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關於 空冷水冷機車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在空冷水冷機車這個產品中，有25篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 三級警戒後 就幾乎沒有出門 更是沒有拍照了 現在二級警戒 加上微解封 還有最近都很愛下雨 難得昨天終於放晴 很久沒騎機車出去放風了 下午就臨時來個跑山好了 新北三重騎機車到台北陽明山 來回七十幾公里 不知道要去哪 因為人好像都蠻多的 就乾脆不停下來 繼續往冷水坑騎 到沒想到機車 是不是太久沒騎...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，BW'S 改款登場！左右不對稱的頭燈好吸睛！而且車頭到車尾增加了好多載物空間，能不能滿足騎士的輕越野靈魂呢？ ▌車款重點 ① 搭載 Blue Core 水冷引擎，馬力升級 17％。 ② 機載空間極大化，可承重 17 公斤戶外遊玩原廠 ACC 裝備。 ③ 巧克力胎滿足在碎石子路面低速騎乘的安定性...

「空冷水冷機車」的推薦目錄：


空冷水冷機車 在 Facebook 的最佳解答

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2021-08-09 11:11:33 有 43 人按讚
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三級警戒後
就幾乎沒有出門
更是沒有拍照了

現在二級警戒
加上微解封
還有最近都很愛下雨
難得昨天終於放晴
很久沒騎機車出去放風了

下午就臨時來個跑山好了
新北三重騎機車到台北陽明山
來回七十幾公里
不知道要去哪
因為人好像都蠻多的
就乾脆不停下來
繼續往冷水坑騎

到沒想到機車
是不是太久沒騎
這次爬陽明山
感覺很吃力
尤其在上坡時
超沒力的
還好沒掉下去
時速只剩下10幾
只有比較平路時
會好一點
有空還要去檢查一下機車了 ><"

這次就冷水坑再往上騎到夢幻湖
接著往金山的方向騎
後來就路過看到這座橋
感覺很多重機
都停在這邊
不知道是哪
順便停下來喝個水
看各風景按個快門
其實已經變快速變陰天
拍一下子就整個起霧了
陽金公路這邊還真容易起霧

然後就騎到金山這邊的一個步道
魚路古道
在這邊喝個水上個廁所
這邊人又更少
接著就騎去打裡面有個溫泉
那邊有寶可夢的道館
把他打下來
佔領賺個寶可夢金幣
就回家了
回程都是下坡就快很多

這張照片最累的就是修入塵
大家的相機有入塵嗎?

沒拍得很好
但很喜歡旅遊跟吃美食和攝影
希望大家會喜歡 😊

台北 陽明山 陽金公路 機車旅遊到金山 跑山

#Canon
#EOS
#全國二級警戒
#微解封
#戴口罩
#保持好安全距離
#好久沒拍照
#三陽機車
#機車旅遊
#跑山
#白牌一二五
#來回七十幾公里
#台北
#陽明山
#金山
#魚路古道
#跑山上坡馬力不足
#傍晚
#陽金公路
#黃昏
#山下溫度熱山上溫度涼爽

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空冷水冷機車 在 林姮均說說話 Facebook 的精選貼文

林姮均說說話 By 林姮均說說話

2021-02-19 11:08:38 有 67 人按讚
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三月要搬家了

