畢業後,你的數位學生證還留著繼續使用嗎?
通常畢業之後,數位學生證即會到期,自動轉為一般卡,無法再享有學生優惠。也因為使用習慣已養成,既還能用,多數人都會選擇繼續使用該卡搭乘大眾運輸工具。
最近有已畢業的台中年輕人來找我陳情,表示前往綁卡,才發現手上的過期學生證竟然無法綁定台中市民限定交通卡,且在線上申請表上也未標明(反映過後,交通局已將不能綁定的卡種置於線上申請網頁顯眼處)讓他們雖已在線上填妥表格,最後卻白跑一趟。
於一般邏輯,也不能理解已經轉為一般卡的過期學生證,為何無法綁定?
經我向交通局了解,因卡片期限設計,目前技術上確有困難。但這不免令人困惑,當初說讓市民手上不要太多卡的盧市長,無視超過150萬張已發出的花博卡、擱置剩下的144萬張花博卡,要市民自己拿卡來綁,但怎麼綁卡限制一大堆,好幾種現有的卡片不能使用,許多市民最後反倒得掏錢多買一張?
難道這就是盧市長所謂的減卡化?還是自始至終就是因政治考量所導致的「不便民」?
我認為,現階段技術上既不能克服部分卡種無法綁定市民交通卡問題,就應該要開放繼續申請花博卡,讓剩餘的花博卡能夠妥善被利用,善用公帑,市民也不需再多花一筆錢。
另外,NFC與虛擬卡也尚無法接受綁定,看來,口口聲聲要邁向智慧化與數位化的盧市長要再加把勁了!
#數位治理局呢
#市民朋友記得去綁卡才能享有優惠噢
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台中市2018年舉辦花博,當時市府製作的花博卡,目前還有144萬張存放在倉庫裡。交通局現在規劃要讓尚未領取的市民來領取,消息傳出,民眾反應不一。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542668 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正...
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盧市府不要花博卡轉市民卡的第一千零一個理由。
過去每每有議員要求市長將花博卡轉為市民卡妥善利用的時候,盧市府總有許多理由,包含花博卡沒印照片、可以隨意借給他人、市民的卡片已經太多等等。
直到今年初開始綁定 #市民限定台中交通卡 以及今天所謂的虛擬市民卡「#台中e指通」上線之後,我們才終於驗證,盧市府當初擋花博卡拿來說嘴的理由,還真的一個也不成立。
首先,公車優惠市民限定的政策,市民可以選擇任何一張合用的悠遊卡/一卡通/iCASH就可以去辦理申請綁卡,而這卡片上不只沒有市民照片,連市民的名字都沒有,轉借給他人使用完全沒門檻,也因此,才會有人在網路上販售市民限定台中交通卡營利。
再來,台中e指通非APP形式,也沒有登入裝置數的限制,只要擁有帳號密碼,就可以在不同的裝置以網頁的方式登入,更可能出現「隨意借給他人」情況,還能一次借多人,資訊安全完全沒有保障。
最後,就是每次都會聽到盧市長掛在嘴邊說的:
「市民的卡片已經太多,現在應該都要因應時代改成電子化,實體卡不好用,大家都用手機。」
我幫盧市長算一下:
花博卡轉市民卡,公車優惠加市民服務(含圖書證)整合一卡+台中e指通=無論如何都只需要1張卡片 (而且已發出150萬張,還不用市民全體出動綁卡)
現在,市民限定台中交通卡+圖書證+台中e指通=至少2張
(大家記得動起來去綁卡才能享有乘車優惠!)
如果盧市長沒有打算幫全台中市民購入一人一台手機,那卡片怎麼樣都必須得發,實體卡怎麼樣都得存在(看個人是否申辦而已),市民人手最少一張卡,最多N張。
裝睡的人叫不醒,現在台中e指通的上線又讓盧市府多了一個裝睡的理由。
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台中市2018年舉辦花博,當時市府製作的花博卡,目前還有144萬張存放在倉庫裡。交通局現在規劃要讓尚未領取的市民來領取,消息傳出,民眾反應不一。
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花博卡前市府原本計畫是轉為市民卡,
但後來沒有執行,
所以我都拿來當悠遊卡,
但現在悠遊卡不能綁卡為交通卡,
花博卡變成沒有優惠的悠遊卡了…
那花博卡還有其他用途嗎?
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