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【#台泥股東會 / #張安平 定調未來10年「三大布局」！】
為達到2050淨零碳排，歐盟已宣示2023年開徵「#碳關稅」，來控制進口貨品的碳足跡。經濟部工業局推估，目前國內 #鋼鐵、#石化、#水泥 和 #造紙 四大產業將率先受到歐盟碳關稅影響。然而，身為被點名會受到「碳關稅」波及的水泥產業、台泥董事長張安平今天卻透露「支持碳要有價格」！他，為什麼這麼說？
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
👉 官方網站：https://smat.org.tw/
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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今(3)日林佳龍立委在經濟委員會質詢農委會主委陳保基，要求陳保基把立法院反對水果關稅減半兩個月的意見帶回行政院，趕快懸崖勒馬，不要實施對台灣農民不利的政策。
行政院物價會報今日會議宣布幾項的水果關稅減半兩個月，必要時可以再延長。林佳龍問陳保基，「會不會延後?可不可能推翻?」林佳龍表示，行政院只會看表面的數字，江宜樺副院長是吃飯吃飯桶中間(台語)，台北內閣根本不知道我們現在的水果多少錢。林佳龍舉證，行政院說台北果菜批發市場超過40元，九月47.2元，為近五年來最高，但根據農糧署的資料，國產水果九月份平均價錢是33.1元，差距這麼多。陳保基回答，台北的果菜量最大具有指標效果。林佳龍砲轟農委會，沒有站在保護農民的角度，用單一市場(台北果菜市場)來決定全台灣水果的價格，沒有想過兩個月的關稅減半會影響兩年的水果的價格。林佳龍要求陳保基把立法院意見帶回行政院，趕快懸崖勒馬。
林佳龍：農委會未承諾補助台中花博
胡志強說台中市參加世界園藝博覽會，主辦單位三分鐘就決定將主辦權交給台中市。後來網友上網搜尋，發現台中市要辦的是屬於A2級的跟台北市辦的規格是一樣B級的，不是A級的。林佳龍質詢陳保基，台北的經驗如果發生在台中，農委會要不要花同等的比例補助台中花博?林佳龍在強調，台中市胡市長可還發新聞稿說農委會很支持會補助花博，「是報紙報錯、胡志強說錯、還是你反悔?」
陳保基回覆，農委會並沒有承諾要補助台中花博，農委會已發函建請台中市就財政負擔及產業效應等加以審慎考量，規劃案提報行政院，再行研議。林佳龍提高聲貝說，低碳城市的50億也是一樣，說中央要補助，結果完全沒有，「有就有，沒有就沒有」。陳保基確定說「沒有!」林佳龍隨即說，「還好沒有」，因為隔一個禮拜胡志強就說60億就夠了，一個禮拜就縮水55億，地方議員譏簡直是兒戲。
林佳龍強調，台中彰化南投都是花卉的故鄉，若能以中台灣作為花卉生產、物流、展出、集散的地方，對在地經濟、創造就業有助益的事就應作為優先補助的項目。陳鴻基表示，願意配合政策推動。
碳關稅影響 在 一次搞懂碳關稅 - YouTube 的推薦與評價
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計於2023 年試行並於2026 年正式上路，究竟 碳關稅 、碳權、碳交易市場對我國企業 影響 有多大，企業該做好什麼準備？ ... <看更多>