#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
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❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
🔥團購連結:
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🔥推車介紹文:
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,【線上課程】《時間駕訓班》~ 學會提升效率,擺脫瞎忙人生,做自己時間的主人 課程連結:https://pse.is/DDDHB 《哈克翻過來看世界》系列工作坊(三)~為生命整地,結出新果實~03/09(六) & 03/10(日) 課程資訊:https://www.koob.com.tw/conte...
膽拿掉要注意什麼 在 小人物上籃 Facebook 的最佳解答
PG甩開G2的負擔,帶領快艇中斷太陽的9連勝,搶下關鍵的主場G3勝利!
Rachel Nicoles: 為什麼PG可以擺脫上一場的困境,反彈有今晚如此的表現?
Ty Lue: Because he’s a great player.
完全不能夠輸的快艇,面對CP3歸隊的挑戰,做出了陣容上大膽的調整。Ty Lue 希望能夠打小打快取得優勢,但是又受限於Ayton必須要讓Zubac在場上;因此他把近況普普的Morris放到板凳,PG13往上推防守Jae Crowder, Reggie Jackson守Bridges, 之前攻守兩端表現很好的Beverley 繼續防守今天戴上面具的Booker,而CP3則是交給體力飽滿爆發力十足的Terance Mann!
快艇這個陣容在攻守兩端都收到了非常好的效果。CP3 (5/19 FG, 15 pt 12 ast 3 stl) 和Booker (5/21 FG, 15 pt 5 reb 5 ast 4 TO) 全場幾乎沒有空檔出手的機會, 不過太陽的招牌 1-5 PnR 還是讓快艇防不勝防,Ayton仍舊得到了18分9籃板 (9/13 FG, 2 blk), 一直到第四節5分鐘左右才第一次看到快艇成功預測擋下CP3給Ayton的alley-oop. 但是!! Ayton 同時也擁有全場最差的 -25. 這再次反映出 Ty Lue 做調整的能力。
太陽今天的防守策略就是針對 PG。Monty Williams用Jae Crowder盯PG並funnel 他往兩側帶動隊友的包夾, 這造成了讓他今天的命中率不佳 (9/26 FG)。但是把Mann推上先發,讓快艇擁有PG, Mann和Reggie Jax三位playmaker 的優勢 (再加上不黏球的Beverley) 就是能夠讓快艇重新找回他們的招牌 “切入¬-球運轉” 進攻模式。因此今晚雖然PG幾乎看不到一秒鐘的空間,但是隊友們的空擋出手機會卻是非常的充足,也讓PG傳出了8次助攻;快艇團隊命中率 37/82 (45%), 但是拿掉PG以外命中率則高達51.8%. Mann (12 pt 6/8 FG, 5 reb 2 ast) 今天防守CP3很注意的不要過度積極上場32分鐘 “只” 領到4犯算是有從G2的19分鐘5犯中成長,也成為今天攻守兩端都表現亮眼的球員。
這場比賽從頭到尾所有的節奏都決定於快艇手中;不論是起還是落。快艇陣容調整的優勢在第一節就很明顯的展現,而且Zubac很明顯今天就算不能shutdown Ayton也要發揮自己在禁區的影響力。第一節雖然兩隊的命中率都不佳(快艇 37%, 太陽38%),但是罰球差了9次 (1 vs 9) 出手機會,而Zubac第一節就靠著罰球得了7分還抓了7個籃板,成為第一節太陽21-29快艇領先8分的關鍵人物。
但是快艇很容易在領先的時候鬆懈的症頭今天一直無限的重複著。第一節完全沒有失誤的快艇在第二節立刻送了對手4次,其中許多是很明顯的bad pass而不是真的太陽防守的成功。相反第一節就有4次TO的太陽在第二節完全沒有再失誤,CP3 持續利用Ayton對於快艇防守內縮的效果,反而製造給外圍的 Booker 與 Bridges以及板凳射手Cam Johnson的投球機會,還有自己在中距離的發揮,打出27-17的第二節,在半場太陽反倒以48-46領先。但是今年CP3最重要的替補Cam Payne今天只打了4分多鐘,在第二節就因為扭到腳退賽;這也讓後來太陽需要急需追分時少了一個及時火力以及優級的ball handler.
