【難掌握?!十二星座開車易怒排行榜】
大家知道「路怒症」嗎?就是人坐上汽車駕駛座時,會瞬間變得易怒焦躁的狀況,跟大家分享個小知識,一般人以為男性比較暴躁,但其實相反,專家發現這種症狀女性比男性更嚴重,面對其他駕駛不打方向燈,乘客頻頻下指令時,更容易感到憤怒。除了性別,不同星座開車時也有不同的個性哦,艾菲爾老師這次就來分析一下,什麼星座開車最易怒,下次不管是開車還是當乘客,就更知道如何保住自己的生命安全囉。
射手座
超痛恨塞車,一路向北狂飆型
在熱愛自由的射手座眼中,汽車猶如瀟灑的馬匹,想去哪兒就去哪兒,等等,前面怎麼塞車了,或是怎麼有個路隊長開這麼慢,這時射手臉上的笑容逐漸消失,雖然沒有罵出些需要消音的臟話,但完全可以感受到他毛細孔散髮出的不爽,終於找到縫隙來個瞬間大扭加速超車,這時射手又恢復陽光燦爛的笑容啦,但身邊的副駕會非常想要打人。
做為射手座的副駕,就屬包容的巨蟹最適合,看到射手座因為塞車而焦躁時,猶如看到鬧脾氣的孩子般,用溫柔言語讓駕駛心情安定下來。
獅子座
車內王國,乘客全給我乖乖型
有領導風範的獅子,在車上當然也是唯一的主人,雖然前方風景看著看著好像要迷路了,千萬別直接說出來,如果有乘客膽敢抗議「你剛才應該走另外一條啦」,獅子完全不會讓,直接讓怒氣爆發,把原先要罵自己的那一份一起送給抗議的傢伙,除了指責走錯路,挑剔他的技術、他車內王國的細節也全是大忌,輕則吵架、重則下車。
做為獅子座的副駕,就屬聰明隨和的天秤最適合,天秤知道要說什麼話會讓獅子開心起來,也不會過於委屈的挨罵,能夠四兩撥千斤主導車上氣氛。
魔羯座
別來靠近我,容易緊張易怒型
許多人開車時會嘻嘻哈哈(射手、雙子就是在說你們!)魔羯則容易緊張,超車時、轉彎時、變換車道時、停車時,腦中不斷浮現可能會擦撞、可能走錯路,諸多恐怖畫面輪流播放,這時一旁的車子靠近一點,就會讓魔羯緊張到生氣,後面加速超車,也會讓他們心跳漏一拍,眉頭深鎖、肩膀僵硬,碎念加上偶爾的驚呼,開一趟車對魔羯來說死了好多腦細胞。
做為魔羯座的副駕,就屬體貼有耐性的金牛最適合,他們能夠同理魔羯的緊張,並適時的準備點心、飲料、輕音樂等放鬆方式,安慰著魔羯讓一切變得更輕鬆。
處女座
道路正義小尖兵,碎嘴連珠炮型
平時的處女座,就已經是遵守規則小達人,開車上路的處女座,更會升級成交管小尖兵,有人轉彎沒打燈會讓他們生氣,違規停路邊會讓他們憤怒,亂插隊導致塞車更讓他們碎念,路隊長龜速行駛、飆車仔超速行駛,全都逃不過他們法眼,坐在處女座的車上,你可以聽到世界上最憤怒的廣播節目,而且他們會不忘再三強調,這一切都是為了安全!
做為處女座的副駕,讓人意外的,是以白羊座最適合,雖然處女常受不了白羊的大喇喇,但在憤怒的時候,最需要有個同仇敵愾的好夥伴,一起大罵能夠紓壓。
天蠍座
不能被挑釁,瞬間戰力暴增型
天蠍座內在外在有著巨大的反差,想要看到他們神秘的內在,坐上車准沒錯,他們會遵守交通規則、行車速度快慢適中、看到其他車違規反應不大,簡直是完美駕駛,但出現有車子要超車甚至跟屁股跟太近,或是要停的車位被搶,天蠍將會火山爆發,那殺紅的雙眼、緊握著方向盤冒汗的雙手,伴隨而來的爆罵,接著就是街頭賽車、車位爭論的開始,沒有人可以挑釁開車的天蠍,沒有人!
