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#好物分享 支持永續零廢棄時尚 #台客零錢包
零廢棄時裝品牌 Story Wear 與看見·齊柏林基金會聯名合作，推出系列服飾 #為海洋發聲的故事衣，知名環保 YouTuber 台客劇場 TKstory 同步支持。
🌊「為海洋發聲的故事衣」系列設計
✅ 由齊柏林導演空拍景象，打造時尚象徵語彙
✅ 個人化洗標，提供集資者簽署自己獨特理念
✅ 原料為 100% 回收牛仔褲及紡織庫存布料
✅ 堅持初心，持續為弱勢族群提供工作機會
✅ 台灣唯一零廢棄時裝品牌，深耕永續時尚
台客劇場募資限定款零錢包，限量 500 份
10/4 集資截止 👉 https://pse.is/3nlwzm
【就連防疫宣傳，都是透過小冊子】
台灣每天平均使用手機時間達近3小時，但此刻還有人不搭車、不用電、不上網？
這不是社會實驗，也不是為了趕上綠色、環保生活的流行。他們是存在真實社會的一群人，就連防疫宣傳都是透過小冊子或是社區專屬網站傳遞？
#CSR #CSR天下 #企業社會責任
#永續 #友善環境 #減碳 #艾美許人 #Amish
屏東縣政府結合中鋼碳素及長興材料淨海淨灘
環保局小小稽查員共襄盛舉 潔淨海灘不遺餘力
防疫期間海洋保育不停歇，為推動海洋環境保護觀念及維護海域生態，屏東縣政府鼓勵企業善盡社會責任，以實際行動清除海灘廢棄物，親身感受海洋廢棄物對環境威脅，潔淨海灘、永續海洋生態及環境資源。
屏東縣政府環保局於（9/25）在枋寮漁港南側沙灘由顏幸苑局長、中鋼碳素公司杜清芳董事長、長興材料公司林兆坤部長帶領同仁、眷屬、環保局培訓的小小稽查員及潛海戰將約250人參與淨灘淨海活動，本次透過企業團體並結合環保小尖兵，以傳承環境永續發展為出發點，並以實際行動愛護地球，善盡企業社會責任外，讓孩子對周遭環境有更多的思考，養成習慣進而付諸行動，達到傳承親海、知海、愛海的共識，發揮海洋保育資源永續精神。此外，目前環保艦隊共計478艘並成立屏東縣潛海戰將淨海大聯盟，共招募79位潛水員，聯手本縣轄內22處海岸巡單位所組成的海洋應變聯盟，海陸合擊共同守護海洋。淨海淨灘成果以ICC國際淨灘行動紀錄表、ICC分類記錄版、成果磅秤，加以分類統計，共計清除501.54公斤垃圾，其中以一般垃圾約272.56公斤，可回收廢棄物總重約 228.98公斤。
縣長潘孟安表示，感謝企業志工拋磚引玉、捲起衣袖沿岸撿拾垃圾，屏東縣海岸線長度約190公里，亟需藉助民間力量與政府共同維護海洋環境的永續發展。因此，潘縣長呼籲企業及社團踴躍加入長期淨灘淨海行列，透過政府與民間團體不遺餘力地推廣環境教育，從小扎根及經驗傳承，深化民眾環境永續的使命，讓海洋環境及生態得以永續發展。
一個公共工程契約的設計，可以保障很多勞工權益！
昨天的質詢中，我希望勞工局參照臺北市在合約中「載明得標廠商 ＃應將雇主及自營作業者納入營造綜合保險之保障對象」，以保障公共工程中自營作業者的勞動權益。
白話就是，希望市政府將公共工程強制納入「＃雇主意外責任險*」，即使工程層層轉包，亦能有效的保障勞工權益。
周登春局長回應，勞工局僅能強制有勞雇關係的受雇勞工，至於自營作業者，目前是採取「鼓勵」以及「督促」的方式請他們參加勞保，也可以藉由營造工業團體保險得到保障。
我能理解勞工局的難處，但仍舊認為「鼓勵」以及「督促」太過保守及消極，市政府應當率先做好榜樣，採取更積極的作為保障臨時工、獨立工作者在公共工程中的勞權，讓民間企業跟隨！
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🍂勞權小常識【雇主意外責任險】
被保險人（也就是雇主）之受僱人（也就是勞工）在保險期間內，因執行職務發生 #意外事故遭受體傷或死亡，依法應由被保險人負賠償責任而受賠償請求時，依本保險契約之約定對被保險人負賠償之責
