相信有看強風吹拂的跑友們,都知道白樺湖是主角們合宿的好地方,這次有機會去聖地巡禮,拍了幾張照片,其中拿下今年箱根駅伝優勝的「東海大學」在2017年,也有來到此處,進行短期合宿,之後便在白樺湖環湖慢跑路線設立規則看板,簡單的為有興趣的跑友們翻譯成中文如下:
⛰亞高原健康增進區域
白樺湖慢跑路線位在標高約1400m的「亞高原」,全長約3800m,路面使用PU材質鋪裝,是對腳的負擔較小的跑步路線。在平地與高原之間的「亞高原」,能給予身體適當的負荷,對於賽事所需要的速度訓練也可以保持住應有強度(越高的海拔將會因為越稀薄的氧氣而導致訓練強度低下)。另外,把附近的車山高原、女神湖區域的跑道與越野跑道、登山路線……妥善利用,可以使訓練種類更多元化,但請遵守好相關規則與禮儀,在美好的大自然中,用全身好好享受運動的樂趣。
⬆東海大學陸上競技部驛傳監督 兩角 速
⚠白樺ぐるりん的跑者禮儀!
⭕跑在人行道的車道側。
⭕速度比較快的跑者請沿著逆時針的方向跑。
⭕在超越前方跑者時,記得出聲提醒。
⭕人多擁擠時不用太執著秒數,保持游刃有餘的配速。
❌團體跑步時請不要排成一個大集團。
❌跑道上不能使用煙火、香菸或任何與火相關的東西。
❌不做讓人困擾的行為。
附上當時東海大合宿片段:
🔗https://www.youtube.com/watch?v=lxeLgBkUV4o&t=52s
#霧ケ峰合宿|#白樺湖|#風が強く吹いている|#支持森跑台灣才會好
箱根驛傳路線 在 萬惡的人力資源主管 Facebook 的最讚貼文
先介紹二個背景知識 (以免你不跑步的話)...
箱根驛傳 (日語: 箱根駅伝), 正式的名稱為”東京箱根間往復大学駅伝競走”, 是日本非常有名的路跑接力賽, 路線是由東京出發, 直到箱根折返. 去程分為5個區間, 回程同樣有5個區間, 10個區間合計約200公里. 2017年的箱根驛傳是第93屆, 共有20所大學再加上關東學生聯合共21隊伍參賽, 每隊10人進行接力 (差不多是每一個人跑20K的距離).
箱根駅伝缶, 是Sapporo啤酒公司在每一年箱根驛傳的初賽結束後就會推出, 罐子上會印當年度參加箱根驛傳決賽的隊伍名字.
今天要分享的是”箱根駅伝缶”, 就是一個體育活動的廣告贊助飲料, 但是, 最早的箱根駅伝缶是從1987年就開始的, 到今年就已經30年歷史了. 這就有一點點不太簡單了.
台灣這些年常常在講文創. 文創是要有故事, 有生命, 有歷史的. 不是把一個咖啡廳還是商店, 牆面印上哲學家的頭像和標語, 或是擺一些老舊的桌椅, 就會變成文創產業的. 我前幾天跟部門同仁分享, 你光想, 如果30年前, 你要提案跟你的老闆說”我們來把今年的參賽隊伍印在限量推出的啤酒罐上吧”, 需要面對多大的壓力? 然後, 會賣得比較好嗎? 而且, 公司還要每年持續不斷地做這件事情, 連續十幾年以後, 這才會真正變成一個傳統...
總覺得, 要有一些不太在乎眼前利益的理想, 才有資格跟人家談文創...