原本是雙方互有拉鋸比賽的turning point of the game發生在第三節7:37到6:00這段期間;Reggie Jackson先在接到被包夾的PG傳球後,在左邊底線甩過Booker拋投得分,快艇58-53領先太陽。下一波進攻Booker球被撥到和Beverley爭球過程被吹loose ball foul;另外一端Reggie Jax單打Booker成功再加兩分 60-53. 再來雖然CP3在右側找到空擋投進3分,但是在防守端Booker又在fight through screen的過程被吹犯規;最終造成PG切入上籃成功。56-62. 下一波進攻Booker上籃又沒進,而在防守端和Beverley being physical 又被吹90秒內的第3次犯規,再加上一次技術犯規,被Monty換到板凳上冷靜。這時候少了Payne的替補火力就很明顯;從此太陽分數就釘在56分,但快艇乘著氣勢一路把比數拉開到71分15分差,奠定了優勢。
雖然在接下來的比賽每次只要快艇領先超過15分,就會透過各種不小心的傳球,過度積極的危險切入,以及愚蠢的犯規,給太陽打出兩次7-0甚至還有12-0 其他反攻的機會,數次讓太陽把比數追到個位數,最接近到在第四節有追到83-89 4Q 7:00。但是這次PG持續保持積極的進攻 (包括第三節末的 half-court buzzer beater, 69-80拉開到雙位數差) 並做球給隊友得分讓比分保持在超過兩個球權的安全距離。另外今天Beverley面對Booker的防守不僅造成他的嚴重命中率失常,也在關鍵太陽需要分數的時候,多次成功防守,不論是造成contested shots或是直接在pull up 過程直接把球抄走,讓Reggie Jax能夠反快攻把比數拉開,都是快艇不同於過去領先後會把比數送還對手的關鍵。
在第四節5:13快艇第一次阻擋了CP3-Ayton的PnR alley-oop 也像是這場快艇破解太陽進攻的代表,而隨後Crowder也在防守PG過程犯滿畢業,讓PG罰進兩球再把比數拉開到兩位數。PnR被破解,Booker frustrated, 少了Crowder防守又沒有Payne能夠追分,幾個possessions後快艇就把比分拉開到15分以上,也宣告比賽結束。
比賽最難不是客場輸了以後要回來守主場,而是該贏的比賽因為自己的失常輸掉後還需要regroup and fight for another day. G2挫敗的Paul George今天打了全場最高的42分鐘,也得到全場最多的27分,送出最多的8次助攻;系列賽一直吃鱉被視為the weakest link的Zubac不僅15分16籃板還是全場最高的 +28, call this the Zubac’s revenge game! Ty Lue再次展現他靈活的調度,打敗了完全不被看好的CP3回歸戰。Payne腳踝應該不算太嚴重但是很可能會影響G4表現,Monty回家有得想了。當然Booker和CP3不會一直失常,今天其實任何時候CP3, Booker對位到Zubac也都能夠得到乾淨的投籃。快艇還要至少在家裡守住G4,未來會怎麼發展?
恭喜快艇!
#tyluethecounterpunch #反制專家 #zubacrevenge #bookerfouls #pgbounceback #fingersaretired #小人物上籃
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最近 #clubhouse 已經成了全民運動,
我也好不容易要到邀請碼加入,
你跟上這波風潮了嗎?