陸續開始東收一點，西收一些

翻到了一個旅行的背包，用黃色的尼龍袋套著
在行李轉盤上一眼就能看見的那樣顯眼

背包很久沒用了，久到我以為在上次搬家時就沒帶著它

買的當時，才剛試著自己一個人出國
為了省錢和確定背包
騎著機車到永和的竹林路買

第一次帶它出國，過海關被問「是背包客嗎？」
還帶著一點虛榮，卻又心虛的不知該怎麼回答

上面殘留捨不得撕下的出入境的貼紙，
也許能留上每次旅行的空氣

50L的大小，有著支撐的腰帶和透氣背架
裡外上下左右都有收納空間，
左側翻到躲著兩隻塑膠小湯匙
是去斯里蘭卡時，瘋狂愛上當地的優格所留下的證據

優格是農家自製，挑去市場賣的，
用陶土甕裝著，原味、很酸，所以當時還隨身攜帶一罐蜂蜜

那幾年好愛一個人出國啊
空下十天半個月，訂了來回機票就出發
除了抵達和回國的時間，什麼都不計畫

很美就多待幾天，遇到的人推薦哪邊有趣就往那走
機場也可以睡，只有冷水淋浴的民宿也住
看不懂交通圖就放手一博，反正都是沒去過的地方

忘了最後一次帶它出門是去哪
畢竟那時也不會知道是最後一次

而所有關於旅行的點點滴滴，
也在懷孕前NEWS 98 的「 走吧！去旅行 」
被一一勾出

我很喜歡錄這節目時的一切

那時有個媽媽留言跟我說，
這節目播出的時間，剛好是在她要去接孩子的路上
謝謝這個節目陪伴了她和自己相處的重要時光

昨天在刷洗背包時，想到了這段
現在的自己，更能明白這是多麼珍貴的稱讚

背包深色的地方有許多脫色了
尼龍的內裡有斑駁掉粉
放在儲物間久了，也有一些發霉

由於短時間不會背重物旅行，所以背包也不會用了

於是用清洗來感謝和告別它，
洗完後的霉斑幾乎看不到，現在正在陽台上曬著太陽

不知道會不會有人願意收下它，也許整理一下還是一條好漢

謝謝它陪我走過那段與舒適無關，卻與感動相連的旅行歲月

#走吧去旅行 #背包客 #獨自旅行 #惜物贈物

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林姮均說說話

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空冷水冷機車 在 我是Cc謝昕璇，世界最棒工作的台灣女孩 Facebook 的最佳貼文

我是Cc謝昕璇，世界最棒工作的台灣女孩 By 我是Cc謝昕璇，世界最棒工作的台灣女孩

2020-05-17 18:03:19 有 1,615 人按讚
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腳步慢下來，可以讓人注意到很多習以為常的小事

比如說
漂浮在早餐紅茶裡的冰塊，冰塊內的氣泡紋理
有時美得像大海裡的珊瑚、像細細綿綿的春雨，有時則像是一團霧

還比如說
國境之南的恆春稱作「恆」春，是不是因為四季皆溫暖，永恆如春呢？至少我漫步在南部的這幾天，舒服的天氣總讓人捨不得賴床。當清晨陽光一落在床腳，我就從床上跳起來了
（看樣子待在這裡的生活效率似乎比待在城市高很多）

這次包包裡帶著三毛的「撒哈拉的故事」
書本的前幾頁夾了片葉子，是自從上次翻開第一篇章後就被我擱在書架上，一晃眼就是好幾個年。
說到底，我也是許久沒好好的看完一本書了
似乎總在忙碌的藉口之中，讀個兩行就被其他事情給分了心

於是這個早晨，我在用過早餐後爬上了旅店的陽台，在被太陽曬暖的地板上趴著。少了城市裡汽車機車呼嘯的引擎聲，多的是風跟海浪的陪伴

就這樣，整個人一頭栽入了撒哈拉的故事裡面了
-
三毛的文筆一派輕鬆，苦悶的撒哈拉日子用輕描淡寫帶著幽默的口吻說著。讀到「懸壺濟世」那個篇章我已經笑到必須喘口氣才行。捨不得看完的心情油然而生，才刻意慢下翻頁的速度，走進浴室開起窗，盛了一缸子的冷水
一屁股坐進浴缸讓身體降溫後，才又開始享受下一篇的幽默
中午過一刻，我滿足的闔上三毛的書
意猶未盡的回想書裡的內容讓我嘴角上揚
比吃完一頓大餐還過癮

住在城市裡時那顆靜不下的心，似乎不藥而癒了
-
想起住在城市的日子
總是習慣用一件又一件的事情填好填滿
沒有安排工作的時間都叫「有空」
安排運動、安排飯局、安排出遊
身邊要圍著人，手上要有事情在做，這才叫好好充實的生活
看起來食衣住行育樂都足了，卻偶爾還是心理覺得空
浮躁的心靜不下來，必須要一直移動才行