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《過剩的馬拉松賽事》
不知道你有沒有發現,台灣的馬拉松賽事越來越多?以前是年度一次(例如台北ING),現在則是每個縣市、每個節日都會有。比賽越來越多,但下場跑步還是那些人,導致每場賽事參賽人數越來越少,控管和比賽的品質越來越差。
相較於其他活動,馬拉松賽事是公認最為容易舉辦的活動,對於主辦方來說,只要把路線劃一劃,向地方公所與分局提出路權申請,拉攏在地的社團出錢出人,向商家募集獎品和物資,人數多一點還能賣比賽的冠名權利金…,因此近年來不少活動公司都把這個視為搖錢樹。
馬拉松的氾濫不只台灣,日本也是。
根據日本民間機構的調查,慢跑的人口在2012達到高峰之後正在逐年下降,但馬拉松賽事的場次卻持續增加當中。各大賽事為了搶人也必須卯足全力,各賽事也隨著資源多寡出現了M型化,像是一月的箱根驛傳,二月份的京都和東京馬拉松熱度依舊。但是鄉下縣份和離島的馬拉松參賽人數正迅速遞減,有些連營收都不足打平開支,乾脆收掉比賽,例如日本宇宙航空研究中心所在地,擁有30年歷史的種子島環島馬拉松,今年3月12日辦完最後一屆後就將結束。
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推廣驛傳精神,定期辦理欣賞會,服務同好。 ... 目前日本歷代前十位,除了高岡壽成因為就讀的龍谷大學在京都,所以無緣箱根經驗之外, ... 道具3:參考地鐵路線換乘表 ... <看更多>
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網誌照片版本
https://www.sportsv.net/articles/31736
不惑之年的生日禮—
人人都可以是山神-箱根駅伝五區走踏-小田原->蘆之湖
漫畫-馬拉松硬漢、小說-強風吹拂,是對箱根駅伝最初的認識;
軍人需要戰場,演員需要舞台;
箱根駅伝,則同時是長跑選手的戰場與舞台;
拜網路傳輸速率提升之賜,
近兩年有幸看了箱根駅伝的全程轉播,
讓40歲的大叔,決定在不惑之年生日過後的一個星期來到東京
試圖用這雙腳,挑戰這經典路線,
追憶自己二十歲時的熱血,提醒往後的人生,別只剩一張嘴呀!
箱根駅伝起於1920年,是場日本關東學連所主辦的長距離異程接力賽
2016年為第92回,已有將近百年歷史;
1956年起,於每年1月2~3日進行,
第一天從大手町讀賣新聞大樓跑到箱根蘆之湖;
第二天再從蘆之湖跑回來;
全程217.9km (往108.0km 復109.9km),共分十區,
有鶴見、戶塚、平塚、小田原等中繼所
( 一區21.4km;二區23.2km;三區21.5km;四區18.5km;五區23.4km;
六區20.8km;七區21.3km;八區21.5km;九區23.2km;十區23.1km.)
其中”小田原”到”蘆之湖”爬升874m的第五區(23.5km),
是勝負關鍵的激戰點。
挑戰前兩天先來到大手町的讀賣大樓,確認了起點與終點的位置
想像著每年1/2~3這裡的寒冷天氣與熱血跑者們
這些運動員到底是為何而戰?
想知道答案
跑,是一定要的
6/27(一)AM 8:23從新宿搭小田原線
前往約1小時40分車程的小田原
列車上,隨著一站站靠近目的地
也不知在緊張甚麼
是興奮!是期待!
也是羨慕日本的年輕人能有這樣的舞台揮灑
大叔青春不在,當不了選手,
只能試圖用點想像,實地去體會那團隊共同努力的感動
約10:00抵達小田原站
大部分乘客這邊下了車,在月台換車直接前往箱根湯本等地
我吃了個麵包,喝了一瓶運動飲料
走出站,依著地圖,沿著小田原城遺址
尋找著箱根駅伝第四棒傳給第五棒的小田原中繼所
拜網友網誌與官網的加油路線圖,
於10:30順利找到往路的小田原中繼所(靠近城址公園南口)
對面是間天守閣造型的果子店
有個箱根登山巴士公車站-名為”箱根口”
柏油路面則寫著 “ バス優先 ”
接力區就是這裡了
脫下長褲
塞進新買的水袋背包
取出補給品,掛上腰包
今天沒有接力櫸
沒有觀眾
沒有裁判
沒有競爭者
唯一的限制,是得在15:00抵達箱根駅伝博物館與老婆會合
從沒背過水袋背包跑過
爬升847m也是第一次的挑戰
面對前方未知的箱根五區魔王
唯一值得欣慰的,是今天23.4km的關門時間有四個半小時
小田原中繼所往箱根湯本站的前六公里
基本上都是平路
出發沒多久,就會經過七區的接力區
(小田原中繼所復路-位在登山鐵道的風祭站外)
拍張照,確認行進方向無誤後
開始以約6分速向箱根湯本站前進
箱根接力賽時
是封路進行
今天的我可沒這禮遇
在轉進箱根湯本之前的國道一號上
偶會遇上此側的人行道沒路,得繞到另一邊前進
甚至有一段差點直接跑上高架橋
直到與登山鐵道搭上線
當上演追火車與跑給火車追時,箱根湯本站也不知不覺在眼前了
穿過電視轉播時熟悉的畫面
路邊兩側人潮摩肩擦踵
但卻沒人是來為我加油
此段因人車皆多,選擇停下來快走穿越街區
雖已跑了六公里,超過1/4的距離,
但接下來的上坡路才是考驗的開始
第一個Check point-旭橋,意外地很快就出現
拿著手機,邊跑邊記錄著
以約7~7.5分/km的速度跑著
選擇逆向靠右邊跑(可看到來車)
下山的車頗多,或許是周末來度假,正準備下山回家!
