《行好事 做實事》
內湖瑞光社宅居民8/1入住,停車場開放卻要再等1個月
市政分工出包造成停車亂象,柯P這是在潑社會住宅髒水嗎?
看著機車上的貼著違停勸導單,社宅住戶有苦難言,表示在周邊停車場找了一輪,實在沒辦法才會停冒著被開單的危險,停在社宅的人行道地磚上。
建昌今天上午與停管處、都發局、住戶到現場會勘,結果停車場門口還在施工,車輛根本進不去。為什麼早在8/1就有700多位居民入住,到今天停車場卻還沒開放?
明明都發局在附設停車場規劃了194個汽車停車格、278個機車停車格,但如今接手的停管處卻說,要等到9月才開放車輛進入停車,因為現階段營運業者正在建置相關設備。
停管處解釋,社宅是由都發局建置完工後才點交給停管處,之後才能請委外營運業者進場設置營運設備(如收費系統等),而建置設備到停車場開放需要一點時間。
我調閱資料發現,停管處口中的一點時間竟然是1到3個月!今年所有社會住宅都是居民先入住,停車場後開放,瑞光社宅要等1個月,木柵社宅等2個月,明倫社宅當初竟然等了3個月!而這問題就出在停管處、都發局的分工!這市府單位間的不恊調都有可能造成汽丶機車外溢,成為社區的困擾!
市政一體,柯P必須為台北市政分工疏漏負責!過去都發局一手包辦了社宅和附設停車場,居民一入住停車場就也跟著開放使用。然而去年12月23日柯P卻下令社會住宅停車場移交停管處負責委外經營管理。柯文哲知道下命令,卻忽視都發局和停管處分工時程安排的問題。
我認為,停車場的點交日期就應該比居民入住早兩個月,就像捷運聯開宅大樓建立時也會要求建商先點交低樓層涉及捷運站體的部分先點交。
我要拜託停管處、都發局,如果作業流程不改善,未來南港中南社會住宅、新奇岩社會住宅恐停車亂象再現!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅高雄市議員鳳山黃捷,也在其Youtube影片中提到,農林委員會質詢,我持續關心 #流浪動物動保政策 和 #有機農業發展。 回顧前陣子台南女童活活被未繫繩的狗狗嚇死,飼主因而被判過失致死六個月,動保處今年在公車站體購買廣告以及粉專上大肆宣導「1不3要」,不放養、要打晶片、要打疫苗、要絕育,若違反的話將會無勸導期直接開罰,但事實上#動保處廣告...
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<#藍綠一樣爛!出事時檢討 #違規者!沒出事時檢討 #檢舉者!#台鐵 #太魯閣號 事件因工程車亂停造成 #重大事故 結果還沒一個月就要來 #為違規者放水了?未來這些 #日常違規 像是 #違停 #攔車 #逼車 #闖紅燈 #紅燈右轉 #紅線停車 #轉彎處停車 #併排停車 都要先給一次機會勸導勸告?那 #交通問題 只會越來越嚴重!>
「台灣交通已經夠亂了,民進黨還要來這套?」
「藍綠都在亂搞」
「民進黨團挑這時間點提案,有夠天才」
「太棒了,那我看殺人未遂也直接除罪,反正沒死嘛」
「爛到已經不會生氣了,只想笑」
「出事死人才罰,讚喔」、「這政黨是沒有下限的嗎?」
「這種條文如果過了,以後交通事故數量肯定翻倍,就看會死多少人」
范雲、陳歐珀等19位民進黨立委提案,要求修正「道路交通管理處罰條例第七條之一」條文,表示「為免過多民怨,民眾檢舉案件若非重大交通違規,實應先給予違規者一次勸導機會,爰提出本次修法。」該修法將在今(14)日進行闖關,對此,網友怒轟「台鐵才發生這麼重大的交通事故,民進黨還想要給違規者方便?到底還要死多少人民進黨才會醒?」
但也有網友注意到,國民黨也提出了相似的提案,鄭正鈐、蔣萬安等24位藍委也提出在該條例中追加「對於不影響交通安全之違規檢舉案件,應先開立勸導單,其類型由主管機關定之。」等敘述
范雲等19綠委提案修法 網怒「交通違規放水」:台鐵慘案後還要死多少人?
