Search
志展第3屆第2次定期大會總質詢
11月4日9:30-10:20林志展議員市政總質詢 https://youtu.be/tZSCB66ApNA
歡迎鄉親收看指教
1、南科園區進入善化市區道路(南133線)拓寬
2、開闢「山上工業區與南科園區聯絡道」
3、善化區中山路「舊台鐵宿舍用地」增設停車場
4、安定區「小黃公車」
5、臺南鐵路立體化延伸至新市善化地區
6、善化區公立幼兒園增班
7、小新國小校園新建工程進度
8、善化地區增設國中
9、南部科學園區台南園區第三期用地
10、南科特定區ABCD區開發
11、安定區都市計畫通盤檢討擴大住宅區
12、南科周遭「勞工合宜住宅」
13、活動中心的興建
志展第3屆第2次定期大會總質詢
11月4日9:30-10:20林志展議員市政總質詢 https://youtu.be/tZSCB66ApNA
歡迎鄉親收看指教
1、南科園區進入善化市區道路(南133線)拓寬
2、開闢「山上工業區與南科園區聯絡道」
3、善化區中山路「舊台鐵宿舍用地」增設停車場
4、安定區「小黃公車」
5、臺南鐵路立體化延伸至新市善化地區
6、善化區公立幼兒園增班
7、小新國小校園新建工程進度
8、善化地區增設國中
9、南部科學園區台南園區第三期用地
10、南科特定區ABCD區開發
11、安定區都市計畫通盤檢討擴大住宅區
12、南科周遭「勞工合宜住宅」
13、活動中心的興建
大家早安☀️
我認為利用大眾運輸帶動地區觀光發展，同時增進沿線地區活化開發，是推動地方發展重要的ㄧ環；因此打造台南交通網狀化、環狀化ㄧ直是我當選立委後在意的。在與交通部開會討論後，讓國文向咱台南鄉親報告，🚝鐵路延伸案進度。
🚝前情提要，交通部在107年10月31日招開「臺南市區鐵路立體化延伸至善化地區計畫可行性研究」審議。
會議結論，#採分段進行，由臺南市政府先將 🚝 #永康段計畫修正後提報交通部， 🚝 #新市段及善化段則退回，請台南市政府再議。
🚝目前進度：
📍市府已於4月10日將 #永康段 修正報告提至交通部審查中，ㄧ旦通過，再送至行政院核定，最後由交通部執行，未來預計在都市計畫頒布實施後9年通車營運。
📍 而 #新市段及善化段，則須市府經檢討評估後，依照交通部相關審查作業要點，再提報交通部。
#讓我們持續參與關心
#台南鐵路立體化延伸案
#推動台南鐵路網絡化
高雄鐵路地下化平交道將變綠廊(台南鐵路立體化延伸至善化地區，增設康橋車站，預計一一六年完成。詳內文) 桃園、台南、嘉義也積極推動鐵路立體化... ... <看更多>
加油地圖，依據臺南市政府108年4月10日所提送「臺南鐵路立體化延伸至永康地區」可行性研究報告，本計畫銜接「臺南市區鐵路地下化工程」向北延伸地下化，南起大橋車站以 ... ... <看更多>
臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫 在 [新聞] 南鐵地下化延伸永康送議會審議- 看板Railway 的推薦與評價
南鐵地下化延伸永康 送議會審議
南鐵地下化工程施工路段從仁德至大橋以南路段，交通局正提請議會審議「台南鐵路立體
化延伸至永康區可行性研究」，希望儘速交由行政院審議，趕上施工進度，至於延伸至新
市或善化地段則再議。
交通局指出，先前中央召開相關審查會時，針對台南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土
地整合發展可行性研究，委員意見不一，除認為財務直接效益不高，且自償性評估過於樂
觀，認為延伸至永康、新市、善化應拆段進行。交通局因此先提出「大橋至永康段」的可
行性研究案，希望先行取得議員同意，再送交中央審查。
交通局表示，先前向中央提出延伸至善化段時，委員認為以永康車站來說，日後地下化後
，因車站北側緊鄰高速公路，再配合市府提出概念發展車站周邊地區，預期可帶來更大效
益，基本上都予以支持，然若和延伸至新市、善化「掛」在一起，恐曠日廢時，因此先提
出延伸至永康計畫。
依據規劃，大橋站屆時將可與先進運輸系統藍線串連，康橋站外可配合大台南公車及 T—
bike轉乘，永康站也可配合永安轉運站轉乘，且土地開發可於綜合規劃階段，配合台鐵土
地開發使用提出方案，若能以都市更新方式，日後可納入協商，如綜合規劃時，可騰空路
廊、車站專用區公共設施用地，且比照南鐵地下化原則處理，跨區回饋以價值平衡為原則
。
交通局提出的可行性研究，範圍從大橋車站以南，北延至永康車站以北，全長六點七二公
里，共經過兩座車站、三處平交道、四處跨越橋，若採地下化，可解決交通問題和永康創
意及科技園區相結合，促進都市發展、台鐵捷運化和讓人口聚集。
https://www.cdns.com.tw/articles/554925
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.3.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1647913905.A.058.html
... <看更多>