#關鍵國際 東南亞疫情延燒，菲律賓航空無法撐下去於上週在美申請破產，大幅度縮減人、物力，僅留20架飛機供日後營運；而嘉魯達印尼航空正面臨四面八方的官司，以及8位債權人的追討，外界直指將成為下一個未爆彈......
#菲律賓航空 #嘉魯達印尼航空 #航空業 #破產
航空業破產 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最讚貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，今日香港，我們視搭飛機如無物。千多二千元買廉航機票，周五六日快閃日韓台泰，為繁忙的生活偷個小閒。機場，不過是個交通中轉站，來去匆匆，盡是快樂的回憶。 吳邦謀James是位六十後，小時候家人在九龍城開士多；人人喊煩的飛機升降噪音，他一聽就知道來自甚麼飛機，抬頭一望，不同設計與顏色的飛機也着實吸引：「...
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航空業破產 在 報導者 The Reporter Facebook 的最讚貼文
【3億工作蒸發？航空業破產？10張圖了解COVID-19破壞力】
這週日，6月7日，台灣抗疫第140天，終於將「大規模解封」：搭大眾交通工具，保持社交距離下可脫下口罩；台鐵、高鐵上可以飲食；風景區、觀光遊樂業園也不再限制人流。不只是台灣，近半年的封城抗疫後，日、韓、歐洲多國也開始程度不一的鬆綁。
COVID-19（俗稱武漢肺炎、新冠肺炎）疫情至今累積660萬人確診，逾39萬人死亡，這場人類與病毒的戰爭威脅我們的生命、打亂全世界的經濟活動。隨著後疫情時代來臨，解鎖後，我們回得去疫情前的生活嗎？
受邊境管制影響，航空業載客量大減、機場變停機坪，已有3間航空公司破產；封城之下，全球工時減少、失業率攀升，台灣無薪假人數雖遠低於金融海嘯時期，但實施無薪假的企業數已創歷年新高……
這場世紀之疫至今造成多大的殺傷力與後遺症？《報導者》整理10個關鍵數字，帶您全面掌握這支新興病毒在不同國家/地區、年齡性別族群的差異，哪些地方、人們和行業，受災最慘烈？哪些國家抗疫表現又相對理想?
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#武漢肺炎 #COVID19 #新型冠狀病毒 #報導者 #疫情
航空業破產 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳貼文
航空業區域性亂流 遠航再次倒下
吳怡彥／東南科大觀光系副教授
二○一一年英國經濟學人雜誌曾預言，未來五年內，全球旅遊與觀光產業仍將穩健成長，惟因新興區域群起，傳統旅遊市場，如西歐的重要性將遞減。甚至世界旅遊觀光協會報告也顯示，世界旅遊市場於二○一八年達到三．九％成長率，成為僅次於製造業，成長最快的行業。
在全球旅遊與觀光產業如此樂觀氛圍下，國人出境旅次從二○一一年近九百六十萬，逐步成長至一八年的一千六百六十四萬；與之對應的是，來台旅次從近六百一十萬增長至一千一百萬。在出入境旅次都大幅成長下，與國際觀光產業緊密相關航空業，理應榮景一片。
然而，今年國內外諸多航空業卻面臨不少亂流。歐洲航空業因供給過剩，於二○一八年下旬至一九年二月，已多達七間航空公司破產。國際航空局更表示，二○一九年航空業破產，將以史上最快速度成長。
位處國際航空樞紐地位的香港機場，今年反送中運動造成旅港人數下滑，以十月訪港人數三百卅一萬人次為例，與去年同期的五百八十八萬人次相比，降幅達四十三％，致使香港航空財務浮現重大缺口；台灣方面，華航在二月初遭逢機師以飛安為訴求罷工，歷時七天，經歷四輪協商後平和落幕；而後於六月下旬，長達十七天的長榮航空空服員罷工事件，更造成長榮航空獲利大減。