做為天蠍座的副駕,就屬善解人意的雙魚最適合,雙魚可以快速查覺到天蠍的心情,找話題轉移他的注意力,記住,安慰對天蠍來說不一定有效。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
硬切車道一般道路 在 銀色快手(Silverquick) Facebook 的最佳解答
本篇故事改寫自<山道の怪談>原文網址如下
https://coredake.com/mountain-ghost-story-13/
大學時代,我和社團好友山田君相約去鄉下的同學家玩。
由於出發時間比較晚,又在中間的休息站停留太久,等到山田君開上高速道路時,已經是晚上九點左右,也許是聊天恍神的緣故,我們竟然下錯了交流道,再往前繼續開了一段路才發覺離原來的方向愈來愈遠,打開 Google 地圖想說走另一條鄉道或許比較快,以為這樣是抄捷徑,結果在山野間迷了路。
記得以前也在白天開車經過同樣的路段,怎麼到了夜晚景色變得完全不一樣,覺得很納悶,下錯交流道這事情太扯了,倒是山田君的反應十分淡定,開車走錯路很正常,幹嘛大驚小怪的,所以是在怪我囉?重點是,在不熟悉的地方開車,又是夜晚,難免會有各種情緒上來,況且這時候我感覺到肚子餓了,真後悔剛才沒有在休息站買點吃的上路,我問山田君想不想吃東西,他說前面好像有間拉麵店,手指著不遠處的發亮招牌,不如在這邊停車,先吃碗熱呼呼的拉麵再上路吧。
吃完拉麵以後,果然舒暢多了,靈魂和身體都有被餵飽的感覺,山田君沿著 Google 地圖指示的方位往前開,接著是一條蜿蜒的山路,天色非常暗,道路狹小不說,兩側也沒有可供照明的路燈,只能靠著車前燈硬著頭皮開,奇怪的是,這條路好像沒有止盡似的,開了好久,總覺得一直在繞路,差不多到了一個可以會車的路口,山田君說,他開得好累,能不能換手讓我來開,他稍微休息一下,免得疲勞駕駛,萬一出了狀況可不是開玩笑啊。
於是我們交換了座位,換他坐在副駕駛座,我再次確認 Google 地圖,方向是正確的,只是距離剛才的拉麵店不到 2 公里而已,明明開了很長的一段路,怎麼會這樣?只見山田君望著車窗外的風景,用指尖敲了敲玻璃窗,隨口說道:你知道這一帶的山嶺發生過很多奇怪的故事?還刻意壓低了聲音,擺明就是想要嚇我。
喂!別這樣~讓我專心開車,你少在那邊瞎編故事,他並不知道此刻的我其實有點內心發毛,愈是想勸他閉上嘴安靜休息,山田君自個兒卻說得愈起勁,沒打算要停下來的意思,還裝作若無其事的問我,什麼?你想聽哪一類的故事,好像在試探我的底線。靠夭,我不想聽鬼故事呀,只好冷冷的回了一聲「喔」假裝我不感興趣,山田君不知為何突然低下頭,沉默了一會兒。
雖然是雙線道,可是對向車道一輛車也沒有,我們就像是盲鼠一樣在伸手不見五指的暗黑山路上鑽來鑽去,我不敢開太快,要是發生了什麼事,無法及時應變的話會很危險的,就在彼此沉默的當下,忽然有個高大的人影掠過,把我嚇了一跳,以為是個人,我下意識踩了煞車,看看後照鏡,原來是道路旁邊不曉得是誰立了一尊地藏王菩薩的石像,看起來相當高大,這荒郊野嶺的地方,怎麼會出現這麼巨大的石像呢,令人費解,但不是什麼鬼怪就好,我頓時鬆了一口氣。這時候沉默不語的山田君又開口說道:想聽鬼故事了嗎?我準備要說了喔。我正要脫口而出「快閉嘴!」殊不知我的嘴巴背叛了我,說出來的句子竟然是,「你說吧,我洗耳恭聽。」馬的,覺得自己好孬,想嗆他的話才到嘴邊又吞了回去。只見山田君低著頭以無表情的聲音幽幽地說起故事。
你知道嗎?我的老家後院聽說埋著一個小人。是爺爺告訴我的,他說我們的祖厝歷史悠久,不知道從什麼時候開始,也不知道是什麼緣故,有塊石頭藏在後院的一處角落,底下埋著小人。據說那個小人是負責守護我們一家世世代代的子孫,可是爺爺有時對他非常兇,會交代他要記得為庭院裡的石頭澆水,並且時時要保持石頭附近清潔,不能有落葉或是其它的雜物堆放在那裡,彷彿是一種神聖的儀式一般,至於石頭底下有沒有埋著小人,他根本不敢親自去確認,這是家族之間心照不宣的秘密,也是無法輕易去碰觸的禁忌。
