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【體多啲·識多啲 X 柏拉林匹克運動會】✊用雙手創造奇蹟：來自世界各地的神奇兒女❤️‍🔥

🏆即使殘奧，亦要保障公平⚖️

【🎭2000悉尼殘奧作弊事件】⁣

在2000悉尼殘奧，西班牙男子籃球隊在籃球智力障礙項目得到冠軍，理應可喜可賀。但就在奪冠回國接受群眾歡迎之際，部分隊員因感到後悔而向傳媒透露事件，竟發現隊內12位運動員之中有10位都是健全運動員。

隊員聲稱他們在參與整個殘奧的過程中並沒有接受智力測試，醫療測試亦只包括6下掌上壓和測血壓。此事件一方面揭發了西班牙殘疾人士運動協會的惡行，一方面暴露了國際殘奧會的不力。

事件更令智力障礙項目無法在之後的兩屆奧運亮相，直到2009年國際殘奧會才重新納入智力障礙項目，加強檢測完整性，以防同類型事件再次發生。

奧運貴為運動界的最高殿堂，竟然會發生健全人士能夠參與殘奧的事件，實在是一大過失。不過幸好國際殘奧會有汲取教訓，完善鑑定方法，確保公平競爭！

欣賞殘奧之際，不如一起了解其級別是如何組成！

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【✨合適殘疾類別】⁣

根據殘奧會，總共有10個合適殘疾類別，並可分為三大類。第一類為肢體障礙，包括八種在生物力學上令活動能力受限制的障礙，肌肉力量受損、運動範圍受損、肢體缺損、下肢長度不一、肌張力低下、共濟失調、手足徐動症和短肢。而第二類為視力障礙，第三類則為智力障礙。

每個殘疾類別均能參與不同項目，以游泳為例，10個殘疾類別的運動員皆能參與，而柔道項目則只接受視力障礙的運動員參加比賽。

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【❗️最低殘疾標準】

"最低殘疾標準"即是一位殘疾運動員要參與殘奧，其殘疾程度必需對其運動表現有所影響。如果一名運動員未能達到"最低殘疾標準"，不代表他/她共非殘疾，只代表這位運動員未能達到特定運動的資格標準。

以視力障礙為例，則會分為B1、B2、B3。運動員最少需達到B3級別(輕微弱視)才能參與比賽。

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【🔎級別鑑定】

BC2，SM14，SL3，SB14，WH2，究竟這些組合代表什麼？

為了公平性，相等殘疾程度的運動員應一起比賽，以減少殘疾對他們的影響。每項運動具有不同的運動特徵，所以都有其獨特的級別鑑定系統。而這些級別便把相等殘疾程度的運動員分為一組並作賽。就以羽毛球為例，有WH1、WH2、SL3、SL4、SU5 5個級別。WH代表輪椅，SL代表站立下肢殘疾，SU代表站立上肢殘疾，而數字則代表殘疾程度。

而在隊際項目，因為各運動員的殘疾程度不一，所以每名運動員會依據其殘疾程度而計分，愈低分則代表殘疾程度愈高。以輪椅籃球為例，縱使大部份運動員均有正常的上肢功能，但軀幹控制和輪椅上的平衡力有很大差異，所以會有不同的分數。每隊在場的五位運動員則不能超過14分。

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【💪殘奧運動員加油】

相信現在各位都對殘奧有更深認識，在此希望大家知道在奧運後，仲有一班殘疾運動員在奧運舞台上表演！今屆殘奧已經進行中，更加有兩名運動員已經取得獎牌，包括王婷莛（乒乓球TT11級🥉）及梁育榮（硬地滾球混合BC4級🥉）。每位來自香港嘅神奇小子都好需要大家支持同關注架，殘疾運動員加油！

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💬想體你點諗：殘疾運動員應否與健全運動員同工同酬？為什麼？

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#柏拉林匹克運動會 #殘奧 #香港的神奇小子 #王婷莛 #梁育榮 #體多啲識多啲 #PEEducation #PEDSE  #文憑試 #補習 #高中體育選修科 #體育人並肩同行

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參考資料

International Paralympic Committee. (2015). Explanatory guide to Paralympic classification. Adenauerallee, Bonn, Germany: International Paralympic Committee, 8-10.

