Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
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在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
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外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
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內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
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動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
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安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
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其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
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#Škoda #Octaviacombi
自手排變速箱 在 [討論] 自手排、手自排- 看板CyberFormula - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為上一篇提到，所以另開一篇補充，有誤請指正(因為我也不是專業技師^^")
參考這一篇提到的，然後補充整理一下；
https://www.carnews.com/article.php?id=30484
手自排--本體還是自排變速箱--
當手動升降檔時，如果手動的檔位造成轉速過高，
車子的電腦，還是會干涉換檔，造成手動的檔位不作用。
自手排--本體還是手排變速箱--
駕駛將排檔桿排入D檔後，可以把它當成一般的自排車型駕馭，
切成自手排模式之後，(也就是自排mode <-> 自手排mode 之間切換)
電腦對升降檔不干涉，僅輔助離合器的收放。
類似序列手排的模式來升降檔(往上進檔、往下減檔，也有相反的配置)
基本上手自排變速箱的主要構造，
仍是由自排變速箱演化以增加手動模式，
(也就是自排mode <-> 手自排mode 之間切換)
雖然傳統自排仍可以手動方式切換D、3、2、1與OD檔，
但是為了提高換檔效能與駕御樂趣，
手自排車型在D檔位旁可清楚看見升與降(＋－)的換檔標示，
讓駕駛人自己來操控升檔或降檔。
例如 LUXGEN手自排檔桿
不過其運作方式還是如同自排車一樣，
利用扭力轉換器把引擎動力傳遞至變速箱，
因此動力的耗損與油耗，也較手排與自手排變速箱高。
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而自手排變速箱
不僅提高引擎動力傳輸效能，
讓手排車也可以像自排變速箱輕鬆讓駕駛上手，
其構造上主要是以手排本體，
例如 VW up!車款的自手排檔桿
搭配專用電腦、電子離合器與液壓泵浦而成，
雙離合器的奧妙則是變速箱為三軸構造，
亦即將單數檔位與雙數檔位放在兩組副軸上，
主軸附帶接合副軸的內外兩層離合器，
所以換下一檔前便有「預排」動作，使整個銜接更平順且反應更快。
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They're both convinced that a sudden passion joined them.
他們彼此深信，是瞬間迸發的熱情讓他們相遇。
Such certainty is beautiful, ●Wislawa Szymborska
but uncertainty is more beautiful still. (辛波絲卡)
這樣的確定是美麗的，但變幻無常更為美麗。 "Love at First Sight"
~~Turn Left˙Turn Right 幾米~~
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