每一天每一天,他都要照著爺爺吩咐的時間去後院為石頭澆水,打掃落葉,偶爾也要除草,奶奶呢,則是會在特定的時間在石頭前參拜,也會跟石頭說悄悄話,像是和老友聊天一樣,只是她說了什麼內容,聲音實在很小,我根本聽不清楚。記得小學的時候,有次去醫院裡探望躺在病床上的曾祖父,他耳提面命的交代爺爺,一定要確保小人有好好地埋在石頭下方,這事不能讓外人知道,這樣才會家和萬事興,平安好運來。爺爺這樣告訴我說,當時年紀還小,也不懂那是什麼,只是單純的相信,從沒有懷疑過。
原本以為是恐怖的鬼故事,沒想到只是一則關於家族的秘密,感覺並沒有那麼恐怖嘛。就在此時,山田君的腔調變得怪怪的,聽起來像是老人喉嚨卡著痰,用濃重的方言說話的聲音,語尾音有些模糊,而且說話斷斷續續的。
「話說......我們家埋的.......那個小人啊......就像傳......說中的座敷童子.....唉哎.......那是家的.....守護靈.....你知道嗎.....不過.........聽說當時..........埋的時候發..........生了怪事哎。咳咳」山田君開始模仿起爺爺的聲音嗎?我當時還沒有察覺出異狀,讓他繼續說下去。
「我啊......當時就......問曾祖父說......為什麼要......把小人埋......起來呢?」聽到這裡的時候,突然車子前方出現了人影,我一時情急打了方向盤,車前燈只照了那麼一瞬間,人影就消失無蹤,莫非是我看錯了不成,不對,是地藏菩薩,剛才路上遇到的那尊巨大的地藏菩薩石像,再次出現在我的眼前,這是第二尊石像嗎?還是我一路鬼打牆又遇到相同的石像?我腦袋開始呈現混亂狀態,這樣的想法在我心中好像種下了什麼恐怖的種子,我感覺背脊發涼,不會吧,又走到了相同的地方?搞什麼鬼呀,我下車後,有點站不太穩,看到地藏菩薩冷冷的面容,我有點暴躁牙起來,用力踢了一下輪胎,馬的,三更半夜,別嚇我啊!
坐在副駕駛座的山田君,還是自顧自陶醉在故事裡面。「那時........曾祖父坐........在床邊........雙手合掌........閉上雙眼........決定把小人的秘........密告訴我........很久很久以前........這個老家的祖先........很幸運的迎........來了一名會........帶來福運的小童........但小童開口說........要是沒有持續........獻上酒和女人........我就會........離開這個家喔........祖先覺得小童.......實在貪得無厭.......一怒之下把.......小童的四肢砍下.......分別埋在庭院.......角落的石頭底下.......」我站在後照鏡旁,看著面無表情的山田君,那聲音不是裝的啊,彷彿是爺爺的魂魄附在他身上,藉由他的嘴巴吐出來的字句,那樣虛弱蒼老,有氣無力的聲音,我直覺不對勁,應該快點開車離開這個鬼地方。
我覺得頭好昏,這裡路不熟,Google導航也不知道在衝三小,路愈開愈遠,看來今晚要在荒郊野外過夜,打手機給同學,又沒人接電話,淦,山田君還被附身,道路兩旁依然是生長很茂盛的樹叢,可是一直繞著這座山嶺走不出去,而且我不記得開過來的路上有二尊地藏菩薩像,沿途的山路曲折又蜿蜒,好像在閃避車燈似的,不曉得經過了多少髮夾彎,山田君則像是想起了什麼似的,又喋喋不休的地說著:「從那之後.........我們山田一家做.........什麼生意都.........會發財.........只是家裡.........的人不是早夭.........就是感染了流行病.........不幸離世.........家裡的男人.........像是被詛咒.........註定命都活不長.........曾祖父說.........雖然小童給家族帶來福運.........卻也像是作祟的神靈.........為了要鎮住小童的憤怒.........只好將小童四散的.........肢體集中在一起.........用一塊大石頭壓住.........以免他的怒氣.........影響到家族成員.........的壽命..........。」說到這,山田君忽然打嗝起來,而且還停不下來。
