[頭份大橋鋼鎖鏽蝕 自5/1起禁行大型車輛]⛔⛔️️⛔️
頭份大橋於2002年啟用通車,採鋼索橋設計,為頭份地區重要橋梁,於去年底苗栗縣北橫公路全線通車後,位處北橫公路線上的頭份大橋,更成為全國各地遊客前往三灣、南庄的主要通路橋梁,車流量頻繁。
2019年南方澳大橋斷橋事件後,工務處檢測發現,頭份大橋有拱圈塗裝面漆剝落,部分焊道銹蝕,下錨座防水罩滲水造成錨頭及鋼索銹蝕,與原來橋梁正常狀況差異甚大,恐影響橋梁結構,並於4月13日於頭份市公所舉辦「頭份大橋限制通行車輛載重」地方說明會,邀集議員及地方代表共同參與並🙋🙋♂️,藉由本次說明會收納地方意見以為後續作為之依循。
🩺🩺本次檢測結果發現頭份大橋拱圈塗裝面漆剝落,部分焊道銹蝕,下錨座防水罩滲水造成錨頭及鋼索銹蝕,與原來橋梁正常狀況差異甚大,恐影響橋梁結構,📌📌未改善前將於5月1日起實行至5月10日為宣導限制通行車輛載重期限後,如未依規定管制行駛,將由警察機關依「道路交通管理處罰條例」規定裁罰,以維護用路人安全。
工務處積極針對橋梁維護管理因應作為,臚列如下:
✅苗栗縣頭份大橋經交通部核定補助全橋防蝕塗裝及鋼索置換改善工程。
✅109年度特殊橋梁詳細檢測結果建議,於工程啟動前禁行聯結車及21噸以上車輛。
✅將於4月份道安會報通報實施,並規劃重車改道路線(如後圖)。
✅啟動必要之橋梁載重管制措施。
✅確保橋梁使用時的交通安全。
✅維護橋梁使用功能的正常發揮。
✅延長橋梁的使用壽命。
🚛重車改道行駛路線:使用頭份大橋北上或南下之重車,➡️請以濱江街做替代道路,亦向交通部爭取,獲7千萬餘元經費,將於6到11月規劃設計,設計完後發包、動工,預計明年12月完工。
🙏🙏本次籲請使用頭份大橋北上或南下之重車,自110年5月1日起改成走濱江街做替代道路,以維護用路安全,俾達到用路安全之保障;在改道通行造成不便或困擾之處,祈請鄉親包容及體諒💕💕,重車改道後可減緩頭份大橋的使用負荷。請用路人共同遵守行車規定,共同守護交通安全的用路環境。
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,#單車 #北海岸 #自行車旅遊年 開車太快,走路太慢,騎車是剛剛好的浪漫。 北海岸是我練車跟私心都超愛來的地方 這次走自行車道體驗北海岸 沿路慢活的速度看到更多不一樣北海岸 石門洞的海蝕外觀還是那麼震撼 淺水灣整排咖啡廳任君挑選 自行車道還可以避開白沙灣前的陡坡 更喜歡北海岸了:D 歡迎大家分享...
管 路 防蝕 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#石化管線智慧管理 #事關市民安全
上週五下午,前鎮區發生乙烯外洩事件,一度造成道路封閉。在市長、副市長,及市府各局處官員坐鎮指揮之下,所幸沒有釀成災害,感謝市府團隊的努力。
發生洩漏時,要確認氣體種類,才能做出正確因應。目前現場檢測靠的是高雄市環保局跟環保署南區毒化物應變小組。未來要建立氣體洩漏偵測即時系統,才能預警。陳其邁市長要推動智慧城市,牽涉廣大市民安全的 #石化管線智慧管理 將是第一要務!
▍高雄氣爆後,既有工業管線定期檢查
2014年高雄發生81氣爆後,當時的市府和議會制定了「高雄市既有工業管線管理自治條例」,針對老舊管線,進行定期的人工陰極防蝕檢查,但如果真的發生洩漏,很難第一時間找出漏源。
上週發生乙烯外洩的,是華運前鎮往林園工業區台氯、亞聚、台塑的管線,因為沒有裝設氣體洩漏偵測即時系統,從開始檢測到找出漏點,大約要40小時,加上要先排空有害氣體,總共可能要好幾天。
▍氣體洩漏偵測系統,即時找出漏源
許多國家的法規都要求業者建立管線完整性與安全性的管理系統。以德國為例,每條管線都要至少裝設兩套系統,分別監測穩態及瞬態狀況。新加坡也比照德國的系統來偵測地下管線洩漏。
目前中油大林廠到林園廠的丙烯地下管線有裝設德國洩漏檢測系統(LDS),能在洩漏五分鐘內即時偵測管線洩漏。但上週乙烯外洩的華運前鎮-林園管線並沒有裝設。未來應該要求廠商加裝。
▍廠商資訊整合,強化管線安全辦公室(OPS)
81氣爆之後高雄市府成立的管線安全辦公室(OPS)在這次乙烯外洩事件中受到質疑,陳其邁市長表示,要讓OPS的功能更強化。
OPS的強化,要提高廠商的參與度,包含未來氣體微量洩漏偵測設備的建構。
而現在可以先做的,是將有機氣體輸送端及接收端的液壓/流量資料納入數據管理及預警系統。這樣才能在第一時間透過壓力差/流量差發現洩漏,並讓毒化物處理小組做出正確的判斷。
畢竟,以目前現場量測的方式,只能知道初步洩漏濃度,要找出洩漏源,還是要靠平日管線資訊系統的建立。
▍更長期且根本的解決之道:高雄產業轉型
高雄充滿地下管線,根本的原因是作為工業城市所需的石化原料輸送,所以真正解決問題,靠的是高雄的產業轉型。
以我一直關注的大社工業區降編為例,如果能儘速降編為乙種工業區,就能促使部分輸送至大社工業區的管線廢管。但是從去年3月高雄市都委會決議降編至今,內政部一直沒有通過,市府應該積極爭取。
這星期三(9/16)大社環境守護聯盟要北上監察院,針對降編案遞交陳情書。歡迎所有關心高雄管線問題的朋友,一起關注。
管 路 防蝕 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的精選貼文
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管 路 防蝕 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
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北海岸是我練車跟私心都超愛來的地方
這次走自行車道體驗北海岸
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石門洞的海蝕外觀還是那麼震撼
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自行車道還可以避開白沙灣前的陡坡
更喜歡北海岸了:D
歡迎大家分享最喜歡哪個自行車道?
