關於 自來水好考嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[恆隆行家電專員到府教學服務］

之前我們開團購買的IGGI應該都收到一段時間了，大家使用上還順利嗎？

今天要分享一下恆隆行針對旗下的家電有提供專員到府教學的服務。
不管是Laurastar 、Dyson、Vermicular IH鍋，甚至是歐樂B電動牙刷，都能提供教學服務。

由於家裡來自恆隆行的產品還不少，有些家電我一直以來只會開與關，所以專員過來一趟待了很久(笑）。

這次請專員到府教學Laurastar 的另一款蒸汽熨斗Lift（這台熨斗真心超級厲害），也一併解答Iggi使用上可能會有的疑問。

1.蒸汽噴發的時候熨斗會滴水？

回答：有兩種可能的情況。其中一種是噴嘴內殘留前一次使用後的冷凝水。解決方式是每次開始使用時，先空噴10秒鐘，把殘留水排出後就不會再有滴水出現。（我自己使用的經驗，即使沒有空噴10秒，也很少出現滴水情形）
另一種可能與熨斗所使用的水源有關。機器的使用說明中有提到，不要使用軟水處理過的水。專員跟我分享經驗，當水中的礦物質含量過高，蒸汽噴發時容易出現滴水現象，遇到這種情形只要換成RO水即可改善。我家也有裝軟水系統，熨斗使用的是超市購入桶裝的純水，不曾出現滴水的狀況，提供給大家參考。（Lift由於水箱內有濾芯，可直接使用家中自來水）

2.為什麼強勁的蒸汽沒有一直持續到使用的最後呢？
回答：剛剛加熱加壓完成所噴發出來的蒸汽會比較強勁（類似暴衝的感覺）。在持續一段時間後蒸汽感覺會減弱，不過那是實際上蒸汽應有的強度，肉眼看到的蒸汽強弱其實與熨燙和消毒的效果沒有明顯相關。

3.目前市面上的蒸汽掛燙機品牌這麼多，到處都在開團，Laurastar 為什麼可以跟別人不一樣，強項是什麼呢？
回答：Laurastar 主打的強力乾式蒸汽，溫度高達攝氏145度（Lift機型達150度），蒸汽霧化的程度很高，分子非常細緻，可以迅速穿透纖維，整平衣物，不會弄濕衣物，即燙即穿。

還有其他的使用疑問嗎？
可以上官網預約恆隆行的專員到府教學服務喔！

這樣的貼心服務，讓我們花錢帶回家的每一個好家電都能專心地發揮它的功用，只要物盡其用，不管買什麼都不浪費。😄

（買貴買便宜，真的是不用最浪費）

#消除塵蟎細菌
#乾式蒸汽掛燙機 #LAURASATAR
#細緻乾式蒸汽超殺菌
#細緻乾式蒸汽異味掰
#細緻乾式蒸汽100%除螨
#恆隆行 #hengstyle

高雄Who Cares？

雨下大了就知道誰的政見沒穿褲子。颱風和西南氣流讓南台灣連日豪大雨不斷，一個星期內，高雄道路竟然出現5個大坑，實在「開了眼界」。這些天坑不只讓高雄不暖了，也讓陳其邁「#2年拚4年」、「#路平會參考東京道路品質標準」的選舉支票成了空頭。

面對如此離譜的狀況，大家終於知道，達成路平、燈亮、水溝通的施政基本要求不是人人做得到，陳其邁沒有為政見跳票、造成市民不便道歉，#而是把問題推給高雄地質和地下管線多，具體改善方案隻字未提。怪東怪西就是跳過自己。

從1998年到2021年，扣除韓國瑜執政的1年半， #民進黨在高雄執政長達20年 ，難道是到現在，地質才突然轉為砂質？地下管線突然變多？光是這一年來，高雄道路塌陷已經傳出十幾件，去年以來的大旱暫時沒讓問題浮上檯面，這幾天的大雨，才讓高雄道路施工品質原形畢露。

高雄拿到全台第二多的預算，卻連最基本的路平都做不到，難怪被戲稱「天坑之城」，不只凸顯綠色執政品質不保證，#罷韓側翼還企圖利用民進黨一貫甩鍋的執政風格做政治操作，想把責任推給當不到2年市長的韓國瑜。死不認錯也不檢討改善，以後每遇大雨，高雄市民還敢開車出門嗎？

