#買票政策只為選舉
#政策不該短視應有長遠規劃
衛福部九天內三度釋出長照利多,日前又宣布喘息服務門檻放寬,預估再要花費3.8億元,有近18萬人可以符合申請條件。若加上先前兩項長照利多政策,預計衛福部已撒下近五十億元,影響近廿五萬人。衛福部長照一年預算才約三百億元,灑錢買票就佔了五十億元。
但看似美意的政策,專家們並不賞臉,又是質疑照服員不足,又是批評財源有問題,說政府不斷釋出利多,但根本沒有補助到重點。例如,家庭照顧者關懷總會秘書長陳景寧就說,政府「總算」聽到他們的聲音。他們過去就一直倡議要將喘息服務全面放寬對象,但如今也僅是部分放寬。
專家們又說,這項政策美意「看得到、吃不到」,因為:
1. 放寬申請條件後,喘息服務需求量會攀升,但居家照顧服務員人手不足的問題,並沒有解決。所以,喘息人力哪裡來?
2. 照顧服務員人手不足的情況下,可能出現原來居服與喘息之間的人力排擠效應。換句話說,在有限的照顧服務員人力總量下,需要居家服務的民眾就因為這項政策會找不到服務員幫忙照護了。
3. 長照2.0根本就是「炒短線」的規畫,忽略了財源穩定、資源配置、失能評估適宜性、實際需求等長遠思考。
更糟的是,政策匆促端出,完全沒有前置作業,使得地方政府因應不及,民眾詢問電話接到手軟。換句話說,這項政策的「最後一哩」根本沒有就緒。所以民眾要是申請,也無法馬上受惠。媒體新聞看得到,實際好處吃不到。
說穿了,民進黨政府為什麼急急推出這許多利多?要是長照2.0平時能妥善照顧到該照顧的人,會需要在韓國瑜國政顧問團提出涵蓋面遠高於長照2.0的長照保險制政策後,這樣倉皇失措的補破網嗎?
選舉快到了,到選民檢視政績的時候。但是蔡英文的政績破網,真的補不完。長照是這樣、觀光也是這樣,沒有政績就灑錢買票。但是民眾眼睛是雪亮的,灑錢都沒辦法灑對地方,這樣失能到幾乎愚笨程度的政府,終於被人看破手腳,還能繼續騙幾張票?
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,430的網紅洪孟楷,也在其Youtube影片中提到,為了2020大選,現在又傳要軍公教調薪,等蘇貞昌一人拍板,這不是政策買票什麼才是政策買票?國家財政應該要有全盤考量與檢討,而不只是一味的挖東墻補西墻的政策手段,為了選舉讓真正的民生經濟問題卻放任不顧。 以前有一部電影叫「滿城盡帶黃金甲」,現在的交通部正上演「滿部盡是龍友友」,領銜主演就是交通部長林...
買票政策只為選舉 在 張善政 Facebook 的最佳貼文
#買票政策只為選舉
#政策不該短視應有長遠規劃
衛福部九天內三度釋出長照利多,日前又宣布喘息服務門檻放寬,預估再要花費3.8億元,有近18萬人可以符合申請條件。若加上先前兩項長照利多政策,預計衛福部已撒下近五十億元,影響近廿五萬人。衛福部長照一年預算才約三百億元,灑錢買票就佔了五十億元。
但看似美意的政策,專家們並不賞臉,又是質疑照服員不足,又是批評財源有問題,說政府不斷釋出利多,但根本沒有補助到重點。例如,家庭照顧者關懷總會秘書長陳景寧就說,政府「總算」聽到他們的聲音。他們過去就一直倡議要將喘息服務全面放寬對象,但如今也僅是部分放寬。
專家們又說,這項政策美意「看得到、吃不到」,因為:
1. 放寬申請條件後,喘息服務需求量會攀升,但居家照顧服務員人手不足的問題,並沒有解決。所以,喘息人力哪裡來?
