有人問我今天航運股怎麼看?
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有人問我今天航運股怎麼看?
【94要賺錢 未來事件簿】主力心態連兩多 不信外資不回頭 面板、晶圓雙雄、航運股怎麼看|20210326|分析師 謝文恩
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本月6300點 24小時1584 週線紅燈
事前預告 連續操作航運股3個月36支 月線紅燈嗎
台積電 又是箱形震盪
加權指數:16305.88▲245.74
成交量:2971 億
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節目內容僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎投資,並自負風險,本節目與所分析的金融商品無不當利益關係,本節目與來賓無推介個股意圖,且不提供或嘗試遊說觀眾做交易或投資之依據,所有的意見與看法為特定日期所為之判斷具時效性,投資人於決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責。
【94要賺錢 未來事件簿】今日果然跳空開高 面板被動元件、航運股怎麼看|20210225|分析師 謝文恩
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本月3710 雙邊解套理論
事前預告 航運股2.8倍 晶豪科56萬
主力作手操作心法 大公開
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巴菲特說:「風險來自於你不知道自己在做些什麼。」當你不知道錢怎麼賺到的,同時你也不明白錢怎麼不見的,今年行情已經不像去年那樣好賺,以前閉著眼睛買都會賺的航運股、鋼鐵股也都經歷了不小的修正,那些追高又融資的都畢業了。
七月初到現在這段時間裡大多數股票都是跌多漲少的,在大環境的影響下,有沒有一種操作策略是不管盤勢上漲或下跌都能賺到錢? 操作期貨當沖就真的幾乎不受盤勢影響。老漁夫團長的方法多空雙向,無論大漲盤還是大跌盤,甚至盤整盤,只要今天行情有波動,就可以賺到價差。每天賺20~40點,所以即使行情波動不大,20點價差總會有。
【直播講座重點】
一、全球經濟現況
◎ 美國財政政策或是最近的基建政策等等
◎ 疫情時候的美元/其他黃金等相關商品的變化
◎ 資金熱潮對股市的影響
◎ 台股從谷底到現在的反應
二、法人判多空的法寶應用 — 均線
◎ 240 MA【實戰範例分享】
◎ 20 MA 【實戰範例分享】
三、如何進場布局
◎ 期指當沖介紹【實戰範例分享】
◎ 夜盤基本介紹【實戰範例分享】
【講師介紹 - 老漁夫】
近40年的實戰經驗,在法人圈25年間,操盤百億資金的經驗,讓我知道要當贏家就不能只當一時,常常贏、穩穩贏才能細水長流,從基本面(總經、產業面、財報)判斷趨勢,到完整的投資策略組合,這是我們在法人圈每天必須要嚴謹磨練的功課,當你日夜鑽研,自然會成為該領域的專家。
許多人投資的目的,都希望能讓生活更好,但投資市場是一個零和遊戲,不是你贏就是他輸,沒有WIN WIN的。所以當我在業界二十多年後,我終於有時間能幫助那些曾跟自己一樣,懵懵懂懂就進入市場的投資人!當你學會法人的思維,再搭配我教你的法人操盤技巧、資金配置、風險控管,每月穩健加薪其實並不難,自然也更有餘裕去做個有選擇權利的人。
◎ 鑽研財務工程,創造多種金融商品投資高勝率獲利策略。
◎ 曾擁法人百億資金操盤,熟知法人操作手法,看清散戶弱點。
◎ 具金融市場法人實戰30幾年經驗,擅長技術分析、策略組合,精通財務、總經指標,精準判斷市場趨勢。
◎ 在大型券商擔任自營部操盤人,曾獲期權比賽當月NO.1績效,洞悉市場所有主力的手法。
◎ 近19個月示範對帳單,平均單月淨獲利$32,000元。
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晶圓雙雄台積電、聯電股價一路暴漲,大家可以看先去年錄製的「如何入手台積電」影片,而最近MSCI不斷調降台股權重、調升中國股市權重,惹惱國內外投資大咖,這又是怎麼回事呢?
大家一直敲碗的散裝貨運,我們在這一集中有簡單的說明,後續也許我們會有跟散裝航運相關的原物料介紹喔。
✔ 什麼是MSCI?
✔ 散裝貨運能買嗎?
