志展第3屆第2次定期大會總質詢
11月4日9:30-10:20林志展議員市政總質詢 https://youtu.be/tZSCB66ApNA
歡迎鄉親收看指教
1、南科園區進入善化市區道路(南133線)拓寬
2、開闢「山上工業區與南科園區聯絡道」
3、善化區中山路「舊台鐵宿舍用地」增設停車場
4、安定區「小黃公車」
5、臺南鐵路立體化延伸至新市善化地區
6、善化區公立幼兒園增班
7、小新國小校園新建工程進度
8、善化地區增設國中
9、南部科學園區台南園區第三期用地
10、南科特定區ABCD區開發
11、安定區都市計畫通盤檢討擴大住宅區
12、南科周遭「勞工合宜住宅」
13、活動中心的興建
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志展第3屆第2次定期大會總質詢
11月4日9:30-10:20林志展議員市政總質詢 https://youtu.be/tZSCB66ApNA
歡迎鄉親收看指教
1、南科園區進入善化市區道路(南133線)拓寬
2、開闢「山上工業區與南科園區聯絡道」
3、善化區中山路「舊台鐵宿舍用地」增設停車場
4、安定區「小黃公車」
5、臺南鐵路立體化延伸至新市善化地區
6、善化區公立幼兒園增班
7、小新國小校園新建工程進度
8、善化地區增設國中
9、南部科學園區台南園區第三期用地
10、南科特定區ABCD區開發
11、安定區都市計畫通盤檢討擴大住宅區
12、南科周遭「勞工合宜住宅」
13、活動中心的興建
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大家早安☀️
我認為利用大眾運輸帶動地區觀光發展,同時增進沿線地區活化開發,是推動地方發展重要的ㄧ環;因此打造台南交通網狀化、環狀化ㄧ直是我當選立委後在意的。在與交通部開會討論後,讓國文向咱台南鄉親報告,🚝鐵路延伸案進度。
🚝前情提要,交通部在107年10月31日招開「臺南市區鐵路立體化延伸至善化地區計畫可行性研究」審議。
會議結論,#採分段進行,由臺南市政府先將 🚝 #永康段計畫修正後提報交通部, 🚝 #新市段及善化段則退回,請台南市政府再議。
🚝目前進度:
📍市府已於4月10日將 #永康段 修正報告提至交通部審查中,ㄧ旦通過,再送至行政院核定,最後由交通部執行,未來預計在都市計畫頒布實施後9年通車營運。
📍 而 #新市段及善化段,則須市府經檢討評估後,依照交通部相關審查作業要點,再提報交通部。
#讓我們持續參與關心
#台南鐵路立體化延伸案
#推動台南鐵路網絡化
臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫 在 善化人讚出來看見大台南- 高雄鐵路地下化平交道將變綠廊... 的推薦與評價
高雄鐵路地下化平交道將變綠廊(台南鐵路立體化延伸至善化地區,增設康橋車站,預計一一六年完成。詳內文) 桃園、台南、嘉義也積極推動鐵路立體化... ... <看更多>
臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫 在 臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫規劃作業 :: 加油地圖 的推薦與評價
加油地圖,依據臺南市政府108年4月10日所提送「臺南鐵路立體化延伸至永康地區」可行性研究報告,本計畫銜接「臺南市區鐵路地下化工程」向北延伸地下化,南起大橋車站以 ... ... <看更多>
臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫 在 [新聞] 南鐵地下化延伸永康送議會審議- 看板Railway 的推薦與評價
南鐵地下化延伸永康 送議會審議
南鐵地下化工程施工路段從仁德至大橋以南路段,交通局正提請議會審議「台南鐵路立體
化延伸至永康區可行性研究」,希望儘速交由行政院審議,趕上施工進度,至於延伸至新
市或善化地段則再議。
交通局指出,先前中央召開相關審查會時,針對台南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土
地整合發展可行性研究,委員意見不一,除認為財務直接效益不高,且自償性評估過於樂
觀,認為延伸至永康、新市、善化應拆段進行。交通局因此先提出「大橋至永康段」的可
行性研究案,希望先行取得議員同意,再送交中央審查。
交通局表示,先前向中央提出延伸至善化段時,委員認為以永康車站來說,日後地下化後
,因車站北側緊鄰高速公路,再配合市府提出概念發展車站周邊地區,預期可帶來更大效
益,基本上都予以支持,然若和延伸至新市、善化「掛」在一起,恐曠日廢時,因此先提
出延伸至永康計畫。
依據規劃,大橋站屆時將可與先進運輸系統藍線串連,康橋站外可配合大台南公車及 T—
bike轉乘,永康站也可配合永安轉運站轉乘,且土地開發可於綜合規劃階段,配合台鐵土
地開發使用提出方案,若能以都市更新方式,日後可納入協商,如綜合規劃時,可騰空路
廊、車站專用區公共設施用地,且比照南鐵地下化原則處理,跨區回饋以價值平衡為原則
。
交通局提出的可行性研究,範圍從大橋車站以南,北延至永康車站以北,全長六點七二公
里,共經過兩座車站、三處平交道、四處跨越橋,若採地下化,可解決交通問題和永康創
意及科技園區相結合,促進都市發展、台鐵捷運化和讓人口聚集。
https://www.cdns.com.tw/articles/554925
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