➡白話文：就是說勞工在保險期間因工受傷，雇主有賠償責任時，雇主意外責任險可以分擔雇主應負之賠償責任，讓勞工拿到應有的賠償！
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
2021.04.27 【第五次定期會】業務部門報告：民政局、各區公所
違規長期占用車格，誰來管？
我近期接到民眾檢舉指出，中華路立體停車場疑似有幾台車長期停放其中，且車上已經布滿灰塵，民眾表示這些長期停放的車輛看起來就像沒有人在使用一樣，也難以知道到底有無按時繳費，若棄置於此可能會影響到其他人使用該停車場的權益。
關於這個問題，我在去年時就已經有發公文請相關單位注意，但至上週我接到陳情再度去查看時，類似的狀況依然存在，看起來沒有任何改變。
目前該停車場採取公辦民營的方式管理，雖實際經營是委由民間企業辦理，但該停車場依然屬公有停車場範疇，區公所仍應負起監督管理的責任。因此，今天的民政部門業務報告，我向永康區區公所新任的陳區長請教關於該停車場的相關問題。
根據區公所承辦提供的資料，目前中華立體停車場總共有289格停車位，其中有兩輛車已經占用停車格且未繳費達半年以上，區公所和經營公司已經達成協調，未來如遇到相同的狀況，會由經營公司通知區公所，並由區公所於該車貼單告示，若於一定時間內車主仍未處理，則依車輛有無車牌，分別交由環保局或警察局處置。
我也向區長指出，這個問題早在去年時，我就已經發公文請區公所處理，而區公所也確實有函文告知經營業者，但之後便沒有再追蹤後續業者的處理進度。未料原區公所業務承辦辦理退休，亦未交接相關事項。導致我在和區公所接洽的過程中，必須再次重新釐清諸多事項，包含之前公文的回應、現在對違規占用車輛的處理方式等等。
這次區公所承諾與經營單位建立能夠定期回報的追蹤機制，期待可以確實的改善過去溝通不順暢所引發的處理延遲，提升停車場的周轉率，讓有需求的民眾都能夠有平等使用的權利。
今天市長施政報告質詢，我首先要求市長對於昨晚岡山掩埋場大火事件嚴加裁處，也要求市長除了用FTIR及GC/MS偵測VOC之外，其他有害物的監測也務必加強補足。
針對八月的公投，我認為高雄人不能缺席，在長期忍受南電北送、中送及重工業污染下，高雄人的健康長期受威脅，此時此刻全台灣人民都必須做出選擇，我們是否要承受核災和核廢料風險？而高雄人更堅決不要燃煤，因此燃氣和綠電勢必是要提高比例的重點發展能源。
很可惜的是，過去到現在都看到國民黨不斷地在能源轉型的路上丟石頭，阻擋能源轉型。
從馬政府時代打壓8年的綠能發展，到立院黨團阻擋離岸風電，台中市長盧秀燕阻擋台中港風機場和燃氣機組，雲林縣長張麗善也阻擋台西光電綠能專區。
國民黨不要綠能就算了，更不負責任地把核能當成神主牌，要重啟核四公投，但諷刺的是，新北市長侯友宜不要核廢料，盧秀燕也不要核四蓋在台中。
更不用說昨天議會國民黨團要求陳其邁 Chen Chi-Mai市長立即除役燃煤機組，卻忘記操作許可證是前年韓市府發放的，甚至一次展延了四年！
國民黨從上到下交相賊不負責任的惡搞台灣能源的未來，更不顧南部人死活，不在乎南部人的健康遭到空污荼毒。
雖然如此，我還是肯定陳市長在上任後積極面對嚴峻的挑戰，市長也承諾會在「綠電小組中研議建築法規與其他與法規適用爭取綠電成長的空間（#屋頂光電）」，並要求「#新投資企業增加綠電使用」與「#漁電共生加速布建」，盡早調整高雄市的發電結構，並催促環保署加速《高雄市電力設施空氣汙染物排放標準》審查作業，改善高雄空污問題。
我也會繼續在議會努力，與高市府攜手加速調整高雄的發電結構，更多的綠能、更少的燃煤，高雄轉型從發電開始！
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