這趟下來最大的收穫
莫過於感受到自己目前最需要的
就是播給自己一段「專注於給自己的時間」
無論是看書、看天空、聽音樂、散步、曬太陽
用這段時間好好的跟自己聊天，陪伴自己的喜怒哀樂

好像很久沒這麼做了
感覺真的挺好的

#solotrip
#ccisatroublemaker
-
更多照片去Instagram
https://www.instagram.com/ccisatroublemaker/

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我是Cc謝昕璇，世界最棒工作的台灣女孩

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台灣生活風格/旅行女作家‧旅遊冒險家 Smile the world ※著作「C式人生」 ※?
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空冷水冷機車 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文

女子車流 By 女子車流

2020-10-27 21:35:35 有 25,027 人看過 有 386 人喜歡
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BW'S 改款登場！左右不對稱的頭燈好吸睛！而且車頭到車尾增加了好多載物空間，能不能滿足騎士的輕越野靈魂呢？

▌車款重點
　
① 搭載 Blue Core 水冷引擎，馬力升級 17％。
② 機載空間極大化，可承重 17 公斤戶外遊玩原廠 ACC 裝備。
③ 巧克力胎滿足在碎石子路面低速騎乘的安定性，讓騎士更能放膽駕馭。
　
▎售價
BW’S UBS版｜新台幣 86,800 元起
BW’S D-Editoin｜新台幣 95,800 元起
　
#yamaha #bws #大B
　
✔︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/
✔︎ 女子車流 FB：https://www.facebook.com/powergirlgo/
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每個女孩的心中都有一台車！ 讓我們換個角度 告訴你關於汽機車的大小事 我們是一群女生組成的汽機車影音媒體 用有趣的方式與獨特的觀點 帶給愛車的朋友們第一手車訊 PowerGirl Go!
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空冷水冷機車 在 康康嘴機車 Youtube 的精選貼文

康康嘴機車 By 康康嘴機車

2020-01-31 17:30:12 有 81,811 人看過 有 1,457 人喜歡
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#水溫標高 ＃氣冷很空虛嗎
每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播
徵求好心人士幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕
康康嘴機車＃157 是否你也喜歡這影片！？趕緊分享呀～
馬上訂閱康康嘴機車喔！►►https://goo.gl/js6Mjf
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康康嘴機車

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哈囉大家好歡迎來到康康嘴機車 FB粉專： https://goo.gl/nI1Xsv 本身玩過重車發現在台灣大家對二輪的觀念都很薄弱所以 這個頻道會分享一些我對於重車許多事物的看法以及知識 希望能藉此傳達正確及對的觀念給大家瞭解 假如對於重車相關話題有問題以及興趣歡迎發問討論讓我知道 小弟本身是做興趣的所以希望能夠持續下去.....加油阿！！！ 廠商聯絡請MAIL：[email protected]
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社群媒體上有些相關的討論：

空冷水冷機車 在 [閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢- 看板biker 的推薦與評價


作者hikiop (嗨咖)
看板biker
標題[閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢
時間Mon May 17 16:09:07 2021

原本因為15號要去參加SL的試乘會，後來疫情爆發不敢出門
只好上水管看介紹影片止止渴
https://youtu.be/l-LqZZSApD0

雖然影片講得蠻詳盡的，但看完還是好想實際騎看看啊!!
雖說一開始水冷機車我自己覺得也沒太大必要，但現在看到三陽把JET也上了水冷
感覺就是跟YAMAHA一樣為了符合日趨嚴格的環保法規，還要有更強的性能
只能靠水冷來散熱才夠用了