(其實一開始我還真不懂功能在哪按~
我覺得這個app打破市場規矩、社會藩籬的是,
民眾以往只能去追蹤、仰望名人,
期待自己的千百個留言能得到一次被注意的機會;
但現在是這些名人、意見領袖,
反過來需要追隨者,主動想話題,
更希望受眾能主動進來,理解並支持他們。
我有天半夜飛進劉宥彤談職場的房間,
很意外大家到晚上一兩點都還有興趣聽轉職話題,而且講者思路都很清晰;
而傳說中5000人爆滿的「愛莉莎莎膽結石房」,我則是錯過朝聖的機會~
而我的藝人朋友群的房間,
更是一堆粉絲擠破頭想進來參與閒聊!
其實,這現象宛如古代歷史重演,
回到「百家爭鳴」的春秋戰國時代,
只要你是一個談吐有料、有觀點的人,
大家根本不在乎你是不是名校畢業學歷,戶頭存款多少,
就會想來追隨你,
你隨時可以以孔孟老墨自居,自立門戶學派。
就像我,
我早已是老高五歲抬頭團的信徒,
他是什麼出身對我來說不重要,他的職業我也沒興趣,
他說什麼,反正我是信了!
在工作上也是,
可能大多人覺得公司的頭銜重要,
卻忘了拿掉了頭銜後的自己,
是不是一個真材實料的人?
你的話,有人想聽嗎?
關於這些,我在3月出版的書中都會進一步跟大家聊我的觀點。
最後,要問我會在clubhouse開房嗎?
哈哈~我好懶喔~
先follow我所有的電視、廣播作品比較重要啦!😎
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以下為本段內容文稿:
你可能有過這樣的經驗,低著頭走在路上,突然猛一抬頭,被迎面而來的汽車,或者是摩托車嚇了一大跳。當下你會覺得你意識到危險,可能差一點被撞上。
可是當你仔細想一想,除了危險以外,你會不會突然也有一種感覺,彷彿是一張兇狠的臉,朝你撲過來。
當你仔細回想,或者是在路上觀察一下,你會發現很多車子,從正面看過去,不管是汽車還是摩托車,它的造型都像是一張臉,瞪著你這樣的感覺。
如果是汽車的話,兩個車頭燈是不是就像一雙眼睛?而且呢有些車款,它還會把這一雙眼睛的眼尾,稍微往上提、往上吊,故意呈現出一張有一點恐怖、有一點兇惡的臉。
那當然對於一些追求速度,或者是跑車迷來說,這樣的造型是很吸引他們。可是如果回到,我們對於「表情」的理解、辨識,還有我們大腦的反應的話,的確!它也呈現出「他是兇悍的、別來惹我、我的速度很快…等等」這樣的意象。
這樣的意象,或許你可以解釋成,車商利用人類的本能,去設計出車子和摩托車的造型,這樣的車頭燈;可以讓行人或者是孩子們,下意識的避開車子,防止交通事故的發生。
我們對表情的理解跟反應,其實是我們大腦當中,一個很特別的區域,叫「杏仁核」的作用。尤其是「恐懼」跟「害怕」的情緒,會讓我們直接的聯想到生死。
當出現這樣的反應的時候,我們的身體,會出現出一些立即的,讓我們想要逃離,這樣的「連鎖反應」。
所以,對於功能正常的人來說,如果你走在路上,突然被迎面而來的車子嚇一跳,千萬不要再覺得是自己膽小了,這個代表著你的大腦是正常的,而且功能是良好的。
但是對於一些「杏仁核損傷」的人,不管是因為先天,還是後天的因素;他們在解讀不管是任何情緒,笑、哭、恐懼,或者是威脅的表情,他們就沒有辦法解讀。
有一種疾病叫「威廉氏症候群」,它是一個遺傳疾病。它的病症就是,在他大腦當中的杏仁核,它的活動力太低了,而導致它沒有辦法解讀別人的表情。
這樣的患者,他的智商會稍微偏低,但是他們的特徵,就是大多在音樂上面會有天才般的能力。比如說,有些人只要聽過一段音樂,就馬上可以精準的唱出來,或者是直接用鋼琴演奏。
另外呢,他們非常善於社交,他們對於別人的感受,跟一般人比較起來,他們的感受力會更強。他們會把別人的痛苦,當成是自己的痛苦;甚至於,自己所感受到的痛苦,比當事人還要多。
可是雖然他們有很強大的社交,跟音樂能力;但是呢,他們處理「恐懼」的杏仁核,活動力卻很低。
所以,後續的研究告訴我們,他們之所以能夠跟初次見面的人,很快的打成一片。是因為他們沒有辦法,去辨識出別人的恐懼,或者是別人下意識的排拒反應。
自然而然他就不會覺得,對方對於自己的靠近,有什麼樣的防衛或者是排斥。所以,他們會一股腦的覺得你喜歡他,於是他就很樂意的跟你更靠近。
可是相對而言,他們可能沒有能力去判斷,到底哪些人是有一點危險,或者是應該要逃離,哪些會被威脅的狀態?