2. 照顧服務員人手不足的情況下,可能出現原來居服與喘息之間的人力排擠效應。換句話說,在有限的照顧服務員人力總量下,需要居家服務的民眾就因為這項政策會找不到服務員幫忙照護了。
3. 長照2.0根本就是「炒短線」的規畫,忽略了財源穩定、資源配置、失能評估適宜性、實際需求等長遠思考。
更糟的是,政策匆促端出,完全沒有前置作業,使得地方政府因應不及,民眾詢問電話接到手軟。換句話說,這項政策的「最後一哩」根本沒有就緒。所以民眾要是申請,也無法馬上受惠。媒體新聞看得到,實際好處吃不到。
說穿了,民進黨政府為什麼急急推出這許多利多?要是長照2.0平時能妥善照顧到該照顧的人,會需要在韓國瑜國政顧問團提出涵蓋面遠高於長照2.0的長照保險制政策後,這樣倉皇失措的補破網嗎?
選舉快到了,到選民檢視政績的時候。但是蔡英文的政績破網,真的補不完。長照是這樣、觀光也是這樣,沒有政績就灑錢買票。但是民眾眼睛是雪亮的,灑錢都沒辦法灑對地方,這樣失能到幾乎愚笨程度的政府,終於被人看破手腳,還能繼續騙幾張票?
買票政策只為選舉 在 洪孟楷 Youtube 的最佳解答
為了2020大選,現在又傳要軍公教調薪,等蘇貞昌一人拍板,這不是政策買票什麼才是政策買票?國家財政應該要有全盤考量與檢討,而不只是一味的挖東墻補西墻的政策手段,為了選舉讓真正的民生經濟問題卻放任不顧。
以前有一部電影叫「滿城盡帶黃金甲」,現在的交通部正上演「滿部盡是龍友友」,領銜主演就是交通部長林佳龍,而配角則是過去林佳龍的市府團隊,將整個交通部重要職位當成自家人的酬傭,不顧文官制度的倫理與社會觀感,實在令人搖頭。
軍公教人員的辛勞,我們給予百分之百的鼓勵跟感謝;但上面決策者的錯誤,一定強力監督!
買票政策只為選舉 在 范琪斐 Youtube 的最讚貼文
📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】委內瑞拉變天危機 狂人川普難得理性? (00:47)
✭【 動眼看熱鬧 】空姐哭哭幫擦屁股 以客為尊討誰歡心? (12:24)
✭【 世界都在看 】美國印州設置棄嬰箱 鼓勵拋棄或挽救生命? (17:40)
委內瑞拉總統弄雙包,很多朋友來信,要我們談談。我們最從善如流了,本周琪斐大放送,就談委內瑞拉。
最近相關委內瑞拉的報導很多,素材不是問題,但要從那個角度切入呢?我後來決定只講兩個重點,一個是美國軍事介入的可能性及其決策過程,另一個就委內瑞拉是怎麼搞到這地步的?
現在的委內瑞拉是很慘,但委內瑞拉不是一直都這麼慘的。
委內瑞拉曾經是世界上最富有的國家之一,它在五零年代平均個人所得跟西德差不多,在全球排名第四。在六零年代開始便成為民主國家,經濟一直到九零年代都穩定成長。一位中國網友講得非常好,他說:“委內瑞拉的石油貯量全球第一。他們的鐵礦貯量達20億噸。他們的森林佔全國面積的56%。 他們的咖啡享譽全球。他們2800公里的海岸線滿是魚蝦。還有他們的棉花和甘蔗,這麼一手好牌,就活生生被打爛了。”
委內瑞拉這一手好牌打到爛的關鍵,很多人說是現任總統馬杜洛,但我覺得他的前任查維斯才是罪魁禍首。
我認為查維斯對委國最嚴重的傷害,不是他將委國經濟全部押在高油價上的賭博,而是他把委國的民主制度做了根本性的破壞。
委內瑞拉在查維斯於1989年當選總統前,己經是民主國家。但查維斯上台後, 他便舉行公投,創設了一個新的國會全國大會,當然選上的都是查維斯派,由查維斯掌控的全國大會,便開始著手改寫憲法,將總統本來五年一任並不得連選連任的規定,改成六年一任,且沒有任期限制。雖然國會都己經是查維斯的人,但查維斯還嫌不方便,每次立法還要去國會算舉手多麻煩哪,讓國會通過讓他可以rule by decree,就是他一人就可以立法了啦,委國立法權在此時己經完全淪陷。
接下來他以肅貪為由,將最高法院大法官會議裡的大法官們趕走,換上查維斯的自己人,此時司法權淪陷。
在查維斯主政期間,委國言論自由急速萎縮,委國媒體環境,在2003年己被著名民權團體自由之家評為”不自由”,此時媒體淪陷。