喂,快醒醒,別再講那個故事了,現在要緊的是,我們無法離開這座山嶺,怕是遇到鬼打牆,該怎麼辦才好,你快醒醒啊,山田君聽到我的聲音,好像被敲醒似的,我剛才睡著了嗎,我們到目的地了嗎?嗝。山田君看起來不像是在騙人,他像是暫時失去了意識,任由爺爺的聲音取代了自己,而我忽然想起一開始的時候,他說每次走這座山嶺,總會發生一些奇奇怪怪的事,不由得心裡一陣發寒。
山田君才打完嗝,又低下頭,再次出現爺爺有氣無力的聲音說著:「還沒結束呢..........我不是告訴過你..........我們家族的..........秘密是不可以..........告訴外人的..........。」喂! 山田你別再講了,這時候讓我專心開車好嘛,我已經按捺不住內心的恐懼,爺爺的聲音聽起來真的好毛,感覺好像有個鬼坐在旁邊陪我一起開車,我感到渾身不舒服。山田君頭也不抬的繼續說著:「不過呢..........曾祖父告訴我..........這故事還有一個..........地方..........最令人毛骨悚然..........你想不想要知道啊?」
我一邊握著方向盤,一邊仔細看著山田君的動作,他的肩膀顫抖個不停,以一種難以想像的方式扭曲著臉部的肌肉,然後從喉嚨裡發出高頻尖銳的童音,向著我大聲叫喊著:「嘿嘿嘿.........我的手臂去哪兒了啊?我的雙腳去哪兒了啊?我的身體去哪兒了啊?我的頭顱去哪兒了啊?.........嘿嘿嘿..........」聽到那聲音,我的心臟好像注入一桶冰水,全身起雞皮疙瘩,不由自主冷顫。那個「嘿嘿嘿........」的高頻尖銳聲音還在車內的空氣中飄浮著,在我耳畔留有殘響,「嘿嘿嘿........」我也不自覺的喊出同樣的聲音,像遊魂似的開著車,有一團迷霧就在此刻從我腦海中消散。接下來的時間,我一直在心中默念日語的妙法蓮華經,像持咒一樣,努力讓自己忐忑不安的心安定下來,山田君於此同時雙手合十,向我說了句「一切就靠你了!」神智似乎清醒了過來。
當我回過神來,我們已經開到山下寬闊的大馬路,進入市區之後,我立即把車子停靠在全家便利商店,買一杯熱咖啡壓壓驚,山田君也買了能量補給飲料給我,又給自己買了一罐冰可樂,咕嚕咕嚕大口喝了起來,他完全不知道剛才車上發生什麼事,我坐在窗邊的座位上,把我經歷的事情從頭到尾說給他聽,山田君依然淡定的口吻,是喔,我爺爺把家族的秘密都告訴了你是嘛,爺爺還真是多嘴,說好不可以告訴外人,真是的,我聽了又好氣又好笑,真不知該說些什麼,有熱咖啡實在太幸福了,總算脫離了那個鬼打牆的山嶺,我再也不想聽什麼埋藏在石頭下的小人,還有四肢分離的故事,實在太可怕了!
山田君此時臉色一沉,壓低著聲音說,不知道該不該跟你說。我說你不要賣關子,要說就一次說完,我們已經在超商了,現在我沒什麼好怕的,有話就直說。其實我回想到進入那片山嶺的時候,有一張臉從車門底下窺探著我,是一張蒼白的小童的臉孔,像是從縫隙中扁平的爬出來似,對著我不懷好意地笑著,嘿嘿嘿..........那時候我就感覺不妙了,回過神來,已經到了全家便利商店,中間的過程我真的一點印象也沒有,他說著這段話的時候還看了看自己的腳踝,像是在回想那張臉出現的時候。我跟他說,下次回到你老家,是不是該去謝謝埋在大石頭底下的小人啊,我故意這樣虧他。不過,你是認真地相信你們家族流傳下來的秘密喔,讓我覺得有點意外,以為你從不相信這些東西的,你不是無神論者嗎?
山田君的臉龐忽然出現了奇妙的表情。
「有一次,我真的把小人挖出來,證實了家族的傳說是真的。」
「蛤?哦買尬!」
我們下回見。
本篇故事改寫自<山道の怪談>原文網址如下
https://coredake.com/mountain-ghost-story-13/
改寫 / 銀色快手 半夜睡不著覺的人
20200814 AM 01:00 桃園 寫作的房間
硬切車道一般道路 在 游淑慧 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
你的政績,我的災難!