由於我們這個大排長榮系列已經做到第19集了,很多航運業的東西我們都已經介紹過了,但其實還有很多其他有趣的事情還沒機會跟大家說,所以之後大排長榮系列會改成不定期上片,有很重要、有趣的航運消息再做影片跟大家討論喔~
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮1
https://lihi1.com/lvFwi
大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?|大排長榮2
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡?|大排長榮3
https://lihi1.com/rOloc
長榮將會超越陽明、萬海?航運三雄攜手一飛沖天!|大排長榮4
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長榮再漲,張國煒開公司沒賺錢,竟將成首富家族?大排長榮5
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎?塞塞塞港,持續噴出的大排長榮6!
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長榮、陽明、萬海超漲了嗎?全球航運財報深度解析的大排長榮7
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長榮、陽明、萬海前進主升段!原物料+高通膨不會結束,穩定支持高運價!大排長榮系列8
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航運股價還會再噴?萬海長榮陽明營運解析|大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出?市值爭霸戰陽明篇|大排長10
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浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海?航運股爭霸之大排長榮11
https://lihi1.com/jS0pV
長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價?滯港費問題深度研究之大排長榮12
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破解航酸:董娘解質是要賣股?長榮陽明萬海航運股完了?大排長榮13
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航運股大海嘯,長榮陽明萬海要賣掉還是加碼?大排長榮14
https://lihi1.com/9qC5W
獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運!長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵?|大排長榮15
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史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船,長榮陽明萬海能再創高峰嗎?大排長榮系列16
https://lihi1.com/5nRxZ
打臉騙航運股船票外資,獨家缺櫃秘聞,長榮陽明萬海要逆轉了嗎?|大排長榮17
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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位?長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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最近逛到一個介紹蠻有趣的網站,分享給大家看看。雖然看了也不會讓你學會操作股票,但是這類知識有助於你分析航運類股。 - 航運. ... <看更多>
#1. 水手們血流成河,航運股到底怎麼了?「有心人」刻意操作 ...
水手們血流成河,航運股到底怎麼了?「有心人」刻意操作...專家帶你看懂背後秘密 · 航運領跌,拖累台股 · 築底失敗主因恐在借券賣出餘額 · 圖一、長榮(2603) ...
#2. 長榮、陽明、萬海還會漲嗎?3大關鍵帶你看懂航運股後市-風傳媒
誰知,行情一夕瞬變,航運股成為台股的重災區,然而國際船商龍頭馬士基股價卻還在創新高,反差極大。這讓還有船票的投資人都想問,「貨櫃航運股業績這麼好,會出現終極大 ...
萬寶投顧總監蔡明彰表示,目前航運股在這一波反彈的速度很慢,現在以航運股的基本面來看,第三季貨櫃輪沒有問題,第四季可望繼續成長,甚至有法人都喊到會 ...
#4. 航運三雄還沒死你信嗎?一破底就沒救9成散戶是輸家 - 旺得富 ...
從籌碼面來看,貨櫃三雄跌破平台整理後,融資、融券餘額已經大幅度減少,法人也逐漸由賣轉買,外資持股也慢慢向上增加,籌碼面逐漸穩定,題材面則有散裝 ...
所以客觀來看,現階段運價頂多小幅拉回,但仍可撐在相對高檔至明(2022) ... 因此,在貨櫃航運股的操作上,建議持有者在第三季財報利多公布後,可以先 ...
#6. 股價急挫、融資大減載浮載沈的航運股還有機會揚帆出航?
我們認為近期台灣貨櫃航運股股價不理性大跌,將是好買點,我們分別從供給及需求面來看航運股。 一、需求仍然強. 運價下跌是中國限電造成生產供貨 ...
#7. 長榮、陽明下探季線!操盤手看航運股- 證券 - 經濟日報
先前提到週級別的日落線確立,本周必須守住前一週低點17352點不再跌破,如此才對於8月初的行情有利。只是在政策降溫當沖,傳產及金融股走弱下,台股跌破前 ...
#8. 航運股 - 天下雜誌
【理財五角課】近期台股成交量砍半,驚險保住萬七,但隨著航運股不好賺之後,閉著眼亂買都會賺的日子沒了。台股現在輪動到哪裡?5張圖看懂九月股市。
#9. 「新護國神山」是它?台驊顔益財:海運股不再是景氣循環股!
專家解析三大趨勢和一大隱憂,教你看懂。 今年投資航運股的「水手」,心情彷彿洗三溫暖:前七個月,貨櫃三雄股價一路暴漲5、6 ...
#10. 航運股還有春天嗎?股市老手教你一公式,長榮的合理價「在 ...
大家看看台驊財報,3105張長榮(2603)的持有成本是每股45元,2,400張陽明的成本是每股37元,這代表在貨櫃運價初起漲時,台驊就跳進去買了,這些持股都賺 ...
