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#榨油實驗 印加果油的風味筆記
兩週前我們試榨了 #印加果油。刻意放低炒焙溫度，嘗試讓氣味清淡一點，也想看看能釋放出怎麼樣的油質本味。
我們用的是 #台灣有機印加果。找到這款種籽不容易，印加果本來就是中南美洲產物，移植到台灣種植，需要幾年的時間讓它適應新土地、新氣候、新環境。然後堅強地存活下來，長成屬於台灣的風土質地。
試油的這一天，沒邀請不過卻來了 #了了VivirJiaoxi 溫泉旅館廚師，#愛迴香iaroma 香料老師。#榨油師 就現場就端出印加果油大家來試評一下。
✔香料老師先是驚呼，香氣上有青蘋果、香蕉的氣味，喝了後則是有魚的味道！
✔廚師一口後直說，喜歡尾韻滿溢草類的各種氣味，鄉野的景象跟著味道浮出來！
✔榨油師一姊，總是喜歡當最後發言的那位。她說入喉回韻的時候會帶出海苔氣味。
旁觀者最好了！可以把所有味道的想法慢慢嚐一輪，感受他們描述的細膩，而我最大的感受就是油入口後，持續於唇喉、體內迴盪的時間居然這麼持久！期待上市的那一天😘😘
#榨油實驗室 #台灣有機印加果 #人良油坊 #Omega369 #Omega3特有味道 #第一道初榨油 #無添加 #脂肪酸 #印加果油
早安🌞🙋，昨晚住在「美洲溫泉商旅」，房間裡廁所浴缸泡澡就很舒適，也可預約去一樓個人池泡湯，晚上很安靜床非常好睡一覺到天亮，聽說這家是宜蘭礁溪第一家開業的溫泉旅館🤩🤩～
煎魚是不透過訂房網現場訂額外贈送的，早餐固定是海鮮湯泡飯或西式，海鮮湯泡飯可以再續一碗，青蚵跟蛤嘛都好大顆，老闆一早採買的很新鮮，我吃了兩碗都份量一樣豐盛，這樣單人房住宿一晚只要760喔！🥰😍
宜蘭CP值高的溫泉民宿當天要訂變得超激烈，昨天中午看都還有不少空房，結果傍晚去現場單人房跟雙人房都秒訂完，好險搶到這家最後一個房間，我訂完之後就昨日售鑿惹（驚驚）！✌️✌️
跟我一起來的演講聽眾名醫夫婦，有順利住進我推薦的「太子行旅」，豪華三人房原本訂房網訂1360，現場訂櫃檯主動提一晚只算1105，跟著Q娜一起旅行超超值，哪有自己在啵的哈哈哈哈！👍👍
庭：
雖然最近疫情十分告急，
但還是可以透過影片神遊一下！
跟我一起回到玻利維亞ㄅ：
http://familybros.piee.pw/QHKB8
一起謹慎度過非常時期，
順便儲備好下次出遊的體力💪
神奇の南美探險之旅繼續連載中！
Uyuni上集：Hotel Casa de Sal 飯店介紹！天空之鏡報團！火車墳場！
出遊時間：2019/10/13
今天主要的行程是：
【 天空之鏡報團！小鎮逛逛！出發先去火車墳場！】
住宿：Hotel Casa de Sal
Uyuni不少旅館有一大特色就是全部都是「鹽磚」蓋的！非常特別～
我們三人房的房間非常的大！一個人35美金/晚，住起來很舒服！
不過不知道為什麼覺得淋浴的水聞起來有種溫泉的味道😂
應該跟鹽沒關係吧XD
天空之鏡報團：HODAKA MOUNTAIN(穗高岳)旅行社
很多人會直接從玻利維亞Road Trip到智利！
至少要三天兩夜的行程！但這不是我們這次的目的XD
報團的選擇！網路上有滿多介紹的，主要不離開三大旅行社。
都可以現場直接到門店詢問內容，覺得比較彈性！
剛好HODAKA聊起來我們都覺得比較符合需求～
而且這一趟提供的服務我們也都覺得很滿意👍
火車墳場（Train Cemetery）：
Uyuni 鐵路於1892年通車，主用途為運輸礦產。
到了1940年代礦產枯竭後，不少火車頭/車廂開始棄置於此，
與乾燥貧瘠的高原荒漠靜置一起，形成一種特殊的工業藝術感。
下一集！
『Salar de Uyuni 天空之鏡！日落/星空/日出 3種團一次看！』
感謝大家收看！！！
__歡迎來這邊找我們聊穿搭__
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Dappei家 ►https://dappei.com/user/familybros
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Email ►Familybros@hotmail.com
#HotelCasadeSal #Uyuni #火車墳場
神奇の南美探險之旅－Uyuni上集
Hotel Casa de Sal 飯店介紹！天空之鏡報團！火車墳場！
出遊時間：2019/10/13
今天主要的行程是：
【 天空之鏡報團！小鎮逛逛！出發先去火車墳場！】
住宿：Hotel Casa de Sal
Uyuni不少旅館有一大特色就是全部都是「鹽磚」蓋的！非常特別～我們三人房的房間非常的大！一個人35美金/晚，住起來很舒服！不過不知道為什麼覺得淋浴的水聞起來有種溫泉的味XD 應該跟鹽沒關係吧😂
天空之鏡報團：HODAKA MOUNTAIN(穗高岳)旅行社
很多人會直接從玻利維亞Road Trip到智利！
至少要三天兩夜的行程！但這不是我們這次的目的XD
報團的選擇網路上有滿多介紹，主要不離開三大旅行社。
都可以現場直接到門店詢問內容，覺得比較彈性！
剛好HODAKA聊起來我們都覺得比較符合需求～
而且這一趟提供的服務我們也都覺得很滿意👍
火車墳場（Train Cemetery）：
Uyuni 鐵路於1892年通車，主用途為運輸礦產。
到了1940年代礦產枯竭後，不少火車頭/車廂開始棄置於此，與乾燥貧瘠的高原荒漠靜置一起，形成一種特殊的工業藝術感。
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