#酪奶高含量全麥吐司
#40趴Emmermehl1300硬種的芝麻酸種脆皮吐司
#讓人又想又怕的地方
#天生與努力
週二那一天就備好食物把麵包都做好.
因為週三是全家人一起七點就出門. 我也得上班.那天是我兒子的化學Abitur考試.
車子上的廣播每天都會根據當天Abitur考的項目當談話主題. 兩位主持人邊聊邊笑. 並且出題目給大家動動腦. 那天被問的主持人不知道答案. 自我解嘲說: 我Abitur沒選化學.
說完大家一起笑.
一旁認真聽的我會覺得:
這好像就是只有在這裡從小到大受這裡的教育及生活習慣影響, 才會有相同的話題, 才會有的同高度的笑點.
( 結果, 老爺沒認真聽. 因為這個廣播從周五的德文考試就已經開始了!
請往下看去)
老爺周一載兩小去上學. 下午下班回來時我請他載我去超市. 他問我兒子那天的Abitur考得如何? 他說他聽到廣播講那天考的是物理. 他想到自己物理考試早早就寫完交卷. 就是一整個提當年勇.
其實....
兒子去了學校才發現那天考物理, 而他根本不用考物理🤣🤣🤣
😅😅😅
我故意不告訴老爺. 請他自己問兒子考得如何?
晚餐時兒子說那天不考數學.
老爺問: 那你在學校做甚麼?
兒子: 能做甚麼. 當然就回家了啊! 🤣🤣🤣
前天的化學考試兒子說他提早兩小時離開教室了. 化學對他來說比德文輕鬆有把握很多. 感覺想跟老爸一別苗頭.
考化學還會有操作考.一間教室有三個考生. 考官會看你的操作.
這讓我想到我的醫生朋友. 這些年從她新生到萊比錫醫學院就讀直到去年她考上醫師執照. 我當了她學生時期的語言交換學伴. 每次有考試我都會問怎麼考的.他們的操作考試也很有趣. 是請專業的演員來演病人. 你必須經由詢問與觸診來判定這個人的真正疾病. 當然是在考官面前.
總覺得德國人對於" 實習" 與" 模擬考試" 這件事做得很徹底. 就連考駕照都是真正上路路考. 麵包師傅的學徒制也不容小覷. 這也是每個職業都有他自己的專業. 都很難半路出師的原因. 就算你會. 也得有那些包含實習時數與成績才能得到的證照才可以工作.
今天Abi考的是英語. 廣播上出的題目是American dream的定義. 選擇題. 主持人答對. 我把這段從wiki找到的文字貼上來. 這是1931年由一位作家與歷史學家James Truslow Adams 所說的 "life should be better and richer and fuller for everyone, with opportunity for each according to ability or achievement"
我覺得所謂的美國夢其實也不是美國人才有....但當時( 現在不知道) 的狀況真的是努力就會有金錢回饋的感覺....
因為下雨, 老爺載女兒去上學. 結果他也在聽這個廣播....
然後他打電話回家問我:
廣播說今天考英文. 為什麼兒子不用考?
搞半天, 他的年代是每科都要考! 所以從周一老爺就完全是狀況外到周五! 兒子只考三科會不會太輕鬆😅😅😅
這也是德國父子才會有的代溝啊!
第一張照片是坐在車上照到的. 目前麥田休耕改種的油菜花....
好美!
本來昨天想進FB 的. 但是先看了台灣新聞後覺得好恐怖. 整個心情很差.一點都不想打中文...
我國中同學的母親被酒駕肇事不治身亡的新聞一直出現. 新聞出現台中的場景. 我父母也住東興路那條路上.....
比較讓人心疼的是黃同學因為政治觀點. 有人說是報應的新聞也在其中....
這點, 就讓我很怕了....
所謂的Karma 報應. 因果論其實都是比較宗教性的詞彙. 在台灣的社會中. 那個" 活該" 的說法. 比用器官或是非人所養的髒話來得嚴重. 在我的教育及生活中. 我們家是不會說那些髒話的. 所以對於髒話很無感. 但是對於這種報應論會覺得有種讓人難以接受且近乎頭暈目眩的無力感.
在我的感覺中. 這是我對於台灣社會最懼怕的一件事....
這要談到我之前和女兒談心的時候所說的話. 我女兒是一個很需要大家肯定的小孩. 我了解她非常需要人讚美. 回到台灣, 很多人都會誇她越長大越漂亮, 但, 我在這一點上從來沒有讚美過她.
我知道每個父母對小孩的教育都很不同.
不過有一點是不能改變的. 那就是每個父母都不會覺得自己的小孩是醜八怪. 雖然外人當然會有不同觀點.
