牛肉咖哩和焦糖牛奶布丁,幾乎已成了家裡的固定假日菜色之一,孩子百吃不膩,牛肉咖哩x焦糖牛奶布丁x啤酒,正是我心目中,未來書店固定的三大神器食物,當然,最近的啤酒推薦一定就是台灣已經買得到的惠比壽YEBISU啤酒,假日買了整整一手來慰藉呀!
不能自由旅行的日子,來講些旅行的故事,因為惠比壽啤酒,就自己想起了2007年冬天的東京一個人的旅行,對我來說,那次的東京獨自旅行,像是遠方的鼓聲一樣,一直對自己來說,深具意義,在此之前,我去了兩次京都,還未去過東京,沒想到東京這座城市,對自己來說,也像是詩一般的存在。
彼時,村上春樹已經是我最喜愛的作家,踏上東京,走一趟小說挪威的森林裡,渡邊與直子走過的路線,成了自己的朝聖方式,在飯田橋向右轉走出壕邊,然後穿過神保町的十字路口,走上御茶之水的斜坡,就這樣一直走到本鄉,並延著都營電車走到駒邊,相當有一段的路程,當時經過御茶之水,也未想過多年後,會帶著自己的鐵道迷兒子,站在那裡,不斷看著中央線,總武線等列車穿梭着。
那是第一次去神保町,是自己愛上古書店的起點,沈浸在一間間古書店裡,像是被吸進了巨大的黑咖啡裡,無法離去,在古書店裡,買了兩張坂本龍一的二手CD和中央車站的電影原聲帶,旋律至今都還在腦海中。
第一次走進老咖啡館,也是在神保町附近,第一次愛上日本老喫茶館的牛肉咖哩,也是在這裡,從此牛肉咖哩成了每次造訪日本老喫茶館的不敗選項,只是當時,並從未想過,有一天自己也能煮上一鍋好吃的牛肉咖哩。
去了東京都寫真美術館,看到攝影家植田正治令人震撼的畫作,寫真美術館附近就是惠比壽花園廣場,惠比壽花園從前就是札幌啤酒的工廠,後來改成綜合廣場,我第一次喝到惠比壽啤酒,就是在那裡的餐廳,從此,就喜愛上這個細緻感十足的啤酒品牌。
2007年,仍是單身,那年的東京一個人旅行,就像是時間織成的軌跡,發散出去,對後來的我來說,有太多的啟發,搭上中央線前往村上春樹筆下的世界;終於去了一直想去的宮崎駿美術館;喜歡上井之頭公園和吉祥寺,去了美麗的東京大學,第一次走進日本大學食堂吃飯;在本鄉和根津一帶,獨自散步了像是貓在做夢一樣的長長的溫暖午後,有太多太多旅行軌跡,在自己心中,有無可取代的記憶,或許,從那個時候開始,這些感受力的發酵,我才開始知道自己可以寫作的。
當然,我更也不會知道,多年後,我會成為一個旅行作家,會不斷在旅行,讀書和書寫之間耕耘着,現在的我們,正是從過去無數的我與時間所構成的。
晚餐,喝著惠比壽,吃著牛肉咖哩,想起這些事物的起點,還有那一年,不斷在東京街頭孤獨旅行,不斷被啟發的自己。
每個人都有屬於自己的一片森林,也許我們從來不曾去過,但它一直在那裡,總會在那裡。
那些森林,就是我們的記憶,就是我們曾經經歷過的一切。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2019年11月24日撮影 信濃町駅(しなのまちえき) JR東日本 総武線 所属路線は中央本線 信濃町の地名の由来は、当地に江戸時代の幕臣・永井尚政(信濃守)の屋敷があったことによる。 1894年(明治27年)10月9日に新宿駅 - 牛込駅間開通と同時に甲武鉄道の駅として開業。 牛込駅は牛込橋(現飯...
總武線 路線 在 歐陽靖・裏東京生存記 Facebook 的精選貼文
#日本新型冠狀病毒現況 (2/17 17:06 截稿)
⚠️ 本篇文章將繼續更新,請密切關注更新狀態!
