#兩岸航線 在馬政府時期本來是兵家必爭之地
單周最高890班
是所謂的 #黃金航線 ,比絕大多數航線都好賺
#2016兩岸關係急凍後,開始虧損
最關鍵原因就是 #陸客不來
結果 #PTT佛地魔 引用老謝說客機改裝貨機後,航空業第二季從第一季慘澹經營回升獲利
說貨機好棒棒,客機本來就一定虧錢, #特別是兩岸航線根本不會賺錢
順便嘴了空服員一頓,說抗爭根本沒正當性
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要是兩岸航線不賺錢
馬政府時期各大航空會想盡辦法插旗嗎?
當遠航等是盤子嗎?
要是兩岸航線最虧錢,很好!
華航完全沒有顧慮,趕快改名Taiwan Airlines
#頂多就不能飛對岸 還少虧很多錢,請 #林佳龍 部長趕快改名
本粉專全力支持 #華航正名 ✈️
#王浩宇 不懂裝懂 標準倒果為因 亂帶風向 #罷了吧!
#倒宇天光 罷免王浩宇 募款計畫還差你一筆
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目前進度近52% 剩23天要是無法達標
#罷王 團隊將拿不到軍餉 大家有能力請多加幫忙
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(工商)華航兩岸客運最賺錢 考量各國航權問題 華航改名不可行
👉 https://m.ctee.com.tw/livenews/aj/a98623002020041703280946
(經濟)國籍航空又折翼 航界人士分析五原因
👉 https://money.udn.com/money/story/5648/4223653
(中時)兩岸關係冷 黃金航線驚轉虧
👉 https://www.chinatimes.com/newspapers/20191017000236-260202?chdtv
(遠見)兩岸直航 賺錢又穩定的黃金航線
👉 https://www.gvm.com.tw/article/13126
(今周刊)直航概念股 樂觀中應帶審慎
👉 https://www.businesstoday.com.tw/article-content-80402-95497
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華航正名ptt 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<第10屆立委任期自2月1日起,至今已過142天。PTT鄉民也針對「華航更名」、「居住正義」等近期時事,大酸執政黨言行不一。並表示這幾個月看下來,民進黨根本就是髮夾彎黨。而執政黨立委提案刪除《兩岸人民關係條例》中「國家統一」文字卻又撤案,根本是「台獨最黑暗的一天」。>
1.「下禮拜五華航正名」
民進黨、民眾黨、時力、基進黨於4月時,分別提案更改華航「China Airlines」英文名稱。而立院原擬於4月17日(週五)處理,民進黨當日卻又拉下協商,並表示下周五再處理,但時至今日,仍未處理。網友狂酸「下禮拜五啦」、「下一個週五阿,急啥」、「Fridays啦」。
2.「時空背景不同的釣魚台」
近日釣魚台主權問題再度引起討論,剛卸下行政院副院長職務的陳其邁,過去擔任立委時曾說:「馬政府要維護主權,應去釣魚台辦釣魚比賽。」此番言論遭國民黨立委蔣萬安翻出並要求兌現當年主張。
陳其邁回應「現在不太喜歡說過去發生什麼事。」並表示那是當立委時的發言。而後遭網友酸「民進黨的時空背景不同之術又來了」、「又沒白紙黑字是嗎」、「雙標仔又來了」。
3.「選前居住正義 選後自己努力」
內政部次長花敬群於5月時發文表示,囤房稅是無效且無理的建議。但被爆出,花敬群過去擔任學者時期主張提高房地持有稅。網友嘲諷「當了官就換了說法」、「選前居住正義,選後影響經濟,橫批『台灣價值』」。
4.「『減班休息』能得諾貝爾文學獎」
勞動部於今年3月拍板定案,將「無薪假」改稱「減班休息」。網友酸「國民黨說無薪假可以得諾貝爾獎,看來民進黨可以拿諾貝爾文學獎」、「『走私』說成『超買』,『無薪假』變成『減班休息』」。
5. 「台獨最黑暗的一天」
民進黨立委蔡易餘在5月時提案修法刪除《兩岸人民關係條例》中「國家統一」相關文字,但在一周內又撤案,並表示「現在刪『國家統一』太危險」。網友回應「民進黨在野時狂提,都不危險?」、「選前亡國感,選後台海局勢失穩」、「小丑蔡易餘、黑暗騎士柯建銘」。
PTT鄉民5大語錄出爐 「台獨最黑暗的一天」上榜啦
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200621001417-260407
華航正名ptt 在 黃暐瀚 Facebook 的最佳貼文
華航「改名」,正是時候!
網路PTT常有人寫文章之前,先發表「不自殺聲明」,今天暐瀚談華航改名,我也先提出「不舔共聲明」!
凡是中國大陸「國台辦與各單位的大外宣論調」,皆不贊同,也無關係,我站在台灣講台灣,與「大外宣」全無關係,也無牽連,更無一點金錢利益往來,網路有心人士,別再來抹紅抹黑。
之所以會用「改名」,而不是「正名」,是因為華航本來就叫華航,他不是被逼著偽裝成「China Airlines」,那是他的「本名」。
現在台灣很多人(很可能是大多數人),不喜歡看到China,還怕送口罩到國際被誤會,想要把「中華航空」改名「台灣航空」,我舉雙手贊成,不管結果如何,確實值得試看看。
事實上「口罩會被誤會中國送的」這件事,發生機會不大!
友邦跟世界各國的民眾,領到口罩時,口罩上明確印著「Made in Taiwan」,那可能弄錯?你說飛機上寫「China」!真以為大家都到停機坪去領口罩嗎?華航人員完成運送任務之後,掛上公司旗幟,拍了照片,也不算什麼錯!(離開機場後,其實也拿下來了)真不喜歡,政府其實也可以不要請華航代送,找長榮(Eva Air),不就沒事?
2006年,陳水扁前總統時期,就曾提過華航改名;2016蔡總統上台之後,又曾提過一次。現在都2020了,還在「華航正名」,不累嗎?趁著民氣可用,就改看看吧~
負責旅客機務的組織,是IATA「國際空運協會」,主管航權跟航空公司的,是ICAO「國際民航組織」。
改名之後,航權重談,我們要向ICAO提出申請,現在ICAO的秘書長叫「柳芳」,是第一位女性的中國大陸秘書長,她會不會幫台灣?機會不大,但也得提出之後,才會知道。
當然,「China Air」這個名稱,中國國際航空一直想用,在機務上,華航班機代號「CI」,因為「CA」被中國航空拿走。但機身上,他只能用「Air China」,彼此之間,多有糾結。
結論是,我們可以不要在乎10億元的改名塗裝費,也不需珍惜10億美金價值的「China Airlines」logo,既然大家不愛看到「China」,就去改,就去提。
最壞最壞的結果是,改名被拒,新航權也談不下來。別怕,我們至少還有長榮、有星宇。
還能飛,不至於無法承受。
講了多年的華航改名,既然想試,就試試看吧!都講了十幾年了,我真不想看到,這次不做,等三五年後,又來一次「華航正名運動」,不累嗎?
暐瀚 2020-4-15 de 台北
http://yt1.piee.pw/Q4U7X
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