攤開高雄1年來的「路面坍塌事件」，執政的螺絲從中央到地方都鬆了，「路平」這種最基本的民生問題都做不好，難怪擋不了疫情爆發又買不到保命疫苗。雨勢還持續不斷，加上昨天南北接連地震，希望高雄以及全台民眾都平安。
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⚫️2020.10.27高雄左營路面塌陷 出現3公尺大坑洞
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020A27U15M1

⚫️2020.12.22高市路竹區瓦斯外洩 現場路塌大量水冒出
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012220301.aspx

⚫️2021.02.12高市自來水管線爆裂路面淹水塌陷 旗南三路交通管制
https://udn.com/news/story/7327/5248604

⚫️2021.06.21高雄、嘉義山區聯外道青山巷路面塌陷 雙向管制通行
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3577344

⚫️2021.06.22連日大雨短髮妹閃坑洞自摔 警車擋路神救援
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210622003247-260402

⚫️2021.08.02鳳山區勝利路近建國路口處發生人行道下陷
https://news.sina.com.tw/article/20210802/39439632.html

⚫️2021.08.03高雄再現｢天坑｣凱旋夜市前道路驚見大面積塌陷
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-04/615053

⚫️2021.08.05鳳山五甲二路水溝旁發生地基坍塌事件
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210805005517-260405?chdtv

⚫️2021.08.06高雄又道路坍塌！一心二路見「天坑」
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=978305

⚫️2021.08.06鳳山區油管路20巷，50公尺的大面積道路坍塌
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806002529-260405?chdtv

一位熟女用濃厚的紐約口音向同伴說：「點份草莓奶油蛋糕，來慶祝我們大家又多活了一天吧！」
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這就是音樂人Sikh Knowledge曾經敘述過的一個場景。這個故事帶給我的啟示：我們擁有無窮的能力，可以把周遭的世界，畫出我們自己喜歡的模樣。
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世界上充滿了各種狗屁倒灶的事，而我的藝術作品常常試著解析這類鳥事，為此我必須努力探究原因，努力了解自己，這樣在探討問題的時候才能拿出新的觀點，不會惺惺作態。
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我非常清楚「真相」在這世上往往無一立足之地，因為世人碰到任何事只會用二分法看待：非友即敵。世界上其實充滿了各種灰色地帶，但這不是那些執意固守非黑即白的人願意正視的。
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人類追尋的不是事實，而是對己見的肯定。簡單來說，我們心中早有定見，想盡辦法找到証據以支持自己的想法，並在不知不覺間忽視掉不利於一己成見的事物。這其實也不全然是壞事。試想一下，若人類大腦缺乏「忽略自身認為不相干事物」的機制，我們豈不是每分每秒都得被爆多的訊息轟炸？
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但若你的定見極深，那就不妙了。你會不斷重複觀看特定想看到的訊息，而且只願意和有相同想法的人相處（這些都是舒適圈之所以「舒適」的重要關鍵）。如果你覺得世間一切大小事都是鳥事，那就更不妙了。換句話說，你若覺得人生爛透了，那麼你的人生真的會爛到透。你根本無視家裡冰箱還有滿滿的食物、有網路和乾淨的自來水可用，也根本不會珍惜自己還有空閒時間抱怨人生有多爛。
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你是將注意力放在那些愛你的人的身上，還是那些根本不回你電話的人呢？你會和旁人訴苦和分享喜悅嗎？請謹記，你的每個想法決定了你眼中世界的樣貌。這世界的確存在著許多不公不義、不平不順，但各位別忘了，大部份的鳥事從古至今都一直存在。哪怕只是略看看這些問題與挑戰，其實也能提醒你我珍惜、感恩所擁有的一切，並鼓勵各位在自己的小世界裡，也可以散播美的力量。
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為何覺得自己不夠優秀？唯一的原因就是你也覺得自己不夠好。我曾去過導演提姆波頓（Tim Burton）的展覽，展覽會上第一件展品便是波頓在早年職業生涯裡所收到的一封拒絕信。縱然如此，波頓並沒有因挫折而改變自己對美好人生的想像。
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回到文章一開頭提到的熟女故事。當時她隔壁桌的客人正在唱生日快樂歌慶生，熟女也因此想到應該來點份草莓奶油蛋糕。別人在慶生，熟女觸動心弦，也找到了好理由為自己慶賀一番。
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從現在開始，就替自己找個理由來高興一番吧！還有，記得好好為自己的人生畫布作畫。人生是藝術，是一個尚未完成、正在進行的作品。唯有生命告終，作品才算完成。每一天都是嶄新的日子，自己可以決定自己的日子想怎麼過。
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本文摘自《＃從苦境中轉回：101種帶有力量，能讓生活美好的思考》，作者坎韋爾‧辛格（KANWER SINGH），生於加拿大，是一位饒舌歌手、口說藝術家、詩人、暢銷書作者，之前曾是一名國小教師。
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人生的鳥事不會變得更簡單，但我們會變得更強壯。本書由101篇簡潔、清晰又充滿智慧的短文構成，每一篇都是一個清新有用的觀點，告訴我們：解決人生問題，最重要的不是學習新的功課，而是要懂得拋開過往那些必須放下的陳舊道理。
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本書就像一張砂紙，幫你磨掉過去那些陳舊的信念；本書也像一台顯微鏡，賦予你澄澈的眼光。最終讀者將可以發見自己真正想要的方向，接著決定修改人生的劇本。
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👉 翻翻本書：https://reurl.cc/xG86Zz

