今年的四月七日,我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時,第一次體驗了蘇花改,俗話說百聞不如一見,在實際走了一趟之後,我才瞭解到了這條歷時八年工程,所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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在當時,我才知道這條「回家的路」雖然是條省道,#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛,所以從法會回來後,我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題,期間找了各路專家一同討論,也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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這一年多來,我不斷利用各種機會,例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要,中華民國每年交通事故超過四十萬件,#死亡人數就逼近三千人,車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面,這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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我一向認為,#交通安全的3E缺一不可,教育、工程、執法都非常重要,可是目前政府處理交通事故的手段粗糙,且不願面對缺失的部分,導致長年以來只懂得用執法解決問題,最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外,更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合,聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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唯有親自體驗過一次,我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險,這次的實際體驗,讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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#危險並不專屬於某一種交通工具,會發生車禍,百分之八十均肇因於不當的駕駛行為,如同我在這週質詢王國材部長時所說的:沒有車種是沒有問題的,但 #重要的是解決問題所在,而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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事實上,我並沒有特別偏袒摩托車,而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視,該給人的路權要給人家,不該分流的地方應該檢討改進,所有的訴求,都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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今天特地跑了這一趟,感受良多,也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵,交通安全改革不是一條容易的路,但我在任內一定會盡最大努力,在能力所及之範圍全力衝刺!
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#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅酸酸脫口秀,也在其Youtube影片中提到,注意!這是來自2017/3/3的現場演出錄影 部分新聞你可能沒有印象了~請帶著懷舊的心情觀賞(喂) 最近看到大家在講鬍鬚張魯肉飯又要漲價的消息, 想起我之前的專場有提過這件事, 已經過了快兩年,本來想把影片封箱了XD 那就拿來當慶祝這幾天YT多了三千訂閱的彩蛋吧! 「酸酸 吳映軒」Faceboo...
當時是酸新聞 在 Facebook 的最佳貼文
「接種過多疫苗有什麼風險?」
今天這則新聞:
新北市鶯歌區永福宮進行BNT疫苗接種作業時,25人打了「未經稀釋BNT原液」。
而18歲到20歲區間有5人,其中3人住院觀察。
他們相當於注射了6倍劑量。
雖然類似狀況國外也曾發生過。但這種情形,真的是不應該發生的。
來看看國外的例子……
日本🇯🇵
日本兵庫縣尼崎市在2021年6月時就發生替養老院員工接種時,有6名40歲到70歲的員工直接接種BNT原液疫苗。
一個人等於直接注射了6倍劑量。所幸後來都沒有傳出有明顯副作用。
南韓🇰🇷
2021年8月份,南韓忠清北道清州市的一間醫療機構,在8月12日到13日間,為10個人施打了一整瓶BNT原液疫苗。
所幸僅有一些人出現發燒、頭痛等輕微症狀,後來並沒有傳出有健康問題。
德國🇩🇪
2020年12月,德國施特拉爾松德的八名醫護人員,每人都接種了一整瓶BNT原液疫苗。
其中四人出現類似流感的症狀,因發燒被送往醫院,但後來還是平安出院,而其他人沒有表現出任何症狀並被送回家。
美國🇺🇸
2021年4月份,美國麥迪遜堡愛荷華州立監獄的 77 名囚犯,由於人為錯誤,每人接種的BNT原液疫苗,劑量達正常劑量的六倍,而有些囚犯出現手臂酸痛、身體全身疼痛和發燒。
意大利🇮🇹
2021年5月意大利的一名婦女不小心一次接種了六劑BNT疫苗。這名婦女經歷的唯一副作用是「注射部位疼痛」。
以色列🇮🇱
同樣的錯誤發生在2020年12 月和2021年1月。
三人在同一醫療中心注射了五劑BNT疫苗。他們被送往醫院進行監測,但沒有任何副作用及後遺症。
加拿大🇨🇦
多倫多安大略省旺市的六個人。他們在應該接種 BNT疫苗時,結果呢?
他們接種時被注射了稀釋疫苗用的生理鹽水。
「那接種過量疫苗有什麼風險?」
BNT疫苗早期研發時,研究人員測試過量疫苗的研究最高僅限於「四劑」,而當時接受四劑的實驗者,目前都健康安好。
而根據當時的研究顯示,接種過量疫苗主要風險是:他們發生局部反應(如注射部位壓痛和腫脹)以及全身反應(如肌肉酸痛和疼痛)的可能性更高。
BNT疫苗過量的劑量,是不會危及生命,也不會導致患者得到COVID-19,因為接種的疫苗是不含活的新冠病毒的。
當時是酸新聞 在 火星童書地圖 Facebook 的最佳貼文
慶祝舊火車站回家!高雄車站一搬就是19年
咱高雄火車站要回家啦!!!雖然我真的很少很少搭火車,但高中幾乎每天都從愛河旁坐公車到火車站補習,「有飯有麵有水餃」(這高雄人才知道的哏),然後晚上再坐公車回家。念大學之後,回家坐飛機(真的,又快又便宜的年代),沒有北高線之後坐夜巴,之後再坐高鐵,很少再回到地面上看這個舊火車站。
以前看before after都覺得日本人把整個房子搬起來移到旁邊覺得很厲害,不知不覺中高雄火車站也這樣被抬起來搬走了,好fantastic(根本可以畫繪本寫童話)現在正式隆重回歸!!
2019年前衛出版社出版了「高雄驛:紙藝立體模型+布旗+專冊」,超人氣畫師氫酸鉀的圖為基底結合立體紙藝,重現1941年高雄港都的榮光與一代風華。豪華特典還有一面高雄車站建築斷面圖經典重繪,將建物青図染印於精緻棉布而成的紀念布旗,上面還有高雄市民歌XD(日文啦)豪華特典2:高雄驛簡史專冊《南進王座的帝冠:一代風華高雄驛》由鐵道專家凌宗魁所著。話說我好幾次上日文課要跟小朋友解釋「駅」都會用我們高雄車站當範例解說,因為我們捷運還有「後驛」站阿!!對了,我們以前都叫「火車頭」,才沒叫什麼「高火」!!
臺中火車站現代化請周見信畫了《月臺》(已絕版),我們高雄這個超豪華套組還有得買喔!!
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以下新聞
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有80年歷史的舊高雄車站,是台鐵西部縱貫線最後完成但也保存最好的車站,19年前地下化面臨要拆還是保留,後來決定暫時往東移動57.86公尺(有的新聞寫82公尺),保留建物,為當時全台最大文物的搬遷工程,隨著鐵路地下化的完成,並配合新火車站的建設,25日重回站區中軸線。
高市府今、明兩晚將舉辦「高雄驛光雕秀」,結合奇幻科技影音在車站牆面,光雕秀將於25日晚上7點54分進行到今晚8點,共計6分鐘,接著由新古典室內樂團與滅火器樂團接力表演到晚間9點鐘。明天早上總統蔡英文則將親自參與高雄車站「校正回歸」座落儀式,陪著高雄人迎回這座有著共同記憶的建築物。
當時是酸新聞 在 酸酸脫口秀 Youtube 的最讚貼文
注意!這是來自2017/3/3的現場演出錄影
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最近看到大家在講鬍鬚張魯肉飯又要漲價的消息,
想起我之前的專場有提過這件事,
已經過了快兩年,本來想把影片封箱了XD
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影片來自於2017年3月,酸酸個人脫口秀《天下吾酸》的現場錄影。
演出製作夥伴:Comedy Girls
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