關於 蘇伊士運河擱淺原因 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 命運多舛的蘇伊士運河再傳「卡船擱淺」意外 - 鉅亨

據報導，運河當局拖船設法使這艘載有43,000 公噸的貨船浮起，Coral Crystal 沒過多久就重返前往紅海蘇丹港的航程。 目前尚不清楚具體貨船擱淺的原因。

#12. 長榮貨輪於蘇伊士運河擱淺為何堵死全球經濟命脈?

埃及蘇伊士運河周二（23日）早上出現重大交通事故，長榮海運的貨櫃輪「長賜號」 （Ever Given）因不明原因擱淺，整艘貨輪打橫堵塞於運河中央，令運河 ...

#13. 人為失誤？天氣導致？彭博社：長賜號擱淺前12分鐘大超速

長榮海運旗下的巨無霸貨櫃輪船「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河，整艘船橫在河道中央造成「大塞船」，原先長榮海運稱擱淺原因疑似是因為遭受瞬間強風吹 ...

#14. 「長賜輪」癱瘓全球海運！ 運河管理局官員曝擱淺原因

綜合外媒報導，埃及政府日前初判是風太大導致「長賜輪」擱淺事件，蘇伊士運河管理局局長雷比（Osama Rabie）則認為，天氣因素及人為疏失都有可能是「長賜 ...

#15. 《長榮貨輪卡蘇伊士運河擱淺原因曝光! 美債拋售加劇3月亞幣轉 ...

長榮貨輪卡 蘇伊士運河擱淺原因 曝光!◎美債拋售加劇3月亞幣轉貶.印度獨強!非凡新聞台、台視財經台【錢線百分百】週一～週五晚間21點(首播) 晚間12點 ...

#16. 蘇伊士運河擱淺原因（生活技能） - 常識館

蘇伊士運河擱淺原因 推薦：蘇伊士運河擱淺原因是台灣長榮集團旗下巴拿馬籍貨輪長賜號在蘇伊士運河擱淺，該船長達400米，寬近60米，排水量達22萬噸，幾乎完全側着身子在 ...

#17. 蘇伊士運河恢復運行！「大牌長榮」為何令全球供應鏈都皮皮挫？

長榮海運「長賜輪」擱淺蘇伊士運河，兩大原因讓全球供應鏈都發抖。

#18. 長榮海運「長程輪」 在美國維州外海擱淺 - 公視新聞網

去年長榮海運旗下貨輪在蘇伊士運河擱淺，堵住航道，打亂全球能源供應鏈， ... 並說明擱淺原因，強調主要是出港時偏離航道導致擱淺，但暫無燃油外洩 ...

#19. 又有貨輪擱淺在蘇伊士運河當局緊急出動拖船救援成功 - 聯合報

今年3月蘇伊士運河（Suez Canal）因「長賜號」（Ever Given）擱淺導致航道癱瘓，影響全球貨運。時隔半年、... ... 當局並未說明其擱淺原因。截自推特 ...

#20. 長榮貨輪擱淺蘇伊士運河近1週埃及31日對「長賜號」啟動調查

2021年3月31日 — 根據《路透社》報導，蘇伊士運河管理局主席拉比（Osama Rabie）表示，包括大風在內的天氣因素及人為疏失，都可能是導致23日當天「長賜號」擱淺的原因 ...

#21. 【長榮卡船】長賜輪動了！船舵和螺旋槳恢復運作擱淺原因為 ...

長榮海運（2603）承租的貨櫃船長賜輪擱淺，已導致蘇伊士運河堵塞4天。致力於讓長賜輪恢復自由的荷蘭業者表示，如果噸位較高拖船、挖泥和漲潮成功讓長 ...

#22. 【蘇伊士大排長榮】長賜號「開始移動」狀況曝光管理局曝擱淺 ...