(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

【暗黑旅行團】勇闖市中心廢墟佐敦廣場 70呎舖賤價10萬全港最平

香港寸金尺土，普通打工仔窮一生薪水，才能買到一個劏房型單位，黃金商舖易手價億億聲。雖然商舖身價不菲，但細心留意會發現，總有一個死場（死寂商場）在附近，明明位處市中心交通方便，但空置率高人流又偏低。記者便請了人稱「劏場醫生」、曾一手拯救荃灣地皇廣場的盛滙商舖基金創辦人李根興（Edwin），和我們來一轉經典死場遊。

壽終正寢：佐敦廣場

「有些死場是瀕臨死亡邊緣，而這個（佐敦廣場）是已經死亡。」Edwin說道。位於佐敦道28號敦成大廈的佐敦廣場，商場名字仍於大廈外清晰可見，但若然在Google Maps輸入「佐敦廣場」，卻查不到正確位置。

座落在人來人往的佐敦道，很難想像這樓高四層的商場，已烏燈黑火二十多年，是佐敦中心地帶裏的一個廢墟。「我們站在佐敦道，街上人流很多，很旺場，但今時今日全香港最便宜的物業成交呎價，最便宜的便是這座佐敦廣場。」

土地註冊處資料顯示，三樓九號舖位建築面積約70平方呎，原業主1993年以$69.7萬購入，持貨23年，2016年僅以$10萬易手，呎價僅$1,429，賬面勁蝕86%、約$60萬，堪稱全港最平的舖位。Edwin表示，香港有很多大業主將商場劏成很多小單位出售，然後不宣傳、不用任何方法吸引人流，夾硬做死一個場，令舖位貶值，然後再安排相關人士以低價收回舖位，「做這些事很沒道德，可說是乞兒兜裏拿飯吃，所以我不買不賣也不投資。有人經常說送幾間商舖給我，希望我可以把商場活化，我也會說我不要。」

佐敦廣場前身為伯爵酒樓，實用面積共約一萬平方呎。1992年，分拆成超過160個舖位出售，當年呎價逾萬，但仍吸引到不少投資者。但業主們在1993年收樓後，發現舖位皆為「縮水舖」，實用率只得三至五成，生意做不了淪為死場。1998年更因管理公司撤離而荒廢，聚集了不少癮君子和露宿者。現時該商場除地面層可供遊人進入，其他樓層已經被封閉。

「你簡直是商舖華佗！」當記者和Edwin在商場門外傾談之際，一把聲音突然從我們身旁傳過來，原來是佐敦廣場門外報紙檔的店主，由他父親開始已在這個位置經營報紙檔50多年。他繼續說：「開業的時候很多人入伙，但空置了這麼多年，聽說你令很多倒楣的商舖起死回生，我今天便特意把鎖開了等你進去玩玩。」原來店主還幫手看管廣場的閘匙，我們就趁這個難得的機會，入去探秘。

