(F97世代),Manhart在外觀部分,推出了完整碳纖維 ...

#87. Option改裝車訊2018/4月號NO.231 - 第 94 頁 - Google 圖書結果

WHEEL 前後煞車系統則已升級為 Brembo對向多活塞卡鉗組,提供更強大的制動力道,同時搭配275/40R22 規格的胎圈,兼具高速行駛穩定性與性能視覺效果。

#88. Gogoro SuperSport - 智慧電動機車

催化最大制動性能並擁有專屬操駕手感，升級S Performance 260mm 浮動碟以及升級DMV 可調式二截拉桿。再加上既有的輻射對向四活塞卡鉗，更優異的剛性表現及煞車精準度， ...

#89. LEXUS LS

動力性能數據 ... *2 以年平均行駛15,000 公里除以油耗測試值計算。 ... 測試過程中，車燈、空調系統及音響等可能影響耗能測試結果之附屬設備皆未啟動。

#90. 迪爵125 評價

首先，乒乓球顆數測試的部分，新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、 ... See full list on clarisonic.com.tw 新豪邁125搭載VCS 可變連動煞車 ...

#91. Honda CIVIC

擴大14.7:1理論空燃比燃燒區間，使得無論是性能、油耗、廢氣排放、靜肅性都有明顯 ... 市場的安全規範， Honda 開發第11 代CIVIC 時參照了各市場主流安全測試規範，

#92. Ninja 400 (EX400-L) - Kawasaki Taiwan 台崎重車

繼10年前成功推出Ninja 250R之後，新款Ninja 400不僅提供了高性能和驚豔的高品質外觀，而且夾帶 ... 前煞車, 雙活塞卡鉗/ 310mm 浮動碟盤 ... 測試值, 22.5公里/ 公升.

#93. 中華菱利A180廂型貨車－小貨車首選 - 中華汽車

搭載三菱技術，提升動力性能，排量為1,488c.c，2WD五人座客貨車油耗提升4%。 ... 四輪轉動+加力檔設計. 1.PART TIME 4WD—可依不同路面及需求切換，降低機械磨損及油耗。 2.

#94. NEW FORD FOCUS ST | 車款介紹 - 福特六和

歐洲性能鋼砲FOCUS ST，搭載雙渦流渦輪2.3L EcoBoost®引擎，釋放280ps狂放 ... [1] 本標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。

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