★★★每日一股☆☆☆ 2021/01/05 今天晚上有直播！
【台幣狂升四角衝破28元關卡，創下23年以來新高！所以我又必須要再講那句，我一、二個月前直播說過的那句話，重溫台灣錢淹腳目的時代啊！所以台股持續上漲挑戰一萬五關卡有什麼好稀奇？上週ㄧ早已預告長紅確認突破前高壓力，未來就是繼續往上漲啊！熱錢一直湧進來，不漲才奇怪啊！熱錢進來不是只有炒匯，過去短短三天已經大幅買超逾550億台幣，成為台股最強推手，這就是熱錢效應啊！之前我教過您們了，外資熱錢進來只會買進知名大型權值股，所以您可以看到中鋼、鴻海這種超牛皮股竟然也可以大漲！至於美股道瓊長黑摜破頸線支撐，但還好以些微差距守住先前多方缺口與月均線波段支撐，這邊要繼續摜破才會進入較長時間整理，才會去挑戰季均線位置，才會真正拖累台股，否則台股還是自己走自己的路，沒有跌破五日均線就不要預設高點！
車用電子與零組件持續強勢，龍頭同致再攻第三根漲停板！這族群理所當然就是看同致為指標股，帶動台達電、怡利電大漲逾5%再創新高，其他還有大億金茂、英利-KY也亮燈。其實這波車用電子與零組件的大漲，除了歸功於年底同致的大漲激勵，最重要的核心題材還是聚焦在我們先前直播談過的APPLE CAR，今年第三季可能提前上市！鴻海跟裕隆合組鴻華電子的電動車策略聯盟，據傳就有可能接到APPLE CAR的組裝訂單，您可以看看最近裕隆飆漲成什麼樣子？鴻海這兩天也跟著大漲上來！之前直播談過的供應鏈像是貿聯、和大，昨天也都雙雙亮燈創新高，這不也都是車用概念股嗎？廣宇連二天二根漲停，還有乙盛-KY的飆漲，原因都是在於車用的蓬勃發展，它們全都是鴻海集團啊！毫無疑問就是APPLE CAR的利多激勵，您就可以知道一台車幫了鴻海集團有多少股價貢獻了！】
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本週壹電視年代向錢看錄影時間： 二、三、四 21:00
老王給你問 #54 法人買超股漲不停如何停利？為什麼外資大買都不動，投信小買就噴出？外資投信真真假假，誰是真誰是假？最後耶誕王怎麼還沒回家？https://youtu.be/XxGeeQTHKQ0
【精華重播】比特幣飆破22000歷史新高之後？顯卡族群觀察二重點！https://youtu.be/oBNaM61XF2M
2020/12/29 【老王不只三分鐘】 剪接師道歉公開美腿！台股突破頸線能保新年開盤快樂？貨櫃航運爆量還能開多遠？矽晶圓強弱差異都是因為它！太陽能關鍵翻多位置在？https://youtu.be/p7-EomPY4Lk
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
裕隆股票可以買嗎 在 [標的] 2201裕隆，多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標的：2201 裕隆
2. 分類：多
3. 分析/正文：
a. 裕隆在2019年打銷呆帳，目前帳面很乾淨，不會再認列什麼虧損（詳見e項說明）
b. 底下有中華車、裕融、裕日車等三本柱，每年貢獻獲利4～5元，
今年裕融與裕日車的業績都很好，可以樂觀看待認列金額。
c. 最大的錢坑是在中國的業務，目前已經全部停擺，因為納志捷在中國出很多包，
形象太差，完全救不回來，東風汽車不爽增資，裕隆也只好收攤，這是好事。
d. 裕隆減資時間是在去年下半年，所以今年Q1與Q2就算獲利與去年相同，
也會因為股本變小，每股獲利會提高。
e. 裕隆去年11月單月曾獲利0.84元，但整個第四季才獲利1.26元，
那是因為華創與鴻海合資成立鴻華，因此華創業務調整，
結束與裕隆簽訂的研發合約，裕隆回頭認列了19.45億元的虧損。
這筆虧損，之前沒有一次打銷，那是因為裕隆在2019年沒預料會跟鴻海結盟，
所以真的不用再擔心，裕隆又會有什麼神來之筆的大金額虧損。
f. 華創透過以資作價，把自己的肉都割給鴻華，本來業務就會大幅縮水，
再根據裕隆副總經理在法說會上提到，去年裕隆認列華創20億元的虧損，
搭配前述19.45億元的認列，華創已經不再是裕隆的錢坑。我猜虧損不到1億元。
g. 如果沒有意外的話，華創可能會研發一款MIH架構的電車，這個話題性不錯，
鴻海在5月14日法說會應該會有更進一步的說明。
h. 納智捷在台灣的經營模式大幅改變，收掉實體店面，每月賣400台就會賺錢，
今年前四個月平均賣440台車，第一季已經開始獲利，不會拖累裕隆。
i. 裕隆去年獲利2.8元，光不再認列華創虧損，就會增加到4.8元，
加上前述華創、納智捷狀況大幅改善，裕融與裕日車獲利增加，
今年獲利5元並不誇張，以裕隆長期的本益比、中華車的本益比預估，
股價上看60元。
j. 裕隆最大問題是散戶太多，外資幾乎不碰，而且過去幾年形象太差，
已經被廣大鄉民當成嘲笑的對象，沒有人在注意。
加上歷年財報穩定性差，就算單季財報改善，短時間內恐怕也不會大漲。
4. 進退場機制：裕隆這幾天的跌幅顯著高於大盤，現價進場都不錯，看財報開獎。
至於退場時機，如果財報不好，隔天就出場。
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忘了補充裕隆城的部分，個人推估，裕隆城住宅部分賣掉，大概貢獻EPS15元，
賣場部分收租金，大概可以每年認列EPS 0.3元，不過裕隆城明年才會開始營運。
※ 編輯: superwings (27.52.69.66 臺灣), 05/07/2021 00:04:28
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