#11. 航運股殺到見骨還有春天?股海老手教你用一公式算出長榮合理價
... 盤後看到外資及投信賣超不少長榮股票,很多剛入市場的投資者很疑惑,當天長榮股東會看好貨運榮景到明年,陽明也是一樣看好航運景氣,為甚麼航運 ...
#12. 操盤手看台股:電子拉回怎麼看?航運怎麼搶價差? | Anue鉅亨
由於Delta 病毒傳染性強,故緊張情緒升高,9/7 日的台股回檔, ... 部分漲多的股票出現獲利了結賣壓,部分資金轉入沉寂一陣子的防疫股及航運股。
#13. 航運股大復活成交比升至近3成 - 自由財經
正德指出,目前市場仍是一船難求,全球供應鏈危機似看不到盡頭,預期第4季運價可望維持第3季高檔水準,且疫情、塞港、造船速度,並非能立即改善,明年散 ...
#14. 貨櫃三雄獲利嚇死人、股價笑死人高殖利率已吸引壽險業者買進
目前台灣貨櫃航運股,不管從今明兩年預估EPS所計算的本益比約2~4倍不到,或從2022年底淨值將超過100元以上的本淨比,或從今明兩年大賺的現金流入,都可看 ...
#15. 航運股回神了?長榮股價站回百元分析師:水手掌握這項觀察指標
倫元投顧分析師紀緯明指出,航運股反彈,主因籌碼面慢慢集中,超過百張持 ... 建議持有航運股投資人,這波可從觀察外資動向作為參考指標,「看到外資 ...
#16. 【航海王回來了1】航運股跌深吸引資金買盤法人調高長榮目標 ...
長榮10月營收再衝500億大關,為527.29億元,年增1.59倍,月增7.3%。從近期台股表現來看,11月9日大漲百點,不少投資人應該都注意到,當天大盤成交量 ...
#17. 貨櫃航運股怎麼看? 將進行第5波上漲格局 - 非凡商業周刊
貨櫃航運股怎麼看? 將進行第5波上漲格局.
#18. 航運股該怎麼看? | 方格子
問:老師,航運股怎麼看?有些人說到頭了,謝謝! · 答:現在是航運股的傳統淡季,可是已經業績很好了,那麼,到了傳統的旺季第三季的時候,業績還會更好的 ...
#19. 航運股重挫拖累台股下跌155點失守17300點 - 中央社
航運股 開高震盪走低,類股指數終場重挫7.98%,拖累台股指數同步下跌,收跌155.4點,跌破17300點。
#20. 陽明(2609) | K線-討論區-股市爆料同學會 - 理財寶
目前台灣貨櫃航運股,不管從今明兩年預估EPS所計算的本益比約2~4倍不到,或從2022年底淨值將超過100元以上的本淨比,或從今明兩年大賺的現金流入,都可看出台灣貨櫃航運股 ...
#21. 換搭散裝股行不行?一文看懂,BDI 指數暴漲暴跌的市場風險
最近買航運股的股民很悶,貨櫃三雄常常利多不漲,索性換成散裝航運股的「船票」後,在船上坐得也是搖搖晃晃,指標性波羅的海乾散貨指數(BDI)不到 ...
#22. 上市航運類股- 指數走勢- HiStock嗨投資理財社群
上市航運類股上市類股, 上市類股指數240.6, 漲跌0.4, 提供最即時的指數走勢, 上市航運成份股即時資訊, 相關分類, 近期表現, 近二十日表現, 歷史走勢, 新聞.
#23. 投資人搶「船票」 現在適合買進航運股的台股ETF嗎? - 康健雜誌
在全球缺船、缺櫃、疫情導致塞港等利多下,航運業展開前所未有的榮景,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續飆漲,7月中旬突破4,0...
#24. 航運股帳面虧損超過50%!我現在該停損嗎?達人怎麼看?
有幾種情況我認為是必須砍,就是這些錢是” 借來的 “,無論是你和銀行理財貸款搬出來,或是和券商融資來的。前者務必砍,不然人生會變成黑白;後者找機會補 ...
#25. 航運股面臨融資追繳、又被外資背後捅一刀
下半年台股怎麼看、短線拉回有沒有操作機會?這篇文章跟你分享經濟概況,幫助投資人靈活應對台股行情。 本來漲跌都是股票市場再 ...