■ 今日新增(17:02截稿)鑽石公主號今日新增99人確診,其中70人為無症狀。鑽石公主號郵輪的確診患者總數已來到454人。
■ #東京馬拉松 大會表示決定『取消一般選手參賽』,僅開放男子全馬成績2:21、女子2:52以內的菁英選手參賽(為了奧運資格考量),這也使得原本近四萬名的參賽者變更為200多人的菁英賽。
賽籍延續及是否退費等訊息有待大會公告。
■ 今日新增:和歌山縣新增4人確診。
其中3人是先前住進『済生会有田病院』後被確診60歲左右男性的家人(80多歲的母親、50多歲的妻子、50多歲的弟弟)。
另一人為50多歲的男性,與患者沒接觸,從上個月中旬開始也沒去過『済生会有田病院』。
和歌山縣目前累計9人感染。
■ 今日新增:神奈川縣『相模原中央病院』一名女性看護確診感染。那位因新型冠狀病毒而死亡的80歲老婦人(70多歲東京計程車司機的岳母)曾經至本院求診。
■ 今日新增:在郵輪鑽石公主號停泊隔離後,擔任事務工作的厚生勞動省公務員1人確診感染。
🔸目前日本國內的感染個案為65人、1人死亡。鑽石公主號郵輪乘客與船員454人受感染,在日本境內診療患者共計519人。(WHO尚未更新數據)
・・・
⚠️ 以下為最近幾宗確診病例發病後的軌跡。由於日本的新聞資訊非常混亂,我稍微簡單整理了一下,拜託大家轉傳給 #在日台灣人 親友們🙏🏻
■ 家住千葉縣至東京三田NTT DATA公司上班的20多歲確診病患,自行公布了發病後的交通路徑。他在2/2~2/10(發病後)每日搭乘『JR總武線』與『都營淺草線』,從『市川市』到『泉岳寺站』上下班。希望同樣有此通勤路線的民眾能自主健康管理。
■ 東京品川、大田區。因『船形屋春酒遭集團感染』的計程車司機們隸屬於個人計程車組織『ちょうちん』和『でんでん虫』兩個團體,該組織的大森海岸分部位於『品川區』的『南大井』(與大田區相鄰),池上分部位於『大田區』的『池上站』附近鬧區。由於已有多計程車司機確診,請生活區鄰近的民眾多留意。
■ 2/15東京新增的40多歲男性上班族病例,曾在發病後搭乘2/10的『東海道新幹線』前往『愛知縣』出差。日本當局希望同日有搭乘東海道新幹線的民眾們留意自身健康狀況。該名男子目前為重症狀態。
■ 名古屋市公佈了受感染夫妻在往返機場時的交通路線。
這對夫婦於1/28晚上6時至7時乘坐名鐵特快『ミュースカイ』至『中部國際機場』前往夏威夷。他們於2/7返國回到同機場,並於晚上8:07登上了名鐵特快『ミュースカイ』,坐在第2號車廂,請當日有此交通經歷的民眾留意。另外,往返夏威夷的航空公司也將主動聯絡同機所有旅客。
(圖片來源:共同社)
總武線 路線 在 歐陽靖・裏東京生存記 Facebook 的最佳貼文
#日本新型冠狀病毒現況 (2/17 17:06 截稿)
⚠️ 本篇文章將繼續更新,請密切關注更新狀態!
■ 今日新增(17:02截稿)鑽石公主號今日新增99人確診,其中70人為無症狀。鑽石公主號郵輪的確診患者總數已來到454人。
■ #東京馬拉松 大會表示決定『取消一般選手參賽』,僅開放男子全馬成績2:21、女子2:52以內的菁英選手參賽(為了奧運資格考量),這也使得原本近四萬名的參賽者變更為200多人的菁英賽。
賽籍延續及是否退費等訊息有待大會公告。
■ 今日新增:和歌山縣新增4人確診。
其中3人是先前住進『済生会有田病院』後被確診60歲左右男性的家人(80多歲的母親、50多歲的妻子、50多歲的弟弟)。
另一人為50多歲的男性,與患者沒接觸,從上個月中旬開始也沒去過『済生会有田病院』。
和歌山縣目前累計9人感染。
■ 今日新增:神奈川縣『相模原中央病院』一名女性看護確診感染。那位因新型冠狀病毒而死亡的80歲老婦人(70多歲東京計程車司機的岳母)曾經至本院求診。
■ 今日新增:在郵輪鑽石公主號停泊隔離後,擔任事務工作的厚生勞動省公務員1人確診感染。
🔸目前日本國內的感染個案為65人、1人死亡。鑽石公主號郵輪乘客與船員454人受感染,在日本境內診療患者共計519人。(WHO尚未更新數據)
・・・
⚠️ 以下為最近幾宗確診病例發病後的軌跡。由於日本的新聞資訊非常混亂,我稍微簡單整理了一下,拜託大家轉傳給 #在日台灣人 親友們🙏🏻
■ 家住千葉縣至東京三田NTT DATA公司上班的20多歲確診病患,自行公布了發病後的交通路徑。他在2/2~2/10(發病後)每日搭乘『JR總武線』與『都營淺草線』,從『市川市』到『泉岳寺站』上下班。希望同樣有此通勤路線的民眾能自主健康管理。
■ 東京品川、大田區。因『船形屋春酒遭集團感染』的計程車司機們隸屬於個人計程車組織『ちょうちん』和『でんでん虫』兩個團體,該組織的大森海岸分部位於『品川區』的『南大井』(與大田區相鄰),池上分部位於『大田區』的『池上站』附近鬧區。由於已有多計程車司機確診,請生活區鄰近的民眾多留意。
■ 2/15東京新增的40多歲男性上班族病例,曾在發病後搭乘2/10的『東海道新幹線』前往『愛知縣』出差。日本當局希望同日有搭乘東海道新幹線的民眾們留意自身健康狀況。該名男子目前為重症狀態。
■ 名古屋市公佈了受感染夫妻在往返機場時的交通路線。