2010年，有財團以劃一收購價$13.8萬收購佐敦廣場舖位。商場的一至三樓，就曾在2012至13年，短暫經營過火鍋店。2014年就只有四樓的桑拿館，2016年在一樓開了雀會，二樓開了私房菜，但全都在很短的時間內結束營業。

鄰近高鐵　於事無補
一樓和二樓遺下了完整的食肆裝潢，還有餐具調味料，統統都沒有清走。Edwin說：「真的不知道發生甚麼事，該商戶好像走得很急。市中心這麼繁華的地段鄰近高鐵，佐敦道地舖價值以億元計算，這裏卻變成了一個廢墟。」

再上三樓，大窗戶透入自然光，雜物清空了，感覺比一二樓良好。雖然劏舖的間格已經全拆了，但地上有多條從前舖位留有的深刻直線。「驟眼看這裏每一層都是幾千呎，以這裏的黃金地段來計，一定能夠租出去，每一層我估計能以$15萬放租。」

但上到四樓，又佈滿各式各樣的廢棄品。有很多像是露宿者在這裏留宿用的床墊、2014年的舊報紙、2012年的水費單、撕爛了的明星合照、封了塵的招牌、摔破了的招財貓等等，幸好是白天進來，入黑一定充滿着靈異感覺。既然位於市區，人流地理位置俱佳，很難不令人聯想是因為靈異問題而變成市中心的廢墟。Edwin說他不太了解和相信靈異方面的東西，「甚麼靈異也好，樓下這麼旺場甚麼靈異也不怕吧！加上買賣商舖與住屋不同，開舖頭做生意不需要過夜，所以就算是餐廳酒樓也好，就算有人死了也不會變成凶舖，凶宅很多，但沒有凶舖。」

由門口的告示板到散滿一地的文件，相信背後可能有很多訴訟問題業權問題，Edwin說：「我們進來也看到有些欠債還錢的傳單，想租這裏也會擔心背後有甚麼問題。更何況之前樓上是開桑拿館的，你我都知道桑拿館不是一般平凡人能經營的。」相信這就是商場荒廢的主因。

氣若游絲：先達廣場

「死場分幾種，其中一種是死亡中，好像身後的先達廣場。」先達都稱得上死場嗎？看租值升跌便知一二。Edwin說：「上帝要你滅亡，必先令你瘋狂！租值有最高峯的時候，地下一間舖出租$5萬至$10萬，跌到現在的$1萬至$2萬，跌了五至八成。先達幾年前的舖價炒得非常厲害，但最近急速下跌，最主要是智能手提電話炒風已過。」我們走到一樓的租務部詢問，職員都說最近有很多蝕讓，租務部職員說：「三百幾萬元買回來百多萬元出售。」

吉舖處處　舖位變貨倉

先達廣場位於旺角亞皆老街83號，一共三層約3.9萬平方呎，前身是先施百貨，在1995年劏成350個舖位出售，面積由72至488平方呎，堪稱本港第一代經典劏場。職員說：「業主都很資深，沒有按揭、沒有壓力，在這個艱難時刻，就算降低租金也能接受。」最平的舖位在訪問前一天租出，租金只是3,000元，已包差餉管理費。「業主下調租金只是希望舖位不要丟空，能夠渡過這個艱難的時期，現在有一成舖位是未能出租的。」這麼低廉的租金，甚至有人租來當貨倉。

商場內外吉舖處處，目測空置舖不止一成。不論是地下、一樓還是二樓，吉舖集中於遠離電梯的角落位置。記者和Edwin上到二樓，人流更為稀少，約半數店舖沒有開門。Edwin說：「越做越靜的情況下，就會出現三個情況：一，租來當貨倉；二，開成人用品店，成人用品店當然是開在較靜的地方。三，不需要太多人流的服務行業，例如修甲、睇風水、占卜那些做預約服務的。」但由於先達廣場沒有自來水，所以食肆、美容修甲那類需要有自來水的店舖，都不能經營。Edwin補充：「沒有食肆、小食店，不能以此聚集人流。能經營的店舖種類亦收窄，只能做零售、賣買電子零件或手機產品。」