#26. 台股續攻力道強勁持續看多航運股
文/理周教育學苑.方鈞Q台股近日一掃疫情陰霾,在台積電及航運類股帶動下,小創短線新高,6月15日大盤收在17371點,當日盤面,台積電重回600元大關, ...
#27. 潛在利空化解,航運股提前放量,下一步怎麼看? - 聚財網
先前提及航運股(特別是貨櫃三雄的長榮、陽明、萬海等)股價於季線附近盤旋,底部緩步墊高,走「先整理再彈升」模式的機會較大。近日由於走勢收窄,航運 ...
#28. 【關鍵圖表】一張圖認識全球航運最重要指標!
疫情以來,全球在缺工缺料下,運價連帶飆升,而年初至今台股「航海王」股價也突飛猛進,然隨股價進入歷史新高,屬於景氣循環類股的運輸業更需緊盯基本 ...
#29. 2021半年報(航運股操作心得) - 看板Stock
... 但比較值得一提的大概也就是這四個月的航運股操作以下是操作航運股的四 ... 尤其是一二段的文章,基本上就是一堆很蠢的韭菜操作如果想看航運股的 ...
#30. 獨家/航運股慘遭主力大逃殺!專家曝「止跌機會」看這裡 - MSN
台股今(13)日再創歷史新高,重返萬八!但以「貨櫃三雄」長榮、萬海及陽明為首的航運族群,卻紛紛打入跌停,讓「水手」們心驚膽戰。
#31. 【2021】航運股有哪些股票?長榮、萬海、陽明海運三雄還 ...
如何用台股券商App查詢?海運股三雄長榮、陽明、萬海還可以買嗎?要怎麼看?
#32. 豹投資X電話線操盤練功坊1004 還有航運股怎麼辦!?必看!
#33. 股市分析:投資航運股的邏輯! - 每日頭條
在奶酪基金看來,只有拋棄舊的信念,找到新的奶酪,也就是不斷發現更多的新股票去做補充,才能保持持續不斷的創造收益的能力。
#34. 航運股揚帆台股漲58點收17693點/續攀近4個月新高 - MoneyDJ ...
提供專業的金融網路資訊服務,幫您迅速掌握國內外即時財經新聞,除了有台股、美股、基金、港股、權證、ETF等投資專屬頻道,還有獨家專業的選股看盤 ...
#35. 寫手:玫瑰夫人怎麼看航運股 - 實戰操盤室
不曉得各位知不知道買航運股要參考的一個重要指標是什麼呢? ... 找了一檔航運的股票2609陽明來看看他的體質是否可以投資,由陽明的基本面來看,都有轉 ...
#36. 【航運類股懶人包】五分鐘帶你快速瞭解航運類股| 航運股
航運股 ,你想知道的解答。【航運類股懶人包】五分鐘帶你快速瞭解航運類股作者股感知識庫收藏文章很開心您喜歡股感知識庫的文章,追蹤此作者獲得第一...| 如何做好生意.
#37. 貨櫃航運股怎麼看? 將進行第5波上漲格局 - 常春月刊
文/楊帆. 近期貨櫃航運股股價領先大幅下跌,跌到讓投資人懷疑人生,歸咎原因,短線漲太多、籌碼零亂、近期運價指數小跌(以往在農曆年前後都是回跌) ...
#38. 停止悲觀!散裝航運再「亮」起來就看這指標!
股海老牛. 知名財經部落客,以「抱緊處理」心法在股市掏金,著有《股海老牛專挑抱 ...
#39. 航海王的崛起航運類股分析及持有分享(7/7更新)
有在操作股市的人絕對知道航海王這個代名詞,也有一些人靠著這波航運股的風潮賺進大把大把的鈔票,這篇文章就要來分享我不太專業的分析以及持有航運類 ...
#40. 2021.11.22【力積電、聯電借券下一步怎麼看,電車奇兵、航運 ...
2021.11.22【力積電、聯電借券下一步怎麼看,電車奇兵、航運的慣性如何看改變?】股市帝國張志誠分析師台股解盤 股市多空技術分析訂閱訊息 免費接收每 ...
#41. 台股早盤漲鋼鐵航運走強合晶攻漲停 - 四季線上
世界先進、合晶營運旺9月營收創歷史新高 · 海外業務逐漸回溫中信金明年看好3動能 · 長科:明年半導體持續短缺是供應吃緊的一年 · 朋程3新品業績比重看增電動 ...
