請問國民黨,不要綠電不要燃氣也不要核廢料,那你們要什麼?
今天市長施政報告質詢,我首先要求市長對於昨晚岡山掩埋場大火事件嚴加裁處,也要求市長除了用FTIR及GC/MS偵測VOC之外,其他有害物的監測也務必加強補足。
針對八月的公投,我認為高雄人不能缺席,在長期忍受南電北送、中送及重工業污染下,高雄人的健康長期受威脅,此時此刻全台灣人民都必須做出選擇,我們是否要承受核災和核廢料風險?而高雄人更堅決不要燃煤,因此燃氣和綠電勢必是要提高比例的重點發展能源。
很可惜的是,過去到現在都看到國民黨不斷地在能源轉型的路上丟石頭,阻擋能源轉型。
從馬政府時代打壓8年的綠能發展,到立院黨團阻擋離岸風電,台中市長盧秀燕阻擋台中港風機場和燃氣機組,雲林縣長張麗善也阻擋台西光電綠能專區。
國民黨不要綠能就算了,更不負責任地把核能當成神主牌,要重啟核四公投,但諷刺的是,新北市長侯友宜不要核廢料,盧秀燕也不要核四蓋在台中。
更不用說昨天議會國民黨團要求陳其邁 Chen Chi-Mai市長立即除役燃煤機組,卻忘記操作許可證是前年韓市府發放的,甚至一次展延了四年!
國民黨從上到下交相賊不負責任的惡搞台灣能源的未來,更不顧南部人死活,不在乎南部人的健康遭到空污荼毒。
雖然如此,我還是肯定陳市長在上任後積極面對嚴峻的挑戰,市長也承諾會在「綠電小組中研議建築法規與其他與法規適用爭取綠電成長的空間(#屋頂光電)」,並要求「#新投資企業增加綠電使用」與「#漁電共生加速布建」,盡早調整高雄市的發電結構,並催促環保署加速《高雄市電力設施空氣汙染物排放標準》審查作業,改善高雄空污問題。
我也會繼續在議會努力,與高市府攜手加速調整高雄的發電結構,更多的綠能、更少的燃煤,高雄轉型從發電開始!
完整質詢影片|https://reurl.cc/MZmA3m
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅高雄市議員鳳山黃捷,也在其Youtube影片中提到,今天市長施政報告質詢,我首先要求市長對於昨晚岡山掩埋場大火事件嚴加裁處,也要求市長除了用FTIR及GC/MS偵測VOC之外,其他有害物的監測也務必加強補足。 針對八月的公投,我認為高雄人不能缺席,在長期忍受南電北送、中送及重工業污染下,高雄人的健康長期受威脅,此時此刻全台灣人民都必須做出選擇,...
環保署空保處地址 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
最近每天一抬頭,都是大太陽,曬得大家頭昏眼花、就地融化。
對我們來說刺眼的陽光,對地球來說,卻是取之不盡、用之不竭的 #再生能源。
最近有關太陽光電的爭議不少,在優良的農地上種電、在漁塭上架太陽能板,無論是對於環境生態的影響、或是對農漁民生計的衝擊,都還沒有完整的把關與檢核機制。也因此,在最近 洪申翰 Sun-Han 委員舉辦的公聽會中,也達成「 #提升屋頂型光電目標」的共識。
在地狹人稠的台北市,難有大型的地面型光電,不過屋頂型光電成長還有極大的成長空間;況且,在 #用電大戶條款上路 後,企業對於設置太陽光電的空間需求也會大幅上升。我也運用質詢的時間,呼籲產發局長要超前佈署,更要號召公民們一起參與再生能源的設置,才能夠事半功倍、讓能源轉型走的更順利。
1⃣ #超前佈署,擬定用電大戶輔導措施
《再生能源發展條例》中的 #用電大戶條款,規定契約容量5000kw的用電大戶要使用10%綠電 ,以帶動綠能的成長。一旦正式施行,企業對於設置太陽光電的空間需求就會上升,產發局應該超前佈署、盡速研擬輔導用電大戶使用綠電的措施。
2⃣ #攜手鄰里,研議能源轉型認證標章