至於針對長賜號造成擱淺原因，拉比耶分析後，認為風速不是造成擱淺主因，指出長賜號曾經在蘇伊士運河通過，技術或人為錯誤，才可能導致船隻擱淺。

#23. 蘇伊士運河大排長榮長賜輪終於成功脫困 - 台視新聞網

長賜輪在蘇伊士運河擱淺151個小時，終於成功脫困; 長賜輪擱淺原因，專家分析可能是「堤岸效應」導致; 長賜輪平安脫困，最關鍵功臣是挖泥船「馬蘇爾號 ...

#24. 歷史性“大堵船”，蘇伊士運河終於通了！ - iTalkBB

運河 堵塞，全球關註. 從3月21日開始，全世界的目光都聚焦在一臺小小的挖掘機和一艘名為“長賜號”的貨輪身上，原因是這艘由臺灣長榮海運承租運營的貨輪因狂風擱淺、打橫 ...

#25. 蘇伊士運河又傳擱淺當局火速救援成功 - 華視新聞網

今年3月，長榮租船「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺，沒想到9日又發生類似事件。 ... 地航行，算是虛驚一場，不過埃及當局並沒有說明這艘船的擱淺原因。

#26. 「長賜號動了」拖船隊鳴笛慶祝！擱淺原因恐是「人為疏失」

不幸中的大幸，船尾、船舵都沒事，淤泥的挖掘作業也超前進度，蘇伊士運河管理局負責人雷比表示，「我們下午2點30分冒著水壓修復螺旋槳，到晚上10點30分才 ...

#27. 擱淺蘇伊士運河恐有天價償金長榮海運董座不擔心：這是船東的 ...

長榮海運巨型貨櫃船長賜號（Ever Given）23日於埃及時間上午8點左右，在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，造成運河「大塞船」，後續恐有巨大的求償；對 ...

#28. 長榮貨輪脫困！蘇伊士運河塞船結束後巨額損失誰買單？

事故原因為何？紀錄顯示卡住之前有超速情況 ... 長榮海運日前指稱，長賜輪是疑遭瞬間強風吹襲才造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。但雷比指出：「強風及天氣 ...

#29. 長榮海運又卡船長程輪在美擱淺

... 月在埃及蘇伊士運河擱淺，導致航道嚴重堵塞數日後，事隔1年長榮海運旗下又有 ... 事發原因由主管機關調查當中，將協調相關單位盡速協助該輪脫困。

#30. 長榮「塞港」蘇伊士運河兇手找到了 - 工商時報

長榮海運已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研擬方案， ... 長榮指出，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺，已與 ...

#31. 說72小時，最後花了7天！為什麼長賜輪脫困難度這麼高？

因擱淺打橫、導致埃及蘇伊士運河全線癱瘓的長榮海運超大型貨輪「長賜 ... 正船的方向，但成效不佳，原因正是因為長賜輪吃水很重，之後蘇伊士運河管理 ...

#32. 長榮船塞蘇伊士運河！ 公司曝「擱淺主因」 - 天天要聞

... 進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。 長榮表示，已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研 ...

#33. 長榮貨輪卡死運河原因曝光網熱議 - OPENPOINT

長榮海運貨輪「EverGreen」巨型貨輪在昨（23）日台北時間下午14時左右，意外在蘇伊士運河觸底擱淺，讓整個運河船運大亂。事故至今未能排除， ...

#34. 搁浅原因，找到了！_运河 - 手机搜狐网

央视新闻4月2日消息，当地时间4月2日，据意大利NOVA新闻社报道，苏伊士运河管理局两名官员透露，由于“长赐号”货轮船长的错误操作，导致该船在完全驶入 ...

#35. 蘇伊士運河堵塞事件：過度全球化敲響的警鐘？

「長賜號」是由長榮海運公司運營的集裝箱船，它在蘇伊士運河擱淺，阻塞了 ... 有些船裝載著石油——這也是週三能源價格上漲的原因之一（不過在週四有所 ...

#36. 从“Ever Given”轮苏伊士运河搁浅事故谈预防建议 - 信德海事网

3月29日，在多方的共同努力下“Ever Given”轮起浮成功，运河恢复通航。 新闻媒体对事故可能原因的报道. 有媒体报道，船员叙述船舶在航行中突遇强风。有媒体 ...