從全球旅次大幅增長，可見國際航空線需求殷切。但與之相對的國際脈動，卻見航空業屢遭逢營運困境。國內今年十月新成立的星宇航空第一架飛機正式交機，從其機隊與航線規劃數量，都可見其旺盛之企圖心；但一一年方復航的遠東航空卻因不堪長期營運虧損，宣告票務全面暫停，並於翌日停止一切飛航營運。
復航的遠東航空，以國內與兩岸航線為主，對照二○一一年陸客來台旅次，自一百八十萬成長至二○一五年的四百一十八萬，遠航復飛確實跟上陸客商機。然而，隨著二○一六年陸客不來，加上遠航不思航線調節，財務缺口日形擴大。今年陸客自由行中止，或許是最後一根稻草。
航空業是高度重資產的產業，期初建置成本高昂。除了建置成本外，航空業獲利多與航空燃油價格起落，緊密相關。但近年來在勞工待遇逐步調節下，人力成本也逐漸成為業者沉重負擔。晚近又因業者樂觀看待國際航線需求，擴增供給，遭逢供給過剩，機票價格壓低。加上與廉價航空競合關係，逐漸進入衰退期。
易言之，航空業之現況，與諸多科技大廠因看好需求，大幅投入資本擴廠下，使得產品利潤被大幅壓縮類似；如又孤注單一市場，不思分散風險，當面臨區域性亂流時，遠航之鑑仍是進行式。
航空業破產 在 果籽 Youtube 的最佳解答
今日香港，我們視搭飛機如無物。千多二千元買廉航機票，周五六日快閃日韓台泰，為繁忙的生活偷個小閒。機場，不過是個交通中轉站，來去匆匆，盡是快樂的回憶。
吳邦謀James是位六十後，小時候家人在九龍城開士多；人人喊煩的飛機升降噪音，他一聽就知道來自甚麼飛機，抬頭一望，不同設計與顏色的飛機也着實吸引：「大個可以喺機場返工，朝夕相對就好了。」對香港航空業，及啟德機場的愛，讓他於98年考入機場工作，成為機場跑道燈自動檢查系統的發明人之一。還變成本地航空史收藏家及活字典，寫了五本相關歷史書籍，間間圖書館都借得到。
拖住一大篋收藏品，我們在新蒲崗與九龍城遊走。新蒲崗大明渠那邊有條爵祿街，街坊叫它「着陸街」。五十年代以前，真是機場跑道。戰後經濟蓬勃，原來「爵祿街」跑道不夠長，香港政府用一個月時間把跑道尾的村子遷走，跨過彩虹道馬路，延長跑道至今日大城街的位置。「當時有個閘，有飛機來就落閘停車，一等可能等好耐的。」望着已經密枳枳的新蒲崗，想像飛機橫過貨車而下，真不可思議。
果籽 ：https://hk.adai.ly/appleseed
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航空業破產 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最佳解答
老鵝特搜#335 我在動物園／Steam／維珍澳洲航空/黎智英
▶️ 第一部YouTube影片標題為「我在動物園」
- 數位網路時代的新開始
- 今天是這部片上傳的第15周年
- 我不知道YouTube未來會怎麼變
- 我只希望黃標少一點
▶️ Steam掀檢舉風暴 大陸玩家崩潰
- 世界上最自傲最偉大的民族
- 人人都是網路公安 社群聯手出征
- 中國人想玩遊戲真的很難
▶️ 等不到金援維珍澳洲航空瀕臨破產
- 航空業的龍頭維珍集團面臨危機
- 公司破產只能進入自願託管
- 政府不救 股東不要 曾經的夢也該醒了
▶️ 黎智英尋求粉絲支持與訂閱
- 有粉絲支持是一件幸福的事
- 有個媒體 少了粉絲 卻多了打壓
- 黎智英加油
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航空業破產 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