許多民宅的屋頂都有 #設置太陽光電的潛力,但是以往都缺乏參與能源轉型的動力。環保署的低碳永續家園認證機制就很值得產發局借鏡,可以建立類似的 #獎章制度、納入 #公民電廠 與 #能源推廣 等評分標準,才能讓社區能自發性整合、讓里長願意協助宣傳推廣、民眾有興趣參與,釋出更多的屋頂空間來種電。
3⃣ #行政程序減化、提升公民電廠誘因
台北市目前只有一處公民電廠正在籌備,就在 #北投的關渡國中。如果未來希望讓綠能走進社區、有更多的公民電廠萌芽,就需要讓行政程序更減化、降低政策的不確定性。目前受限於土地法,市有房地出租做公民電廠一次只能租9年11個月、超過10年就要走更繁雜的程序;但是國有土地設置太陽光電,#卻能一次租20年,我希望產發局能夠與中央溝通、解決不合理的限制。
4⃣ #資源再運用,建立二手太陽能板庫
南門市場的屋頂以往是有太陽光電板的,但因為南門市場要原地改建,只好把未達20年發電年限的太陽能板拆除報廢,非常可惜,這些太陽能板就算不做為發電使用,提供給老師、公民團體等進行能源教育,也充滿再利用的可能性。我除了質詢、也提案請產發局研議,成立 #二手太陽能板庫,讓資源可以再次利用。
只有讓 #能源永續 的意識,深入鄰里社區、成為每個人的生活日常,能源轉型才有機會真正落實。在曬太陽的同時,也別忘了,一起運用自然能源,讓生活更永續、更環保。
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#士林北投加分
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環保署空保處地址 在 王彩樺-台灣濱崎步 Facebook 的精選貼文
#老車起死回生
環保署空保處評估,加嚴排放標準後,,,,,
受影響的汽機車共有:
1991年以前的汽油車約有9萬8000輛,需符合三期標準~~
柴油車第一階段34萬輛,需符合四期標準~~
第二階段53萬輛,需符合五期標準~~
機車第一階段491萬輛,需符合四期標準~~
第二階段701萬輛,需符合五期標準。
其實愛車只要定期清積碳💨,提升馬力,就能讓這些即將淘汰的
一~二期柴油車 .老車能夠健康的繼續開下去‼️
#一起為空污努力一起愛地球♻️♻️♻️
汽機車 汽柴油車 大卡車 大客車....
#都能為您解決💪
#免去被淘汰的問題
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環保署空保處地址 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的最佳解答
今天市長施政報告質詢,我首先要求市長對於昨晚岡山掩埋場大火事件嚴加裁處,也要求市長除了用FTIR及GC/MS偵測VOC之外,其他有害物的監測也務必加強補足。
針對八月的公投,我認為高雄人不能缺席,在長期忍受南電北送、中送及重工業污染下,高雄人的健康長期受威脅,此時此刻全台灣人民都必須做出選擇,我們是否要承受核災和核廢料風險?而高雄人更堅決不要燃煤,因此燃氣和綠電勢必是要提高比例的重點發展能源。
很可惜的是,過去到現在都看到國民黨不斷地在能源轉型的路上丟石頭,阻擋能源轉型。
從馬政府時代打壓8年的綠能發展,到立院黨團阻擋離岸風電,台中市長盧秀燕阻擋台中港風機場和燃氣機組,雲林縣長張麗善也阻擋台西光電綠能專區。
國民黨不要綠能就算了,更不負責任地把核能當成神主牌,要重啟核四公投,但諷刺的是,新北市長侯友宜不要核廢料,盧秀燕也不要核四蓋在台中。
更不用說昨天議會國民黨團要求陳其邁 Chen Chi-Mai市長立即除役燃煤機組,卻忘記操作許可證是前年韓市府發放的,甚至一次展延了四年!