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210414001223-260407
管 委 會 勸導單 在 蔣萬安 Facebook 的精選貼文
今年四月林森錢櫃大火造成六死的悲劇,就發生在我的選區中山區,當天我在現場看見許多人員受傷,不時傳來痛苦哀嚎聲以及親友的哭泣聲,那時感受非常深刻,許多家庭從這一天起生活就產生了劇變。
事後調查發現,該場所火災前消防安全設備功能失效、開關遭關閉等危險事情,均未排除或改善,這些都是釀災主因。
現行消防法,若有違規情形,不分情節輕重,主管機關可先要求限期改善,若未改善或複查不合規定者,會被處以罰鍰。但實務上,#這樣的法規反而會讓業者存有僥倖心態,若改善後還是不行才會被開罰,在106年到108年間,消防署開出勸導單11萬件,真正被開罰的卻只有3%。
因此,之前我提案修正《#消防法》第37及第40條,#要求主管機關可直接處罰管理權人,#並且提高罰鍰3萬元至60萬元以下,今天內政委員會排審消防法,我特別前往提案說明,希望之後能獲得內政部及委員們的支持,得以讓國人的生命財產受到更多的保障,勿讓憾事再度奪走寶貴的生命!
管 委 會 勸導單 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的精選貼文
農林委員會質詢,我持續關心 #流浪動物動保政策 和 #有機農業發展。
回顧前陣子台南女童活活被未繫繩的狗狗嚇死,飼主因而被判過失致死六個月,動保處今年在公車站體購買廣告以及粉專上大肆宣導「1不3要」,不放養、要打晶片、要打疫苗、要絕育,若違反的話將會無勸導期直接開罰,但事實上#動保處廣告不實騙很大 ,不只與自治條例的罰鍰金額不符,勸導期資訊也與自治條例有出入,且未落實嚴格執法,以至於飼主責任也始終未建立,甚至我所接到的陳情案件,承辦人都到現場稽查也有明確事證證明飼主未繫繩了,仍僅開立勸導單,不真正開罰。
從今年截止到4月底,動保處總共開出280多張勸導單,卻無任何罰單,不僅對於違規行為無法有效遏止,也違背市府所要推行的政策用意。本身也是浪浪貓奴的我,也不是鼓勵市府一定要祭出強制手段、高額罰鍰,但是市府在經勸導後該罰則當罰,改善流浪動物問題及培養飼主責任,市府應起帶頭作用才行。
另外,由於前端民眾棄養高、不當餵養、絕育不完全,造成收容所總是爆滿,嚴重增加所內獸醫師負擔,平均一位獸醫師要負擔73隻犬貓,再加上原本所需負責的業務,更顯負擔過大,而提高認養率是暫緩收容所問題的方式,目前現行市府所推行的認養活動之外,我也參考國外案例並建議公共資源捷運公司電視牆及其他公部門的廣告運用,藉以曝光收容所須待我們協助的犬貓之外,期盼能提高認養率,讓浪浪得到完善照顧。
最後,我也針對有機農業促進區設置提出質詢,《有機農業促進法》已上路一年,但目前農業局卻對有機農業促進區設置沒有任何規劃,也就是說,在高雄的有機農民必須單兵作戰,無法享受有機農業促進區的各種優點,如:#租金優惠、#租地保障(如中崎有機農業區的困境)、#降低共同管銷成本、#減少臨田污染風險(屏東有機玫瑰園楊添得的例子)等。
因此,我也請農業局盡早提出「有機農業促進區選址評估報告」,尤其是目前農業局主推有機農業的幾個區域,包括:永齡農場、甲仙有機青梅產區、美濃區,都是可優先考量轉型成有機農業促進區的地區,應立刻展開有機農業促進區設置的各項準備工作!
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