解封後第一個想騎的是哪一條?
現階段我們都乖乖待在家
影片複習個10次!等解封騎遍路線!
|拍攝時間|2021.03.20
|騎行路線|基隆火車站→外木山自行車道→萬金自行車道→野柳→金山老街→石門洞→灣塔自行車道→富貴角燈塔→雙灣自行車道→淺水灣→公雞咖啡→金色水岸自行車道→淡水老街→ 松山站
***疫情警戒第三級期間,請各民眾暫緩出遊計畫,俟疫情趨緩後,再依CDC規定,外出全程配戴口罩、遵守實聯制、勤洗手、酒精消毒、保持社交距離等落實防疫工作,守護大家生命健康***
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金色水岸、萬金、灣塔、雙灣路線資訊► https://bit.ly/2SweUmv
台灣自行車旅遊網► https://bit.ly/33yh2wA
自行車友善旅宿► https://bit.ly/2R1d2C7
北海岸及觀音山國家風景區管理處► https://bit.ly/2RIl9TU
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空拍師|Yen
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black、Insta 360 ONE X2、Insta360 ONE R、iPhone 12 Pro
後製軟體|Adobe Premiere Pro、Insta360 studio
車帽|KPLUS NOVA
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Garmin Edge 130 Plus
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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管 路 防蝕 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
大寒是二十四節氣中最後一個節氣,是一年中的最寒冷時期。嚴寒氣候注重進補溫陽,有助防禦風寒邪氣的侵擾。中醫學認為在大寒時節,進食一些具有溫陽益氣的食物可提高禦寒能力,增加人體暖和感。食療建議以溫陽益氣為主,有說法肝腎同源,所以不但養肝,亦要補腎。彭明慧醫師建議可以煲一個很清甜又補氣血的湯水,就是肉蓯蓉牛腱湯,有益氣補腎、溫中散寒的功效。每周可煲一至二次,留意大便溏爛者和感冒患者不宜飲用。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20180119/XNFCSZKVKEZKEIBVIZNNL5ADJQ/
在中醫診所執藥近廿年的周寶珍(徐太),有豐富中藥知識和經驗,老公及兒子都是中醫師,藥材湯水自然難不到她。未來四個節氣,她將教大家煲節令湯水,睇節氣養生。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20170119/G57CVYSQBXACBQ36XG4ENHGAQI/
中醫有句話︰「春生,夏長,秋收,冬藏」。人要因應四時養生,春以生發為主,冬則要將陽氣潛藏;亦要順從二十四節氣養生,始於立春,終於大寒。大寒是全年最嚴寒一日,標誌着一年即將結束,新一年即將來臨。明日乃大寒之日,即管請中醫師教路,學好禦寒補身之道,養精蓄銳,為來年生機勃發作好準備。
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管 路 防蝕 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|醫護悲歌—領防護裝備遇阻撓 自備口罩遭恐嚇後果自負 前線轟指引不清晰高層卸責:再無盼望只剩絕望
武漢肺炎肆虐近一年,香港以至全球疫情浪接浪,在抗疫路上,前線醫護絕對功不可沒。惟近日聯合醫院和瑪嘉烈醫院先後有醫護在普通病房染疫,有人竟歸咎是醫護不夠謹慎及輕敵所致。抗疫背後,醫護辛酸又有誰知曉?公共醫療醫生協會會長馬仲儀醫生、身兼醫管局員工陣線副主席的東區醫院外科護士羅卓堯,一同道出醫護悲歌。
上年12月底聯合醫院懷安科及急症內科病房爆發疫症,一名病人確診後,蔓延至12名病人及9位醫護人員染疫,數十名醫護需隔離檢疫。馬仲儀指,過往曾有零星醫護感染,不過醫管局似乎有意淡化事件,「例如屯門醫院的文職同事,局方指他們可能因為一同食飯而染疫,未必與工作有關。但今次人數較多,我相信局方難以將感染與工作劃清界線。」該名被指是超級傳播者的84歲病人入院檢測時呈陰性,究竟是假陰性還是未發病、在入院前還是院內感染至今也說不清。馬仲儀認為有隱形病人不足為奇,造成今次爆發其中一個原因是與長期病床不足、環境擠逼而需要不斷調動病床騰出空位有關。
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