新冠肺炎擴散在世界各地升溫，多國紛紛祭出封城措施來遏止疫情擴散，經濟學人智庫分析師預估，長期封鎖恐使全球主要經濟體陷入長達6個月的衰退，全球經濟出現前所未有的萎縮。
封國封城最先受到影響的就是航空業，航班載客率和航線大減，財務馬上受到衝擊，像是英國廉航flybe在3月初宣告破產，加拿大航空今天也传出裁员15000人，澳洲的一些區域航空也說只能再撐幾天。國際航空協會說這次的影響比當初美國911後的航空業冰河期還嚴重。因為人進不來出不去，觀光娛樂、餐飲購物、交通旅宿跟零售通路瞬間變得慘澹。全球供應鏈因為封城或隔離跟停工造成的效應，再厲害的製造商也面臨斷炊窘境。
這不僅是一個骨牌效應，最終各行各業都會受到影響。像是在台灣的中華航空不只要求主管減薪一成、祭出不強迫式無薪假，傳出的內部信還說這次是「雪崩式」衝擊。主要航線集中在毆美的長榮航空，受到影響較晚，但也是岌岌可危。台北旅館業開記者會說600家旅店已經倒了60家。上市櫃旅行社高層也先減薪。這是兩個最先受到影響的產業。其他的影響也已經陸陸續續浮現。
台灣政府也一直拉低經濟成長率的預測，本來沒有疫情衝擊時，主計總處說2020年經濟成長率預測值為 2.72%。現在最糟直接腰斬剩一半1.32%。甚至還有專家說會跌到1以下。
其實台灣過去在評估疫情對台灣經濟成長率的影響時，是先考慮中國，但現在歐美確診病例數持續竄升，經濟活動受到影響，國際機構也相繼大幅下修美國、歐元區及全球經濟成長率預測。情勢越來越嚴峻。
國際勞工組織甚至說，這次疫情最多可能讓2470萬人失業。美國的預測更可怕，說疫情可能造成美國失業率飆升至20%，也就是大約3200多萬人失業。中國大陸和香港失業率也都來到新高。
而各國其實現在也都提出了規模空前的對策。美國總統川普已經簽了約台幣66兆的刺激方案，其中每個成年人可以拿到大約3萬6千元台幣。一家人最多是9萬台幣。日本首相安倍晉三也砸了大約22兆台幣。加拿大、馬來西亞也都提出了以兆來計的紓困措施。台灣則是撥出1.5兆的紓困金。
這筆錢也將分發給各部會幫助各產業。像是19日股票大跌，20日行政院就宣示5千億國安基金護盤，央行降息之外，也宣布2千億元中小企業融通放款專案。民眾恐慌的時候就宣示庫存，還記得行政院長蘇貞昌說：「貨很多，盡量買」。
政府也表示紓困措施裡面包括貸款還有水電費減收共55億元。但是細節還需要檢討，餐廳業者出來開記者會表示說，政府提供的貸款還需要有房產或是銀行存款擔保。但是他們很多人都沒有房產，餐廳又需要現金流，希望政府可以放寬限制。
現在台灣也有提供受創民眾申請所得稅緩繳與貸款展延。5大電信業者已經承諾這些民眾通信費如果無法繳納也可以緩繳，最長可以緩繳6個月。行政院及交通部研商後達共識，計程車跟遊覽車將可認定為受創產業，比照觀光每人每月發1萬，共3個月，總經費約34.5億元。預計將有9.2萬名計程車駕駛以及1.6萬名遊覽車司機受惠。此外經濟部針對餐飲、零售等服務業提出百億元薪資補助方案，每月補助原薪資5成，上限是2萬元、共3個月。而且這些補助的前提是老闆不得減班減薪。算下來會有十六．七萬人受惠，整體經費大概百億元。未來更多大中小型的方案應該會陸陸續續出爐。
台灣到目前為止的防疫措施得到國際社會的讚賞。疫情算是穩定，人民生活也沒有太大的衝擊。不過各國的政府到底如何因應？台灣又能不能接住這個經濟危機，化險為夷？這次我們請到網路的股市名嘴股癌謝孟恭，還有顏值跟內涵一樣高的德國之聲記者鄒宗翰來解幫大家解答。
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