日本的駕駛很不錯,
從沒被按喇叭,還都會往中線靠一些讓我更好跑
過旭橋後
經湯坂路(鎌倉古道)的登山口
從這上去可以走古道一路通到蘆之湯(國1最高點)
但這回要跑箱根駅伝的路線
古道就留給下次再來越野跑好了(圖示要走185分鐘)
去年才改新路線的”函嶺洞門”遺跡緊接而來
舊路被鐵柵欄隔起來
雖然不是到無法翻越的地步
但身在日本國的氛圍下
守法觀念也跟著堅強起來
若是在台灣或者中國大陸
一個人時或許還能忍得住
但若有一群人都翻進去參觀體驗時
我看就很難忍住了
經千歲橋、玉の緒橋
來到塔之澤
不停留
直上大平台
暫歇停在轉彎處
吃了羊羹、能量膠
欣賞著這美麗的髮夾彎弧線
今天不是來比賽
身心放鬆,看什麼都美
宮ノ下、小涌谷
相距都大約就一公里上下
征服一個個的溫泉區
幾個關鍵岔路都沒跑錯
也沒錯過這附近箱根神社(分社)對面的大學駅伝紀念碑
雖然日正當中
但有樹蔭的遮蔽
還不至於悶熱難跑
過午後
沿路車少了
原先擔心的補給問題
其實路上商店還不少
餓不著的
這時節還有繡球花跟你說Hi
過小涌谷後
別往強羅
得左彎走國道1號往”元箱根”去
這段開始些微進入撞牆期(14.5km~19km)
最後的一段上坡
經 蓬萊園、惠明學園、湯坂路芦の湯口、芦の湯
經過一小段久違的下坡後
再往上爬升到國道1號的最高點874m標牌處
剩下的部分就輕鬆了
一度因疲勞,失足踢到高起的人行道
幸好瞬間反應得當,沒仆街跌倒
要不然撞傷了膝蓋
後段可能只能用走了
在湯坂路與芦の湯段
因無樹蔭,加上體能低潮,改採快步前進
遇上大腿差點抽筋,吃顆鹽錠補救一下
直到下坡路段
精神來了
精進湖、地藏石柱群
提速到5分半
通過大芝
蘆之湖已在眼前
下到元箱根,這還不是終點
左轉通過跨路兩側的箱根神社大紅鳥居
最後一哩路
跑到箱根關所南交叉點,
右轉抵達”箱根町-芦ノ湖駐車場入口處”的五區終點
AM10:30從小田原箱根口公車站出發
PM1:40抵達箱根町終點
費時3小時10分鐘
參觀了博物館
與紀念碑拍了照
這場沒有獎牌的自助超半馬
玩得很開心
幻想跑過五區的我,也成了箱根駅伝的一份子
這段回憶,也將成為四十歲的生日禮物
搭海盜船前往桃源台
轉往仙石原
在平價的日式溫泉民宿住上一晚
吃了頓日式家常菜+生啤酒
泡了湯,紓解一下疲勞的身心
隔天參觀了小王子博物館
身為飛行者的作者
在完成小王子的故事不久後,就在執行任務時失蹤
沒能看到自己的作品在全世界發光發熱
身為運動員
每場路跑
也像是個獨一無二的創作
創作的結果,是否能成為經典
需要天時地利人和全部到位
我們能做的
就是盡人事聽天命吧!
其實在完成作品的那一刻
已是運動人生最好的收穫與回饋了
箱根五區挑戰成功
偶而放下追逐PB來趟歡樂跑
蠻不錯的
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