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【二創車Cam｜狼少製作】阿門｜單車行西九 司機最難受 (原曲：卡門)
佢又真係好似踩得好開心～
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狼少：https://www.youtube.com/channel/UCos7XCN1AobaN0lir-jPFOw
狼少IG：instagram.com/wolf_of_chan/
【阿門(原曲：卡門）】
單車今鋪超低智西九亂衝刺 賽道有新賽事
講真咪當佢好似幾爽幾得意 但其實無意義
有病要醫 好心啦你 人若係大志你去法國踩啦你
家人願意 都咪鬼試 查實望住你嚇到我會燒Fuse
公路上如若撞你 你咁勇嘅梗收皮
邊個做人肉坐廁 隊中你嘅So Sorry
#卡門
#carmen
#opera
#單車
#bike
#西九龍走廊
#車cam
香港公共屋邨
香港公共屋邨是香港公共房屋最常見的類別，由政府或志願團體興建，出租予低收入市民。現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會、香港房屋協會及香港平民屋宇有限公司。
另有兩間現況不明的建屋團體，他們目前的情況就連房委會和房協也不清楚：
香港模範屋宇會：原本興建和管理鰂魚涌模範邨，後來於1979年11月由房屋委員會接管。[1]
香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部分單位須由政府接管及拆卸。直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。
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又一城市奇觀：懸掛半空逾10載的斷橋。
乘車時留意窗外，或會發現香港遍佈不少有頭無「尾」的橋，但奇趣景象背後，卻是源於缺乏視野的城市規劃。申訴專員公署近日的調查發現，全港共有29處行車天橋路段或接駁口閒置逾10年，分別坐落13條位於不同地區的幹路或道路上，如原意為連接太子道東和啟德機場客運大樓的太子道東上蓋天橋，以及西九龍走廊近欽州街的閒置天橋等。而云云「遺跡」中，司徒拔道山村台對上的接駁口更像停滯於1981年的時空，39年來無人問津。直至申訴專員公署主動介入，運輸署才於上年度展開跟進。至於圖片中的「斷橋」位於德士古道荃青交匯處，1995年完成第二階段工程，後來卻因荃灣填海計劃取消而被擱置。
一條條規劃中的道路，因各種原因無疾而終。香港交通擠塞問題素來嚴重，這些未完成的「基建」，若處理不善，隨時成為百年遺跡。
#申訴專員公署 #斷橋 #城市規劃
｜影快相新招—區間測速殺到司機一唔小心就扣分 試行西九龍走廊拆解中招陷阱
有別定點快相機 區間相機記錄全程限速路段完成時間 時間太快即超速
香港的駕駛者當然最害怕不覺意超速被影快相，繼多年前的「地感式測速系統」（俗稱地線）之後，最近政府引入一個「死灰復燃」的新玩意，名為「區間測速」。這個系統早在中國大陸廣泛應用，而出錯率極小，所以被譽為「最嚴厲的測速系統」。香港區間測速第一期試行的地方，就在旺角往長沙灣方向的西九龍走廊。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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#果籽 #影快相 #西九龍走廊 #旺角 #地線 #長沙灣 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
三十五蚊原汁牛腩 包埋杯野飲 (D100 為食麻甩騷)
