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【3GPP NSA 5G 空中介面標準問世!】
NSA 5G 標準由愛立信 (Ericsson) 與美國高通 (Qualcomm) 旗下子公司高通技術公司合作,並獲多家國際電信公司站台,讓 3GPP 5G 商用化再向前邁進一大步。此次空中介面 (OTA) 互通性開發測試 (IODT) 是針對 3.5~28 GHz 頻段運行的低層數據連接,將運用現有 LTE 無線電與分組核心演進網路作為行動管理與覆蓋的依據,並新增 5G 新空中介面無線電存取載波,自 2019 年起達成特定 5G 使用情境。
更多關於 5G 實作的介紹:http://compotechasia.com/a/____//2017/0317/34966.html。
延伸閱讀:
《全球行動產業領導廠商共同實現多頻段5G新空中介面之互通性》
http://compotechasia.com/a/xin_/2017/1225/37712.html
#高通Qualcomm #愛立信Ericsson
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【5G 時代,電信營運商發聲非同凡響】
在 5G 先期研究與商用試行相繼起跑之際,4G LTE 仍將穩步前進。借助 3CC/4CC/5CC CA 多分量之載波聚合的 LTE- Advanced (簡稱 LTE-A) 技術加持,電信營運商得以充分利用零散的頻譜空檔提高傳輸率——澳洲電信商 Telstra 已成功實現 Gigabit 等級的 LTE 網路,預料 4G 短期內不會完全退場。在「應用掛帥」的萬物聯網時代,傳輸率不是唯一指標,頻譜資源分配似乎也有 M 型化現象——高頻毫米波 (mmWave) 與 6GHz 以下的低頻將兵分兩路、齊頭並進。
WLAN 依然是局域網路的主軸,在 IEEE 802.11n 撐了十年後,802.11 ac 企圖向 5GHz 頻段尋求突破,輔以單一通道 160 MHz 或80 + 80 MHz 頻寬、256 個正交振幅調變 (QAM)、多達 8 個空間串流 (spatial stream) 的多重輸入多重輸出 (MIMO) 等技術,解決流量壅塞、實現更大的數據傳輸率。訊號分流的精準度及相鄰通道洩漏的拿捏,是設計調變的最大挑戰。有趣的是,在兩極化發展趨勢下,營運商的聲量大增、將打破以往由 3GPP 單向主導的慣例,反過來對 3GPP 規格制訂有巨大驅動力量,而量測廠商提供的使用情境是其重要依據。
許多大型電信營運商因採取包銷或「雙品牌」行銷策略 (與手機或連網設備製造商聯名),對終端使用者負有品保責任,日益看重整機驗證工作、甚至向上追溯至晶片供應商,帶動測試實驗室除錯與客製化軟體的需求大幅攀升,也讓營運商的測試週期由半年直接攔腰對折至三個月,包括軟體更新頻率,催生後續系統維護的服務商機。此外,不同通訊模組的「共存」效應亦不容忽視;例如,LTE- WLAN 流量卸載或分析待測物的共存干擾,儘可能及早予以消除,避免危及通訊品質。
全球第一個 5G 網路已確定採用 28 GHz 頻段,由美國電信商 Verizon 領軍「5G 技術論壇」(www.5gtf.org) 所發表的 5G 技術規範——5GTF 候選波形,為目前通訊業界公認的「暫行標準」,著重網路覆蓋的空中介面 (Over the Air, OTA) 特性;所收集到位於 28GHz 頻段的訊號資料,可據以決定用戶終端設備 (CPE) 的天線最佳位置,並驗證、提升網路部署。
延伸閱讀:
《R&S:多模行動通訊是常態,即時連網確保互通無礙》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0317/34962.html
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先進長程演進計畫(LTE-A)將點燃新一波4G手機驗證需求。北美、日韓電信商正快馬加鞭布建符合3GPP Release 10版本的LTE-A網路,並可望於2014年中擴大商轉,現已開始要求手機業者執行新規範中至關重要的載波聚合(Carrier Aggregation, CA)、多重輸入多重輸出(MIMO)空中介面(Over-the-Air, OTA)等功能驗證,將為驗證實驗室業者帶來龐大商機。
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