【影片來啦】
你知道新竹其實有捷運的規劃嗎？
#竹捷系列
環線輕軌 在 鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，00:00 Intro 01:20 交通部運輸研究所方案 02:24 交通部高鐵局方案 03:50 竹竹苗輕軌 04:52 PRT/GRT 07:12 新竹地區輕軌 07:54 新竹環線輕軌 09:23 Ending 創作CC授權：https://imgur.com/gallery/aD4lbLH...
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環線輕軌 在 蔡其昌 Facebook 的最讚貼文
#試乘台中捷運綠線 好的開始！期盼加速打造更完善的交通路網 🚃🚃🚃
台中捷運綠線 #11月16日將正式試營運，其昌今受邀與市府、議會前往試乘視察，感受沿線各站的狀況，其昌特別肯定歷任台中市長、交通部長與第一線工作人員的辛勞❤️
被詢及日前電台受訪談到「盧市長藍線、環線不動作，不排除選市長」一事，其昌也特別說明這句話是想向盧市長強調「#這件事對台中市民來說多麼重要」，市長現在擱置不做，會影響大台中往後十年、二十年後的發展機會，#畢竟台中第一條捷運從規劃到通車就歷時超過11年，現在如果暫停腳步，未來大台中縣市的縫合契機將越來越渺茫，所以這句話背後的意義就是希望能督促盧市長，讓大台中縣市的城鄉落差，能夠藉由更完整的交通路網來縫合。🚃🚃🚃
歷任市長至今，#大家不分藍綠，已經推動大台中路網規劃一段時間，盧市長接任後的綠線、藍線、環線、輕軌系統等交通建設構想，可以一次性架構完整，畢竟任何一條軌道運輸建設，少輒10年，若現在連規劃都不願意，未來可能要拖更久。😞
現在中央政府推動的「前瞻基礎建設計畫」，透過編列特別預算的機會，只要盧市府願意做，#立法院委員同仁們一定大力支持，希望盧市府不要只看到捷運綠線好了，就遺忘藍線、環線等路網，畢竟交通路網沒有做起來，單靠捷運綠線苦撐，屆時一定會年年慘虧，所以及早規劃一定都是好事。👌
#祝福捷運綠線順利通車
#也期盼有更完整的路網
環線輕軌 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
【蔡總統巡視高雄捷運紅線往北延伸南路竹—岡山路竹延伸線第一階的施工及聽取第二階計畫簡報】
小英總統於今日下午蒞臨視察高雄捷運岡山路竹延伸線（分有第一階及第二階段）計畫。由我陪同其邁市長接待，並代表高雄市府團隊向小英總統丶林佳龍部長、龔明鑫主委以及我們高雄立委及市議員先進進行簡報。
岡山路竹延伸線，全線11.63公里，設有8個車站，連結橋頭、路竹兩大科學園區，以及楠梓加工出口區；往南銜接高雄都會核心區（往北則未來有機會連結台南奇美及沙崙高鐵站），是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈，也肩負大南方運輸的重要任務。該路線同時是眾所矚目且為當地民眾引頸期盼的重要交通設施，並已經納入行政院前瞻基礎建設計畫內的重大建設計畫之一。
高雄市已有中運量的紅、橘兩線捷運系統服務(捷運紅線28.3公里丶橘線14.4公里，合計42.7公里，設有38個車站)，近又獲前瞻軌道建設計畫，有黃線捷運系統的開展（目前已經於今年8月送出交通部綜合規劃報告審議中），還有行經亞洲新灣區的全市輕軌(營運中輕軌一階8.7公里，設有14個車站) ，全環線總計22.1公里，設有37個車站。目前雖該環線輕軌第二階，遇到社區抗爭，我們市府有最大的誠意視需要來修改路型以及進行社會溝通，也是希望能儘速獲得社會共識，解決困難讓抗爭的社區與民眾能夠安心，俾及早啓動工程之進行。
高雄捷運97年甫通車平均每日11.08萬人次，至108年隨著路網延伸及使用習慣的培養，成長至平均每日 18萬人次搭乘。捷運紅線的岡山路竹延伸線將完善北高雄交通網絡的建置，也兼具聯絡產業園區之功能，更為逐步完備高雄捷運路網的一部分。
呼應其邁市長「產業轉型優先，增加就業優先，重大交通建設優先，解決空氣污染優先」的四大優先政策，高雄捷運岡山路竹延伸線計畫就是體現重大交通建設優先的具體指標，並提供產業更便捷的交通網絡，進而提升產業競爭力。
今天非常感謝小英總統對於岡山路竹延伸線的重視及鼓勵，也感謝林佳龍部長及龔明鑫主委親臨捷運工地，給予我們加持。
我期待在市府團隊的努力下，捷運紅線往北延伸南路竹路段能於近期獲得行政院核定，加速於明年即可發包岡山路竹捷運延伸線第二階段的捷運系統實質工程，加速城市產業轉型並促發北高雄的經濟活力。
環線輕軌 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
00:00 Intro
01:20 交通部運輸研究所方案
02:24 交通部高鐵局方案
03:50 竹竹苗輕軌
04:52 PRT/GRT
07:12 新竹地區輕軌
07:54 新竹環線輕軌
09:23 Ending
創作CC授權：https://imgur.com/gallery/aD4lbLH
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