反對營建署及住都中心東湖社宅計畫
為達到蔡總統20萬戶社會住宅政策政績,營建署、國家住都中心把腦筋動到內湖來了,而且是人口負擔已經爆量的東湖地區。
這樣的計畫實在是瞎到爆,#會給東湖地區的生活機能帶來災難,包括交通、教育及公安等衝擊。
首先、東湖容納得下更多人口嗎?
這次住都中心所規劃的東湖社宅案,位於內湖人口數已近9萬的「東湖地區」,且位於高人口密度的東湖里及樂康里內。
#基地本身的條件呢?
道路狹窄(僅6米巷弄)、教育托育資源不足、生活機能擁擠
#東湖社宅坐落康樂街85巷中,從照片可以清楚看到該基地四週巷弄的狹窄。
而不遠處的主幹道還是內湖容易壅塞的東湖路與康樂街。
康樂街是東湖地區主要之道路,但路寬也僅12米,僅雙向2車道, 目前的車流量已到達瓶頸。
而不僅僅是交通問題而已,#教育問題也是一大難題,以東湖社會住宅預定地的學區為例:
「東湖國小」目前每學童所享有之校地面積,早已超過教育部頒訂之最低面積標準,顯示學童校園空間不足。
而幼兒園的情況更是嚴峻,以東湖唯一的公幼「東湖附幼」為例,109年度3-5歲專班一般生正取29位,而備取部分卻有高達151位,超額500%。
而2歲專班更是只有少的可憐,正取6位、備取100位,超額1600%。
導致私立幼兒園超收問題時有所聞,顯見東湖的教育、托育問題也出現了飽和的問題。
綜上所述,不論是從政策、都市計畫的人口、交通、教育等問題切入,東湖都不適合再興建社會住宅,否則對當地居民生活會有很大衝擊,對於前來居住的承租戶也不會有良好的生活品質,形成雙輸的局面。
故建議住都中心重新尋找合宜的興建地點,才能發揮社會住宅真正的效用。
柯市府、內湖高嘉瑜委員,硬起來!
興建預算、交通及都審,全面把關。
其實,根據內湖區都市計畫規劃,內湖區可容納人口為308,000人,但目前內湖區居住人口數已達到284,132人,顯見內湖區人口數已趨於飽和。
再加上內湖科技園區就業人口多達15 萬人,使得內湖區實際活動人口,#早已突破都市計畫的預設值,才會讓內湖的交通問題始終嚴峻。
最後、也希望大家思考,#興建社會住宅真的是實現居住正義的萬靈丹嗎?
這幾年興建社會住宅儼然成為「政治正確」的支票,可是光是北市的2.5萬戶社宅的興建及土地成本,#就要耗資上千億,而後續維護管理的費用更是一筆龐大的開銷;若要達成20萬戶,將更是「天價成本」。
其次,目前台北市其實仍有6萬多戶的空屋,而全國更高達86萬戶空屋,在閒置空屋無法有效被利用的情況下,再蓋20萬戶社宅,瞎不瞎?
所以,或許省下百億、千億的興建經費,#直接提高租屋者的現金補貼,消化目前閒置空屋,才是更有效的做法。
(#不要只想到營造廠的利益,為蓋工程而發)
備註:
東湖地區慘的不只是中央住都中心的東湖社宅計畫,連北市府自己都要在東湖五分市場區域蓋公宅。
#兩案齊發,到底東湖的交通負擔、生活空間、教育托育量是否能承擔?
#市政加游
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---------- 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台!
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元,而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般,雖流著相同的家族血液,卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位,且跳脫3系列家族成為獨立車型,4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手,以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車,瀟灑的外型令人印象深刻,當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型,4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe,不僅擁有雙門跑車的優美曲線,更具備四門房車的日常實用價值,因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世,BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台,銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國,其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%,4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25%左右。反觀臺灣市場,從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後,至今銷售量已超越2,500台,如同全球市場,4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%,也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條,全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息,以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型,從正面看過去科技感十足,尾燈也採新款L形LED導光條設計,即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素,BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件,將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備,為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外,全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件,搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外,也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內,隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面,以並列的圖示取代傳統選單,不但使資訊一目瞭然,駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序,如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外,全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點,如空調、音量調整旋鈕等,並將中控面板改為黑色高光澤材質,儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外,全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶,使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等,因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎,在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例,搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,最大馬力提昇至326匹德制馬力,最大扭力也來到450牛頓米;此外,油耗數據較更換引擎前降低12%,CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克,貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽:
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源:BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm,搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力,造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱,綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能,同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~