2019年夏天，
海外旅行中爸爸突發疾病，情況危急….

#海外事故與建立信心的_神的話語
大三的暑假，我和家人一起去菲律賓宿霧旅遊，在旅行的第5天中午於墨寶浮潛時，爸爸突然心跳過快，被攙扶上船，事發當下我們立即聯絡了爸爸在台灣的醫生，起初以為只是需要一段緩和時間，但病況惡化的很快，到了下船時爸爸雙腳已無法自主移動，雙眼也開始出現複視，而當週的主日禮拜主題是「對主、對自己、對任何人都不要跌倒」，這句話語成為我們一家在接下來的患難中，內心不跌倒、努力抓住 神，懷抱信心的重要憑藉。

#危難之際_神差派人天使動工幫助
事發的「墨寶」是一個十分偏遠的小漁村，我們首先被送到當地的護理站，再緊急搭乘了4、5個小時的救護車前往市區，待抵達宿霧市後，又輾轉於好幾間醫院當中，其中有的醫院設備不足，無法提供爸爸所需的醫療，有的則是人數過載，即便救護車已送到醫院門口，卻還是硬生生被退了出來，而當時爸爸不僅意識不清，雙腿也逐漸失去知覺，情況十分危急卻無法獲得所需的醫療，萬分焦急之下， 神差派了人天使來到我們當中。

透過介紹，有一位在宿霧私人醫院工作的台灣丁醫生，得知我們的情況後，和媽媽聯繫主動提出可以幫忙安排入院，最後在當天午夜爸爸順利地進入加護病房，且因為那位丁醫生的介紹，由院長Alex親自為爸爸看診，終於初步了解病情。在這過程當中確實地看見了 神的大大動工，讓我們得以在人生地不熟的海外，如此艱難的情況下，獲得不可思議的救助。

#懇切禱告下拯救爸爸生命的神蹟
入院的隔天，透過CT scan檢查，我們得知爸爸腦部有大量的出血，而雙腳失去知覺的原因依舊未明，雖然我們已在當地較好的醫院，但宿霧的整體醫療環境落後台灣非常多，爸爸的病情無法在當地進行手術，腦部出血的情況下也無法搭乘飛機回台灣，只能不斷懇切禱告祈求，爸爸腦部能順利止血並自行吸收代謝，奇蹟般地，第二天再次進行掃描時，流出的血液就已減少許多，且意識也恢復清楚。
原本預期爸爸可能需要在菲律賓待上一段時間等病況穩定，很神奇的是，腦部出血快速地持續減少，因此得以緊急安排三天後搭乘醫療專機回台灣。我們當時其實非常擔心飛機起降的氣壓可能造成二次出血，然而為了嘗試救回爸爸的雙腿，與醫生討論之下還是決定搭機返台，那段日子裡，我們不住的懇切禱告，也特別請教會的弟兄姊妹一同為爸爸能平安回台禱告。就在飛機抵達台灣上空時，媽媽看見了一道橫跨天空的壯麗彩虹，如同約定一般，爸爸平安抵達台灣了。

#長期抗戰的開始與神持續不斷的同在
進入台大醫院經過詳細檢查後，才發現爸爸的脊椎也有出血，而這也是導致雙腳癱瘓的原因，需要動大手術清除血塊，解除神經壓迫，感謝 神再次讓爸爸平安度過難關，手術隔天便順利轉入普通病房。

回台診斷後，我們很快就了解到神經的黃金救援時間僅有12小時，爸爸能夠復原的可能性其實是很小的，需要做相應的準備。在接下來的好幾個月當中，我們經歷了手術復原、開始復健、感染、適應看護、更換看護、壓瘡、轉院….，我和妹妹往返於學校及醫院，最辛苦的是每天陪伴著爸爸的媽媽，這一路上充斥著考驗與學習，也處處看見 神的同在與動工。

