關於 計程車沒跳錶 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

下午想幫晶買個鞋，跑來心齋橋這晃晃～

走過來沿途幾乎都沒人，想說日本人過年好冷靜

結果到了心齋橋，人整個爆炸🤣大概遊客都聚集於此了

還蠻多店家有開的，但百貨沒開

我們走著走著⋯就餓了！！！

是說日本真的走好多路唷，坐地鐵也是站跟走，好可怕😱

大馬住久了很不耐走🤣回台灣就覺得很多路程都是

「用走覺得遠，計程車沒跳錶就要下車」這種尷尬的距離

來到日本姐整個被擊潰，哈哈哈哈，尤其剛從雪場下來

全身痠痛還要一直走，好崩潰😂😂😂(澳中年無誤)

來到心齋橋看到那隻會動的大螃蟹就轉進去餐廳了

剛好我們五點吃，算早，有位置👏🏻

點了一個鍋的套餐、一個會席料理、兩份握壽司

還有釜飯、茶碗蒸、長腳蟹+帝王蟹mix烤物

六個人吃到飽到炸裂！！！真的超飽～

是說道樂螃蟹真的好吃，但生的我覺得還好

因為感覺有點像⋯鼻涕🤣🤣🤣

然後茶碗蒸超厲害，滿滿的蟹肉，好吃死了

新年不吃燒肉改吃螃蟹大餐，避免胖子過膩😆

但我還要再吃一次燒肉才捨得走喔(跟誰喊話啊我🤪)

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新北市九份地區的黃金博物館。

最值得讚許的是隧道參觀行程。

最差勁的是計程車沒跳錶！停車場沒有接駁車。遊客只能自行叫計程車接駁。上山跳錶$95元的路程，下山卻遇到黑心司機未事先告知不跳錶，獅子大開口收$200！對本國人都敢如此欺騙，何況對外國人！

另一個騙人的地方是淘金的體驗行程。半山腰的地方也開放民間經營淘金行程而且還用銅礦石假裝金礦石。

韓國遊客很喜歡九份地區，這是國家的觀光門面。強烈建議黃金博物館應該要收門票，這麼美的風景，這麼有文化的地方，可以更用心包裝讓人想一來再來，而不是只有賣吃的啊！

#請分享
民眾注意！搭計程車沒跳錶就是違法！不依規定跳錶要罰9000元。

【鄉下沒跳錶？怒批小黃違法】
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高鐵南下停駛 民眾搶搭小黃返鄉過年
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Uber進軍高雄！祭"1元"限時搭好康
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#計程車 #跳錶 #違法 #監理所 #乘客 #小黃

#我們可以一起贏 #Uber #Taxi

還記得去年初我接任交通部長沒多久，被稱為「Uber條款」的運管規則103-1修法公告實施已是既定的政策，當時由於政策配套不足，引發計程車與Uber雙方輪流到交通部抗議。但如同Uber喊出 #沒有人應該輸，我也希望把衝擊減到最小。我們開啟一連串的配套修法，解決爭議也要讓產業更進步，帶給消費者更多元的選擇。

對傳統計程車而言，他們要的是合法且公平競爭；對Uber駕駛而言，他們要維持生計；對乘客而言，需要的是數位化帶來的便利、以及更符合需求的公共運輸服務。

確實，App可以精確的計算里程、預報車資，為什麼一定要在車上裝跳錶？已經有行動支付的技術，為什麼必須要帶現金才能搭車？

科技為生活帶來便利、進步，不該為了屈就法規走回頭路。因此我們讓法規調適，鬆綁車色之外、免除計費錶、也開放跨區領營業牌。

政府對於公共運輸有監管責任，因此堅持人、車合法，給予緩衝期，輔導Uber駕駛、車輛都納入管理，乘客才有保障，也落實產業公平競爭。

一年了，拿起手機，還叫得到Uber的服務，也越來越多計程車業者投入數位化的發展，這個平凡的日常，佳龍要感謝所有從業人員的努力，大家辛苦了！

#我們可以一起贏

#lifeinmalaysia #covid19 #backtotaiwan

一個在大馬🇲🇾讀書的台灣女孩🇹🇼

我終於！回台灣啦！！！
簽證問題、機票改了又改 好不容易等到了今天
這支影片是我7月25號從吉隆坡國際機場飛回台灣桃園國際機場的過程全記錄
機場的部分 人都超級少！（真的比我預期的人還要少）
第一次過海關完全不用排隊 因為根本沒人
飛機上也是很空 我搭的那班飛機 商務艙的人甚至還比經濟艙空.........
我搭經濟艙的位置是 一排只有安排一名乘客 然後會再空出一整排
總之就是 空間非常大的梅花座😂
但我還是全程裝備戴緊緊 喝水跟吃東西也都忍著（真的很慶幸自己只要飛5個小時...）
到了台灣後 我是搭乘防疫計程車從桃園回到高雄🚕
總共搭了4個小時（ 我也聽跳錶的機器逼了4個小時........)
從桃園到高雄的跳錶金額是$10540 政府補助後 只需付$2660
在這邊真的非常感謝有政府的補助 以及所有第一線人員也都辛苦了🙏🏻
耗時9個小時 總算到高雄了😭當天真的餓太久又超累 所以就用吃泡麵當結尾哈哈哈
現在正在飯店隔離中 之後會有一支隔離生活的Vlog 我們下支影片見！88👋🏻

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計程車環島計畫是我規劃很久也很想要實現的事
除了希望拍出美麗的台灣給大家之外，也想跟每個地方的娃粉見面、介紹當地美食
雖然是計程車環島，但這次主要是和包車公司合作，
跳錶畫面是請司機特地幫我們按跳錶同步拍攝的
也謝謝專業的司機可以讓我們沒有後顧之憂的拍攝❤️

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