雖然目前來看三陽空冷JET SR性能也不錯，記得實測好像跟水冷勁戰還互有高下
但加上水冷的SL又把125機車或者說是把JET車系拉到另個高度
想必這之後也會是旗艦車款的趨勢吧!
只不過現在單就SR跟SL來選的話，好像也很難立馬做決定?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.160.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1621238949.A.69F.html
推 jason748: 法務牌的新125不知道會不會跟著上水冷 05/17 16:28
只能拭目以待了
推 bob80087: 水冷125 94盤 —三羊粉 05/17 16:28
SL售價覺得還算合理
→ zzff92: SR跟SL有什麼好猶豫 當然是選SL吧 05/17 16:36
→ flydogbus: 不能賺錢的環保早就被淘汰了。 05/17 16:53
噓 gameguy: 鈴木機車，125機車要看到水冷，ABS不知何年何月，永不附 05/17 17:07
→ gameguy: 和趨勢走自己的路？ 05/17 17:07
推 yoanzhong: 我真的不喜歡水冷= =" 搭了水冷維修店家又要重選 05/17 17:18
→ yoanzhong: 很麻煩 05/17 17:18
這點是真的是需要去考量的
→ yoanzhong: 其實我一直覺得機車的本質就是要簡易維修為主 05/17 17:19
→ yoanzhong: 而不是越弄越複雜 效率也沒比較好 05/17 17:19
→ HsihHan: 認同樓上 水冷對小型速克達而言 就是在補動力壓榨的坑 05/17 17:28
噓 dfgh5566: 所謂的趨勢就是跟著山葉的屁股走 05/17 17:43
推 seti: 希望suzuki那顆250油冷引擎可以降cc數作125或150的，有散熱 05/17 17:48
→ seti: 又不用多顧水冷 05/17 17:49
推 sorkayi: 不上水冷 酸民又說125沒力 上水冷又說難養 05/17 17:58
推 ShibaTatsuya: 那做空冷150就皆大歡喜了 05/17 18:21
推 freshbox7: 阿就能賺比較多啊，保養和維修比空冷貴啊 05/17 18:23
推 Elsa13: 水冷一堆沖墊片 05/17 18:29
推 yoanzhong: 我從來不支持水冷… 我一直覺得速克達上水冷沒啥用 燃 05/17 18:31
→ yoanzhong: 燒效率也沒比較高端。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 本田可以氣冷做到一公升47公里 外搭兩千公里換一次10w/ 05/17 18:31
→ yoanzhong: 5w-30 台灣也可以做到 問題是台灣不想做 他們被政府保 05/17 18:31
→ yoanzhong: 護的太好了。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 速克達上水冷 一個衝掉整組引擎報銷 吃機油還能撐個一 05/17 18:31
→ yoanzhong: 萬公里 再者 人家有做水龜 速可達偏偏死都不做 地瓜先 05/17 18:31
→ yoanzhong: 做水龜 結果誰他媽要浪費錢在裝水龜？ 05/17 18:31
→ yoanzhong: 開場直接水龍頭幹到最大等拉溫度 因噎廢食。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 速克達本質就是簡單維修 看看以前的車子設計就知道了 05/17 18:33
→ yoanzhong: 搞那麼複雜 也沒比較好賺 弄一堆噱頭 搞一堆數據也沒比 05/17 18:33
→ yoanzhong: 較厲害。 05/17 18:33
推 doomerptt: 其實水冷可做缸頭水道一個循環 汽缸水道一個循環 2者 05/17 18:53
→ doomerptt: 不在平面聯通 05/17 18:53
→ doomerptt: 就自然沒有衝墊片 造成油水混合 05/17 18:53
→ doomerptt: 還有 衝墊片 不是只有水冷 氣冷也是會衝墊片 05/17 18:54
→ doomerptt: 只是氣冷衝 比較不會有毀滅性的問題 05/17 18:55