#37. Ever Given長賜輪蘇伊士運河擱淺事件的責任歸屬 - 杜卡拉 ...

事實上，長榮海運董事長張衍義稍早也回覆交通部，「Ever Given為本司長租船，船上任何操作上的失誤甚或不可抗力等等原因致船舶造成損害都是船東的責任，本 ...

#38. 船長惹的禍？蘇伊士運河堵船事故初步調查結果出爐 - 每日頭條

針對「長賜」輪擱淺事故的調查正在進行，初步調查結果顯示，除了天災，「人禍」很有可能是導致此次蘇伊士運河「長賜」輪擱淺事故的重要原因。

#39. 長賜號船員成「代罪羔羊」？英媒爆埃及將軟禁調查

長榮海運巨型貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺蘇伊士運河多日，終於在各界 ... 損失超過420億英鎊（約1兆6億4000萬元新台幣），但詳細擱淺原因至今仍 ...

#40. 专家揭秘“长赐号”货轮脱浅“幕后推手” - 新闻

拥有10年多船舶驾驶经历的王德岭在船服务期间，主要航行于远东至欧洲航线，几乎每一个多月都会通过苏伊士运河。他告诉记者，天气原因应该不是造成搁浅的 ...

#41. 3·23蘇伊士運河貨輪擱淺事故_百度百科

事故原因. 2021年3月24日，台灣交通部門“航港局”稱，該船因為2021年3月23日 ...

#42. 長賜輪擱淺蘇伊士運河，脫困過程總整理| CitiOrange 公民報橘

長賜輪擱淺原因為何？ ... 長榮海運日前指稱，長賜輪是疑遭瞬間強風吹襲才造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。但雷比指出：「強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺 ...

#43. 長賜號爆「船首破損」水淹2隔艙369艘船卡運河畫面曝

長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」擱淺在蘇伊士運河已經進入第7天了， ... Rabie）27日時認為，「技術性或人為疏失」或許才是這起事件的原因。

#44. 長賜號貨輪與蘇伊士運河管理局達成賠償協議 - 頭條日報

經各方搶救後，「長賜」號終於在3月29日移出擱淺河道，蘇伊士運河得以恢復通行。埃及方面和貨輪管理方正對事故原因進行調查。 埃及蘇伊士運河管理局在5月 ...

#45. 長榮貨輪卡死蘇伊士運河原因曝網：真的「大牌長榮」了

長榮海運貨輪「EverGreen」巨型貨輪在昨（23）日台北時間下午14時左右，意外在蘇伊士運河觸底擱淺，讓整個運河船運大亂。事故至今未能排除， ...

#46. 长赐号搁浅原因 - 游戏369

最近在苏伊士运河搁浅的长赐号成为了全球各大新闻的关注的焦点，不过有很多小伙伴对于长赐号搁浅的原因还不太清楚，那下面就来看下长赐号搁浅原因吧。

#47. 寧願塞在蘇伊士運河？「2原因」讓商船不敢改道

長榮超大貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河邁入第四天， ... 蘇伊士運河現在大塞船，不少輪船考慮改道繞經南非好望角，但有遇到海盜的 ...

#48. 長榮海運偏移航道造成蘇伊士運河大塞船 - 庭宇的爵士職場生活

長榮說，已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研擬方案，將儘速協助貨櫃輪脫困。 長榮海運現狀. 長榮海運造成蘇伊士運河大 ...

#49. 長榮海運擱淺原因延伸文章資訊 - 保險與保戶的第一站

台灣巨輪「長賜號」擱淺卡死蘇伊士運河歐亞航道癱瘓2021年3月25日圖像來源，EPA圖像加註文字，這艘名為「長賜號」（EverGiven）的貨輪在巴拿馬註冊，由長榮海運運營。

#50. 埃及苏伊士运河货船搁浅事故调查正式开始 - 新华网

此外，事故发生时船长的行动也将纳入调查范围，以确定货轮搁浅原因。 运河管理局主席乌萨马·拉比耶日前表示，大风沙尘天气并非导致货轮搁浅的主要原因，不 ...