這個時候委內瑞拉的民主制度,只剩下個空殻子,立法、司法及媒體都無法對查維斯進行監督,委國人民唯一的希望,就是老天保佑查維斯是個明君,可以帶委國走向正確的道路。
剛開始看起來,還真的挺英明,說是要解決貧富不均,查維斯將私有企業國有化,社會福利又給的非常慷慨,當時委國不管是食物津貼、教育及健保,都是國際超高水準,委國的貧窮人口一下子就去掉了一半,但這些社會福利政策,錢哪來呢?靠的是委國豐富的石油庫藏來支付,2004年起國際油價不斷走高,查維斯便出手越來越大方,這樣到了選舉,大家才會都投給他嘛。但查維斯的變像買票實在買得太凶,到後來連賣石油的錢,都不夠來支付社會福利了,他就開始借外債。當時國際間己經有很多經濟學家,對委國這種經濟政策,能維持多久非常懷疑,但委國內部所有的反對聲音都己經被查維斯消滅了,就算知道必要出事,又能如何?果然2014年起油價崩跌,委國的泡沫也跟著破滅。
才十年,委國以前積的老本就敗光了。
在我來看,委國國勢由盛轉衰的關鍵點,不是在查維斯當選總統之後,而是在委國選民決定把票投給明明是滿口民粹的查維斯時候。
如果當初不被查維斯的民粹口號吸引,是不是今天就不用來討論要不要要求美國來自己頭上丟炸彈?
很諷刺的是,今天在委國街頭參加抗議,希望美國幫他們把馬杜洛趕走的民眾,很多是當初跟著查維斯喊反美口號的。
沒有錯,今天很多委國吃最多苦頭的民眾,在30年前根本沒有投票權。這也再一次提醒我們,你手上那一票有可能為後人鋪下康莊大道,也可能遺害數代。民粹候選人沒那麼難辯識,那種以分化社會為競選口號的,或是亂開選舉支票的,就要非常小心。
今天把自己的國家照顧好,就不用十年以後,要去求別的國家行好心。
更何況大部分國家都是別有居心。
本周動眼神經選的是從長榮噁心老外,看空中勞動權益。
張嘉玪選的是美國印第安那州設置了棄嬰箱,但這到底是鼓勵拋棄?還是挽救生命呢?
下周起連續兩周將以過年特別節目進行,我們放假去了!!!!
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買票政策只為選舉 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
免費搭的真相!高捷運量去年初早衰退
陳麗娜新聞稿(4.16)
免費搭乘大眾運輸成效益不彰
陳麗娜要求市府提出有效辦法解決問題
高雄市政府推出「冬季大眾運輸免費措施」,捷運運量却遠低於預期成長,繼而竟推出比台北捷運還要貴的優惠方案。捷運局長吳義隆表示,冬季免費措施不是他主管業務,捷運量在免費期間有成長。市議員陳麗娜認為,捷運已造成運量實質衰退,如果她是局長,就會下台負责。
陳麗娜上午在交通部聞業務質詢指出,市府去12月到今年1月,實施「冬季大眾運輸免費措施」,耗資空污基金2億元。預估運量捷運162萬人次、公車176 萬人次、公路客運7.1萬人次。結果捷運只增加34萬人次,比預佑少了143萬人次。市府3月14日得意地宣稱,免費措施三個月,總運量從1578次提升到2000人次,空氣品質不良指標降到16天。環保局對民眾進行問卷調查,有
27.1%的受訪民眾因優惠揩施改搭大眾運輸,8成5民眾會繼續使用大眾運輸。
免費措施結束,捷運推出優惠方案,吃到飽一般民眾1400元、學生1000元。這個方案不僅比高雄捷運過去優惠方案貴,比台北後來推出的吃到飽方案一般民眾1280元貴了120元。讓許多高雄人叫苦。
表面看去年捷運整年運量6310萬人次、前年6020萬人次,若扣除12月免費不計,1到11月運量前年5767萬人次、去年5744萬人次,少了23萬人次。
陳麗娜強調,如果她是局長,會為運量衰退等不當政策負責下台。免費策略並不能提高運量,她要求市府到年底選舉前,絕不能再用大衆運輸免費「政策買票」。她要求市府應該全面檢討改進公車、捷運、輕軌整體搭乘效益,訂出真正有效方法處理大眾運輸問題
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