#42. 《類股行情2-2》貿易百貨股跌1.4%;航運股跌0.2% - 富聯網
《時訊-類股行情2-2》交易所分類指數1123. 名稱收盤漲跌% 名稱收盤漲跌%. 其他電子100.53 -0.90 -0.9 金融保險1662.24 -5.75 -0.3.
#43. 海運股的選擇:慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、中航(2612)
海運股有很多的專有名詞,也有許多不同的營運模式,還有很多不同的指標(可以看這篇來了解BDI指數和船型的意義),可是就是沒有一個網站或是一個網頁能有 ...
#44. #分享航運股產業知識懶人包 - 股票板 | Dcard
最近逛到一個介紹蠻有趣的網站,分享給大家看看。雖然看了也不會讓你學會操作股票,但是這類知識有助於你分析航運類股。 - 航運.
#45. 一度失守17700點!台股早盤跌逾百點航運股逆勢漲逾1%
就個股表現來看,電子股的蘋概3天王中,台積電以615元平盤開出,隨後翻黑,一度探611元,目前仍跌近0.5%;大立光以2065元開出,下跌35元,目前跌超過2%, ...
#46. 加權指數(0000) - 即時行情技術分析- 台股 - 玩股網
航運 類-0.15%; 生技醫療業-0.23%; 通信網路業-0.24%; 金融類-0.34%; 資訊服務類-0.42%; 食品類-0.5%; 觀光類-0.52% ... 項目, 整體市場, 股票 ... 股票, 張數 ...
#47. 海運概念股:長榮(2603)、陽明(2609)、中航(2612) - 豹投資
散戶瘋上船,漲勢不間斷,代表個股有:長榮(2603)、陽明(2609)、中航(2612)、萬海(2615)、新興(2605),且看詳細海運全解析… 本文作者:豹投資 ...
#48. 航運類指數技術分析- 日K線圖暨指數漲跌資料表 - Goodinfo!
交易日期 收盤 漲跌 漲跌; (%) 外資 投信 自營 合計 11/19 238.59 ‑5.13 ‑2.1 +79 ‑8.75 ‑2.78 +67.4 11/18 243.72 +1.72 +0.71 +101 ‑10.3 +5.49 +96.5 11/17 242 ‑1.94 ‑0.8 ‑1.75 +12.9 ‑6.57 +4.6
#49. 理財周刊 第1107期 2021/11/12 - 第 43 頁 - Google 圖書結果
除非運價在第四季提前暴跌,那近期獲利出後就不準備再買回來,但此機率目前看來較低。否則航運股另一次最佳波段賣點應該是在明年上半年。短期漲多拉回整理完畢還有一波解 ...
#50. 理財周刊 第1096期 2021/08/27 - 第 49 頁 - Google 圖書結果
修正過後注意下波主流股在哪航運仍是關注焦點錢冠州總經理以目前台股資金比重來看,航運資金比重保持在四成以上,當然就基本面來說,航運股是最為看好的選項,報價持續上揚 ...
#51. 多賺20%的無痛存股術 - 第 1969 頁 - Google 圖書結果
傳產股中還有很重要的一部分,就是原物料相關類股。 ... 例如前幾年的航運股。 ... 關鍵在於買進存股標的後,還需要定期檢視公司公布的財報數據,看看公司這段期間的營運 ...
#52. 《財訊》633期-3大熱門族群還能強多久? - 第 70 頁 - Google 圖書結果
32MT y 當胡的投資市場,截极制裁是羅納種服重: 2.4MIT ITT B 2 日前的投資市場,鋼鐵股可說是繼航運股之後,另一個令人看不清未來多空的股了。四月下旬,瑞銀證券因目標價 ...
#53. 理財周刊 第1046期 2020/09/11 - 第 63 頁 - Google 圖書結果
高價股祥碩、信驊、矽力、譜宅經濟效應使得面板供應吃緊,面板體,採購價格更是目前 ... 先談航運股,上海航運交易所在八月二十八日,上海至美國西岸的四十呎貨櫃航運費率 ...
#54. 理財周刊 第1091期 2021/07/23 - 第 31 頁 - Google 圖書結果
而證交所為績優冷門股造市新制上路,不但可以平衡資金向熱門股傾斜的現狀。也可以避免熱門權值股大漲過度吸金,而成為外資提款目標。航運股法說周利多不漲反而大幅震盪 ...
#55. 理財周刊 第1083期 2021/05/28 - 第 57 頁 - Google 圖書結果
趁著恐慌,逢低買進,朋友都認為我瘋了,但看到後來的故事,紛紛改口,隆哥,皇上英明! ... 櫃航運的沉船,並未改變他的基本面,只是資金跑到電子股,只要 SCFI 運價還在創新高, ...
