【 📣 #環境教育由我來接棒 #文末抽獎 】
今年適逢環境教育法十週年,環保意識已經深入我們日常食衣住行中,而綠色交通建設是世界各國未來發展趨勢,說到「環保的交通方式」,你/妳會想到什麼呢?
輕軌捷運等軌道建設是臺灣近幾年綠色交通建設的重點🌿
近期通車的軌道建設有北部的 #淡海輕軌一期藍海線、南部的 #高雄輕軌大南環
中部的 #臺中捷運綠線(烏日文心北屯線)也在110年4月底通車啦!
此外,從臺灣頭到臺灣尾都持續有軌道建設在規劃或建設中,
像是基隆輕軌、安坑輕軌、新竹環狀輕軌、三鶯線、萬大中和樹林線、桃園綠線、臺中綠線延伸彰化、臺中藍線、臺南市先進運輸系統、高雄黃線、岡山路竹延伸線、還有桃園、嘉義縣市、臺南的鐵路立體化、高鐵延伸屏東....等😊
【 #響應環境教育法十週年 🌎 #綠色行動 】
選擇低碳的交通方式,就能為環境多付出一點🌱
☘即日起-2021/6/8 (二)23:59止
只要留言告訴小編你都用什麼交通方式?
留言即有抽獎資格💁♀️💁
小編範例:「我喜歡捷運環狀線,因為它讓我通勤時免去塞車之苦RRR」
(提醒!但是現在沒事別出門,在家耍廢救臺灣!)
(#搭乘大眾運輸務必戴口罩 #保持社交安全距離 #勤洗手)
☘獎品底加
行政院環境保護署 - #環保綠點
100,000綠點(等值新台幣1000元整)共2名
50,000綠點(等值新台幣500元整) 共4名
10,000綠點(等值新台幣100元整) 共10名
每一個人的小小舉動,都是讓世界持續變好的重要推力!🤸
#環境教育這10年X響綠生活嘉年華🏃🏻♂️貼文接力下一棒交給 海洋委員會
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過151的網紅李中,也在其Youtube影片中提到,這星期的節目邀請到 #臺中捷運公司 新任總經理 #莊明聰 先生,他在軌道事業已有三十餘年經驗,且是從基層工程師做起。 他願意放棄北捷的高薪福利接任總經理,是一股想要回饋家鄉的 #使命感,他將努力讓臺中捷運綠線能順利完成全系統機電測試,在明(109)年8月後,讓市民有安全可靠的捷運可搭乘。...
臺中捷運綠線 在 馬英九 Facebook 的最佳解答
【臺中捷運番外篇:再度挑戰購票系統】
上週我出席臺中捷運綠線通車典禮,結束後搭乘捷運到高鐵烏日站。今年初我搭乘臺北捷運買年貨,因為太久沒搭乘,不太熟悉購票系統,搞了好久才成功買到票。當時不少網友留言問我,為何不用悠遊卡呢?
所以這次我有備而來,準備使用悠遊卡搭捷運。沒想到,臺中捷運和臺北捷運的操作方式不一樣,又卡了很久才加值成功...