#新的日常與幸福_唯有感謝
事發至今即將滿2年了，如今再回頭看，真的是在那麼多關鍵時刻， 神都以不可思議的動工救援爸爸，幫助了我們一家。
雖然這場意外改變了我們一家的生活，然而也因為這些經歷，我們變得更加珍惜所有，也更懂得彼此相愛，現在爸爸的身體情況已經穩定許多，雖然日常起居需要輪椅及看護的輔助，但我們已重新找回生活的步調，甚至爸爸現在也開始學習神的話語，感謝 神大大地動工保守，帶領我們一家得勝無數患難困難，拯救爸爸的生命，使我們如今能再次擁有平凡而珍貴的幸福。
唯有將感謝和愛的榮耀獻給 親愛的神。

#與神之間
#RJ團契 #RJ #RevolutionJourney
#基督 #團契 #箴言
#正能量 #語錄
#信仰 #基督教會 #信仰富二代

呼！我喺酒店度隔離緊都超忙，
忙啲咩？
除左備戰全運會，仲忙住支持喺東京2020殘疾人奧運會嘅香港隊殘奧運動員呀！

運動無分傷殘定健全
同樣熱愛運動嘅我深深明白到運動員背後嘅勞苦、毅力同汗水
Citi鼓勵傷健共融
至今集合咗全球51位殘疾人運動員成立Team Citi
佢哋會喺殘奧會上競逐多個體育項目
Team Citi當中包括香港輪椅劍擊代表余翠怡同硬地滾球代表梁育榮
您都同我一齊為咁多位殘奧運動員打氣啦！

#TeamCiti
#StareAtGreatness

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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聽說體育局長運動很屌???市長要來體驗一日輪椅!!!
身障運動直接電爆局長(開玩笑的我們打成平手)
但局長有說要請客喔，大家幫我做證~
這次很榮幸可以邀請到我們台北市體育局的局長李再立一起體驗身障運動
讓局長知道身障者的運動其實也不簡單
另外ㄠ局長在台北市也蓋一個輪椅夢公園
這次的體驗有上次的地板冰壺、輪椅100公尺、飛盤高爾夫、地板滾球還有槌球
特別感謝雅民姊

另外想看我跟柯P拍什麼樣的影片都在下面留言給我~
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維基名人錄 32 - 輪椅上的巨人羅斯福 [廣東話]
https://youtu.be/cgDMNhfiUd0

