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一個連續4年、績效傲人，年年獲得市長獎肯定的調解委員，只因為曾經代表民進黨參選里長、大力為民進黨輔選，今年成為不續聘的「遺珠之憾」，連個理由也不給，這叫當事人情何以堪？
祈烽主張，調解委員遴選機制，必須公開、透明，否則政治凌駕專業的結果，不但是對熱心公益的民眾潑冷水，更踐踏司法中立！
【NOWNEWS 今日新聞】績優調解委員未續聘 議員質疑政黨色彩考量
https://www.nownews.com/news/20190509/3371555/
#顏色對了就沒問題
#政治凌駕專業
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
【高雄．議會】調解委員遭撤換？政治酬庸、政治追殺
高雄市各行政區調解委員遴聘傳出大幅換血，部分地區調解委員甚至高達六、七成遭到撤換。為此，市議員高閔琳於4月8日內政部門質詢時，指出民政局聘任調解委員政黨操作色彩濃厚，痛批市府是「政治追殺」，並將調解委員職務淪為國民黨地方選舉後的「政治酬庸」。
昨閔琳與民進黨團再次共同召開記者會，閔琳要求，民政局長曹桓榮應將調解委員遴選及薦任標準公開，制度化、透明化，並應保持行政中立，莫讓協助排解地方爭議、具有高度公益及社會服務性質的調解委員淪為國民黨政治酬庸的工具！
《閔琳質詢》點閱：https://tinyurl.com/y279t38n
《自由時報》高市調解委員傳大換血 被疑政治酬庸
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1280896
蔡旺詮也特別針對車禍鑑定會的制度改革提出質詢，認為這也是司法改革中重要的一環。同時現場舉出了二個有爭議的實例，均是車鑑會的輕率的「無肇因」字語，而使民眾求助無門！認為無肇因不代表無過失責任，車鑑會作案例表決討論時應更審慎才是。
蔡旺詮表示，實務上，司法因為案件量多，也認為不是重大案件，因此在車禍判定上，往往近百分百信任車鑑會結果，以節省時間，如此的一味的以車鑑會結論為結論，有時候竟成了司法被動性怠惰一樣，常常引發民怨！在判定主因次因後，車鑑會的無肇因往往令社會及法界無法理解，要件太寬鬆，徒增更多爭議！再加上車鑑會的「無肇因」判定常成了無過失責任的判決，形成了新的體制亂象，保險公司的卸責丶民怨不公丶公所無法調解、司法及社會成本的消耗等等，一切根源均來自「無肇因」的字眼。
蔡旺詮指出，過去會做出多少％的過失比例，後來司法院函知交通部，這部份應由司法審定才是，從此，交通局下的車鑑會開始做出了主因次因及無肇因，而法院也沒有再去審視各自的過失％比，反讓民眾權益受損！
再加上車鑑會的判定結果竟然是由現場委員多數表決，如此公平丶專業嗎？蔡旺詮認為即使是各界組成的陪審團式也須全員共識決。
而交通局又是如何遴選的？
黃偉哲市長表示，將對遴選的背景專業進行更嚴緊的審查！而蔡旺詮進一步要求，交通局應公開透明，公佈遴選委員的方式及成員名單及專業背景以召公信！
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資深媒體人 蘭 萱
台北市立大學副教授 丁庭宇
立法委員（國） 柯志恩
新黨副主席 李勝峰
全教總文宣部主任 邱儷萍
律師 葉慶元
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