#51. 長榮貨輪卡船蘇伊士運河網友稱全球海運「大排長榮」 | 信傳媒

一艘長榮2萬多噸貨櫃輪在埃及蘇伊士運河擱淺，而且還橫跨運河擋住兩邊水道 ... 官方回應說「本公司已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位 ...

#52. 苏伊士运河搁浅货轮已移动17米搁浅原因不排除人为失误 - 其他

苏伊士运河搁浅 货轮已移动17米搁浅原因不排除人为失误】据外媒报道，苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”于27日已移动17米，船只利用涨潮或将很快重新漂浮， ...

#53. 卡了七天終於脫困！蘇伊士運河擬三天內紓解「大排長榮」

▷▷ 事故原因為何？ 長榮海運日前指稱，長賜輪是疑遭瞬間強風吹襲才造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。但 ...

#54. 釀時事｜「大排長榮」卡住蘇伊士運河，為何令全球供應鏈都受 ...

長榮租賃貨輪「長賜號」23日在蘇伊士運河意外擱淺，造成雙向航道阻塞。 ... 可行性目前仍不定，原因從標普全球（S&P Global）說明可知，從蘇伊士運河 ...

#55. 【蘇伊士運河擱淺】長賜號連船帶貨禁離開埃及或獲賠41億元

（開羅2日訊）台灣長榮海運超大型貨櫃輪“長賜號”在蘇伊士運河擱淺，影響全球貨運。3月29日脫困後，長賜號目前已駛至大苦湖，調查員登船調查事故原因。

#56. 苏伊士运河搁浅货轮脱困日本船东：将找出事故原因 - 中国新闻网

据俄罗斯卫星网援引日媒报道，堵塞苏伊士运河航运近一周的重型货轮船东日本正荣汽船公司表示，打算调查事故的原因。3月23日，一艘长约400米、悬挂 ...

#57. 埃及苏伊士运河货船搁浅事故调查正式开始 - 人民网

根据报道，苏伊士运河管理局顾问赛义德表示，调查将涉及检查船舶硬件. ... 此外，事故发生时船长的行动也将纳入调查范围，以确定货轮搁浅原因。 运河 ...

#58. 中國船長以經歷剖析印度船長駕駛「長賜」號大船擱淺蘇伊士 ...

中國船長以經歷剖析印度船長駕駛「長賜」號大船擱淺蘇伊士運河原因 ... 介紹下船舶通過蘇伊士運河的情況，同時試圖分析此次「長賜」號擱淺事故發生的 ...

#59. 长赐号搁浅初步原因，为何堵住苏伊士运河，背后确有人为因素

2021年3月23日，这艘船在苏伊士运河搁浅了，并且截断了全部往来船只的航道，这直接影响了全球12%的国际贸易。

#60. 苏伊士运河搁浅货轮脱困日本船东：将找出事故原因

中新网3月30日电据俄罗斯卫星网援引日媒报道，堵塞苏伊士运河航运近一周的重型货轮船东、日本正荣汽船公司表示，打算调查事故的原因.

#61. 最新【救援成功】擱淺6天台灣長榮貨櫃輪「長賜輪」終於脫困 ...

△交通部24日表示，根據航港局回報，長榮海運這艘船因遇到42級側風吹襲，導致目前擱淺在蘇伊士運河。若拖船或高潮位均無助脫困，一般會考慮卸除貨載，以便 ...

#62. 長賜輪堵死運河肇因，管理局：可能有技術性或人為疏失

March 28, 2021 by 中央廣播電台 Tagged: 擱淺, 蘇伊士運河, 長榮海運, 長賜輪交通運輸, ... Rabie）27 日表示，「技術性或人為疏失」可能是導致這起事件的原因。

#63. 長榮長賜號脫困了！蘇伊士運河癱瘓6 天，全球供應鏈為何超 ...

長賜號擱淺期間，蘇伊士運河管理局宣布「暫時停止航行」，雙向要通過的船隻 ... 全球供應鏈本就因為各種原因壓力重重，蘇伊士運河這一塞，對全球疫情 ...