只是. 那是生出來就這樣的! 那是你生出來就帶著的牌. 不管被發到好牌還是爛牌. 怎麼玩出一場精采的人生賭局是你自己掌握. 不見得被發到好牌的都會贏. 我記得我國中同學有很多" 人生勝利組" 但是自己的人生失去家族或外貌的光環呢?
你的外貌, 你的智商都是與生俱來.
但你的努力是自己附加上的.
所以我從不會對著我的小孩說妳長得好漂亮, 你實在好聰明這樣的話.
德國人最常掛嘴邊的讚美小孩的話是:
Hast du Prima gemacht!
你做的太棒了!
也就是通過你的" 努力" 不是靠" 天生" . 把事情做得很好!
而不是誇獎你頭腦真好. 你真聰明. 或是告訴他你長得可愛長得美才會做得好....
雖然, 當我們在這個世界上打滾得夠久. 就可以知道社會上甚麼都有比較級. 長得美長得英俊甚至家裡有錢就" 比較" 吃香.... 但是, 萬一那個外在的條件不見了呢? 這時可能當初受那種" 天生" 讚美薰陶的人就會想到報應. 因果論.... 然後這種人就比較可能一厥不振.
昨天跟我小妹談到這一點. 她說她大學有個教授說, 30歲以前的外表是父母給的. 30歲以後的外貌是自己給的. 照照鏡子. 想想你要活到幾歲.
只是我覺得, 我們當父母的, 應該要給小孩的是會影響一生的性格及生活態度. 那就是盡量讓他們知道並懂得在不需要比較之下就能感覺甚麼叫滿足. 什麼是單純的快樂. 這樣他們一生才會活得幸福. 你說不是嗎?
請那些講報應論的, 照照鏡子. 想想自己!
對~ 我真的就是太難過了. 因為我爸就是早上3點起床很早出門去走操場的七十多歲老人... 但真的就要這樣打電話回家叫他不要去走操場嗎? 我想了一整天....
回台灣, 除了現實上很難. 心理上其實也有一種懼怕.....
說多了,
等一下還要去菜市場買這兩個水果. 我一直期許自己能用當地吃當季. 但實在太久沒回去. 所以最近比較花大錢吃外地來的水果.
一個是我小時候家裡就有隨便丟種子隨便長的木瓜. 另一個當然就是大家都知道的鳳梨....
住德國的朋友如果看到這個牌子的鳳梨. 應該可以買來試試看. 這是我買過最甜的鳳梨. 一次買了兩顆. 都很甜. 所以切第二顆就請老爺昨天帶回去給我婆婆吃了. 另外的木瓜是我從沒買過的空運木瓜. 也是一半帶著籽分給我婆婆. 因為我婆婆是個甚麼都想種種看的人. 我覺得她有可能會把木瓜籽拿來種種看.😅😅😅
最後把兩個這幾天的吐司食材紀錄在這裡:
我們家真的很喜歡全酪奶的吐司. 這一條帶蓋吐司用的是德國的淡色全穀粉. https://www.aurora-mehl.de/produkte/alle-mehle/helles-vollkornmehl
1. Helles Vollkornmehl ( Aurora, 12% 蛋白質) 45%
2. Weizenmehl405( 低礦物質粉. 12.8%蛋白質) 55%
3. 酪奶 78%
4. 白糖 5% 22 g
5. 鹽 1.8% 8 g
6. 椰子油 7% 30 g
7. 鮮酵 2% 8 g
跟這個食譜一樣的做法. 最後秤量麵糰種量是790g 放2840 ml 的一斤半吐司模
http://foodchainunme.blogspot.com/2021/04/buttermilch-dinkel-toastbrot-rezept.html
但是後發放29度. 1小時30分鐘
麵包開蓋後發現縮得很厲害. 但確實有滿模. 你可以看到切面頂部的吐司邊烤色就可以知道. 麵包香Q好吃!
另一個是很久沒做的脆皮. 這是我前一天做的. 但沒有很滿意. 3.3 容積比.
1. 40% Emmermehl1300 65%水量硬種
2. 100% Weizenmehl 405 ( 12.8% 蛋白質低礦物小麥粉)
3. 5% 糖
4. 7% 椰子油
5. 2% 鹽
6. 0.3% 鮮酵 ( 2840ml 用1 g)
7. 芝麻兩大匙
混合後休息半小時. 整形放模具. 28度後發6小時. 上面噴水以低溫起步的方式烤 我覺得有點特別. 整個麵包白白霧霧的. 顏色不深. 縱使我沒有蓋鋁箔紙烤完全程....
最後當然還有最近會拿來當小零食的低醣泡芙. 用的是之前的做法...
