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📢聖翔救援協會
(徵秘書)女優先
📌職稱：協會秘書
📌工作內容：
1。聯絡受助家庭領取物資
2。聯絡拜訪受助家庭偏鄉部落事宜
3。協會社群管理po文資料整理
⏰工作時間：09：00～18：00
上班時間非常自由
自由發揮創意與愛心
📌月休：8天自排假
⭐️具備駕照：
普通機車（一定要有‼️）
普通汽車（有或無都可）
🔆其他條件：
具愛心、耐心❤️
以及基本電腦文書處理操作
💰月薪：
26000-35000
📌工作地點：
板橋區僑中一街
意者私鋼鐵爸‼️
電話：0934345456
聖翔救援協會
徵秘書
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工作內容：
1
聯絡受助家庭領取物資
2
聯絡拜訪受助家庭偏鄉部落事宜
3
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工作時間：09：00～18：00
上班時間非常自由
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月休：8天自排假
具備駕照：
普通機車（一定要有）
普通汽車（有或無都可）
其他條件：
具愛心、耐心
以及基本電腦文書處理操作
月薪：
26000-35000
工作地點：板橋區僑中一街
意者私鋼鐵爸
They say two engine can kill you faster than one if you don't know how to operate them.
第一天飛Seminole, 兩堂1.5小時的課.
從基本的Take-off/Circuits/Landing. Medium level/Steep turn.到進階的Asymmetric Engine operation, 全包含在內.
原本以為會像剛開始學飛一樣引擎啟動後智商減半, 但飛行似乎共通性蠻高, 前一天晚上稍微用模擬飛行熟悉一下程序後今天在天上很快就進入狀況.
最有挑戰性的是單引擎失效後對飛機的影響及操控.
教官先示範, 如果什麼都不做大概四秒內就會進入感覺快墜機的狀態(視線就是邊轉邊往地板衝), 有點像坐雲宵飛車往地面旋轉衝刺的感覺.
所以如何在單引擎失效後有效保持飛機穩定就成了雙發機最重要的訓練重點之一.
而另一個特別的操控就是所謂CSU, Constant Speed Unit. 不同於C172的Fixed Propeller, PA44的Propeller角度是可以改變的, 有點像汽車的變速箱. 因此油門控制上不再只有加油/減油, 還多了一個RPM的控制.
整體感覺就像從自排車變手排車一樣, 更有操作樂趣及挑戰.
萬一由於排檔的操作錯誤，使汽車突然衝出或倒車時，最基本的動作當然是踩煞車，但若有排檔的機會，可打入N檔以便切斷驅動力。 自排車的特性可活用於以下情況： 雪路 ... ... <看更多>
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