【 樂生贏了！】
樂生療養院是一個大家多少都聽過，也知道是爭議很久的事件，但不見得知道到底發生什麼事情了，但先講結論：今天法院判樂生打官司贏了，這是一件難得的事情，也是一個好好了解樂生的時機：
◼︎ 1930：為了隔離無法治療的痲瘋病病人，建了如集中營的樂生療養院，強制住進上千名病人，自己自足，亦自生自滅。戰後雖解除強制隔離，但多人已無家可歸，繼續住在樂生
◼︎ 1994年，捷運新莊線機廠選址於樂生院，衛生署/院方與捷運局談判後，確定「先建後拆、就近安置」
◼︎ 2002年，捷運正式開工，陸續拆除樂生近70%建築
◼︎ 2004年：「青年樂生聯盟」成立，訴求樂生原址保留
◼︎ 2005年，「迴龍院區」完工，雖有 170 餘病人移入，但新醫療大樓設計有諸多問題，完全以經濟、未來患者自動凋零為主要考量，未從樂生院民的需求出發
◼︎ 2005 - 2012 年間，「需要機廠以便新莊捷運通車」的主張跟「古蹟保存」+「院民居住」兩邊不斷拉扯，捷運局與新北市政府陸續發起兩次迫遷行動、以及因施工而造成走山以及樂生裂縫的問題
◼︎ 2012年，在沒有機廠的情況下，新莊捷運全線通車。
◼︎ 2016 年：既然沒有機廠捷運也可通車，政府開始兌現「重建樂生」的承諾，樂生進入了 #該怎麼重建 的爭議
A #陸橋方案：捷運局希望在樂生院前蓋懸空陸橋，若要從中正路到樂生，就要先坐升降梯至陸橋上，再從陸橋走到王字型大樓前。
B #緩坡大平台方案：自救會希望採建築師劉可強設計的「緩坡大平台」，#恢復舊有入口、讓院民能騎代步車進入樂生。
◼︎ 2016年12月：協調會上所有單位同意採取 B 方案，但卻無下文。結果捷運局就照原訂 A 計畫蓋完懸空陸橋。
◼︎ 2020 年 6 月：樂生自救團體提告施工單位，未作環評，且建造 A 方案是違反了當時的承諾，A 方案讓樂生舊大門出現高達3層樓、量體龐大的建物，和須630度盤旋而上的坡道，既非回復入口過去意象、又不方便院民使用。樂生自救團體要求停工。
◼︎ 2020 年 7 月 7 日：樂生自救會贏了官司，#陸橋方案 立即停工。
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樂生青年和律師們一路協助樂生住民對抗龐大的體制、不諒解的民眾、和殘酷的時間，在這麼多年後，得到了階段性的勝利，這樣的精神，就是臺灣最美的地方。
#樂生
#緩坡大平台
#時間軸
💾 資料來源
焦點事件整理：
https://bit.ly/31V51lc
中央社報導：
https://bit.ly/2AHM9Li
https://bit.ly/2BCjPuh
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