推 arm370x: 空冷150，雷霆150七期不是只剩5期7成 05/17 18:57
推 neko401: 人家轟打的領導125多久以前就水冷化了，油耗又漂亮.... 05/17 19:05
→ neko401: 是台灣水冷化太慢了吧～ 05/17 19:05
噓 erisiss0: 屁個趨勢 05/17 19:07
→ oldk13: 125管他甚麼冷 很重要嗎 05/17 19:08
→ dsa35197: 喜歡空冷去買GP不就好 意見最多 05/17 19:11
推 relaxcloud: 白牌機車強調動力真的是....呵呵 05/17 19:12
→ oldk13: 廠商很樂見媒體在那比個雞毛蒜皮 下面再戰成一團 05/17 19:20
推 anajal: 同意速克達就是要簡單耐用 05/17 19:31
推 alomar2000: 一直覺得水冷就是漲價的配備…智慧儀表,keyless,tcs 05/17 19:34
→ alomar2000: 各種電控都是一點一點下放，一點一點加價 05/17 19:34
推 newforte: 本來就該水冷 跟汽車一樣 05/17 20:13
推 diabloque: 水冷有沒有比較好見仁見智 05/17 21:36
→ diabloque: 但是價格的上漲確是馬上就能感受到的東西 05/17 21:36
價格是最直接的
推 tommy449: JET SL推出後一定會讓其他家壓力更大，SR性能就夠強，SL 05/17 21:46
→ tommy449: 直接不給其他廠牌活路 05/17 21:46
推 icben: 真的沒想到JET SL也會給三零科技，還以為性能旗艦不會有這 05/17 22:00
→ icben: 配備 05/17 22:00
→ cr7hsa: DRG就性能旗艦啊，比SL早出1年多，不也給三零科技? 05/17 22:13
推 cr7hsa: 我在SL發表後，還是選擇買氣冷SR，覺得適合自己，買對了! 05/17 22:17
→ cr7hsa: 不過下台車大概是水冷車了(以後旗艦車是水冷已是趨勢了 05/17 22:18
噓 jason748: 52樓的邏輯？性能旗艦不給三零科技難道要賣信仰嗎？？ 05/17 22:28
→ jason748: ？？ 05/17 22:28
→ beyondbaal: TL沒有三零看來是偽旗艦 你說重車不必要? 05/17 23:04
→ beyondbaal: 這種尊絕不凡的配備 怎麼重車能沒有QQ 05/17 23:04
推 good5755: 要氣冷不是有低階125可以選 幹嘛硬要比水冷機型 05/17 23:07
推 gmmrr18: 相較之下光陽動作緩慢，三陽研發能力感覺強很多 05/17 23:27
→ nimaj: 水冷125這種東西是要不要做而已 05/17 23:44
→ nimaj: 光陽外銷早就有水冷125的產品了 dink125，X-TOWN CT 125 05/17 23:46
→ nimaj: 之類的 05/17 23:46
→ nimaj: 光陽台灣動作緩慢應該是他們上層的問題 05/17 23:48
→ nimaj: 想做出不同於市場的東西 想搞電車 看他們現在產品宣傳重心 05/17 23:49
→ nimaj: 感覺就不在小排氣量油車上面了 05/17 23:50
→ nimaj: Apex 150早在2x年前就有125版本外銷了 05/17 23:54
推 RCV4: SL和SR會買SR 不想花時間精力和錢顧水冷 特別是車都是修壞的 05/17 23:55
→ nimaj: 就跟勁戰六代還是一堆人搶買5代一樣啊 XD 05/17 23:58
→ nimaj: 嫌水冷麻煩的人就是會嫌 不是你馬力超強 顧客就會想要 05/17 23:59
→ nimaj: SL我是有興趣玩玩看就是了 因為感覺改的空間還滿大的 05/17 23:59
→ nimaj: 改的空間小的車 我就比較沒興趣了 =.= XD 05/18 00:00
推 jason748: 奇怪，三大廠在其他國家都有推水冷125，怎麼台灣腳步這 05/18 00:08
→ jason748: 麼慢 05/18 00:08
推 atlaswhz: 人家honda的lead有11P,又有超過50km/L的油耗,就是水冷 05/18 00:37
→ atlaswhz: 高效率啊 05/18 00:37