#64. 400M「長賜號」擱淺六天上浮成功接近擺正 - Tvbs新聞

長榮海運的超巨大貨輪長賜號(Ever Given)，一頭插進蘇伊士運河東岸後，約400公尺長的船身傾斜30度，尾端離運河的 ... 至於擱淺原因，還沒有明確答案。

#65. 世界的塞子終於通了！長榮貨輪擱淺事件，10個你可能還不知道 ...

這幾天最常聽到的是擱淺的原因，是來自長榮海運的說法。他們說，長賜輪是因為在通過蘇伊士運河的過程中，突然遇到強風的襲擊，導致船身偏離河道中心， ...

#66. 長賜輪擱淺原因蘇伊士當局：機械故障或人為疏失

長榮海運的巨型貨櫃輪「長賜輪」擱淺蘇伊士運河，雖然先前外界多報導原因應是「惡劣天候」，但蘇伊士運河管理局（SCA）主席拉比耶（Osama Rabie）在 ...

#67. 航班雙向大阻塞！Ever Given擱淺運河長榮曝原因

長榮海運（2603）接獲租船Ever Given的船東通知，該艘貨櫃輪於埃及時間3月23日上午8時(台北時間同日14時)左右，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口 ...

#68. 長榮貨輪卡船6天埃及損失近290億台幣賠償責任算誰的 ... - 今周刊

不過，蘇伊士運河管理局（SCA）目前將長賜輪移往運河內的大苦 ... 舉例來說，若為船上設備儀器肇致擱淺的部分原因，也會有投保儀器的保險公司出險之 ...

#69. 長榮海運糗大了！台灣巨輪卡在蘇伊士運河，塞住連接歐亞的 ...

長榮海運貨櫃輪「長賜輪」23日起卡在埃及的蘇伊士運河，由於船身打橫擋住了 ... 日抵達，但23日由南向北通過蘇伊士運河（Suez Canal）時突然擱淺。

#70. 苏伊士运河搁浅货轮已恢复至正常航道搁浅原因是自然还是人为？

据俄罗斯卫星网消息，3月29日，埃及总统塞西宣布苏伊士运河河道的疏通工作 ... 但是苏伊士运河管理局说，这不是这艘船搁浅的唯一原因，可能还存在技术 ...

#71. 蘇伊士運河堵塞給全球供應鏈造成新風險 - 日經中文網

當地時間3月23日早間，台灣長榮集團旗下的長400米的貨櫃貨輪「長賜號」（22.4萬噸）在蘇伊士運河擱淺。埃及蘇伊士運河管理局認為擱淺原因是沙暴影響 ...

#72. 「長賜輪」癱瘓全球海運！ 運河管理局官員曝擱淺原因 - 光传媒

〔即時新聞／綜合報導〕長榮「長賜輪」貨輪在蘇伊士運河擱淺近一週後，終於在上月29日脫困，目前已在運河內的大苦湖（Bitter Lake）停泊接受調查。

#73. 氣象條件看“長賜號”擱淺蘇伊士運河原因及救援前景（多圖預警）

22萬噸巨型貨輪“長賜號”擱淺蘇伊士運河已經第四天了，造成地中海至紅海航線大栓塞，其影響之巨大自不必說。

#74. 新／貨輪卡蘇伊士運河原因曝光！長榮曝：瞬間強風吹偏船身

位於埃及境內，連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道「蘇伊士運河」，今24日遭長榮海運巨型貨輪堵住，這艘世界最大貨輪之一的「Ever Given」號卡住運河兩側 ...

#75. 24小时2021-埃及苏伊士运河滞留船只已全部通过货轮搁浅原因 ...

埃及 苏伊士运河 滞留船只已全部通过货轮 搁浅原因 调查结果或于今日公布内容介绍：埃及 苏伊士运河 滞留船只已全部通过芒果TV在线观看.

#76. 苏伊士运河畅通在望！长赐轮脱困完成第一季！再谈搁浅事故原因

长荣海运集团租赁的长赐轮脱困第一步！ 苏伊士运河 开通在望！再谈超大型集装箱船 搁浅原因 ！超速以及岸壁效应！

#77. 造成巨轮搁浅苏伊士运河的原因是岸壁效应？浅谈长荣所租长赐 ...