#56. 看懂新聞學會避開風險,精準命中投資標的 - 第 5 頁 - Google 圖書結果
囚人手一支智慧型手機,怎麼選股才有智慧? ... 7 三三田響應綠色採購潮流,哪些概念股愛地球又愛荷包? ... 74 夕日 BDI 指敷上漲,反映出航運業的何種變遷?
航運股怎麼看 在 2021半年報(航運股操作心得) - 看板Stock 的推薦與評價
小弟在股版潛水了一年多,這是股版的第一篇文章
雖然標題是半年報,但比較值得一提的大概也就是這四個月的航運股操作
以下是操作航運股的四個月的已實現損益表:
已實現的部份是618w
至於操作航運股之前1~3月的部份,雖然也是有小賺,但只有少少的15W
就不放在上面獻醜了
航運股的部份,雖然比不上股版許多人動不動就8位數的損益
但在沒有融資,信貸或玩期貨的狀況下
只靠現股能得到這樣的報酬,小弟已經十分滿足了
接下來的文章,會是很長的一段心得文(打完回來看了一下,竟然有400多行)
我分成以下幾個部分,以便大家不想看的話,可以直接跳到下一段
尤其是一二段的文章,基本上就是一堆很蠢的韭菜操作
如果想看航運股的部分,就直接跳到第三第四段吧
或是覺得文章太長也可以直接左轉離開
1. 2020年的投資-首購房屋與股票新手
2. 2021年前三個月的投資
3. 2021-3月至今的操作
4. 航運股未來的操作
5. 想感謝的人與小小的捐款
6. 獲利總結
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1. 2020年的投資-首購房屋與股票新手
時間跳回到2020年3月,那時候國外疫情剛爆發
論及婚嫁的女友認為疫情嚴重,台灣房價理論上會複製之前台灣SARS的走勢
因此開始積極的看房子
當時我手頭上有著靠工作8~9年存的400w現金
說來慚愧,因為自己年輕時並不知道投資的重要性,因此400w現金都是放銀行定存
而女友認為不趁疫情期間好談房價的狀況下去談買房,疫情後房價一定會直噴上去
因此,在去年的三月,入手了一間北市的預售屋
也因為這間預售屋,讓我的存款直接從400w噴到剩下不到100w
當時因為家人並沒有非常贊同買房的決定,所以買房的贊助款只拿到100w
而且之後每一個多月就要繳一次19w的工程款,直到房屋完工
再加上未來結婚還需要一筆花費
大概銀行存款的200w加上未來兩年的薪水就要蒸發掉一大半了
以往光靠薪水,每年還可以出幾次國的快樂人生,馬上就陷入財務上窘迫
因此才想藉著股票讓自己的財富增加
當時股版最飆的股票就是生技股的合一
當時不成熟的我,也是腦衝的去追生技股,花了20w在買生技股的永昕和合世
下場可想而知,就是買到之後隔天就開始連續跌停
光生技股投入的20w就賠了超過10w
後來決定花100w左右買電子股,那時候買了台積電,結果被套在462T
買了聯詠,結果馬上遇到華為事件,華為概念股又全面下跌
結果光幾個月的時間,投入的100w資金就虧損了2成多
當時也不知道哪裡來的自信,就抱著台積電和聯詠抱到漲回來甚至還小賺
(事實上以技術面來說,這是錯誤的操作,純粹只是新手運氣好凹成功)
最後賣完台積電和聯詠,2020股票投資還是虧損了約2w多左右
回想起當時的操作,實在是荒腔走板到不行
當時在不懂任何技術線型與基本面,還可以拿非閒錢去壓股票
但我也蠻感謝當時股票有大虧過
不然日後我也不會花時間研究技術線型,股票基本面與籌碼面
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2. 2021年前三個月的投資
因為去年股票大虧過,所以在去年底和今年初花了不少時間
重新看了一些關於技術線型的書本和教學影片
終於對股票操作有了一些概念
前三個月剛好有抓到錢回去IC設計股
買了2張瑞昱,很幸運的賣出後賺到了20%左右的報酬
但到過年後的那一波下跌,又開始想說可以接回來,所以又在五日線上把瑞昱接回來
結果沒多久就跌破當時設定的停損點(十日線)
卻又一直在凹說,到了月線了,應該會止跌吧,都到季線了,總該彈了吧
然後就...一路破季線了
等到受不了賣出的時候,已實現的損益又吐了一大半回去
雖然最後沒賺多少,但當時看到自己股票投資,竟然扣掉去年賠的還可以是正的
心裡頭還是很高興的!還在心裡給自己一個目標,就是希望今年結束前可以賺個20w
抱著這樣的想法,時間來到三月,我看到航海王po的換艘船可以開更遠的文章
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3. 2021-3月至今的操作
老實說,在看到航海王那篇文章前,我並不知道他之前長榮的操作
那時候只覺得文章寫得非常有條理,內容也非常的棒
尤其是看到陽明預估的營收,低估的股價,還有未來殖利率的推算
終於讓我決定把手上的電子股賣掉去換陽明
當時的資金因為繳了不少工程款,所以剩不到200w,但還是決定壓100w左右在航運股
沒有想到自從航海王那篇文章後,陽明就一直往上飆!