推 yougenmi: 通勤代步車 05/18 00:58
→ yougenmi: 氣冷就好 05/18 00:58
→ yougenmi: 沒必要給自己添麻煩 05/18 00:58
→ yougenmi: 很多車行都很兩光 05/18 00:58
→ yougenmi: 資訊不對稱之下 05/18 00:58
→ yougenmi: 未來很容易出問題 05/18 00:58
→ doomerptt: sl感覺改的空間還滿大的 是指那部分? 05/18 07:47
推 joyca: 水冷就一個噱頭，讓你有買高性能或油耗表現好，多一個噱頭 05/18 09:13
→ joyca: 就多一個賣點，帶出來的缺點反正買家也不懂隻字不提 05/18 09:13
→ nimaj: 傳動 電腦 汽缸呀 05/18 10:54
→ nimaj: 傳動 電腦會先玩吧 看看不動排氣量的情況下可以玩到多少 05/18 11:22
推 bitlife: 我第一次聽到非黃紅牌機車有水冷,是我媽的綠牌水冷,當時 05/18 15:45
※ 編輯: hikiop (27.247.162.62 臺灣), 05/18/2021 15:50:33
→ bitlife: 聽到她的機車要加水,整個不可置信 05/18 15:45
推 OOQ: 水冷VINO很爛... 05/18 19:16
→ doomerptt: 原廠水冷缸 cc數 改裝幅度 通常比氣冷小(同樣的天柱距) 05/18 20:37
推 atlaswhz: 改裝市場完全就是小眾,直接忽略也無所謂 05/18 20:57
推 ftwing: 看看你要當恆溫動物還是變溫動物吧。 05/18 21:12
→ ftwing: https://reurl.cc/YWLKn4 05/18 21:12
→ ftwing: 水冷是噱頭？ 那你開車躲在大太陽下吹冷氣 05/18 21:12
→ ftwing: 你有想過如果你的汽車是空冷車 你要怎麼吹冷氣嗎？ 05/18 21:13
→ doomerptt: 冷氣跟 引擎冷卻是水/空冷何關? 05/18 21:30
→ doomerptt: 2個是分開的系統 05/18 21:30
推 yoanzhong: 笑死 冷氣乾水冷什麼事情? 如果是這樣那幹嘛還要壓縮機 05/18 22:14
→ yoanzhong: 還要灌冷媒 還要特別分一條管路出來? 05/18 22:14
→ yoanzhong: 那就直接水箱幹到最大就好啦 05/18 22:14
→ yoanzhong: 老早以前的速可達就是氣冷跟油冷了 偷懶就加油冷排而已 05/18 22:15
→ yoanzhong: CC數那麼小 不用拿汽車來比較 汽車幾CC 速可達幾CC 05/18 22:15
→ yoanzhong: 也別跟我扯燃燒效率 水冷只是拿來榨馬力的一個藉口而已 05/18 22:16
→ yoanzhong: 本田老早就做得到40以上一公升還是氣冷車 台灣要逼到水 05/18 22:16
→ yoanzhong: 冷才勉強做得到 更何況運動車種表定4X公升1公里 05/18 22:17
→ yoanzhong: 結果一堆最多只能騎到3X公里的人多的是 05/18 22:17
推 HsihHan: 那篇文章以前也有被發表過 我提出幾點不同看法 05/18 23:23
→ HsihHan: 1 不同於檔車自然撞風 速克達具有隨轉速變化的強制空冷 05/18 23:23
→ HsihHan: 2 小型速克達動力較小 表面積體積散熱比較大 05/18 23:23
→ HsihHan: 所以小型速克達裝水冷其實成本效益不佳 05/18 23:23
→ HsihHan: 相對的大型速克達因為第2點之優勢減少 水冷比例就多了 05/18 23:23
→ HsihHan: 空冷速克達在散熱上還是可以做文章 例如增加散熱鰭片 05/18 23:26
→ HsihHan: 活塞背面持續噴射機油等等 這些做法成本不高但還是有用 05/18 23:26
推 yoanzhong: 人家內容有寫到水龜 台灣水冷車我上面說過了 死都不做 05/19 00:04
→ yoanzhong: 水龜設計 開場水幹到最大就對了 根本懶趴趴懶 別拿 05/19 00:04
→ yoanzhong: 日本人的思維套台灣車廠 他們可以設計 但是不是做給你 05/19 00:04