這對夫婦於1/28晚上6時至7時乘坐名鐵特快『ミュースカイ』至『中部國際機場』前往夏威夷。他們於2/7返國回到同機場,並於晚上8:07登上了名鐵特快『ミュースカイ』,坐在第2號車廂,請當日有此交通經歷的民眾留意。另外,往返夏威夷的航空公司也將主動聯絡同機所有旅客。
(圖片來源:共同社)
總武線 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2019年11月24日撮影
信濃町駅(しなのまちえき)
JR東日本 総武線
所属路線は中央本線
信濃町の地名の由来は、当地に江戸時代の幕臣・永井尚政(信濃守)の屋敷があったことによる。
1894年(明治27年)10月9日に新宿駅 - 牛込駅間開通と同時に甲武鉄道の駅として開業。
牛込駅は牛込橋(現飯田橋駅西口に接する跨線橋)からわずかに四ツ谷寄りの位置にあった。
1993年(平成5年)2月26日にJR信濃町ビルオープン。
2020年に予定されている東京オリンピック・パラリンピック開催に向けて、トイレの拡幅やエレベーター増設、ホームドアの設置が行われる予定。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は26,258人。
Shinanomachi Station
JR East Sobu Line
Opened on October 9, 1894.
JR Shinanomachi Building opened on February 26, 1993.
In preparation for the Tokyo Olympic and Paralympic Games scheduled for 2020, toilets will be widened, elevators will be installed, and home doors will be installed.
The average daily number of passengers in 2018 is 26,258.
信濃町站
JR東日本 總武線
1894年10月9日開業。
JR信濃町大廈於1993年2月26日開業。
為了為定於2020年舉行的東京奧運會和殘奧會做準備,將擴大廁所,安裝電梯和安裝房門。
2018年的每日平均乘客人數為26,258。
信浓町站
JR东日本 总武线
1894年10月9日开业。
JR信浓町大厦于1993年2月26日开业。
为了为定于2020年举行的东京奥运会和残奥会做准备,将扩大厕所,安装电梯和安装房门。
2018年的每日平均乘客人数为26,258。
시나노마치 역
JR 동일본 소부 선
1894 년 10 월 9 일에 개업.
1993 년 2 월 26 일에 JR 시나노 마치 빌딩 오픈.
2020 년에 예정되어있는 도쿄 올림픽 · 패럴림픽 개최를 위해 화장실 확폭이나 엘리베이터 증설 홈 도어 설치가 진행될 예정.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 26,258 명이다.
總武線 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2019年11月24日撮影
千駄ケ谷駅(せんだがやえき)
千駄ヶ谷駅から新国立競技場
https://youtu.be/JUadiiB-qZ4
千駄ヶ谷駅から将棋会館
https://youtu.be/VblB6lw6EiY
JR東日本 総武線
所属路線は中央本線だが緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。
1904年(明治37年)8月21日に甲武鉄道の駅として開業。
2019年(平成31年・令和元年)10月27日に新駅舎の供用を開始。
2020年(令和2年)3月22日に新宿方面行きのりば(現1番線)を新ホームへ移動〈予定〉。
1964年の東京オリンピック開催時には、1番線ホームの反対側に臨時ホームが設置され、五輪観戦客の混雑緩和を図ったが、開催後はごく稀に利用される程度で閉鎖された状態が続いた。その後、2020年東京オリンピック開催に向け、臨時ホームを再整備のうえ下り線専用ホームとして使われることになり、ホームドアの設置や改札口の移設も行われる。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は17,268人で前年比で9.2%減。中央・総武線(千葉駅 - 三鷹駅間)の中央線区間では最も少ない。
Sendagaya Station
New National Stadium from Sendagaya Station
https://youtu.be/JUadiiB-qZ4
From Sendagaya Station to Shogi Kaikan
https://youtu.be/VblB6lw6EiY
JR East Sobu Line
Opened on August 21, 1904.