但當時的自己,還是不敢All in 航運股
決定把剩下的資金分散到鋼鐵和航空
但鋼鐵股的部分一直操作得很不順,大概都是小賺或小賠
讓我印象很深的一件事情是,我賣掉中鴻後,馬上拉了三根漲停板XD
航空股華航的部分,則是扎扎實實的賺了30%左右
也剛好依照技術線型和消息面,在轉弱之前有跑掉
但當然,投資報酬率最高的還是航運股
家人在三月底的時候,知道我有投資航運股
大概終於覺得我有在認真做股票了,於是又給了我100w去做操作
(我家人的概念跟一般家庭差異很大,他們不贊成我買房,但非常贊成我把錢投入股市..)
但家人給我的錢,家人希望我把資金放在航運外,還有其他的電子股上面
所以航運的部分我有加碼,但也把一半的資金遵照家人建議去買安普新
航運持有的部位,雖然中間有被急殺洗掉,但是一站穩後又馬上追回來
基本上就是一路抱著,直到航海王五月又發了文章
到目前為止,航海王那篇文章還是我這輩子看過最厲害的分析文
看了之後,我終於下了決定,把航運以外的所有持股全部換成航運股!
剛好那時的持股,除了鋼鐵外就只剩下航運
安普新也早在四月轉弱時,就不顧家人反對自行決定賣掉了
我在航海文發完文後的隔天
就直接用漲停價直接把剩下的其他持股全部賣掉並且換到航運
算是正式All in航運股了
而陽明也一路往上,當時的損益也來到了+220w左右
當然,接下來沒多久之後就遇到了台灣疫情
但當時的警覺心沒有很夠,因為常常大盤大跌航運卻大漲
等到之後航運往下後,我才遵照技術線型破十日出場
但當時的自己是很興奮的,因為去年的8523點沒有投資股票
而急殺後往往會伴隨急漲
當時自己有去炒底敦泰,但很可惜的是跌破當時設定的停損點就賣了
也有嘗試在陽明60幾塊的隔天想要低掛60買入,也沒有買到
因為疫情帶來的急殺加上幾次停損,讓我的損益最低來到了+98w
後來航運跌停後就就開始瘋狂V轉漲停
最後還是決定在80幾塊,跳空站上所有均線時,決定投入一半以上的資金
當時也研究過所有主流族群,覺得航運還是擁有最好的基本面和技術面
等到航運這次進去的成本拉開一點點後,又決定把所有資金加碼進去
然後就一路抱到上週五,這中間也沒什麼操作
損益很驚人的一下來到了+600w左右
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4. 航運股未來的操作
到了7月初,由於價格已經超過航海王預告的六倍本益比
而航運的部份(也就是我所有股票和除了我房子以外的可動用資產)
股票價值也超過900w
到了6月多,常常一根漲停就是70~80w
如果盤中一個大震盪,可能上下的幅度就逼近我一年的薪水了
當時All in到,甚至房子的工程款要繳的時候,我都要賣掉一張陽明才能夠繳工程款
到了上周五,因為以為長榮要處置,再加上當時實在不想把這麼大筆的錢繼續全放在航運
所以就決定把航運都賣了,長榮賣在213,陽明賣在197,想等到有低點再低接
結果事實上,長榮進處置的時間比我想像中的晚
但航運股也因為長榮進處置,震盪幅度比以往來的大
於是航運股的部分就變成短線波段操作
基本上就是低點買,相對高點賣
也非常幸運的是,在這週航運崩跌時,我竟然沒有損失還多賺到約15w
算難得我少數短線賺錢的操作
至於未來對航運的看法
之所以我在上週五把航運全部結清
是認為之前航運在20分盤時都是只有兩位數的時候進去
一旦來到了3位數,在高檔的時候很容易遇到利多不漲,利空就大跌的問題
為了迴避掉大跌的風險,我選擇先出清
而長榮陽明一旦來到230左右的價位
基本上都達到了航海王所預測的保險的6倍本益比
我認為再往上有肉,是有機會來到接近300左右的價位
但為了拚最後的25~30%,要我選擇把本金全部All in或是放大部分的本金
我想了想,還是覺得算了
因為定錨效應,相信很多人認為萬海可以到350
陽明長榮沒道理不能到300
但我選擇尊重市場,我以前常犯的錯就是自以為自己可以預測股價
結果該跌的時候死撐著,到最後損益被吃了一大半