长荣海运所租的超大型集装箱船长赐轮事故 原因 可能性，造成巨轮 搁浅苏伊士运河 是岸壁效应？

#78. 【蘇伊士運河擱淺臺灣貨輪已移動17米因漲潮或很快重新漂浮 ...

據《今日埃及》(Egypt Today)報道，當地時間27日， 蘇伊士運河擱淺 貨輪“長賜號”開始移動，船只已經向北移動了17米，有積極的跡象表明，由於當天的漲潮，船只將很快重新漂浮 ...

#79. 苏伊士运河被堵，原因竟是大船被风吹到搁浅

海外粗大事！苏伊士运河堵了。。。 苏伊士运河是全球最重要的水上航线之一，我直接扔张图，大家一看就懂了： 初高中地理介绍过，苏伊士运河位于亚洲与 ...

#80. 400米长货轮搁浅致苏伊士运河大堵塞，油价一度攀升 - 界面新闻

作为全球运输量最大的航线之一，苏伊士运河也是从中东向欧洲和北美运输原油的重要油轮通道。

#81. 長榮海運Q1獲利破千億每股盈餘高於市場預期 - 新唐人亞太電視台

庫克列出本季恢復成長 原因. 2016-10-26 21:36:58 ... 蘇伊士運河 卡船天價賠償金誰付？長榮：公司可免責. 2021-04-01 20:32:13. 長賜輪卡住 蘇伊士運河 ...

#82. 德国大港拥堵严重助长通货膨胀

去年3月因搁浅苏伊士运河，一度成为世界媒体焦点的“长赐号”（Ever ... 进入德国前两大港口的等候时间，目前从数日至数周不等，原因是港口内可停靠的 ...

#83. 晨讀10分鐘：閱讀素養故事集（附閱讀練習本） - 第 50 頁 - Google 圖書結果

練習-【摘取訊息)長賜輪失去控制而擱淺的外在因素是什麼? ... 與營運皆非長榮所有或管理( D )長蝸輪乃因錯誤的引導才進入蘇伊士運河 50 練習四(文本内容)下列哪一條航線.

#84. 国际集装箱运价走势如何- 航运在线资讯网

交通运输部水运科学研究院副院长贾大山认为，去年集装箱运价大幅上涨的主要原因是市场供需失衡。 一般来说，集装箱运力主要由两个因素决定，一是 ...

#85. 律师法律文书范本与制作详解 - 第 476 頁 - Google 圖書結果

由于载货或根据租船人指示而靠挂港需要熏蒸,均由租船人负担,其他原因的熏蒸由船东 ... 包括有效的巴拿马和苏伊士运河丈量证件; ( 6 )船长、船员或水手的罢工、拒航、 ...

#86. 111年關務英文[關務特考] - Google 圖書結果

中譯英部分考長榮海運擱淺在蘇伊士運河且對貿易造成重大影響,也是跟時事有關, ... 閱讀測驗僅有一大題,考了有關飛機航班突然折返的故事與原因探討,整體難度不高, ...

#87. 苏伊士运河管理局开启搁浅事件调查，涉事货轮暂不得离开

当地时间3月31日，苏伊士运河管理局（SCA）开始调查“长赐”号货轮搁浅事件。俄罗斯卫星通讯社援引SCA主席话称，事故调查结束前，搁浅货轮不得离开苏伊士运河。

#88. 影響世界的發明專利 - 第 492 頁 - Google 圖書結果

不过这艘油轮的好运不长, 89 年夏在纽约附近的海滩搁浅。 ... 这也是出于经济的原因。 967年6月,中东阿以战争爆发,苏伊士运河关闭,直到 975年6月才恢复航行。

#89. 2021-2022学年七年级地理下册全章节真题复习（湘教版）.docx

中考真题）繁忙的苏伊士运河航线今年3、4月因巨型货轮搁浅导致断航，给世界 ... 下列关于圣克鲁斯河水能资源较丰富的原因分析，正确的是( ) ①流域内 ...