經營靠好業主　等炒風救場

我們來到維修電話老師傅黃維邦（Wilson）的店，他的店已屹立先達20多年，可說是見證着先達的興衰。Wilson說：「現在絕對是低潮，沒有試過如此低潮。」他表示現在經濟差了，人們不像以往一有新型號手機便換機，「我有另一間舖回收二手機，我們收到的手機都是壞的，現在的手機不是壞了也不會放售。」

他表示能一直支撐着店舖全因遇到一位好業主，「當時樓下的店舖租金加幅一倍，甚至一倍半，但我這個業主都只是加了我一成租金，現在逆境下業主都願意減租，有商量的空間非常好。先達有些業主日日過來巡舖，看到你生意好便加租。」所以現在租金下調的情況下，Wilson也沒有考慮要換舖慳租金，「沒有想過呢，平租的通常在角落的位置，沒有這個位置好。加上業主對我這樣好，做人不能忘恩負義。」他亦指商場的人流多少，對手機維修不算很大影響，「手機壞了一定會過來維修，人流多有時只是逛逛，不一定會買東西，手機維修穩穩定定，發達一定冇我份，夠交租餬口便沒有問題。」

Edwin認為，救活先達廣場的方法，只好等待炒風再來。「純靠商場自己的營運很難去翻身，互聯網格價太容易，引入新行業亦需要一段時間適應。要看有那一個大牌子，有一些突破性的產品出現，整個炒風來臨，炒賣的人們當然要回來先達這個地方。」

死過翻生：地皇廣場

位於荃灣登發街登發大廈的地皇廣場，是死場中的經典，其中二樓238號舖位，2012年底以約$400萬買入，2017年以$30萬轉售，勁蝕$370萬。Edwin說：「所有商舖來說，最蝕入肉的可說是這個，簡直是創了香港歷史。如果持貨幾年要蝕92.5%，眼光要很『準』，因為很難有香港物業買賣蝕到咁。」

2012年投資者尹柏權以$4.1億向鄧成波購入登發大廈商場，2013年拆成200多個舖位出售，舖位面積由50至174平方呎，套現約$9億。但小業主收樓後便發現貨不對辦，發現商場設計與售樓書不同，實用面積縮水等的問題。有小業主稱當年有地產經紀訛稱，將會有行人天橋接駁至地皇廣場，但不單止沒有天橋，商場電梯更經常因故障停用。

Edwin說：「死場的特性是，易入難出，有一些是自動電梯進入商場，但要行樓梯離開的。有一類不能救活的死場，便是要行樓梯進入商場的。如果一個商場四通八達，人流便會旺。」地皇商場中了一切死場特性，進出不便和業權分散。

聯合業主翻身　出租率達100%

業主之一的王榮梅（Olive）當年以$400萬買入了一劏舖，「收舖時，簡直是晴天霹靂！當時是買樓花沒有實物可看，實物與我們想像中有很大出入。面積很小，還是天價，一樓一間實用面積40呎的舖位要成四百幾萬。」

她曾嘗試放售或出租，都不能得到好價錢，更別說回本了。於是她便花近3年時間與各業主磋商，在2016年成立地皇之光管理有限公司，團結場內近百名業主聯合招租。她說：「回想起也覺得淒涼，曾經試過有一位業主，說只可以給我由灣仔到北角這段車程的5分鐘時間，於是我便在地鐵車廂內走來走去，進行游說工作。」她表示頭幾年她沒有受薪做聯絡人的工作，「講難聽一點，衰到不能再衰了，不如博一鋪。」頭炮租了給一間賣小型電器的百貨公司，但店主進駐後幾個月便退租。她說：「零售根本冇得做，因為趨向網購，我們就想不如做不能網購的飲食，於是我便把一樓在很短時間內改成一個美食廣場。」當時Edwin亦有參與這個死場翻生的計劃，更幫手大力宣傳，成功把當時的出租率推上到100%。