國民黨從上到下交相賊不負責任的惡搞台灣能源的未來,更不顧南部人死活,不在乎南部人的健康遭到空污荼毒。
雖然如此,我還是肯定陳市長在上任後積極面對嚴峻的挑戰,市長也承諾會在「綠電小組中研議建築法規與其他與法規適用爭取綠電成長的空間(#屋頂光電)」,並要求「#新投資企業增加綠電使用」與「#漁電共生加速布建」,盡早調整高雄市的發電結構,並催促環保署加速《高雄市電力設施空氣汙染物排放標準》審查作業,改善高雄空污問題。
我也會繼續在議會努力,與高市府攜手加速調整高雄的發電結構,更多的綠能、更少的燃煤,高雄轉型從發電開始!
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環保署空保處地址 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
被遺忘的空污受災戶
這陣子南投草屯垃圾場大火,造成多日周邊地區民眾苦不堪言。我自己和團隊從台74線和國道3號開過去,漫天煙霧瀰漫,而我剛好在這時段區間,參與霧峰漂遊者音樂祭,當天很多觀眾都問,你們霧峰空氣聞起來怪怪的。大家都把焦點放在發生事件的南投草屯,其實霧峰、烏日、溪南地區,因為地形所致,也是這次火災的受害者。但這些地區的民眾,彷彿被遺忘了,地區的區長、里長說台中市府沒有公文,那我就透過國會辦公室聯繫行政院中部辦公室,了解這次南投火災的處置,可能進度是什麼,比如出動水車、悶燒的部分等等。
可是在災害發生時,第一時間相關單位的說明並不足夠,民眾還需要上網自己查詢,或是聯繫民代團隊才能了解狀況,我們不應該讓民眾自己去找,相關單位應當有主動性,像這類災害事件,有什麼中央和地方配合的流程,以及配合基層民意代表,想辦法讓民眾掌握狀況,讓事件資訊透明化,以減少民眾的疑慮和恐慌。
知的權利很重要
我覺得「知」的權利很重要,我們能藉由什麼樣的機制、什麼樣設定的等級、什麼樣的預警,公布適不適合出門,特別是老人家和小孩子,以及學校適不適合辦活動,特別是戶外活動,像這些分級的機制,我覺得非常重要。像是可能建議老年人、敏感體質及患有心臟或肺部疾病者,留在室內並減少體力消耗活動,必要外出應配戴口罩。或學生於室內上課得適度關閉門窗,戶外活動得視情況調整於室內辦理,像是這類對民眾因應此類事件的實用預警。
觸發空品不良的機制可再檢討
相關單位回應我,這次事件第一時間有派空氣品質監測車去附近,於下風處監測。但又有一個問題來了,火燒成煙、風吹了煙會跑,但碰到山勢擋著又會順勢掉下來。我們現在可能有一個臨時測量車在現場,但國家級的警報廣播的標準是,當國家級的測站測量到一定程度的空氣污染時,會有「空品不良細胞廣播」系統發布消息。但細胞廣播的系統,需要有國家級的測站監測才會觸發發布,所謂的「空品不良細胞廣播」,要達到AQI大於200(AQI指標定義:非常不健康)且需是國家級測站才有機會發布細胞簡訊。那像這次事件發生在南投,若烏日、霧峰沒有這類的測站,可是明明就這三處聞得到味道,那這樣該怎麼處理?很可能在沒有國家級監測站的地區,但污染超過標準。
相關單位回覆我,這確實是一個問題,當初設置這類監測站的出發點,可能是全國性或區域性的空氣惡化,但並非針對單一的事件產生的污染,這個可以再做檢討。
需要更積極地揭露資訊
我很希望,事件發生的當下,就要持續對民眾揭露資訊,像這類單一突發事件,如果還沒到達原本的發布條件時,但民眾已經明顯感受時,我們可以重新檢討這類的發布流程和觸發條件,以消弭民眾因為資訊不完全造成的焦慮和恐慌。中央政府與地方政府應該可扮演更積極的角色,而不是在官網發布消息等民眾來查詢,我希望環保署邀集縣市政府可以加以研議。
2020-12-07,社福及衛環委員會,環保署 張子敬署長。
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