還沒想要公布食譜. 但這個顏色很特別. 因為亞麻子有兩種不同的顏色. 當然亞麻籽粉也有不同顏色可以跟之前的比比看:
https://www.facebook.com/foodchainmenu/posts/741880719337512
真抱歉~ 今天滿滿負能量. 但我真的消化一天還是脹得難受!
所以就這裡發洩了!
#德疫誌
試車員證照 在 楊典忠 Facebook 的最佳解答
【第2根節運車廂連結器斷裂,關鍵六小時拿民眾生命開玩笑】
【凡事找北捷,中捷專業不足?】
✅前情提要:
台中捷運自從11月16日試營運,21日中午連接器軸心斷裂一根,22日停駛,23日盧市長吃「兩個男人害的」大餐,24日市長在議會道歉,30日中捷報告又有連接器軸心斷裂。
✅問題癥結:
21日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件,當下雖已進行初步檢修,當時已經發現連接器軸心斷裂,怎麼會決定繼續行駛?
第2根連結器軸心斷裂,在中捷停駛的第九天曝光,可見這已經不是單一個案,當天繼續行駛的判斷是有問題的,根本市拿民眾生命開玩笑,關鍵六小時「誰」決定試營運繼續行駛?
✅建請市府:
從這次中捷車廂連接器軸心斷裂案件,陸續發現許多問題,從車箱驗收、試車兩三年、初勘、履勘,都沒有發現連接器有問題,而接管台中捷運綠線後,中捷公司對於北捷移交的車廂設備、軌道、廠站,也沒有提出進行驗收或測試,中捷公司在設備定期保養上,也沒有發現連接器有問題,還有在遇到捷運出現設備狀況的時候,中捷公司的緊急應變專業度是否足夠?否則怎麼會在捷運連接器軸心斷裂後,經過初步檢驗其他輛列車沒問題,繼續行駛六小時到晚上八點收攤,現在已經有第二輛車廂連接器軸心斷裂,可見當天的繼續行駛是有問題的,關鍵六小時怎麼可以讓旅客冒著生命危險在搭乘台中捷運?實在太離譜!
中捷的專業性不足,凡事都找北捷,不僅有球員兼裁判的嫌疑,中捷接管後的測試與例行保養都是花拳繡腿的表面功夫,我們希望藉由這次事件了解中捷公司還有哪些不足的地方,而不是像林董事長臉書寫的:我們做到了,結果捷運機械問題的處理都不會。
✅市府回應:
交通局長葉昭甫表示,針對11月21日連結器軸心斷裂事件,中捷公司已經在當下做了SOP處理,一定確保市民搭乘上的安全無虞,列車行駛上有任何異常狀況,系統端一定會偵測到,列車也會緩步停止,當天八點收班後,台中捷運公司、北捷局及原廠公司再次進行檢查,才決定暫停試營運。
台中捷運公司董事長林志盈表示,第2根連接器軸心斷裂是在上週一檢測實,發現有軸心拆不下來的情況,經過幾天拆卸一直無法順利,後來就發現有軸心斷裂的情況,後來會請北捷局與川崎公司提出合理報告。
典忠對此提出質疑,軸心拆不下來,怎麼又裝得上去呢?這是很奇怪的說法,當初又怎麼組裝上去呢?我們買車子的時候,車輛遇到重大問題,車廠都會招回,那這些原裝車輛是不是都要退回去呢?
林志盈說,我們對於重大故障的零組件,會要求全面檢測,我們也會要求學校單位、財團法人、工研院、金屬中心客觀具有儀器與證照的第三方單位,不會交給車輛廠自行做檢測與證明,不會有球員兼裁判的問題。
相關新聞:https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3366971?fbclid=IwAR0P-AGkOhT4XQPeqKhtsWM0M6OeigPNAsTBt61UXSmrfdf_kbLT61UxTpk
楊典忠Youtube頻道:https://youtu.be/g2oBbYSSf7U
試車員證照 在 汽車試車員在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包 的推薦與評價
今天看到這篇真的長知識了,其實在路上看過滿多次試車手的,也會好奇他們的工作在幹嘛,結果原來試車也分這麼細XD,作為車輛性能開發的核心人員, ... ... <看更多>
試車員證照 在 汽車試車員在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包 的推薦與評價
今天看到這篇真的長知識了,其實在路上看過滿多次試車手的,也會好奇他們的工作在幹嘛,結果原來試車也分這麼細XD,作為車輛性能開發的核心人員, ... ... <看更多>
試車員證照 在 我要如何成為試駕車手?? - Mobile01 的推薦與評價
可以告訴我成為試駕員管道和方法嗎?? 有聽聞說需要賽車執照..........真的假的. ... <看更多>