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富蘭克林·羅斯福(FranklinRoosevelt)1882年01月30日出生於美國紐約。1900年至1904年就讀於哈佛大學，1905年轉入哥倫比亞大學法學院，參加了紐約律師考試合格後即輟學。1910年任紐約市參議員，1912年連任。1913年任海軍副部長。1921年8月休假期間患脊髓灰質炎症，仍為民主黨積極分子，由其妻代為參加會議。
　　羅斯福努力促進民主黨內城、鄉兩派的團結。1920年作為詹姆斯·米德爾頓·考克斯的競選伙伴參加總統競選失敗。1920年至1928年在紐約任律師。1928年任紐約州州長;由於對農民實行減稅，大得人心，1930年連任。1932年競選總統，提出“新政”計劃，以壓倒多數選票獲勝。在他統治美國時期，總統手中的實權空前加大。1933年就職時，美國大多數銀行紛紛倒閉，工業生產水平比1929年下降了56%，失業人數達1300萬，農民極為貧困。羅斯福在就職演說中表達了他對復興國家經濟的決心。因而懷抱各種不同政見的人都成為他的同盟者，其“新政”得以順利實施。羅斯福使其政府成員在地理上、政治上均保持平衡，其中有自由派民主黨員，也有保守派民主黨員;有三位共和黨員，還有一位女部長。他的立法計劃面向廣大選民，設法幫助美國經濟中主要的利益集團，並爭取共和黨員的支持。其具體措施包括建立農業調整總署，提高農產品價格，恢復農業繁榮;向大中企業貸款，刺激商業;建立專門機構，對失業工人提供救濟和就業機會。1936年競選總統時，羅斯福得到農民、工人和一般下層社會人民支持。第二屆執政期間，儘管小有挫折，其新政中許多改革仍然受到大多數人歡迎。
　　1939年9月，德波戰爭爆發之後，羅斯福不得不發表正式中立聲明並實施中立法。在9月21日國會召開的特別會議上，羅斯福企圖用禁運政策曾給美國帶來的災難—1814年國會大廈被焚來說服國會廢除禁運條款，同時聲稱“當然，向諸位回顧這點只不過是覆述歷史罷了"。經過國會內外的激烈辯論，國會通過中立法修正案，取消軍火禁運條款，實行限購自運原則(現金購買，運輸自立)。羅斯福隨即予以簽署。
　　1940年5月，英法聯軍遭德軍打擊而潰敗。羅斯福要求國會追加國防撥款，加強戰備。為了獲得共和黨人的支持，羅斯福任命亨利·史汀生為陸軍部長、弗蘭克·諾克斯為海軍部長。大戰期間，美國曆任陸軍部長為哈利·伍德林(1937年~1940年6月)、亨利·史汀生(1940年6月~1945年9月)。歷任海軍部長為克勞德·斯旺森(任至1939年)、查爾斯·弗雷斯特爾(1944年繼任)。在英國面臨危亡的時候，羅斯福開始向英國提供武器裝備。
　　1940年競選總統時，羅斯福和另一位候選人均表示美國不介入國外戰爭。但主張對希特勒採取強硬手段者均支持羅斯福，結果羅斯福獲勝連任第3任總統。他提出的租借法案在國會通過。這一法案使美國可在財政上對英國及其盟國給予援助。1941年8月，他和英首相丘吉爾會於軍艦上，併發表聯合新聞公報，宣佈《大西洋憲章》，包括民族自決、擴大經濟機會、消除恐懼與匱乏、海上自由、裁軍等內容。
　　1941年12月7日，日本突然偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。美國國會應羅斯福之請求，於12月8日開會，四小時內通過對日宣戰的決議。12月11日，德、意對美宣戰。參戰後，羅斯福動員了全部工業積極從事軍事生產。此時美國的軍工生產約為德、日之總和;1944年則達到軸心國生產之兩倍。戰爭期間，他將精力專註於戰略問題，與盟國磋商未來之和平規劃。1943年1月宣佈軸心國必須無條件投降這一原則。他認為戰爭與和平之維護有賴於與蘇聯保持友好關係。1943年羅斯福、丘吉爾與斯大林在德黑蘭會晤。羅斯福與斯大林相處頗為融洽。1945年2月，三巨頭再度在克裡米亞的雅爾塔會晤，那時歐洲戰場戰爭已近尾聲。美國預計日本能再戰1年半左右。原子彈雖在製造，但美未曾預計其威力能達到後來實際發生的巨大程度。羅斯福及其軍事顧問急欲爭取蘇聯在亞洲出一臂之力。斯大林許諾了對日作戰。羅斯福、丘吉爾也在遠東向蘇聯作出讓步。羅斯福希望建立一個有效的國際組織，即聯合國，以維護戰後和平。他原擬參加預定於1945年4月27日在舊金山開幕的聯合國成立大會。但自1944年以來健康情況每況愈下。1944年在總統競選中，羅斯福曾發揮其最後活力，戰勝杜威州長，第四次連任總統。任職後不久即赴溫泉休養。
　　1945年4月12日羅斯福在佐治亞州的溫泉因突發腦溢血去世。其遺體安葬在海德公園。按照羅斯福的遺願，美國設立羅斯福圖書館保存羅斯福的公私文件，供後人研究。
　　作為政治家，他在美國曆史上既最受人尊敬，也最被人憎恨。他的政敵認為他淺薄、無能、狡猾、獨裁;而其擁護者則稱他是美國經濟的救星，認為他是全世界民主政治的保衛者。一般人都承認：作為政治領袖，他獲得廣大人民的支持，在他的政府中容納了各種觀點的領袖人物。許多專家認為：儘管偶爾有混亂現象，總的說來，羅斯福政府的行政效率畢竟是很高的。