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【保護石虎 人人有責】
保護石虎 苗栗140縣道設區間測速錢來也
苗栗縣南部主要貫穿東西的幹道一四○縣道,石虎路殺事件頻傳,經公路總局、林務局及苗栗縣政府會勘後,決議在一四○縣道增設區間測速,已獲中央八百五十萬元補助,規劃將於一四○縣道雙向十二至二十五公里路段設置,希望能成為降低石虎路殺的有效方式。
獲中央補助八百五十萬元
一四○縣道發生石虎路殺事件頻繁,該道路今年已累計七起,造成七隻石虎身亡,占全苗栗縣石虎路殺比例約三分之一,被不少人稱為石虎的「死亡公路」,加上之前卓蘭鎮公所申請前瞻計畫補助,於一四○縣道旁設置大安溪濕地公園工程,被認為破壞石虎棲地,引起全國關注,也讓一四○縣道的石虎路殺防治持續受到關注。
並增設警示牌,光學儀器
苗栗縣府農業處已陸續清除一四○縣道道路兩側綠籬,並增設警示車輛減速LED警示牌等,之後也規畫增設遲滯石虎穿越馬路的光學儀器等,讓石虎過馬路可以多加警覺。
另,農業處獲林務局補助,配合「苗栗縣石虎族群數量與分布調查研究案」,近期將陸續設置紅外線相機,希望能更清楚調查石虎分布現況,也便於進行石虎路殺改善建議分析。
苗栗縣動物保護防疫所指出,根據屏科大研究團隊調查,從路殺死亡石虎個體發現,遭受病毒感染的石虎,路殺機會為健康石虎二十五倍,目前也正推動苗栗縣卓蘭鎮一四○縣道石虎棲息地之犬貓落實傳染病疫苗防疫注射計畫 ,期盼減少悲劇發生。
#大家也要多多關心臨危物種
#想不到吧我們有記得改西表山貓
圖片提供:純左字幕組
圖片梗源:黑傑克
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賴玉菁/怎樣才能讓苗140不再是石虎的死亡陷阱
2019年07月25日上稿編輯: RayPeng
媒體小農
文:賴玉菁(華梵大學景觀與環境設計學系副教授);繪圖:Hao(獨立工作室)
怎樣才能讓縣道140不再是石虎的死亡陷阱?不會是廊道,廊道沒有幫助,也不能是防護網,防護網反而會置牠於死地。提供良好的視野和緩衝的停等空間,才能防止石虎路殺。重點不在防止牠穿越,而是在幫助牠安全的穿越。
大家談到物種保育的道路設計,就講廊道和防護網,因為教科書有寫。但是不幸的是,生態系統的運作並不是這麼簡單的,並沒有一個萬靈丹神奇法門,一旦祭出便天下無敵。一個目標明確的物種保育設計,必須考慮物種的行為、個體的生存需求和環境的現況,才能有效達成目標。針對縣道140的石虎路殺問題,道路設計的目標其實很明確,就是防止路殺並且保護在道路兩旁生活的石虎的安全。
石虎的路殺防止,廊道已經被證明成本很高效用很低了。拿最簡單的例子來談好了,日本的西表島全島道路每400公尺就為了石虎(西表山貓)做一個廊道,但是石虎路殺的數量從來沒有減少過,而且這個事實已經公告於世(詳見參考資料)。
那麼圍籬呢?在縣道140全線架設防護網更是一個要命的設計。從老庄溪匯流口到越過卓蘭大橋的這個大安溪河段,溪谷南岸與北岸各有兩隻石虎活動,南岸的兩隻與北岸的兩隻,從不跨越河床到對岸活動,牠們在狩獵時,都是沿著溪谷向陸地方向移動。
以大安溪北岸一個個體(MZM002)的活動範圍為例,牠可以狩獵的範圍在縣道140路段以南,是一片狹窄的河灘地,這個河灘地只有62公頃,而且暴雨時會淹沒,東邊則是另一隻石虎成體的領域,而這另一隻石虎也面臨著同樣的狀況。所以大安溪北岸這兩隻石虎都必須向北穿越縣道140到道路對面的果園與住家周圍狩獵,才能有足夠的食物。但是因為對面的果園與住家,是人類活動頻繁的區域,所以到了白天,牠們都必須回到河灘地休息。如果在縣道140全線架設防護網,這兩隻石虎就沒有足夠的棲地可以同時覓食和睡覺,所以,就再也不會有路殺了,因為這裡也沒有石虎了。
MZM002生活的範圍,縣道140以南是狹窄的河灘地,所以晚上牠一定得到對面的果園覓食。但因為果園人類活動頻繁,所以牠白天一定得回到河灘地休息。圍防護網就等於斷絕了牠覓食和睡覺的連接通道。
縣道140為什麼是石虎的死亡陷阱?