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相關香港新聞:
長沙灣Cheung Sha Wan是香港一個海灣，位於九龍半島西面，行政上屬深水埗區。長沙灣位於荔枝角和深水埗之間。填海發展前原是長形沙灘（今元州邨及長沙灣站的位置），當地鄉民稱之為長沙灣。長沙灣海旁有一條小鄉村名為長沙灣村。此村於清嘉慶年間出版的《新安縣志》已有記載。該區從前鄰近英軍的舊深水埗軍營（南京軍營及銀禧軍營），土地屬混合式用途，有工業區、商業區及住宅區：住宅區在長沙灣東部一帶，包括數個公共屋邨（李鄭屋邨及蘇屋邨等）及新建之私人住宅（喜雅、喜盈、喜韻、曉悅、曉盈、薈悅等）。臨海地帶昔日是船廠貨倉，現已填海重新發展，該處有高速公路貫穿其間（西九龍走廊、西九龍公路），亦有公共屋邨(海麗邨)及私人住宅(昇悅居、宇晴軒、泓景臺、碧海藍天、一號西九龍及星匯居等)。工廠區集中在北面青山道及西面近蝴蝶谷一帶，近年西面部份工業區改建為商業大廈，逐漸發展成小商業區。一般而言，長沙灣泛指蝴蝶谷道至欽州街之間的地區，然而長沙灣及深水埗一帶有很多誤以「長沙灣」或「深水埗」甚至「荔枝角」命名的建築物（包括港鐵站），容易令人混淆。例如位於長沙灣的深水埗運動場；及位於長沙灣工業區內長沙灣廣場地底的荔枝角站。另外位於深水埗南昌站的富昌邨，施工時命名為「長沙灣西邨」（另一說法是「南昌西邨」）。長沙灣有兩條平行大道：長沙灣道及荔枝角道，有多線巴士途經長沙灣。3號幹線西九龍公路則在外圍經過。
元清閣Yuen Ching Kwok是香港一所供奉黃大仙的道教廟宇，位於九龍青山道的新圍村，地址為九龍蘇屋一段的呈祥道3738號地段，佔地面積約2公頃，分成高低兩組建築群。南鄰供奉觀世音菩薩及孫悟空的紫陽洞。在香港日治時期，居住在九龍西部的市民前往嗇色園參神時屢受到日軍凌辱。那時，潮州商人周亮星先生得知居民苦況，便專程在1942年4月15日 （星期二）到嗇色園禮請黃大仙傳聖土瓜灣北帝街23號二樓，道壇初名為『駐憇亭』。法壇及後於1942年8月22日（星期六）遷往九龍聯合道38號三樓，1942年9月25日（星期五）更名「黃大仙元清閣」，並定農曆十月初十日為成立日。爾後，黃大仙屢降乩示，指示當屆理事朝青山道覓地置閣，後蒙潮商陳創穆先生捐地，遂在九龍青山道的新圍村現址建設了香港另一座供奉黃大仙的道觀。現時的建築物在1955年春季落成，1955年4月24日（農曆閏三月初三日，星期日)舉行開光大典。在2005年9月，該道觀正進行籌募經費計劃，重建成一幢現代化的三層道觀，附設升降機。頂層：供奉黃大仙像、「王章」像、「張禹」像。中層：供善信供奉祖先靈位；底層：素菜食堂、廚房及盥洗室；設有24個位置的無蓋停車場。然而直至2014年仍然未能籌得足夠經費，展開該重建計劃。大門橫匾：「黃大仙祠」,對聯：「金生麗水乾卜留聖跡；華光普照坤造別洞天。」主殿供奉道教的黃大仙像、「王章」像、「張禹」像；戶外有蓋食堂：在農曆初一日、十五日及農曆8月23日的「黃大仙寶誕」，設有免費素食招待前來觀光的人士。龜池：像新加坡的龜嶼之「大伯公廟」般的池塘，中央亦有一隻石龜，牠的背上有一條眼鏡蛇。石碑：善因褔果。有辦事處、義診部、扶乩房、善信休憩處、盥洗室。服務:它是目前中唯一提供扶乩服務給民眾的「黃大仙道觀」，客人只需把需要詢問的事情以紅色信箋寫好，在主殿的檀前燒化給黃大仙的聖像，坐在側堂的乩童會受感應寫出四句七言律詩回答。然而並不是所有信件都必定回覆。中醫義診:農曆初一及十五日上午一時至下午三時。黎應祥醫師提供免費跌打應診服務，全身骨絡、頸椎、腰椎、四肢檢查。醫治肩周炎、坐骨神經痛、骨剌、十字韌帶損傷及各類痛症。
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