雖然走入地皇商場，仍不能以人流旺盛去形容，但不見有貨倉舖和空置舖，Edwin說：「這裏不算死，縱使有舖拉了閘，但是都有租客的。」美食廣場已因完約在２月結業，要繼續經營美食廣場便要再集資翻身。幸好同期有夾公仔機店主有意入租，現在一樓已成了夾公仔機舖，雖然疫情下不能正常營業，但總算是正確方向。Edwin說：「一個好的商場，最好是會吸引到人進來買、進來玩。一樓是美食廣場，人們很自然便會在上二樓三樓逛街，商場馬上變旺了起來。而這些夾公仔機也不錯，能吸引外來人。租金很便宜，2,000到3,000元已包冷氣費管理費等，租來創業其實都不錯。」

記者：鄭汝翹
攝影：張志孟、許先煜

一樣的人，一樣的車身，一樣的速度，一樣的的路段，其中一個違法，因為很危險，其中一個合法，因為很安全.......？

蛤？ 是在開玩笑嗎XD

您猜的出來嗎？到底是傍晚的車違法，還是白天的車違法呢？

希望各位花點時間仔細看看這兩個片段差在哪

如果沒什麼差異的話為什麼其中一個會『違規』呢？一樣的人。一樣的速度，一樣的車身大小，一樣的騎乘方♂ 式
為什麼其中一個會被迫去行駛『狗洞』呢？如果您不知道什麼是『狗洞』的話

可以參考右上角資訊卡的影片（華中橋）
https://youtu.be/oPTxjxldTEs接著我們把畫面對調來談談『機慢車專用道』這個東西

從名詞上來解釋，顧名思義就是讓『機車與慢車行駛』的專用道路但....各位應該很常看到『機車競速』『飆車』之類的新聞吧

由此可得知『機車』本身根本就不是『慢車』這點，在交通處罰條例裡面也是這樣寫喔

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012根據 道路交通管理處罰條例 第六十九條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
腳踏自行車
電動輔助自行車
電動自行車
二、三輪以上慢車：
人力行駛車輛
獸力行駛車輛以上可得知，在法規裡面的

慢車根本就不包含機車

應此，所謂的機慢車根本就是把快車與慢車塞在一起做管理當把這兩種速度差異過大的車輛放在一起時

一定會發生車禍這是不可避免的事情

而在 道路交通安全規則 第二條第一項則寫到
汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括 機車）。

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013更可以知道，機車根本不是慢車，而是『汽車』
那麼，我們都知道問題在哪了，該怎麼解決呢？很簡單，就讓所有摩托車行駛正常的快車道就好啦要注意喔，在以上兩條法規裡面，你根本找不到『汽車道』這種東西

而更實際直接可以做又不會讓廠商少油水的方法則是將『禁行機車』四個大字改為『禁行慢車』

沒辦法跟上車流的人一樣可以去『慢車道』慢慢騎，現有的硬體設備一點也都不用改

這不是很簡單嗎？請把慢車道，還給真正的慢車（腳踏車）好嗎？

也許你會有疑慮會擔心『如果有人亂騎怎麼辦』其實前面的影片說過了
肯定會有人亂騎，就像會有人亂開車一樣該做的處置，應該是處罰那個人，而不是讓所有的車都不能上，對吧？

而碾人的問題呢？很多人在意這點我真的不理解

你們是小時候沒去兒童樂園玩過碰碰車嗎？
怎麼整天擔心會撞到人，碾到人？保持好適合自己反應時間的安全距離

多抓兩秒的時間應付突發狀況

你要怎麼碾到人？如果你也跟我一樣覺得這是非常反智的思想與交通政策那麼，很悲慘的告訴您，這就是現況各位可以稱現在準備選舉時多多去拜訪您的議員，立委有些人可能會覺得沒用，覺得選舉完他們就忘了是的，也正因為如此，我們身為公民的工作不只是在選舉時投票而已

選後的監督也是公民的權利及義務這些都是政治的一環

從你每天刷牙洗臉用的自來水到你上班上課會需要的交通運輸

以及你四年後還能不能繼續自由的投票

生活中的一切全部都受政治所影響
當你放棄政治的同時

你也放棄了在台灣社會化的生活

那麼，當你自己的權益受損時

也沒什麼好哭么的了

最後，留言告訴我吧

你猜出來哪台車違法，哪台車沒違法了嗎？是傍晚的車？還是白天的車呢？我是阿倫，感謝您的收看

讓我們下次再見囉，掰掰


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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
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近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

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