現在的航運股,真的是高手在玩的水位
加上拜登的消息,使得航運股波動又更大
雖然拜登的新聞我不認為是實質上的利空
但到了這個點位,我認為還是要多加小心
要增加勝率,我認為就是選擇安全的點位低接並且擺久一點(八月底)
或是等技術線型站上和籌碼面變好,再介入
目前三大法人一直賣航運股,加上散戶大增,大戶數量減少
幾個有注意的分點也有慢慢出貨
怎麼看籌碼面都不是好的
市場永遠是對的,我永遠也不知道大戶和外資在想什麼
只有事後才能知道,現在是高點還是低點
如果價錢有來到相對安全的地方,資金可以分2筆到3筆打入
虧損方面也會比較好控制
千萬不要一次就資金全下去凹單
人常常會因為虧損而做出情緒化的操作
但實際上,越情緒化的操作越容易有失誤
綜觀目前的條件,我接下來還是會考慮繼續玩航運
但之後投入航運股的部位不會像之前那樣瘋狂的All in
也不會再像前面幾個月抱長波段
就算預計的三筆資金全部打入,大概也只會佔總資金比重5~6成左右了
而虧損的部分也會設定在20%左右,也就是在損失100w的獲利
至少可以帶500出頭的損益離開航運
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5. 想感謝的人與小小的捐款
打了一堆的文字,大概也沒什麼人會看完吧.
但自己從股票新手變成一個還勉強及格的股票交易者
其實還真的需要感謝不少的人
當然,最該感謝的是永遠的航海王:robertshih
沒有他的文章和他詳細的分析
我不可能可以抱著航運抱這麼久
他改變了我許多對股票投資的觀念
而他寫的文章觀點,也讓我知道股票可以有這麼系統化的分析
我認為一個人可以寫出這麼好的股票分析
他沒有收費或藏私,願意在PTT免費發文,這實在是PTT股版的最大福氣
但有時候還是會看到有人會在下面推一些沒意義的文字
實在令人不解...
為了謝謝他,我決定拿之前存的P幣送給他一個紅包
雖然沒什麼價值,但就是一個小小的心意
升鴻投資的臉書和telegram也是我每天會固定看有沒有新內容
我也常常收聽他的podcast,訪問了許多高手
訪談內容非常地充實和有趣
瘋狗流也是一個改變我三觀的投資方式
讓以往相信價值投資的我,有另外一個思考面向
股版的Ensidia也是一個我非常佩服的老水手
我一直很佩服他在航運崩跌時還會利用選擇權去避險
之前發表許多關於航運的文章我也有看
算是受益良多
至於版上的其他水手,像是Chean1020和laipyn
雖然我幾乎都在板上潛水沒有發文
但是看到水手互相砥礪的發言
還是讓我之前股票抱著更安穩
我新手時期常常會看老王的影片
雖然他在股版上有些人對他有些意見
但沒有他講解一些基本的技術分析,我新手時期應該會花上更久的時間
最後,我還是拿出股票的一些些的獲利做了點捐款
雖然真的不多,但我期許自己未來可以回饋更多出去
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如果從去年買房開始算
房子的增值大概有300w(以這一年最新的轉約成交價)
股票方面則是已實現633w
加上自己的薪水,這一年多可以說資產增加了1000w以上
回想起去年三月的時候,自己只有400w資金還沒有任何房產
想想還真是挺不可思議的
我想在接下來的幾年,應該很難再遇到像航運這樣的大股本
卻又這麼飆的股票了
除了感謝外,也不知道該說什麼了
以上,感謝大家看完這麼長的心得文
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歲月不留下痕跡
時間沖淡了回憶
只剩文字紀錄下
屬於當時的記憶
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※ 編輯: Riot (111.250.19.102 臺灣), 07/11/2021 00:27:11
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