→ yoanzhong: 買的。 05/19 00:04
→ StarHero: 就拿VINO水冷當例子好了 只要水冷排是靠曲軸風扇散熱的 05/19 00:48
→ StarHero: 就是半套水冷 基本上只要水冷就一定有調溫器(俗稱水龜) 05/19 00:49
→ StarHero: 水路分小循環(水龜未開)跟大循環(水龜全開) 05/19 00:50
→ StarHero: 半套水冷的致命缺點就是車一發動就開始散熱 導致熱機慢 05/19 00:51
→ StarHero: 當然半套水冷也有溫度開關 控制Q鈕供電 水溫上來就讓 05/19 00:55
→ StarHero: Q鈕作動 阻風門關上 熱機完成 05/19 00:57
推 m996360: 哪一台台灣水冷不做水龜??? 05/19 08:27
推 ftwing: 水冷引擎怎麼會跟冷氣無關...開冷氣引擎不發動嗎？ 05/19 09:08
→ ftwing: 空冷車怠速不撞風等著燒掉 速克達有強制進氣但檔車不能這 05/19 09:09
→ ftwing: 樣 05/19 09:09
推 yoanzhong: 問題就是這是速克達 不是擋車…為什麼硬要掛半套水冷上 05/19 10:34
→ yoanzhong: 速可達卻沒更好的效率？ 只是單純為了壓榨馬力。 05/19 10:34
→ yoanzhong: 至於你說的 水冷跟冷氣機…wwwwww 05/19 10:34
推 yoanzhong: 順帶一提 鈴木當初還有製作一個超大油冷排去幫機油散熱 05/19 10:37
→ yoanzhong: 但是真的太燙XD。 05/19 10:37
→ yoanzhong: 我覺得速克達 油冷排再加強制空冷其實就很夠用了。 05/19 10:37
→ yoanzhong: 可以去看看四期環保車 五期環保車 六期環保車 七期環保 05/19 10:37
→ yoanzhong: 車的官方油耗 真的都只差一咪咪 但是裝備多一堆 然後在 05/19 10:37
→ yoanzhong: 那邊增重同時又要省油。 05/19 10:37
推 yoanzhong: 那種感覺像要一個人跑很快同時又要他背一堆裝備 同時又 05/19 10:41
→ yoanzhong: 要靈活 又要吃得少 不是每台車都是藍波或者是阿諾… 05/19 10:41
→ yoanzhong: 勁戰在強制空冷的狀況下怠速機油溫度就不高 搭配油冷排 05/19 10:43
→ yoanzhong: 那不是更好嗎？ 05/19 10:43
→ yoanzhong: 至於冷氣麻 一開始保時捷是沒有水冷的，是後面他低頭了 05/19 10:43
→ yoanzhong: 才開始水冷 為了壓榨馬力。 05/19 10:43
→ yoanzhong: 如果我沒有記錯的話。 05/19 10:43
→ yoanzhong: 人家一開始也是氣冷引擎 05/19 10:44
推 doomerptt: 那空冷的911 993 就沒冷氣嗎? 05/19 11:53
推 HsihHan: 冷氣不是有自己的熱交換器風扇？我看不懂他的意思 05/19 13:13
→ HsihHan: 我是指f大 05/19 13:14
推 doomerptt: 他的意思是 空冷是靠撞風散熱 冷氣是靠引擎轉動 當待 05/19 13:54
→ doomerptt: 速是 沒風撞 又吹冷氣 引擎會燒掉 應該是這樣 05/19 13:54
→ StarHero: 像JBUBU那種油冷排拉到前輪後面撞風是OK拉 05/19 14:20
→ StarHero: 幸好這台車 油冷出入口還沒聽說有漏油的XD 05/19 14:21
推 yoanzhong: 但是油冷排的管會破掉QAQ 車行老闆說他換過了 有一台漏 05/19 14:52
→ yoanzhong: 很兇才知道破掉了 05/19 14:52
→ StarHero: 感覺是有撞到吧 不可能被機油腐蝕吧 材質應該是銅的 05/19 15:07
→ StarHero: 反正有問題 乾脆兩顆螺絲鎖起來 不要油冷了XD 05/19 15:08
推 yoanzhong: 不知道欸 但是我還是喜歡有油冷排的感覺 哈哈我目前是 05/19 15:13
→ yoanzhong: 還沒問題 05/19 15:13
→ nimaj: 油管鎖點久了也是有可能會漏 或是震久了冷排裂開的也是有 05/19 15:23