臺中捷運綠線通車了,歡迎大家到臺中時多加利用喔~
#臺中捷運
#馬英九
#mayingjeou
臺中捷運綠線 在 Facebook 的最佳貼文
#臺中捷運綠線 昨天正式開通了,但捷運場站的聯合開發速度,實在太緩慢了。
前局長王義川時代,幾乎沒有動作;這一任的葉昭甫局長,雖然有動作,但速度還是不夠快,雖然目前 #文心崇德站、#文華高中站、#文心櫻花站已完成簽約,但 #四維國小站、#南屯站 才剛於去年底公告招商,量體最大且預估未來人數最多的 #市政府站(G9-1、G9-2),卻要等到今年下半年才要第二次公告招商。
這和原本預期可以隨著捷運開通,就一起開幕商場或商業大樓,形成消費者聚集商圈的開發概念,相去甚遠,在捷運初期票箱收入不高的情況下,要減少虧損,捷運場站的商業營運這塊就顯得很重要。
因此,我語重心長地提出忠告,希望市府交通局團隊能夠快馬加鞭,時間真的不等人,越晚招商成功,實際投入營運就越遲,中捷要能有實際商業收入並達到損益平衡的時程就會拖越久,這對市庫與市民都不是好事。
#我是李中
#熱愛台中
臺中捷運綠線 在 李中 Youtube 的精選貼文
這星期的節目邀請到 #臺中捷運公司 新任總經理 #莊明聰 先生,他在軌道事業已有三十餘年經驗,且是從基層工程師做起。
他願意放棄北捷的高薪福利接任總經理,是一股想要回饋家鄉的 #使命感,他將努力讓臺中捷運綠線能順利完成全系統機電測試,在明(109)年8月後,讓市民有安全可靠的捷運可搭乘。
臺中捷運綠線 在 張耀中 Youtube 的精選貼文
張耀中7日針對市府網站上公布的17項重大市政建設提出質詢,稱其中的「十大建設」是市民望穿秋水等待已久的計劃,但目前進度均呈現落後,要市長胡志強逐一說明;胡市長強調,這十項重大建設目前均積極推動中,會全力在預定期程前完工。
張耀中議員表示,臺中大都會歌劇院興建工程從2005年12月公布競圖結果,歷經風風雨雨,預定在2014年的6月完工,目前預定工程進度應達54.2%,實際僅48.9%;此外,水湳經貿園區「大宅門特區」及「臺灣塔」的進度,能不能趕在期程內完成,都在未定之天。
胡市長表示,目前大都會歌劇院承包廠商正全力以赴,完工期程應不會延宕。水湳經貿園區「大宅門特區」五個分區已有四區已動工,大部分計劃都按進度推行中,104年應可建立園區雛型。至於園區內的臺灣塔興建工程,目前也按進度進行中。
有關臺中捷運綠線,張議員也指出,場站土地徵收部分日前才被內政部維持原裁定,也就是徵收失效,質疑在104年底試營運是否可能?胡市長說,市府已向中央提出的市價徵收計劃,希望不會全部被推翻;同時,儘管施工單位臺北捷運一直希望市府同意延長工期,但他不同意,並且要求提出趕工計畫,未來縱使市府與北捷之間可能對此會有爭執,但他還是會堅持下去。
張議員表示,快捷巴士BRT藍線預定102年底試營運,但到現在還在全市29區召開說明會,懷疑市府的建設行動決心。胡市長則強調,102年底試營運期程沒有問題。
張議員也指出,綠園道假日廣場地下停車場及服務中心新建工程,因包商輕言放棄,連帶市府要重新招標,預定今年底完工啟用可能嗎?胡市長認為應無問題,並強調之前是因為包商破產導致重新招標,但市府還是努力在十四個月內繼續推動工程,同仁的努力值得肯定。
備受各界矚目的秋紅谷,張議員也質疑地目與使用現況不符,且市府與民間的官司二審敗訴,如市府上訴被駁回,秋紅谷可能化為一把塵土。胡市長說,曾有一位女高中生在秋紅谷詢問他,是否會將秋紅谷打平?看得出來民眾都很關心這個問題。他說,市府已進行都市變更,並強調訴訟案「即使被抓去關,秋紅谷也不會廢除」。
張議員也關心市府的四條纜車計畫,認為合併至今還在委外規劃作業階段,就算明天開始動工,也要到2018年底才完成。胡市長說,纜車計劃將從新社大坑線先做,規劃作業完畢後,將立即進行環評。
張議員也關心臺中州廳都更案,以及臺中國際經貿綜合園區(泊嵐匯)BOT開發案進度;胡市長表示,州廳都更部分多次因中央而延宕,預計這個月可以進行審議;而泊嵐匯計劃,市府已編列五億元預算,但他認為應不用這麼多,而招標方式原本建議開國際標,但他評估國內業者專業性也進步很多,因此將改採國內標。
張議員說,這十大建設都是市府可以編列預算,靠一己之力可以完成的,不用看中央臉色,聽起來胡市長對這些重大建設有某一程度的信心,他希望市府各相關局處做更大的努力,為市民謀福利。
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