除了筆直的道路車速極快之外,道路旁的植栽被設計成緊貼地面的濃密樹籬,而且緊鄰車道,所以當石虎要穿過馬路時,在樹籬後面是完全看不到來車的,冒險跑出了濃密樹籬就剛好直衝車道。
好不容易衝過兩個車道,擋在石虎面前的是85公分高的紐澤西護欄。牠因此被困在隨時有高速來車的車道上,必須選擇跳過水泥護欄或是來回在車道上尋找小小的孔隙穿過。要跳,成體是可能會有辦法跳上去的,小石虎大概就要冒著跌下來的危險了,不過能跳過去的也可能直接撞上對向車道的來車,因為跳過去之前是什麼也看不見的。如果要找孔隙穿過,牠就必須沿著護欄來回走,這時只要一輛車輛開著車燈快速開來,必死無疑。
縣道140路旁的植栽被設計成緊貼路面的濃密樹籬而且緊鄰車道,石虎在樹籬後完全看不到來車,越過樹籬後又被分隔護欄困在車道上。
其實要改善很簡單,只要改變植栽的養護方式,去掉濃密貼地灌木,改成大約1公尺寬的草地作緩衝,讓石虎在穿越馬路前,有良好的視野和適當的緩衝區可以停等。
然後把中央分隔島,從紐澤西水泥護欄改成下方透空的鋼管型護欄,就可以讓石虎在穿越時擁有通透的視野減少視覺死角。
如果有其他道路工程上的考量,也可以做成約20公分高40公分寬的中央分隔道,石虎的視野大概20公分高,所以20公分高的中央分隔島不但讓石虎可以輕易躍上,也可以讓石虎能看到對向來車,石虎躍上後還有一個緩衝的空間,讓牠確認沒有來車之後再快速通過。
如果真的想防止石虎路殺,就請用石虎思考的角度來解決問題。不要再用人類高高在上的視野,來要求石虎遵守人類的規矩了。
不到巴掌大的石虎,就是因為跟不上媽媽,跳不過去,所以車禍死亡的。
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※ [本文轉錄自 Miaoli 看板 #1D0HDicC ]
苗栗鄉民們大家晚安大家好,
大家聽過「西表山貓」吧!
是日本的保育類動物,還成為日本漫畫的元素,並出了相關週邊商品,如下所示:
玩偶 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=915156
繪本 https://witch.froghome.tw/index.php?load=read&id=295
而台灣也有跟西表山貓長得一模一樣的野生貓科動物-「石虎」
全台灣最多石虎住的地方就在苗栗耶!
舊稱貓貍的苗栗產野生貓科動物石虎~一整個讓人要喵喵叫了起來XD
然而,在我們好好瞭解石虎之前,在將苗栗也開發出像是西表山貓一樣的文創產業之前,
石虎正面臨一個家要被分成支離破碎的情況。
原本石虎從睡覺的臥房可以順利走到吃東西的廚房,
一旦石虎的家支離破碎後,你想想若是適合睡覺的地方與有食物吃得地方分開了,
那怎麼能夠好好生活呀~
苗栗縣政府現在要開一條馬路,這條馬路將會造成石虎生存的重大負面影響,
開發單位所提出的生態廊道,因為現在也沒有看到計畫內容,
我尚且不敢評論什麼,但就以前所讀過與聽過國內外的案例,生態廊道並非萬靈丹
要是真的就這樣石虎數量大減,或是嚴重到絕滅。
我們拿什麼理由向後代解釋,我們是為何坐視讓石虎消失,讓苗栗少了獨特的特色,
在生態旅遊興盛的時代,少了一種物種就是少了一個發展的資源。
看著古窯被拆、大埔毀田之後,請大家看看我們苗栗石虎!
希望大家也可以協助轉寄以下信件,發動一人一信致林務局顏局長
同時發揮自身的影響力幫石虎請命!
小鶹 敬上
-----以下為來自石虎研究者與苗栗縣自然生態學會的信件---------------
搶救石虎棲地 ㄧ人ㄧ信致林務局顏局長信函
敬請大家一人一信寄至下列信箱
1.林務局信箱:
https://www.forest.gov.tw/sp.aspxdURL=mailfeedback_new/mailforest.asp&mp=1
2.行政院院長信箱:
https://eyemail.gio.gov.tw/SWS35Front/SWSF/SWSF01009.aspx?cult=tw
3.總統府民意信箱https://www.president.gov.tw/Default.aspxtabid=222&Step=Write
相關內容(一人一信、新聞報導)請進入苗栗縣自然生態學會網站閱覽。
網址https://163.19.196.200/team/nature/index.htm
苗栗縣自然生態學會理事長洪維鋒敬上
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※ 編輯: cuteowlet 來自: 114.32.248.110 (12/10 02:44)
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