→ nimaj: 以前那台豪漢就是冷排滲油 最後乾脆封掉 XD 05/19 15:24
→ nimaj: 我是把兩條油管互接啦 維持油的流動 不破壞油路結構 05/19 15:28
推 yougenmi: 以歷史來說 05/19 17:33
→ yougenmi: 氣冷才是後出的先進技術 05/19 17:33
→ yougenmi: 溫度能壓制的前提下 05/19 17:34
→ yougenmi: 氣冷的優點絕對是大於水冷 05/19 17:34
→ twinangel98: 7期不走水冷引擎壽命會下降 ，尤其是高壓縮車種，這 05/19 18:34
→ twinangel98: 是市場不可逆趨勢，氣冷原廠兼顧使用壽命下國產也差 05/19 18:34
→ twinangel98: 不多可以擠的牙膏都擠完了 05/19 18:34
推 ftwing: 歷史XD 山葉的第一台摩托車YA-1是空冷水冷？ 05/19 20:03
推 ftwing: 本田第一台摩托車 DreamD 是空冷水冷？ 05/19 20:04
推 yoanzhong: 反正無論如何你的論點就是一定要水冷 05/19 20:07
→ yoanzhong: 但是我就是覺得水冷維修費用在增高且沒效益而已 05/19 20:07
→ yoanzhong: 講汽車講不過了 就要開始翻二行程 開始翻檔車 哎呀~ 05/19 20:08
→ yoanzhong: 真的要說第一台本田車是Model A才對 應該是氣冷車吧 05/19 20:10
→ yoanzhong: 應該拉~ 05/19 20:10
→ yoanzhong: 二行程車的做動方式據我理解是~ 恩~ 跟四行程不一樣(吧 05/19 20:12
→ yoanzhong: 所以你要這樣凹我也是WWWWWWW 高凌風-姑娘的酒窩 05/19 20:12
→ yoanzhong: 其實不管七不七期 台灣的摩托車廠他們已經從原本的V2 05/19 20:13
→ yoanzhong: 精神變成了把車子當成是一種輪汰性產品 那是否壽命長短 05/19 20:14
→ yoanzhong: 那我不在這地方多做評論，再者 有沒有多那個半套水冷 05/19 20:15
→ yoanzhong: 壽命會增加多少? 我也是打個問號 氣冷都做不好了 05/19 20:15
→ yoanzhong: 還想多期待水冷什麼? 連一台氣冷奔馳都能跑37/公升 05/19 20:15
→ yoanzhong: 還能活15年 那掛個水冷的車能多活幾年 我也是打個問號 05/19 20:16
→ doomerptt: 所以 冷氣跟引擎水冷/氣冷 有甚麼絕對關係? 05/20 06:59
推 HsihHan: 汽車會有自然散熱的引擎嗎？ 05/20 22:22
推 yougenmi: 歷史 05/20 23:14
→ yougenmi: 當然是說汽車 05/20 23:14
→ yougenmi: 自己去查一查吧 05/20 23:14
推 doomerptt: 空冷汽車 是像空冷速客達一樣 有風扇來強制散熱 05/20 23:22
→ doomerptt: https://pse.is/3g85ra 05/20 23:29
→ twinangel98: 現在這個世代氣水冷125維修價位不會差到誇張的地步， 05/20 23:36
→ twinangel98: 照手冊維修保養反倒是水冷車壽命比較穩定，國產氣冷1 05/20 23:36
→ twinangel98: 25也只是在擠最後的牙膏罷了 05/20 23:36
→ doomerptt: 水冷壽命比較穩定? 隔壁棚衝墊片不少 05/21 06:01
→ doomerptt: 動力輸出 抗熱衰比較穩定 我相信 壽命是看車廠對水冷零 05/21 06:02
→ doomerptt: 件壽命做到甚麼程度 05/21 06:03
→ doomerptt: 現實是水冷比氣冷 多出的零件 就是擺在那 也代表會壞的 05/21 06:05
→ doomerptt: 的東西較多 05/21 06:05
推 DimlyLit: 以後修不好低端車行又多了建議換車的理由 05/23 12:30
推 maxLOVEmimi: 原來125水冷沒水龜哦@@？！ 05/26 03:01






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