如果用一個你更容易懂得總結,就是這種人,這種「威廉氏症候群」的患者,他們其實是活出了一個,叫做「無懼」的狀態。
那有一句成語叫做「勇者無懼」。那你想想看喔,這樣的勇者無懼,到底是在真正定義上的勇敢,還是在於他其實感受不到恐懼?又或者是,如果你真得感受不到恐懼,這在你的人生裡,真的會比較好嗎?
其實很多人,會有一個錯誤的信念,就是會覺得「恐懼」它絆住了我;所以,如果我能夠拿掉恐懼,我就會活得更好,但事實上不是如此。
我們生命當中的任何一種情緒,它之所以會存在,一定有它的價值。就好像是「恐懼」之於我們的生命,是讓我們能夠意識到危險,並且能夠做適當的「自我保護」。
否則你想像一下哦,你的遠祖,那些活在蠻荒世界的人。他如果對於「恐懼的訊號」或者是「威脅的訊號」,一點反應都沒有。那請問你的基因、你的DNA還能夠留下來,還能夠讓你現在可以聽到我的「一天聽一點」嗎?
所以,當我們面臨生命的挑戰,而感覺到恐懼的時候,這時候你要做的,並不是要想辦法拿掉自己的恐懼;而是要學會如何跟恐懼共處,並且透過恐懼讓你能夠冷靜的分析、判斷眼前的狀況,去做出最適當的反應。
無論你是要迎擊,還是要逃跑,沒有哪一個答案是一定正確的,關鍵就在於,你有沒有先判斷清楚眼前的狀態。然而任何的情緒,不管是正面還是負面的,它都是一個「警報器」。
它讓我們去注意那些,我們需要注意、也值得注意的事情。所以聽到這裡,如果你的新年新希望,是希望自己活出「無懼的人生」,那是不是該調整一下?
或許你可以試著告訴自己:「就算是面臨恐懼,我一樣可以適當的呈現我自己,完成我想做的事情。」或許這樣子,你可以活得更平衡、更容易完成自己的目標。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了訂閱旁邊有一個小鈴鐺,按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而,如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話;關於情緒跟表情的辨識,並且在辨識之後,怎麼樣做出適當的回應。我有一門課,叫『人際回應力』。這一門課,會用有系統的方法,帶給你很大的前進與幫助。
那麼另外,我們近期也推出了一門線上課程,叫做『時間駕訓班』。很多人都想要完成自己的夢想,透過效率的提升跟避免拖延;然而很多人在這方面,卻是越努力越挫折。
『時間駕訓班』這一門課,會回到你大腦運作的本質,教會你怎麼樣去透過你的大腦運作,去幫助自己調整出最適當、最有效率的模式。
那這一門是線上課程,所以呢我也很希望,你透過這無遠弗屆的學習途徑,來幫助自己完成夢想。無論你要選擇進教室,還是線上課程,我都很期待能夠跟你一起相會,謝謝你的收聽,我們再會。
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