On March 22, 2020, the platform for Shinjuku (current line 1) will be moved to the new platform.
The average daily number of passengers in 2018 was 17,268, down 9.2% from the previous year. This station has the fewest passengers in the Chuo Line section from Chiba Station to Mitaka Station.
千代谷站
從千馱谷站新國家體育場
https://youtu.be/JUadiiB-qZ4
將棋會館從千馱谷站
https://youtu.be/VblB6lw6EiY
JR東日本 總武線
1904年8月21日開業。
2020年3月22日,新宿的平台將移至新平台。
2018年的每日平均乘客人數為17,268,比上年下降9.2%。
這個站是最少的站是在從千葉站三鷹站的中央線部乘客。
千代谷站
从千驮谷站新国家体育场
https://youtu.be/JUadiiB-qZ4
将棋会馆从千驮谷站
https://youtu.be/VblB6lw6EiY
JR东日本 总武线
1904年8月21日开业。
2020年3月22日,新宿的平台将移至新平台。
2018年的每日平均乘客人数为17,268,比上年下降9.2%。
这个站是最少的站是在从千叶站三鹰站的中央线部乘客。
센다가야 역
센다가야 역에서 신 국립 경기장
https://youtu.be/JUadiiB-qZ4
센다가야 역에서 쇼기 회관
https://youtu.be/VblB6lw6EiY
JR 동일본 소부 선
1904 년 8 월 21 일에 개업.
2020 년 3 월 22 일에 신주쿠 방면 플랫폼 (현 1 호선)을 새로운 플랫폼으로 이동할 예정이다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 17,268 명으로 전년 대비 9.2 % 감소했다. 이 역은 지바 역에서 미타카 역의 중앙선 구간에서 승강 객이 가장 적은 역이다.
總武線 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
2019年11月24日撮影
大久保駅(おおくぼえき)
JR東日本 総武線
駅の所属路線は中央本線だが、緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。
1895年(明治28年)5月5日に甲武鉄道の駅として開業。
1931年(昭和6年)3月に高架化工事完成。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は28,350人
ジャッキー・チェン主演の映画『新宿インシデント』のラストの銃撃戦で南口コンコースが登場している。
Ōkubo Station
JR East Sobu Line
Opened on May 5, 1895.
Elevated construction completed in March 1931.
The average daily number of passengers in 2018 is 28,350.
South Exit Concourse has appeared in the last shooting battle of the movie “Shinjuku Incident” starring Jackie Chan.
大久保站
JR東日本 總武線
1895年5月5日開業。
高架建築於1931年3月完成。
2018年的每日平均乘客人數為28,350。
南出口廣場出現在成龍主演的電影《新宿事件》的最後一場拍攝戰中。
大久保站
JR东日本 总武线
1895年5月5日开业。
高架建筑于1931年3月完成。
2018年的每日平均乘客人数为28,350。
南出口广场出现在成龙主演的电影《新宿事件》的最后一场拍摄战中。
오쿠보 역
JR 동일본 소부 선
1895 년 5 월 5 일에 개업.
1931 년 3 월에 고가화 공사 완성.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 28,350 명
성룡 주연의 영화 '신주쿠 사건'의 마지막 총격전에서 남쪽 출구 광장이 등장하고있다.
總武線 路線 在 JR黃色列車「總武線」小常識&沿線推薦觀光景點總整理 的相關結果
照片中黃色路線為總武線,由路線圖上方「三鷹站」出發後行經吉祥寺、中野、御茶水等車站後,一路開往千葉地區。而橘色的路線則是中央線,由路線圖下方的 ... ... <看更多>
總武線 路線 在 總武線 - 中文百科知識 的相關結果
總武 本線是日本一條鐵路路線,連線東京千代田區的東京站與千葉縣東岸,經過千葉站、佐倉站與成東站等,至銚子市銚子站為終點,由東日本旅客鉄道(JR東日本)營運。 ... <看更多>
總武線 路線 在 中央·總武緩行線 - 维基百科 的相關結果
中央·總武緩行線(日语:中央・総武緩行線/ちゅうおう・そうぶかんこうせん Chūō-Sōbu Kankō sen */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的通勤列車運行系統之一,由千葉 ... ... <看更多>