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超大馬力 在 Facebook 的最佳解答
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超大馬力 在 得體夫婦. Youtube 的最佳解答
#得體夫婦 #樂遊樂露NLCV #露營車
這次我們一群人把露營車開上屏東霧台的高山上!
麥克跟男子漢們合體,真的有夠ㄎㄧㄤ, 這個大家自己看影片我就不多說了XD一趟露營車之旅後麥克男粉激增
除了每天耍廢除了吃就是曬太陽睡覺,也帶著皮妞走進了大自然的峽谷溪水裡,哈尤溪七彩岩壁美得讓人心神嚮往。但我覺得更美的畫面,是我女兒碰到冰冷溪水、岩縫間流出的野溪溫泉後,露出的燦爛笑容。
皮媽我也在山上度過了最難忘的33歲生日,謝謝麥克秘密請其他人幫我運了蛋糕上山,大家在神智不清喝茫的狀態下替我隨性唱了生日快樂歌。
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有接觸改裝的車友應該都有耳聞過斯巴魯引擎比較不利于超大馬力的改裝,話雖如此,但來自美國的IAG Performance完全打破了我們的常識,這間斯巴魯專門改裝廠將一輛2015 WRX STI做了完整改裝與調校,最終爆發出驚人的1278匹輪上馬力!相當恐怖!
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超大馬力 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
只要是奔馳的車迷肯定都聽過巴博斯Brabus的大名,這間改裝廠常常喜歡將這些豪華轎車改成超大馬力的飛行火箭,例如今天這部巴博斯850 6.0 Biturbo CLS63 S就是一個例子,擁有850馬力與1150牛米的這輛車,聽那粗曠兇猛的排氣聲浪就知道不是好惹的角色了!
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超大馬力 在 Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一堆人在那邊喊馬力稅很合理
可是面對台灣600cc級距、沒有kcar的時候
是不是又在那邊喊稅制有問題?
簡而言之,就是油車迷還沒買電車的在那邊喊燒
八不得人家死好而已
現在大家討論的這張對照表,其實就已經是修正過的
其實民國66年還有一版
那當初為啥要修? 因為科技進步啊!
既然當初因為科技進步而修改
請注意一下,最新這版公布的年份是2010
而且既然公佈的年份是2010
代表研究的時候參照的是更早之前的上市電動車設計
跟一些未來的預估值
問題是大家都知道電動車這幾年進步飛快
到時候會不會再修正,根本就不是鄉民說了算
更不是某些情懷油車迷或是已經買了大馬力電動車的人說了算
另外阿
當初財政部公佈的部分,也只說徵到3000cc級距
根本不知道超過的級距,那些數值對照表哪來的
是不是只是當初的研究值而已,根本沒有成為法令?
我是找不到啦,可以請哪位給點意見?
所以真的可以不用在那邊一直發文落井下石
現在全世界就是電動車化
大馬力油車因為環保原因也越來越貴
而且一些什麼機械情懷的東西
也是因為實用需求 電子化程度越來越高
電車酸就不要到時候買不起大馬力油車
也繳不起大馬力電動車的牌照稅
到時候一台20-30年破車繼續開繼續修繼續改
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